Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Кстати удивился когда услышал во время трансляции про уволенного папега. Можете рассказать, почему Хем так поступил?

может начитался форумов и подколки про папега :rolleyes:

Ну тут попов изо всех сил фобил, выставил все так типа в семье раслада Папега изгнали.

В реальности думаю, они трезво оценили ситуацию, что на текущий момент Папег портит Хэму имидж, а фактически при подписанном долгосрочном контракте остро мананер Хэму не нужен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А если сравнить круги начиная с 44? ;)

на последних кругах Хэм бросил ехать, он и сам сказал, что решил поберечь машину, ну и логично предположить, что когда что сзади, что спереди отрыв по 10 секунд гнать уже некуда, а у Дженса до последнего был шанс оказать давление на Шуми

зы надеюсь не будет глупостей, что Хэм убил покрышки и не мог ехать быстрее?:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не стоит обольщаться. Неработающая свеча ведёт к перерасходу топлива. Возможно в этом и есть причина остановки.

Кстати да. И ещё к повышенной вибрации, что могло крепление труб надломить...

Но поломка странноватая, что-то не припомню случаев выхода свечей из строя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
хавтить т может и хавтило б.

только почему-то все кто сменил СС на М на 15-м круге резко ускорились на 2 секунды с круга.

и то что наши первыми (вместе с самим Брауном - который сразу загнал Мишу(!!!) пожертвовав позицией Росберга(!!!)) просекли эту фишку, не ступили и загнали Лью сразу на пит - принесло нам подиум.

Было бы странным, если бы её не засекли. Роберт с первого же круга после пита поехал быстрее. Тут не надо быть семи пядей во лбу. Вопрос бы лишь в очерёдности пилотов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну тут попов изо всех сил фобил, выставил все так типа в семье раслада Папега изгнали.

В реальности думаю, они трезво оценили ситуацию, что на текущий момент Папег портит Хэму имидж, а фактически при подписанном долгосрочном контракте остро мананер Хэму не нужен

да, Тодт тоже отдалился почти на 2 года от феррари, прежде чем стать президентом ФИА. На 2-й срок он уже не пойдет... Вот тогда наш папег и выдет из сумрака =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Было бы странным, если бы её не засекли. Роберт с первого же круга после пита поехал быстрее. Тут не надо быть семи пядей во лбу. Вопрос бы лишь в очерёдности пилотов.

...если бы Что не засекли?

Вопрос теперь в очерёдности питов - кто раньше заедет, тот сможет кого-то обогнать/опередить, но тому нужно будет больше беречь резину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А чему там радоваться? Что болельщики Кими не забыли про Феррари? Хм.

Вот новость интересная от Мигеля, что у Феттеля топлива было впритык. Поэтому и отрывался вначале, поэтому и замедлялся в конце.

Себ остановился после финиша на бровке с сухими баками...

Интересная версия, да?

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

хм, а чем не версия? единственно в неё не укладывается радиопереговоры Феттеля с командой, про заезд за сменой резины.

вряд ли бы он не знал, что горючки у него на соплях налито. А если знал то к чему этот радио балаган?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Было бы странным, если бы её не засекли. Роберт с первого же круга после пита поехал быстрее. Тут не надо быть семи пядей во лбу. Вопрос бы лишь в очерёдности пилотов.

так или иначе после кубицы из лидеров быстро соориентировались только мы и Браун, остальные еще 1-2 круга тянули.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
так или иначе после кубицы из лидеров быстро соориентировались только мы и Браун, остальные еще 1-2 круга тянули.

Интересно почему стартовавшие на харде так рано заезжали?

Вариант такой - расход в квале + на необрезиненной вначале гонки трассе расход резины больше...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Интересно почему стартовавшие на харде так рано заезжали?

Вариант такой - расход в квале + на необрезиненной вначале гонки трассе расход резины больше...

там пофику было медиумом или софтом обрезинивать.

видимо эти комплекты ваще мало чем различались в гонке.

Льюис очень шустро на медиуме обошел Баррика тоже на медиуме, который прошел только 15 кругов.

А Сутиль, как я понял, стартовал на медиуме, сменил тоже где т круге на 17 на СС.... и установил бэстлап на этом же СС на 49 (!!!) круге.

Короче, я очень рад что бриджи уходят! Бобруйскшина форева!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
там пофику было медиумом или софтом обрезинивать.

видимо эти комплекты ваще мало чем различались в гонке.

Льюис очень шустро на медиуме обошел Баррика тоже на медиуме, который прошел только 15 кругов.

А Сутиль, как я понял, стартовал на медиуме, сменил тоже где т круге на 17 на СС.... и установил бэстлап на этом же СС на 49 (!!!) круге.

Короче, я очень рад что бриджи уходят! Бобруйскшина форева!

Да Бобруйскшина)). Оффтоп, но они поставляют для америкосовских шатлов проволоку для покрышек, не помню как она там называется...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
так или иначе после кубицы из лидеров быстро соориентировались только мы и Браун, остальные еще 1-2 круга тянули.

Алонсо и Масса следили за Феттелем, а не за нами. Отрыв на тот момент был уже существенный. Ну а в MGP - да, первым зазвали Михаэля, тем самым убив гонку Росбергу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да Бобруйскшина)). Оффтоп, но они поставляют для америкосовских шатлов проволоку для покрышек, не помню как она там называется...

