Михаэль Шумахер

[Жека1971]

Хилл в Венгрии 97 на Arrows на последнем круге из-за проблем с гидравликой лидерство уступил Вильневу.

точно!

а я пишу 98 и думаю - что-то не туда меня несет

он же после Мишани чемпионом в вильямсе стал и ушел, значит 97г был

глюкануло меня :lol:

[Ilse]

кажется, с Хиллом что-то приключилось в 98, но он не сошел, а просто лидерство упустил вроде, причем он тогда на каком-то ведре типа Минарди катался

На Джордоне вместе с Ральфом Шумахером они в тот год дубль в Бельгии сделали. Шуми начинал в этой команде а Хил закончил. Причем его последнее выступление было в Интерлагосе 2000г.

[MaxMSC]

Причем его последнее выступление было в Интерлагосе 2000г.

Нет, в Сузуке 99 было его последнее выступление. По поводу Интерлагоса - Попов в 2001-м на Гран При Бразилии толкнул первоапрельскую шутку о том, что вместо Тарсо Маркеса выступает Хилл, якобы у Тарсо случилось какое-то воспаление и он срочно был госпитализирован. :)

[Ilse]

Нет, в Сузуке 99 было его последнее выступление. По поводу Интерлагоса - Попов в 2001-м на Гран При Бразилии толкнул первоапрельскую шутку о том, что вместо Тарсо Маркеса выступает Хилл, якобы у Тарсо случилось какое-то воспаление и он срочно был госпитализирован. :)

А мне казалось что это в 2000 году было вот память совсем дрявая. А я тогда кстате поверила про Хила и даже до сих пор не думала что это первоапрельская шутка. Самое оригинальное что Шуми начинал свою карьеру на Джордоне в Ф1 а Хил заканчивал. По истине пути Господни не исповедимы.

[Ibra]

ну бывало

Спс за ссылки. Мда. Вот это действительно круто!

[Dragon]

Спс за ссылки. Мда. Вот это действительно круто!

ну тогда такое сплошняком было , заправки запрещены + турбомоторы , жрали по чёрному

вон я забыл туда ссылку Монако 1982г ,

http://www.youtube.com/watch?v=0UG-adctePU&feature=related

[tornau]

В категории "Лучшая спортивная идея" героями стали председатель правления Daimler AG Дитер Цетше и шеф команды Ф1 Mercedes Росс Браун, за то что им удалось вытащить М. Шумахера обратно на гоночную трассу.

:D :good:

а чЁ Норберта прокатили с премией?

[vlad_krsk]

На Джордоне вместе с Ральфом Шумахером они в тот год дубль в Бельгии сделали. Шуми начинал в этой команде а Хил закончил. Причем его последнее выступление было в Интерлагосе 2000г.

В Интерлагосе Попов первоапрелил.

[OLMI]

а фразы типа "Раньше настоящие мужки гоняли в Ф1." , это из области , раньще "трава зеленее , вода мокрее и тд и тп .

"Ах, - сказал Лоханкин проникновенно, - ведь в конце концов кто знает? Может быть, так надо. Может быть, именно в этом великая сермяжная правда." И.Ильф, Е.Петров "Золотой теленок" :) Может быть Васисуалий не так и уж ошибался? Во всяком случае нытья не было, да и разборки были покруче, до драк и мордобоя правда не доходило, но в боксы к соперникам для выяснения бегали :sorry:

[рыбак]

С Главной:

Михаэль Шумахер – один из тех гонщиков, кто больше других пострадал от запрета на тесты: после трехлетнего перерыва в выступлениях ему явно не хватило межсезонья, чтобы обрести форму и адаптироваться к машине нового поколения. По мнению Шумахера, Формула 1 – единственный вид спорта в мире, в котором запрещены тренировки.

Auto Motor und Sport приводит слова главы Toro Rosso Франца Тоста, ответившего Шумахеру следующее: «Надо также отметить, что ни в одном другом виде спорта цена тестового километра не составляет от 700 до 100 евро».

Лично я заметил бы Ф.Тосту, что и бюджет команды допустим по по автомодельному спорту, значительно меньше бюджета команды Toro Rosso. ;)

[OLMI]

С главной

Михаэль Шумахер: «Уик-энд в Спа прошел довольно весело, оставив неплохие воспоминания, поскольку мы смогли добиться приличного результата в сложных обстоятельствах.

