Sauber F1 Team

[Chaser-HAY]

Кто это?

И, видимо, она все-таки в воздухе зависла

Скорее к деньгам прилагается Педро

Почему, по-твоему Ника не подписали?

Нет Денег, опыта одинаково, но при этом в гонках Ник не блестал, хотя иногда очень серьезно поднимался. Так что серьезного гоночного преимущества у него не было.

[Foxy]

Болиды Заубера уже был черными в свое время.

[Makelax]

Болиды Заубера уже был черными в свое время.

В самом-самом начале.

Такое ощущение, что возвращение к истокам прям.

[Clamp]

Вот только от вас в прошлом году ушел один из важнейших "стабилизаторов" - Физикелла.

И как теперь у вас все будет продвигаться без него - абсолютно непонятно.

Чувствуется, если Малья и Ди Ресту тестером возьмет, а Пол, как и думает, откажется от ДТМ ради Ф1, то черещ годик будет и боевым.

И таким плавным образом команда будет полигоном для МакЛарен, если Ви Джей вовремя не аукнется.

Физикелла ушел бы рано или поздно все-ровно. Главное что команда справилась со своими задачами на сезон и как по маслу перешла на подготовку к следущему.

Быть полигоном для макларен во времена становления команды - это не так уж и плохо. Я думаю Заубер бы не отказался от такой роли.

Ди Реста - переспективняк! Вот уж кого я жду так именно его. Я уверен что к старту гран-при Индии команда Force India будет находится уже совсем на других позициях нежели сейчас. И планы будут уже совсем другие.

[Makelax]

Нет Денег, опыта одинаково, но при этом в гонках Ник не блестал, хотя иногда очень серьезно поднимался. Так что серьезного гоночного преимущества у него не было.

"Не все то золото, что блестит" (с).

[Igorusha]

Откуда информация о неких "страданиях от нехватки бюджета" ??? Абсолютнейшая выдумка. У нас с бюджетом все стабильно и все идет по плану. Ни разу даже никто не заикнулся о каких-либо проблемах с деньгами. Насчет пилотского состава тоже бреданушка. Сутиль вообще один из сильнейших пилотов в ф1 на сегодня, просто нехватает стабильности (как раз будет шанс в этом году). А Тонио никто еще толком в деле то и не видел - не стоит за него разговаривать. В отличии от всяческих зауберов и рено у ФИ есть один очевидный плюс на 2010 - СТАБИЛЬНОСТЬ ВО ВСЕМ.

Если учесть то, что Малья собирает экспедицию в антарктиду за заныканными в 1906 году двумя ящиками виски, в деньгах он нужны не имеет.

[Makelax]

Физикелла ушел бы рано или поздно все-ровно. Главное что команда справилась со своими задачами на сезон и как по маслу перешла на подготовку к следущему.

Быть полигоном для макларен во времена становления команды - это не так уж и плохо. Я думаю Заубер бы не отказался от такой роли.

Ди Реста - переспективняк! Вот уж кого я жду так именно его. Я уверен что к старту гран-при Индии команда Force India будет находится уже совсем на других позициях нежели сейчас. И планы будут уже совсем другие.

Ну, посмотрим.

Самый сложный для вас - следующий год.

Уход Физико и пока еще отсутствие Ди Ресты - не есть гуд.

Надеюсь, Адриан стабилизируется.

[Rémy]

но при этом в гонках Ник не блестал, хотя иногда очень серьезно поднимался. Так что серьезного гоночного преимущества у него не было.

Как уже надоели подобные высказывания. Смотреть гонки надо внимательно, и будешь видеть, кто блещет, а кто просто место занимает.

Конёк Ника - как раз гонка, его гоночный темп и стабильность. Единственная слабость - квалификация, и то не всегда.

[Makelax]

Если учесть то, что Малья собирает экспедицию в антарктиду за заныканными в 1906 году двумя ящиками виски, в деньгах он нужны не имеет.

Одно дело деньги Мальи, а другое - команды.

А что касается Ф1 то он не очень-то расточительный.

[Kisluy]

Вся надежда на Камуи, может всё же будет на том же уровне, что и в тойоте ездить. На педру надежды нет, и не будет. Пусть скорее проваливается и идёт выращивать цветочки у себя на фазенде.

Ну Педро за счет опыта гонку другую мож и вытянет (Вон Вюрц в Вилах тоже на подиум заехал таки в Вилах), Ну и плюс опыт Макларена в работе над болидом, но в общем растроен - думаю есть и достойнее кандитаты и из молодежи в том числе - у тех хоть перспектива есть

[Chaser-HAY]

Откуда информация о неких "страданиях от нехватки бюджета" ??? Абсолютнейшая выдумка. У нас с бюджетом все стабильно и все идет по плану. Ни разу даже никто не заикнулся о каких-либо проблемах с деньгами. Насчет пилотского состава тоже бреданушка. Сутиль вообще один из сильнейших пилотов в ф1 на сегодня, просто нехватает стабильности (как раз будет шанс в этом году). А Тонио никто еще толком в деле то и не видел - не стоит за него разговаривать. В отличии от всяческих зауберов и рено у ФИ есть один очевидный плюс на 2010 - СТАБИЛЬНОСТЬ ВО ВСЕМ.

