Себастьян Феттель

[Paltus]

И чем же помогло? РБ не немецкая компания. И никакого приоритета для немцев там нет. Это не Макларен с Хэмилтоном.

Он скорее хотел сказать, что он родился в Германии, а не а Мексике, Венесуэле или как Петров в России. Где большой автоспорт находился на периферии.

А что касаемо Петрова как рента-драйвера, то я и не спорю, что он таким в данное время и является, но это условия нашего современного мира.

[Max-ML]

Он скорее хотел сказать, что он родился в Германии, а не а Мексике, Венесуэле или как Петров в России. Где большой автоспорт находился на периферии.

А что касаемо Петрова как рента-драйвера, то я и не спорю, что он таким в данное время и является, но это условия нашего современного мира.

И это тоже. Но не только это.

За Феттелем уже следили до Формулы 1 (как и за Хэмом с Баттоном, например). Германия - большой рынок, как и Великобритания. Вот, например, карьера Кими до Формулы 1 никого особо не волновала (разве что Петера :smile:). А вот в случае с немцами, британцами - тут другие "стартовые" условия.

[Vettel]

И это тоже. Но не только это.

За Феттелем уже следили до Формулы 1 (как и за Хэмом с Баттоном, например). Германия - большой рынок, как и Великобритания. Вот, например, карьера Кими до Формулы 1 никого особо не волновала (разве что Петера :smile:). А вот в случае с немцами, британцами - тут другие "стартовые" условия.

Там и конкуренция выше. Таких парней десятки. А пробиваются единицы.

[Max-ML]

Там и конкуренция выше. Таких парней десятки. А пробиваются единицы.

Я думаю, в Финляндии или Бразилии конкуренция никак не меньше.

Вот только удивительно, что французов мало в Формуле.

А насчёт немцев, тут ещё Шумахер постарался, очень популяризовал Формулу 1 в Германии. Ведь мальчишки выбирают секцию, в которой будут заниматься, в зависимости от того, кто их кумир. Думаю, даже уверен, что именно Шуми был кумиром Себа в детстве. И таких немецких мальчишек полно.

[Vettel]

Думаю, даже уверен, что именно Шуми был кумиром Себа в детстве. И таких немецких мальчишек полно.

Ну Шуми был кумиром и остаётся не только немецких мальчишек. У него немало поклонников во многих странах. У кого-то кумиром был бразилец Сенна.

[Max-ML]

Ну Шуми был кумиром и остаётся не только немецких мальчишек. У него немало поклонников во многих странах. У кого-то кумиром был бразилец Сенна.

Да, но Сенна ездил в 80-х, у мальчишек 80-х многих стран он был кумиром. А в Бразилии, наверное, почти у всех. Из этого поколения Баррикелло, и, наверное, даже Масса. Впрочем, в Бразилии всегда хватало гонщиков, тот же Пике или Фиттипальди.

[1CheaTer1]

И чем же помогло? РБ не немецкая компания. И никакого приоритета для немцев там нет. Это не Макларен с Хэмилтоном.

Что удивительно подобного не было и в БМВ (включая сотрудничество с Вильямсом), где помимо 7-х немцев только официально были: британцы, бразильцы, колумбиец, испанец, итальянец, австралиец, канадец, поляк, китаец, эстонец и австриец.

Он скорее хотел сказать, что он родился в Германии, а не а Мексике, Венесуэле или как Петров в России. Где большой автоспорт находился на периферии.

А что касаемо Петрова как рента-драйвера, то я и не спорю, что он таким в данное время и является, но это условия нашего современного мира.

А Ред Булл того же Алешина не поддерживал несколько лет? Отсутствие результатов - проблема пилота, а не его национальности. Глок тоже немец, Уилсон - британец, а Бурдэ - француз, во всех этих странах автоспорт был хорошо развит, и что? От хорошей жизни все в Америку уезжали? Монтойя в свое время тоже на жигулях рассекал, но ничего - пробился сам из какой-то Колумбии.

Я бы еще поспорил, что проще: пробиваться своим талантом через десятки конкурентов или просто быть первым парнем на деревне ожидая многомиллионные вклады от правительства и богатейших людей своей страны.

[AlexChe]

Себ.

Женева.

[Гуру]

Это первый раз Фетт засветился на автошоу?

[redmoscito]

BILD

2 марта 2011

Феттель бьет тревогу!

Ни один другой вид спорта не изменяет так часто правила, как Формула 1. Чемпион мира говорит: довольно!

Против рента-драйверов

Феттель в интервью каналу Servus-TV, принадлежащему хозяину Red Bull Дитриху Матешицу: «В пелетоне есть пилоты, о которых можно сказать, что они препятствия на колесах».

Шутка в сторону так называемых рента-драйверов, ездящих за небольшие команды и присутствующие в Формуле 1 только потому, что могут привести спонсоров с миллионными контрактами.

Феттель: «Рискованно, когда круговые могут повести себя непредсказуемо».

Против технических изменений

ФИА ввело новое подвижное заднее крыло, не прислушавшись к пилотам. И вернуло KERS, где все управление осуществляется при нажатии кнопок. Все становится еще сложнее.

Феттель: «У нас стало больше работы. Приходиться смотреть не на трассу, а на дисплей на руле. Это как разговаривать по телефону за рулем, что делать не следует. И тем более на скорости 300 км/ч!"

Против мягких шин!