Следующая гонка, которая пройдет в Монце, тоже обещает быть по-своему интересной, хотя я ожидаю, что нашу команду ждут серьезные испытания. В этом году мы уже не раз видели, что трассы, характеристики которых сравнимы с Монцей, не очень подходят нашей машине. Конечно, мы отправляемся в Италию, чтобы попытаться достичь максимально возможного результата: посмотрим, чего мы сможем добиться…

Ну, что же будем и мы надеяться на максимальные результаты :good_luck:

[OLMI]

Лично я заметил бы Ф.Тосту, что и бюджет команды допустим по по автомодельному спорту, значительно меньше бюджета команды Toro Rosso. ;)

Конечно, маленьким командам выгодно по принципу: чем хуже у топ-команд, тем лучше для нас, больше шансов заработать хоть какие-то очки и удержаться в Ф1 :blush:

[рыбак]

Конечно, маленьким командам выгодно по принципу: чем хуже у топ-команд, тем лучше для нас, больше шансов заработать хоть какие-то очки и удержаться в Ф1 :blush:

На мой взгляд, именно здесь и "зарыта собака". Команда такого пошиба, и не ставит перед собой амбициозных целей. Кроме того, она вобщем то дочерняя, грубо говоря, завуалированно "тестовая" команда.

[OLMI]

На мой взгляд, именно здесь и "зарыта собака". Команда такого пошиба, и не ставит перед собой амбициозных целей. Кроме того, она вобщем то дочерняя, грубо говоря, завуалированно "тестовая" команда.

Форс Индия также поддержала эту идею http://www.championat.ru/auto/news-588555.html :o

[Serpente Invernale]

"Кроме того, чтобы машина могла достигать высоких максимальных скоростей, нужны мощный двигатель, сильные тормоза и хорошее сцепление задних колес при разгоне на выходе из поворотов". Р.Браун про Монцу

Ну что ж.... двигатель вроде бы мощный, осталось совсем чуть-чуть :P

[рыбак]

Форс Индия также поддержала эту идею http://www.championat.ru/auto/news-588555.html :o

А теперь угадай с трех раз, "тестером" какой команды являеться ФИ. :P

[WhiteCoffee]

А теперь угадай с трех раз, "тестером" какой команды являеться ФИ. :P

Торо Россо и Форс Индия против тестов.

Им то какая разница? нет денег на тесты - не тестируйтесь.

Если плететесь в конце и ни на что не претендуете и даже не планируете бороться за подиумы (Торо Россо), то какая вам хрен разница будут тесты или нет? Все равно же болид сами не строят, а получают от РБ, делают небольшой тюнинг и погнали.

Торо Россо эти тесты вообще не нужны, они будут нужны Рэд Буллу, когда другие команды их догонят.

[INCUBUS]

Торо Россо и Форс Индия против тестов.

Им то какая разница? нет денег на тесты - не тестируйтесь.

Если плететесь в конце и ни на что не претендуете и даже не планируете бороться за подиумы (Торо Россо), то какая вам хрен разница будут тесты или нет? Все равно же болид сами не строят, а получают от РБ, делают небольшой тюнинг и погнали.

Торо Россо эти тесты вообще не нужны, они будут нужны Рэд Буллу, когда другие команды их догонят.

А как другие команды их догонят без тестов? И как наличие тестов поможет Булам удержать позиции, т.е. где гарантии??

Почему не надо слушать "маленькие команды", чтоб они навсегда остались "маленькими" ?

Ущербная логика, уж извините.

[WhiteCoffee]

А как другие команды их догонят без тестов? И как наличие тестов поможет Булам удержать позиции, т.е. где гарантии??

Почему не надо слушать "маленькие команды", чтоб они навсегда остались "маленькими" ?

Ущербная логика, уж извините.

Для того чтобы быть конкурентоспособным- нужны тесты. Рэд Булл создал очень удачный болид, но раньше с тем же Эдрианом Нью они строили болиды которые могли только бороться за очки, а для того чтобы по ходу сезона догнать соперников нужна постоянная модернизация болида и тесты чтобы проверить новинки в деле.

