Scuderia Ferrari Marlboro

[Rossa]

Это бесспорно, просто со стороны выглядит будто просто его решили "слить", дабы заполучить кого-нить из ведущих (на данный момент команд). Не, я не осуждаю, просто когда будут доноситься возгласы "ага, нашли крайнего!" в адрес других команд, то будет что вспомнить. B)

ну....да, но после такого сезона в любой команде стоит ждать перестановок...но в Ф1 бывают года, когда идёт массовые кадровые обмены между командами...раз в 3-5 лет...

А что я такого написал? Я лишь написал, что скоро всех не-итальянцев из команды попросят и будет веселуха. Так уже веселуха есть в достаточном объеме. Итальянца же народ веселый.

м-да...сарказма ты и не приметил...

[Tyranor]

м-да...сарказма ты и не приметил...

мысли, видать, это ты у нас читаешь...вон у Луки уже побывал в голове... :blink:

А что, сарказм был? Ты его мастерски завуалировала=))

И с чего ты решила, что я у Луки в голове побывал? :blink:

[Edge To Life]

ну....да, но после такого сезона в любой команде стоит ждать перестановок...но в Ф1 бывают года, когда идёт массовые кадровые обмены между командами...раз в 3-5 лет...

Посмотрим кто придёт на замену... Или у Луки идея фикс "расово-чистой" итальянской команды. B)

А то, что "после такого сезона"... Можно не согласиться. Провалы бывают у всех. Не этот ли аэродинамик работал над предыдущими двумя моделями, которые были вполне успешными? Хотя если поставили задачу "заиметь вооооон того", то это уже не важно.

[Nataly]

Ну что, уже известно, какие новинки будут у Феллипе на этом гран-при?

[Tyranor]

Ну что, уже известно, какие новинки будут у Феллипе на этом гран-при?

Погоди, он еще свой пресс-релиз, посвященный новинкам для этого гран-при, не выпустил ;) :D

[Mirrodin]

Руководитель отдела аэродинамики покинул Ferrari

А раньше Томбасис был главным по аэродинамике? Сейчас он главный конструктор, так? Что-то про этого Айли и не было особо слышно. Надеюсь, потери минорные, а то и вовсе со знаком плюс.

[Rossa]

Посмотрим кто придёт на замену... Или у Луки идея фикс "расово-чистой" итальянской команды. B)

А то, что "после такого сезона"... Можно не согласиться. Провалы бывают у всех. Не этот ли аэродинамик работал над предыдущими двумя моделями, которые были вполне успешными? Хотя если поставили задачу "заиметь вооооон того", то это уже не важно.

по части идеи итальянской команды - это ещё большой вопрос... вопрос кадров прежде всего. Сама идея из-за этого и абсурдна, просто из-за того, что после ухода Жана на ключевых постах итальянцы, всё заговорили о национальной команде совершенно упуская, что в Феррари при постановке на ключевые посты всегда рассматриваются прежде всего итальянцы, а за неимением достойных среди оных, нанимаются другие.

Так что, всё это лишь байки.

После ошибок команды прошлого года УЖЕ должны были быть перестановки. Но ничего не было.

А вот сейчас, когда косяки стали продолжаться , начались перестановки.

+по поводу "заиметь вооооон того" мне тож подумалось, что скорее всего так и есть. Не зря вот так , в самый разгар сезона, такие специалисты как Уиллис покидают команду, которая помимо этого ещё и один из лидеров чемпа! "Это жжжж...неспроста!" (С) :rolleyes:

Руководитель отдела аэродинамики покинул Ferrari

А раньше Томбасис был главным по аэродинамике? Сейчас он главный конструктор, так? Что-то про этого Айли и не было особо слышно. Надеюсь, потери минорные, а то и вовсе со знаком плюс.

результаты мы увидим только в следующем сезоне ;)

а при чём тут Томбасис... :blink:

Ну что, уже известно, какие новинки будут у Феллипе на этом гран-при?

смысл повторять свой вчерашний вопрос... :blink: тебе ж ещё вчера ответили, что надо ждать пресс-релиза Массы... ты его видишь? НЕТ!

ждём дальше

[Rossa]

Кстати, Айли никуда не "сливают", у него закончится в этом году контракт. Просто его решили не продлевать. ;)

пысы: какой знакомый способ "безболезненного" увольнения.

[Veland]

мысли, видать, это ты у нас читаешь...вон у Луки уже побывал в голове... :blink:

У Луки ща другие проблемы...

http://top.rbc.ru/economics/22/07/2009/317111.shtml

[Rossa]

У Луки ща другие проблемы...

http://top.rbc.ru/economics/22/07/2009/317111.shtml

у них до президентства Луки проблемы были куда хуже! И Лука вытянул ФИАТ Груп. Просто сейчас кризис, который прежде всего по автопрому и ударил. Так что не удивительны данные показатели.