У ВАС? интересно, а Вы кем работаете в этой команде?)) (шутка, не обижайся)

Ну так правильно, команда рассчитанная на маленький бюджет, что им жаловаться, если они созданы для экономии??

Про Сутиля согласен, а про Тонио нет, он достаточно долго выступал в Ф1 чтоб показать себя. Звездочек не хватает. А стабильность во всем приводит к стабильному аутсайдерству с редкими проблесками.

[Eiskalt]

Нет Денег, опыта одинаково, но при этом в гонках Ник не блестал, хотя иногда очень серьезно поднимался. Так что серьезного гоночного преимущества у него не было.

Про опыт не соглашусь

[Clamp]

А стабильность во всем приводит к стабильному аутсайдерству с редкими проблесками.

Приведите пример-подтверждение пожалуйста) И я думаю хватит офф-топить тут, у ФИ есть отдельная тема на этом форуме.

[Chaser-HAY]

"Не все то золото, что блестит" (с).

Как уже надоели подобные высказывания. Смотреть гонки надо внимательно, и будешь видеть, кто блещет, а кто просто место занимает.

Конёк Ника - как раз гонка, его гоночный темп и стабильность. Единственная слабость - квалификация, и то не всегда.

А если Я напишу про итоги 2008г, вы ответите, что команда больше подстраивалась под Кубицу?

В этом году: в Малайзии второй (угадал с шинами).

в Японии 6 (штраф пилотов после квалы, модернизация болида)

В Абу-Даби пятый (вылет Льюиса, косяки Кубицы и Трулли).

Бельгия 2008 второй (угадал с шинами)

Австралия 2008 второй (финишировало 6 машин)

Канада второй (можно сказать первый) (самоликвидация Маков и Феррари).

Ну и где тут мастерство?

Приведите пример-подтверждение пожалуйста) И я думаю хватит офф-топить тут, у ФИ есть отдельная тема на этом форуме.

Я имел ввиду ФИ

[Real Stealth]

Ну и ладно В общем-то всё к тому шло, просто надо было дождаться, когда все принципиальные закорючки появятся на бумаге.

Чёрный цвет - гуд!

[Real Stealth]

Ну и где тут мастерство?

С этим лучше в тему пилота, если сил аргументировать хватит

Но про Австралию-08 реально смешно - остальные 14, видимо, лохи бездарные, не умеющие беречь машину )))

[Rémy]

Ну и где тут мастерство?

Как всё, оказывается, запущено. Даже объяснять что-то теперь считаю бессмысленым.

[Maverick23Rus]

мде

надеюсь теперь бмв-заубер будет с косвортом

[Eiskalt]

Вроде с Феррари. Может именно поэтому они взяли дела Росу?

[Transaction]

Может статься, что черный цвет окажется единственным светлым моментом Заубера образца 2010 года.

Педро фигурировал в списках изначально (видимо, из-за самой большой спонсорской поддержки), но право же - в 2010 у команды самый слабый состав за всю историю в Ф1. Уже совсем не уверен в исходе борьбы с Лотусом...

[jals]

Самое интересное, что теоретически если Феррари понадобится пилот на замену Массы или Алонсо в каких либо гонках, они могут вместо Физико попросить у Заубера Педро или Камуи. После опыта с Бадоером, они очень не хотят сажать за руль гонщика с отсутствием практики. У Джанкарло конечно контракт третьего пилота, но несмотря на его наличие, Феррари открыто говорила о МШ и Росси за рулем третьего болида. Джанкарло же в таком случае могут посадить за руль Заубера

[Rémy]

Может статься, что черный цвет окажется единственным светлым моментом Заубера образца 2010 года.

Педро фигурировал в списках изначально (видимо, из-за самой большой спонсорской поддержки), но право же - в 2010 у команды самый слабый состав за всю историю в Ф1. Уже совсем не уверен в исходе борьбы с Лотусом...

Ну, Камуи не слаб. С ним всё ещё пока не до конца ясно.

А вот Педро да, скорее всего будет сливать.

[Makelax]

Я вообще не понимаю каким образом Феррари пыталась продавить место для Физико в Заубере.

Ведь получение моторов от Феррари на целый год обойдется в 5 млн и еще пара млн за коробку.

А Физико нужно было еще и зарплату платить.

Не понимаю какие скидки могли даже теоретически предложить итальянцы, учитывая то, что тот же Нестле принесет около 10 млн.

[Makelax]

Самое интересное, что теоретически если Феррари понадобится пилот на замену Массы или Алонсо в каких либо гонках, они могут вместо Физико попросить у Заубера Педро или Камуи. После опыта с Бадоером, они очень не хотят сажать за руль гонщика с отсутствием практики. У Джанкарло конечно контракт третьего пилота, но несмотря на его наличие, Феррари открыто говорила о МШ и Росси за рулем третьего болида. Джанкарло же в таком случае могут посадить за руль Заубера

Я думаю если такое случится то будут пиарится и садить кого-то из своей молодежной программы показывая тем самым, что она якобы не зря существует.

Может статься, что черный цвет окажется единственным светлым моментом Заубера образца 2010 года.

Это интересно.

[jals]

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-sauber-de...b0-en-24h-10754

Педро : Вчера у меня не было шансов. Но за последние 24 часа ситуация изменилась на 360 градусов

Спонсоры не хотели платить, и вдруг заплатили? многие считают, что Заубер жестко показал Феррари что не хочет принимать все их условия