Sauber F1 Team

[Ницшеанец]

После дисквалификации гонщиков в Мельбурне Петер Заубер заявил, что худшего и представить было нельзя, но на следующей неделе в семье руководителя команды произошла личная трагедия – в понедельник под колёса грузовика попал его дядя и крёстный отец Ханс Заубер.

Карета скорой помощи доставила 91-летнего швейцарца в госпиталь, где через день он скончался, не приходя в сознание. Местная газета Blick пишет, что Ханс похоронен на семейном участке кладбища в окрестностях Цюриха.

«Гибель крёстного отца серьёзно повлияла на Петера», - заявила журналистам знакомая семьи. «Несмотря на пожилой возраст, Ханс всегда был жизнерадостным человеком, полным сил и энергии».

Полиция кантона Гларус выясняет обстоятельства произошедшего…

Сочувствую

[splin]

Наши соболезнования Петеру.

[slapa]

Сочувствую

Наши соболезнования Петеру.

Тоже приношу свои соболезнования Петеру.

[Kibble]

Блин, сейчас как можно высокие результаты станут для Петера хоть каким-то приятным событием, успокоительным... Мы верим в команду, ребята должны повторить австралийский успех.

[gnus]

Блин, сейчас как можно высокие результаты станут для Петера хоть каким-то приятным событием, успокоительным... Мы верим в команду, ребята должны повторить австралийский успех.

Соболезную Петеру. Думаю в Малайзии "Заубер" должен проехать на высоком уровне. Не хуже Австралии.

Петер постарел сильно. Время летит.

[slapa]

Петер Заубер не прилетел в Малайзию

Sauber и ее гонщикам придется смириться с тем, что Петер Заубер не прилетит в Малайзию: в эти дни у главы команды есть важные дела в Европе.

«Причина проста, и здесь нет смысла строить какие-то нелепые предположения, – цитирует Motosport-Total исполнительного директора Sauber Монишу Кальтенборн. – Петер вообще не собирался в Малайзию, поскольку у него есть личные дела, которыми он намерен заниматься. Но в Китае он снова будет вместе с командой. Насколько мне известно, он планирует посетить все остальные гонки сезона».

Последним Гран При, который пропустил Петер Заубер, был японский этап прошлогоднего чемпионата, и тогда оба гонщика швейцарской команды заработали очки.

Посмотрим.

[BERNI EKLSTOUN]

Надеюсь в Малайзии Заубер вернёт звание самой бережной машиной по отношению к покрышкам.

[Real Stealth]

Ну а чего Петеру делать в Малайзии? Лобызать в десны пиджачных флюгеров из Петронаса?

Малазийская страница в истории команды перевёрнута, теперь, оказывается, Сепанг - домашняя гонка для Мерседеса (громко смеялся, читая интервью Хауга и Шумахера, бугога ), а мы идём дальше. Очень хорошим результатом станет повторение Австралии, когда бирюзовый бренд будет где-то там, позади

[MadWolf]

Камуи радует!Заубер даст бой Мерсу ,а точнее одному,ой

[kyrie]

Камуи радует!Заубер даст бой Мерсу ,а точнее одному,ой

Надо им отыграться за Австралию! Будут отжигать и выкладываться на 100%, и опять перекрашивать Бриджстоун в Пирелли

[Corax]

Надо им отыграться за Австралию! Будут отжигать и выкладываться на 100%, и опять перекрашивать Бриджстоун в Пирелли

Ага. Если в Австралии приходилось отдирать полоски с софта, то в Малайзии Pirelli сделали все для гонщиков Петера

[Ницшеанец]

Ну вот, догнали ФИ и ТР, идём впереди Мерса и Вил

[Real Stealth]

Ну вот наконец-то с очками. Объективно, до Европы, мы уступаем только 4 командам (РБ, Мак, Фер, ЧЛР).

Следовательно, надо брать максимальные очки в Китае и догонять индийских халявщиков.

На месте ФИА я бы тщательно проверил заднее крыло у Алонсо - возможно имело место получение неспортивного преимущества из-за отказавшего сервопривода управляемой секцией.

Правила же для всех едины вроде как...

[lance]

Опять 2 пита, причем с хорошим темпом. Чудо-Заубер получился и бережный к резине даже с КОбаяши за рулем и достаточно быстрый.

[ultraviolett]

На месте ФИА я бы тщательно проверил заднее крыло у Алонсо - возможно имело место получение неспортивного преимущества из-за отказавшего сервопривода управляемой секцией.

Правила же для всех едины вроде как...

У Алонсо крыло было в закрытой позиции, использовать DRS или нет дело личное.

[sergeym]

Ну вот наконец-то с очками. Объективно, до Европы, мы уступаем только 4 командам (РБ, Мак, Фер, ЧЛР).

Следовательно, надо брать максимальные очки в Китае и догонять индийских халявщиков.

На месте ФИА я бы тщательно проверил заднее крыло у Алонсо - возможно имело место получение неспортивного преимущества из-за отказавшего сервопривода управляемой секцией.

Правила же для всех едины вроде как...

Во первых крыло по устройство должно само закрываться в любом случае. Сбой привода помешает только отрыть.

Во вторых если бы его все таки заклинило открытым - то это не преимущество, а наоборот недостаток. Вместе с сопростивлением открытое крыло еще и существо прижимную силу снижает - а это серьезная потеря в поворотах. В австралии вон - Сутиля закрутило в квале из-за не вовремя открытого крыла.

[Kibble]

Ну в общем гонка нормальная... Рад безумно за Камуи, но чертовски обидно за Серхио... Что же, скорость у машины есть, отрицать ее наличие смысла уже точно нет, ну а про то, что она ТАК бережно относиться с резиной, и говорить не приходиться...

Ждем Китая, надеюсь, там уже обе машины будут в очках

[BigFatMorf]

Прервана серия выходов в Ку3

А ведь шанс то был...

[Ницшеанец]

Блин, как же подгадил Петров, так бы могли за третий сегмент зацепиться. Ну неужели нельзя на обочину выехать,если видишь что проблемы и до боксов не дотянуть, чтобы сессию в самом конце не останавливали. Ещё бы поперёк трассы встал.

[splin]

Блин, как же подгадил Петров, так бы могли за третий сегмент зацепиться. Ну неужели нельзя на обочину выехать,если видишь что проблемы и до боксов не дотянуть, чтобы сессию в самом конце не останавливали. Ещё бы поперёк трассы встал.

Не удивлюсь если в следующий раз встанет

Надеюсь всё же в очки команда приедет,

трудности нас закаляют

[Kibble]

Ничего, нормально, не критично. Это только квала. Надеюсь, что нас не подведет на сей раз бережное отношение к резине и успешная тактика. Именно эти составляющие и приведут нас к призовой 10.

[splin]

[BigFatMorf]

Новый аэродинамический элемент

[Ницшеанец]

Новый аэродинамический элемент

Это хитроумное изобретение, регулирующее угол установки переднего антикрыла

[Aficionado]

Новый аэродинамический элемент

Тогда вместо монитора на болид надо ставить телепузика.