Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

А что все таки означает статистика из поста _niko в теме тестов ?

Button - 17 laps - avg 25.815 - best 24.902

Alonso - 17 laps - avg 26.039 - best 25.019

Vettel - 17 laps - avg 26.552 - best 25.677

Kobayashi - 13 laps - avg 26.687 - best 26.162

Buemi - 15 laps - avg 26.961 - best 25.771

Barrichello - 23 laps - avg 27.486 - best 26.546

Di Resta - 13 laps - avg 28.224 - best 27.340

Время прохождения 1 сектора ? B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

РБР просто фантастично экономит резину

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запостил инсайдерскую инфу буржуям, может что они добавят :)

Хотя наверняка будут требовать выдать инсайдера :)

EDIT: Буржуи запрыгали от счастья :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что все таки означает статистика из поста _niko в теме тестов ?

Время прохождения 1 сектора ? B)

Количество кругов в длинной серии - среднее время прохождения круга в серии - лучшее время в серии

Да, минуты опускаются - 25.815 = 1:25.815 :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

меня как то нынешний день немного успокоил

хотелось бы конечно чтобы сотенку провел кругов, ну да ладно хоть так

и с быками имхо не все так страшно, с конце концов у нас первая длинная серия. еще поднастроят на экономичность шасси

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А-ха! Всё-таки самовоз у нас! Это важно! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разом взял и труд всех журналистов обесценил. ну это ладно. трудно поверить, что таинственный герой последней страницы работает в боксах, а тем более сотрудник Макларена. все остальное даже не вода, море.

Та скорее друг на трибунах, который за этим всем делом наблюдал, возможно имеет отношение к журналистике

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запостил инсайдерскую инфу буржуям, может что они добавят :)

Хотя наверняка будут требовать выдать инсайдера :)

EDIT: Буржуи запрыгали от счастья :)

ты там под SNiko выступаешь? если да, то они тебя уже исчут с ответом - "откуда?"... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запостил инсайдерскую инфу буржуям, может что они добавят :)

Хотя наверняка будут требовать выдать инсайдера :)

EDIT: Буржуи запрыгали от счастья :)

скажи им, что это наш друг из Казахстана B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завтра, а может даже сегодня, АМУС должен итоги подвести, вот там и посмотрим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

скажи им, что это наш друг из Казахстана B)

:) Али сегодня Херес пьёт?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:) Али сегодня Херес пьёт?

Али над ними уже один раз жестко простебался :good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завтра, а может даже сегодня, АМУС должен итоги подвести, вот там и посмотрим.

амусу можно на все 100% доверять?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот не очень приятные новости:

@Adam Cooper: "МкЛаерн не довольны. Дженсон не смог найти подходящий баланс. Остановился из-за поломки внутренней детали."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну что же, посмеемся. зачетные тесты в хересе прошли!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот не очень приятные новости:

@Adam Cooper: "МкЛаерн не довольны. Дженсон не смог найти подходящий баланс. Остановился из-за поломки внутренней детали."

вот и первый звоночок иноваторы блин! :angry:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

амусу можно на все 100% доверять?

Никому нельзя 100% доверять. АМУС как и все просто озвучивает свои наблюдения, слухи, и инфу от инсайдеров. Поскольку журналисты АМУСа опытные и технически подкованы, имеют хорошие связи и информаторов внутри команд, то им можно больше доверять чем другим, менее продвинутым изданиям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
A frustrating day of running, with windy conditions compromising our data gathering programme and affecting efforts to find a satisfactory set-up for the MP4-26.

Jenson was unable to find a suitable balance with the car, and the team’s progress was brought to an early end in the middle of the afternoon following the failure of an internal component.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Team-reaction-after-day-four-in-Jerez-tests.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Adam Cooper: "МкЛаерн не довольны. Дженсон не смог найти подходящий баланс. Остановился из-за поломки внутренней детали."

KERS, ВД, отмена ДД, новая резина. Я в общем предполагал, что у Дженса будут проблемы с балансом. Время еще есть, посмотрим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автоспорт пишет тоже самое. Фигово.

McLaren was left frustrated by both weather conditions and a reliability issue on the final day of testing at Jerez.

The team said that blustery winds had hampered its work, and that Jenson Button had not been happy with the car, which spent the final hours parked in the garage after running into a reliability issue.

"A frustrating day of running, with windy conditions compromising our data gathering programme and affecting efforts to find a satisfactory set-up for the MP4-26," said a McLaren statement.

"Jenson was unable to find a suitable balance with the car, and the team's progress was brought to an early end in the middle of the afternoon following the failure of an internal component."

Button still managed to complete 70 laps, but was only ninth-fastest, 1.2 seconds down on his Friday time.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот не очень приятные новости:

@Adam Cooper: "МкЛаерн не довольны. Дженсон не смог найти подходящий баланс. Остановился из-за поломки внутренней детали."

я скорее это как позитвный момент рассмотрю, если не нашли, значит когда найдут смогут быстрее ехать и бережнее резину экономить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так у Дженсона это обычное явление - не найти баланс ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не ну а чего хотели, машину не испытывали чего они хотели с первого тычка баланс найти?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые Макофилы, спрашиваю знактоков.

Какой же "национальный" цвет Макларена.

Оранжевый? или это просто случайная расцветка машины 30 лет назад?

Имеет ли он (официально закреплённую) историю, чтобы считать это геральдическим цветом Мака или он случаен?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не ну а чего хотели, машину не испытывали чего они хотели с первого тычка баланс найти?

Да я тоже не понимаю. Какой тут нафиг баланс, когда на машину ещё даже окончательный аэропакет на установили. О каком балансе может идти речь, когда на машинах установлены передние крылья машин прошлого года у которых абсолютно другие характеристики, аэродинамика итд.

Эх жаль у нас такой журнал не продается.

63d2aa099551.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...