Другой вопрос, как на долго сие затянется?

[Veland]

у них до президентства Луки проблемы были куда хуже! И Лука вытянул ФИАТ Груп. Просто сейчас кризис, который прежде всего по автопрому и ударил. Так что не удивительны данные показатели.

Другой вопрос, как на долго сие затянется?

товарищи кимафилы , пардон, гадить ходят в другие темы...чаще всего в в нашу и тему Массы.

Лука вытянул ФИАТ исключительно за счет блестящего развода GM и продажи (даже не дара!!!) им троянского коня. =)

ЗЫ. Феррари в ФИАТ групп входит?

[Sea]

Ну что ж... от Кими уже есть пресс-релиз, Масса пока молчит. Ждёмс

Про машину Кими собсна ничего и не сказал, надеюсь Масса скажет.

А чего про машину-то? В пресс-релизе командном об этом все сказано. От пилотов ничего нового не услышишь до гонки. После пятницы если тока поделятся впечатлениями. Вот и подождем

[leonid84]

Почему плохие, значит точно Уиллис будет в Феррари, ждем теперь сообщение об этом.

Неплохой парень :rolleyes:

[MAKESI]

а ты только заметил? :rolleyes:

товарищи кимафилы , пардон, гадить ходят в другие темы...чаще всего в в нашу и тему Массы.

Задать вопрос: кого вы считаете фаворитом в паре Масса-Алонсо? Уже считается нагадить в этом топике? :lol: :blink:

Вы хоть народ-то не смешите? Или в этом вопросе скрывается тайный смысл нагадить на воспитаника Феррари? :blink:

[Rossa]

Лука вытянул ФИАТ исключительно за счет блестящего развода GM и продажи (даже не дара!!!) им троянского коня. =)

ЗЫ. Феррари в ФИАТ групп входит?

ажно чаем поперхнулась! :o

А чего про машину-то? В пресс-релизе командном об этом все сказано. От пилотов ничего нового не услышишь до гонки. После пятницы если тока поделятся впечатлениями. Вот и подождем

м-да...тяжёлый случай...

ты видать пресс-релизы Феррари и пилотов в сезоне не читаешь...

Масса всегда в своём пресс-релизе говорит о машине больше, чем Феррари в своём... а именно, говорит о том, что именно даётся в его распоряжение...вот Натали и допытывается, чего ж тогда достанется/не достанется Кимочке... :rolleyes:

[ATLANT]

Меня повеселил тот диссонанс между тем как о себе думают кимофилы и тем кем они являются.

Ты представляешь себе мессией и истиной в последней инстанции? или может-быть этой истиной и мессией являеться Росса? :rolleyes:

2Росса: Эта тема также относиться к Кими как и к ФМ, они обы сейчас представляют Феррари ;) И мы "Кимофилы" будем писать и здесь, и в теме о Кими и вообще где нам только будет интересно что-либо написать :lol:

[ATLANT]

просят не лить помои на других гонщиков/персонал команды и т.д.

Правила едины для всех, не так-ли?! :rolleyes:

ЗЫ В ответ хочу попросить выражаться предельно корректно и уважительно в отношении действующего чемпиона от Феррари Кими Райкконена, перестать уничижительные и необоснованные нападки на этого блестящего пилота, который НИКОГДА несмотря на нынешнее положение вещей и откровенный саботаж не позволял себе ни принижать своего напарника ни оскорблять или желать неудач или провала команде за которую он выступает! Не принимать и не подменять понятия в отношении этого открытого, скромного и тактичного парня, да, я еще забыл что он прежде всего воспитанный, а не только быстрый пилот. И он, это лучшее что у вашей команды есть на сегодняшний день! Уважайте и поддерживайте своего чемпиона также как и он уважает и поддерживает свою команду Феррари!

[Leonora]

Ну ты даешь?! :lol:

Позволь тебя спросить: что в моём ответе такого смешного?

Хосподи, ещё целых два дня до первой практики, а тут уже сейчас невесть что :unsure:

[Rossa]

Полный отчёт за 2 квартала ФИАТ Груп

Феррари:

Ferrari

For Q2 2009, Ferrari reported revenues of €450 million, down 12.3% over the same period in 2008 during which the company experienced its historical sales record. The fall was attributable to lower sales volumes, a less favourable sales mix and unfavourable currency movements. During the period, 1,574 vehicles were delivered to the network, an 11% year-on-year decrease: deliveries of 8-cylinder vehicles rose, driven by the addition of the California to the product range, while sales of the 12-cylinder 599 GTB Fiorano and 612 Scaglietti decreased. Sales to end customers totalled 1,746 units (-6.2%).