Насчёт шаттлов не в курсе, но именно для бриджстоуна корд поставляют (не для формульнной резины, конечно).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да тут нечего анализировать, Феррари тупо быстрее были... В Австралии все будет по другому, ми будем бороться там за победу с РБР и Феррари...

да ладно вам, у Маков хороший темп. Хэм - быстрый пилот. Будут и вас победы. В течение сезона все еще тысячу раз переменится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Насчёт шаттлов не в курсе, но именно для бриджстоуна корд поставляют (не для формульнной резины, конечно).

Да, что-то вроде корда. Его металлическую часть что ли...

да ладно вам, у Маков хороший темп. Хэм - быстрый пилот. Будут и вас победы. В течение сезона все еще тысячу раз переменится.

Всё ещё поменяется. А так все довольны результатами. Кроме быков конечно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да, что-то вроде корда. Его металлическую часть что ли...

"Проволока" в шине-это и есть металлокорд.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
эт ты Россе с Драконом рассказывай =)

та то сектанты и расчитаны на "приезжих", нас они уже не веселят :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
стянул у буржуев сравнение покруговки наших пилотов, пока весьма плачевно для Дженса, правда он почти всю гонку просидел за Шумахером

Значит дальше, чтобы понять их возможности относительно друг друга, надо избавится от последнего. я за. (ггг)

А если сравнить круги начиная с 44? ;)

с 44-го кто-то начал делать то, что от него ждут уже давно (4-й год скоро будет), а именно - включил разум. В Венгрии 2008 на проколе мы, по факту, потеряли дубль, а в Италии 09 на банановой кожуре подиум.

но я только за то, чтобы стравить сторонников Хэмильтона (это все фанаты МакЛарен) со сторонниками нового чемпиона. Этого ждут все, как первых почек на деревьях.. Шоу! Шоу! Шоууу...!

О команде:

- Мы "не дали РБР получить Мерседес..."(с). "Сволочи!"(с)

Еще бы нам как-нить не дать в след.раз Феррари получить Феррари..

- Мы работаем только на Хэмильтона

Дженс: Это команда Льюиса Хэмильтона?

Падди: Да, это команда Льюиса Хэмильтона.

- Мы отобрали у Росса единицу

- Мы построили читерский болид, который слил секунду времени полу-позиции. (Надо было выиграть этот этап, такой бы тут срач подняли примадонны.. как же жаль.. эх..)

О Хэмильтоне:

- Повзрослел. Опять... Отчислил папу. 3 года я этого ждал. Да и вообще молодчик

- Опасен, сцуко.. Страшно подумать, что бы с нами було, если бы его у нас не було..

О Баттоне:

- шлемак классный

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
О Баттоне:

- шлемак классный

Эта Пять!!!! =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Мы построили читерский болид, который слил секунду времени полу-позиции. (Надо было выиграть этот этап, такой бы тут срач подняли примадонны.. как же жаль.. эх..)

Хреново читерите, товарищи "жулики и лицемеры". B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хреново читерите, товарищи "жулики и лицемеры". B)

да красным эта победа нужней была просто)

уж на всё пустились, даж движки поменяли, чтоб гоночные настойки втюхать под шумок.

пусть порадуются пока =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Йо! Чёт мне казалось что тут о Ф1 разговаривают :blink: ;)

А чего о ней говорить-то? Всё уже сказано давно. Марат на предыдущей странице подвёл итог первого ГП, добавить, в общем-то, нечего. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А чего о ней говорить-то? Всё уже сказано давно. Марат на предыдущей странице подвёл итог первого ГП, добавить, в общем-то, нечего. :)

Эт да. К постам Марата вообще добавить нечего! Их можно только цитировать (если разрешит)! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Баттон: Льюис лучше справился со своей работой (english)

Перевод (мой):

Если вы хотите так написать, пишите, ответил Дженсон журналистам Daily mail на вопрос - устаиват ли вас заголовок "Хэмильтон выиграл первое сражение". Он финишировал впереди меня и это факт. Он лучше справился со своей работой. Я плохо провел квалификацию. Я сам себе всё усложнил, точнее мы всё себе усложнили. Мы кое что попробовали и это было не правильным решением. Я не был доволен машиной, но мы сделали всё что смогли.

В самой гонке я ничего не мог поделать т.к. застрял в трафике. Мой темп был приличным, но Льюис просто феноменально быстр. Думаю любому пилоту было чрезвычайно сложно конкурировать с ним в скорости. Но мы упорно работаем над одним быстрым кругом, пытаемся настроить машину под мой стиль и я в последнее время я очень доволен результатом, которого мы с командой достигли. Они очень внимательно прислушиваются к тому, что я говорю.

Мы преуспели в настройке машины, но есть еще пару аспектов, которые надо подстроить под мой стиль пилотирования. Конечно я расстроен седьмому месту, но темп вселял оптимизм, поэтому я еду в Мельбурн в хорошем расположении духа и надеждой, что мы сможем сделать пару шагов вперед. Поговорив с инженерами у нас возникло масса хороших идей, как можно улучшить скорость на одном единственном круге. Если же посмотреть на темп на пустой трассе, то мы не уступаем Феррари. Поэтому в Австралии картина может изменится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...