Благодаря очень быстрому болиду Рэд Булл не нуждается в интенсивной модернизации по ходу сезона, а вот когда их догонят другие команды им придется активно модернизировать болид и проверять новинки, ведь если они не будут приносить результат- деньги выброшенные на ветер.

Торо Россо вообще без разницы, для них что есть тесты, что их нет, они все равно сами болид не строят и каким он будет от них почти не зависит. Так что если они имеют ввиду что им будет сложнее бороться с другими командами которые могут тестироваться, то это только в том случае если они сами будут строить болид, а они его не строят.

[Antonio64rus]

Против тестов те, кому и тестировать-то нечего, но ИМХО, тестов маловато.

Даешь четьверьговые тесты :lol: !

[Миша Сапожников]

кажется, с Хиллом что-то приключилось в 98, но он не сошел, а просто лидерство упустил вроде, причем он тогда на каком-то ведре типа Минарди катался

кажись Хилл накатом финишировал и дико этому радовался.Хаккинен несколько сот метров не доехал до финиша,Шуми его после утешал и хлопал по плечу.

[OLMI]

А теперь угадай с трех раз, "тестером" какой команды являеться ФИ. :P

Ну если посмотреть какие двигатели использует Форс Индия, то тесты им не нужны :think: Зачем же горбатиться и тратить деньги на чужого дядю! :smile3:

операционный директор Force India Отмар Сафнауэр. – Так что действующий запрет идет на пользу спорту, даже если большим командам приходится сталкиваться с проблемами, занимаясь доработкой машин

Так, что тем хуже им тем лучше нам :hello:

[Dragon]

Во всяком случае нытья не было, да и разборки были покруче, до драк и мордобоя правда не доходило, но в боксы к соперникам для выяснения бегали :sorry:

ну и нытья было больше и всяких пакостей подколок и под...., а дрались и ногами и прямо на трассе :o Германия 1982 , а тот был как и Култ в Спа КРУГОВЫМ , вот как с Култом "по старому" надо было , а не просто в боксы , где тот трусливо за механиков прятался и шлем трусливо побоялся снять

про что и говорю , разборки были , так как не было политкоректности и корпаративного духа , так как тогда таких огромных денег не вкладывалось в Ф-1 , а теперь типа и дети смотрят :P , точно также как и весь мир изменяется , появились , афроамериканцы и афробританцы и даже пытаются привить афрорусских :o B)

так что твои "бегали" это совсем недавнее и тоже для дитишек , хотя ещё в 90х ну не "мордобой" но стычки случались

повторюсь , сейчас из Ф-1 , "марлезонский балет" делают и из гонок и из поведения , типа нельзя с Бариком поборотся, сразу -10мест на старте

[OLMI]

повторюсь , сейчас из Ф-1 , "марлезонский балет" делают и из гонок и из поведения , типа нельзя с Бариком поборотся, сразу -10мест на старте

Абсолютно согласен, :good: Вообщем-то я об этом и хотел сказать :thank_you2:

[WhiteCoffee]

Конечно, маленьким командам выгодно по принципу: чем хуже у топ-команд, тем лучше для нас, больше шансов заработать хоть какие-то очки и удержаться в Ф1 :blush:

Дело не в том маленькая команда или крупная, а в желании развиваться, бороться за победы.

Маленкая команда может не иметь суперкомпьютеров, не располагать огромным штатом персонала, вместо роскошного моторхоума может стоять палатка.

Но в команде могут работать талантливые люди, талантливые гонщики.

Маленькая команда может придумать и двойной диффузор и ф-дакт , для этого не нужен огромный бюджет, для этого нужны талантливые люди которые болеют за свою команду.

Форс Индия и Торо Россо - команды которые используют покупные двигатели, трансмиссию, то есть они сами это не разрабатывают.

А Торо Россо вообще занимается только адаптацией мотора+кпп+гидравлики Феррари в болид разработанный Рэд Булл.

Понятно что тесты им нафиг не нужны, от них толку почти нет, только лишние затраты.

Для тех кто действительно сами строят болиды и претендуют на подиумы, тесты нужны.