Ferrari closed Q2 2009 with a trading profit of €70 million, compared to €105 million for Q2 2008. The year-on-year decrease reflects the negative impact of volumes and product mix (both particularly favourable in Q2 2008), in addition to unfavourable currency impacts. The decline was partially compensated by increased efficiencies in production and overhead costs, in addition to the positive contribution of licensing activities.

For H1 2009, Ferrari recorded revenues of €891 million, down 8% over the same period for the prior year. A total of 3,145 vehicles (-8%) were delivered to dealers and sales to end customers totalled 3,226 units (-8%). Trading profit was €124 million for the first half, compared to €164 million for the first six months of 2008. The negative impact of lower volumes and a less favourable sales mix was partly offset by improved efficiencies, including Formula 1 costs, and the positive contribution of licensing activities.

"За второй квартал 2009 доходы Феррари составили €450 миллионов, ниже на 12.3 % чем за тот же самый период в 2008, во время которого компания у компании был исторический максимум продаж. Снижение было обусловлено в большей степени уменьшением объемов продаж, менее благоприятными продажами и неблагоприятными колебаниями валютных курсов. В течение этого периода, 1574 автомобилей были доставлены в дилерскую сеть, на 11% меньше чем в прошедшем году: поставки 8-цилиндровый автомобилей выросли, что обусловлено добавлением California в модельный ряд, в то время как продажи 12-цилиндровых 599 GTB Fiorano и 612 Scaglietti уменьшилось. Продажи конечным покупателям составило 1746 единиц (-6,2%).

Феррари закрыла второй квартал 2009 с торговой прибылью в €70 миллионов, по сравнению с €105 миллионами за тот же период в 2008 году. Уменьшение в годовом исчислении отражает негативное воздействие объемов и ассортимента продукта (оба особенно благоприятные во втором квартале 2008), в дополнение к неблагоприятным воздействиям колебаний валют. Это сокращение было частично компенсировано увеличением эффективности производства и накладных расходов, в дополнение к положительному вкладу лицензированной деятельности.

К первому полугодию 2009, Ferrari зарегистрированы доходы в размере € 891 млн., ниже на 8% по сравнению с тем же периодом предыдущего года. В общей сложности 3145 автомобилей (-8%) были доставлены к дилерам, а также проданы для конечному покупателю, что составило 3226 единиц (-8%). Торговая прибыль составила € 124 млн в первом полугодии, по сравнению с € 164 млн. за первые шесть месяцев 2008 года. Негативное влияние снижения объемов и менее благоприятные продаж было частично компенсировано за счет улучшения показателей эффективности, в том числе расходов на Формуле 1, а также положительного вклада в лицензированную деятельность."

пысы: пардоньте за корявость перевода, хозяйственно-правовой английской лексикой не владею :unsure:

[Fixxxer89]

Сорь за плохие новости.

Заметьте, не итальянца выгнали...

[F.S.F.!]

Правила едины для всех, не так-ли?! :rolleyes:

Для всех. Просто сравни сколько болельщиков у Массы и у Кими. Умножь их на процент неадекватности среди болельщиков (можешь взять его одинаковым для обоих групп - люди везде одинаковы, хотя ИМХО у кимофилов он больше, многие еще были закалены в боях с монтофилами ;) ) и ты получишь с какой стороны больше льется неадеквата. Просто ты, как кимофил, не замечаешь многое, что льется от твоих "соратников".

[Fixxxer89]

Похоже, чистка началась...

Вычистят, блин, последние вменяемые кадры, останутся только доменикалиподобные...

[Rossa]

Заметьте, не итальянца выгнали...

и что?... и возьмут НЕитальянца!

[Fixxxer89]

Видимо действительно Уиллис придет, это было бы здорово!

Если Уиллис - было бы здорово...

и что?... и возьмут НЕитальянца!

ещё не взяли...

[Rossa]

Для всех. Просто сравни сколько болельщиков у Массы и у Кими. Умножь их на процент неадекватности среди болельщиков (можешь взять его одинаковым для обоих групп - люди везде одинаковы, хотя ИМХО у кимофилов он больше, многие еще были закалены в боях с монтофилами ;) ) и ты получишь с какой стороны больше льется неадеквата. Просто ты, как кимофил, не замечаешь многое, что льется от твоих "соратников".

потому как сам же и не прочь к этому присоединиться...

ладно, хватит вам тут уже... ;)