Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Ну дык первый раз на презентации Мака. А коробку сверх компактную интересно засунули в Мак?

Судя по имеющимся фоткам, нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

AkkSaKuCQAA_voO.jpg

что за странная планка? или шифруются...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитывая, что в McLaren он - спортивный директор, я сильно сомневаюсь. :-)

Ну вдруг он инженерам подсказал. То что у него должность другая не значит что в голове умные мысли пропали :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нормальный дженсовоз :)

Угу!

Машинку именно Дженса показали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

база стала чуть короче, а по всей длине такой же остался

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По словам Макгрэта, при разработке нового автомобиля команда была не так консервативна в интерпретации правил, как в прошлые годы.

"В нашем автомобиле есть технические инновации, которые сразу же будут очевидными, когда вы их увидите. То есть "Макларен” готовиться к борьбе за свой новый автомобиль"

Ну и где обещанные инновации? :facepalm: Я разочарован...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что за странная планка? или шифруются...

Подставка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно готовится к сезону 2013... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитывая, что в McLaren он - спортивный директор, я сильно сомневаюсь. :-)

Может быть из-за нее его и взяли в команду. Всю осень рассчитывали пространство и вот теперь... Вообщем, надо ждать развернутых комментов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нормальный дженсовоз :)

Я в прошлом году, в виду не большой конкурентоспособности Ferrari, болел не только за Алонсо но и за Дженсона. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Угу!

Машинку именно Дженса показали.

Неа :)

Hamilton написано с другой стороны.

post-34277-0-22342200-1328099151_thumb.j

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё бы. Они в это время, по их же словам, занимались совсем другим, поэтому этот момент просто прощёлкали. Почитай их блеяние после гонки. :-)

Ты веришь в эти слухи? "Момент", который тянулся несколько кругов? :facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И вот его мы так ждали?

Надеюсь что хоть за его скорость не прийдется краснеть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, весьма хороша, не хуже, чем прошлогодняя. Умеют Маки делать болиды все-таки. Еще бы с разных ракурсов рассмотреть. Что там с понтонами, я не вкуриваю?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

весь изюм, про который говорили, в шишке, имхо ))))

Теперь остается ждать и надеятся, что Чарли не прибежит с ножницами.

Схожу ка я обмою все это дело, неделя презентаций длинная еще нужно иммунитет выработать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неа :)

Hamilton написано с другой стороны.

Дженсофилам простительно не знать этого. :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Учитывая, что в McLaren он - спортивный директор, я сильно сомневаюсь. :-)

Не спросить про Вилкины ухищрения было бы глупо, но к сожалению поздно. Когда пришел Сэм, машина уже на 90% была готова.

А вообще все переходящие кадры не держат секретов о старой команде. Фряд ли тот же Фрай умалкивает про что-нибудь Маковское. Его для того и взяли, чтобы он делился своим опытом и знаниями.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сдается вся необычность заключатеся в том как они расположили кожух закрывающий выхлоп, он расположен сбоку понтона и может сойти за дополнительный аэродинамический элемент, хотя могу ошибаться. На заднем крыле вновь появились "расчески" как в 2009. Ну и нос плавно уходит вниз без резких обрывов, за это уже +100500. Ливрея все таже без изменений разве что обода стали черными, ну оттенок серебристого возможно потемнее, спонсоров все меньше :huh: .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сдается вся необычность заключатеся в том как они расположили кожух закрывающий выхлоп, он расположен на сбоку понтона и может сойти за дополнительный аэродинамический элемент, хотя могу ошибаться. На заднем крыле вновь появились "расчески" как в 2009. Ну и нос плавно уходит вниз без резких обрывов, за это уже +100500. Ливрея все таже без изменений разве что обода стали черными, ну оттенок серебристого возможно потемнее, спонсоров все меньше :huh: .

Расчески были и в прошлом году.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты веришь в эти слухи? "Момент", который тянулся несколько кругов? :facepalm:

Слухи? Это официальные заявления!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кто не разглядел Джоника? вот он на зеркалах спрятался:

mclaren-6.jpg

а выхлоп я так понимаю будет где-то в районе задней подвески:

mclaren-7.jpg

а дырка в понтоне к выхлопу вообще не имеет никакого отношения ИМХО

mclaren-4.jpg

может это -- теплый воздух после радиаторов охлаждения на заднее антикрыло направляется через это отверствие?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

переднюю подвеску изменили вроде

20143040.jpg191701.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...