Кому нужны шины, которые приходят в негодность уже спустя 50 км? Точно не Феттелю! Он критикует новые шины после смены производителя на Pirelli: «Проблема в том, что шины слишком изнашиваются, чем более они разрушены, тем меньше у пилота свободы маневрирования». Это стоит до 10 секунд на круге!

Если Феттель и на трассе будет так же агрессивен, как и в ТВ-студии, то это может быть увлекательный сезон…

http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/formel1/2011/03/02/sebastian-vettel/weltmeister-schlaegt-alarm.html

[Гуру]

А Феттель тоже умеет ныть, правда так занудно как Алонсо еще не научился

[Квасилий]

А Феттель тоже умеет ныть, правда так занудно как Алонсо еще не научился

Это не нытье, а конструктивная критика! :aggressive:

[Lonesome]

А Феттель тоже умеет ныть, правда так занудно как Алонсо еще не научился

Там такая солидная компания: Хэм, Алонсо и Феттель.

[Addict]

Там такая солидная компания: Хэм, Алонсо и Феттель.

Так то ж очевидно, топам меньше всего нужна неразбериха. А вот гонщики команд-середняков могут на шару и зацепить чего.

Кстати, Марк Хьюз на главной полностью подтвердил мнение Себа насчет шин.

[Vettel]

Себ:

Меня спросили, что я сделаю, если по каким-то причинам не буду гоняться за "Ред Булл". Я сказал, что отправил бы Фернандо или Фелипе в большой отпуск, чтобы гоняться в их автомобиле. Сказал я это, потому что у "Феррари" будет очень сильный болид в этом сезоне. Так что это, конечно же, не было моим приоритетным вариантом. Но вероятно, моё чувство юмора не все понимают до конца.

Вот Себу приходится ещё и объяснять для непонятливых.

[ADmA]

Вот Себу приходится ещё и объяснять для непонятливых.

Как мне это знакомо, сам зачастую страдаю из-за своего юмора. Хотя мне лично юмор Себа во многом понятен и импонирует.

[Addict]

Марк тестирует 8-9 марта, Себастьян 10-11 марта. Как и ожидалось.

[Melamory]

Марк тестирует 8-9 марта, Себастьян 10-11 марта. Как и ожидалось.

А откуда инфа? А то я нашла, что вроде Марк будет 8 и 10 марта, а Себастьян - 9 и 11.

[Addict]

А откуда инфа? А то я нашла, что вроде Марк будет 8 и 10 марта, а Себастьян - 9 и 11.

Да, действительно. Просто посмотрел на первый и последний день и не учел, что будут чередоваться.

[Квасилий]

Да, действительно. Просто посмотрел на первый и последний день и не учел, что будут чередоваться.

Да что за бред, чередование зачем то затеяли. :angry: Нет бы по 2 дня подряд каждый, а то опять подстройка, подгонка и т.п. Столько времени на это убивают.

[Робинзон]

Да что за бред, чередование зачем то затеяли.

Думаю, не страшно, значит уверены, что всё будет хорошо.

[Гуру]

Механиков не жалеют, им трижды в спешном порядке придется перестраивать машину, бессонные ночи там. А они ведь тоже люди

[Юнити]

Материал о Себастьяне Феттеле, The Telegraph.

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/8359267/Sebastian-Vettel-interview.html

Автор статьи поинтересовался мнением Эдриана Ньюи о том, что отличает Себастьяна.

Эдриан Ньюи: “Он очень умный парень, который много размышляет над тем, чем он занимается, и старается извлекать уроки из всего, что он делает. Как и некоторые другие великие спортсмены, вечером он перебирает в памяти всё, что происходило с ним в уходящем дне, делая заметки, рассматривая произошедшее со всех точек зрения и стараясь понять, как он может адаптировать какие-то вещи с тем, чтобы они подходили его стилю пилотирования.”

“Конечно, у любого спортсмена, выступающего на таком уровне, результат будет складываться , в определенной степени, из сочетания природных данных и того, насколько упорно вы над ними работаете. Иногда вы видите гонщиков, которые одарены от рождения в меньшей мере, чем другие, но они, тем не менее, достигают больших успехов благодаря упорному труду. Есть и другие гонщики, у которых вы видите огромный талант, но они просто ленивы. Последний случай я нахожу наиболее разочаровывающим. Есть еще одна замечательная черта у Себастьяна – его искренний энтузиазм. Он вдумчивый и решительный, и честный в своих взглядах, что является удивительным для молодого человека его возраста. Некоторые пилоты достигают такого уровня уверенности, лишь перешагнув тридцатилетний рубеж.”

Понравилось еще про то, как Себ в аэропорту Бахрейна принял багаж членов команды, приехавших на тесты, и выстроил его в рядок. Ну и комментарий Ноака.

Хорош.)

[Vettel]

Тимо Глок: "Я настолько же быстр, как и Феттель"

Дженсон Баттон: "Я не меньше мечтаю о титуле, чем Феттель"

Ждите, совсем скоро на первых полосах новостных изданий.

Жак Вильнёв: "Я так же талантлив, как и Феттель"

Марк Уэббер: "Я тоже умею шутить, как и Феттель"

Льюис Хэмилтон: "Я могу быть таким же самостоятельным, как и Феттель"

[Phobia]

круче Феттеля только Чак Норрис и ... Пол Ди Реста:haha: