Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

После этого Себ сразу выиграл

Несомненно, STR неплохо выглядели в Монце, но не стоит забывать за счёт чего Феттель выйграл. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что значит повезло? Повезло пилотам, а Ньюи тех. директор. Это значит что он машины проектирует, участвует в постройке и доработке.

В 2007-08 году не было должного финансирования + изжитый в хлам регламент. Ньюи хорошо приложил руку к ТР в 2008 к Монце. После этого Себ сразу выиграл, а Бурдэ квалифицировался четвертым. Далее же машины ТР почти всегда выходили в третий сегмент квалификации обеими машинами.

Помню ТР, но все равно не верю в то что РБР будет еще долго рулит на первых местах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот все базы закрыли, все суперкомпы отключили, а Ньюи опять будет читерить к кульмана... ему ж моск не отключили, а это явное нарушение регламента =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот все базы закрыли, все суперкомпы отключили, а Ньюи опять будет читерить к кульмана... ему ж моск не отключили, а это явное нарушение регламента =)

Ну и что? А наши сидят в бункере каком нибудь, в парагоне и тоже работают ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и что? А наши сидят в бункере каком нибудь, в парагоне и тоже работают ;)

В бункере низзя

Принудительный отпуск

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В бункере низзя

Принудительный отпуск

Думаешь кто-то будет спрашивать? Или следить за инженерами? Сядут в будеке и отыграются у РБР...главное им бухла, женщин и печенек дать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот все базы закрыли, все суперкомпы отключили, а Ньюи опять будет читерить к кульмана... ему ж моск не отключили, а это явное нарушение регламента =)

Да не боись...счас мощь суперкомпа нетрудно получить и дома. Уже предлагал поставить в подвале домика, неслабый кластер на Fermi (Tesla). 500 гигафлопов на одной карте...Штук 50 дадут пиковую производительность в 25 терафлопов. Ну соответственно кондиционеры на охлад и проч. фигня. Для Мака сие...сущие копейки.

Ньюи конечна не заменит...но хоть какие нибудь резалы виртуального моделирования будут

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не боись...счас мощь суперкомпа нетрудно получить и дома. Уже предлагал поставить в подвале домика, неслабый кластер на Fermi (Tesla). 500 гигафлопов на одной карте...Штук 50 дадут пиковую производительность в 25 терафлопов. Ну соответственно кондиционеры на охлад и проч. фигня. Для Мака сие...сущие копейки.

Ньюи конечна не заменит...но хоть какие нибудь резалы виртуального моделирования будут

ну... эээ... если у нашего главного конструктора в доме даж ксерокса нет, что жену к ферраристам ксерить отсылает, то я б не был столь оптимистично настроен =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот все базы закрыли, все суперкомпы отключили, а Ньюи опять будет читерить к кульмана... ему ж моск не отключили, а это явное нарушение регламента =)

Ты предлагаешь не давать ему две недели трезветь?  :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну... эээ... если у нашего главного конструктора в доме даж ксерокса нет, что жену к ферраристам ксерить отсылает, то я б не был столь оптимистично настроен =)

Пускай мне деньги выделяют..правда подвальчик у мня небольшой :) Метров 6 квадратных будет...электричество халявное :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты предлагаешь не давать ему две недели трезветь?  :D

та с 2-х недельного запоя он ваще бобролёт какой-нить постоит, в строгом соответствии с регламентом =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раз уж про возможности инженеров скрыто работать тут говорят, то вот такая мысль.

ВАДА (антидопинговое агенство) в начале сезона собрало у пилотов данные о том, где они будут во время сезона - каждый день.

Что мешает ФИА собрать у всех инженеров данные о том, как они будут проводить двухнедельный отпуск ( место, время и т.д. и т.п.)?

И выборочно провести проверки?

Кто попадется за работой - тому штраф и дисквал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раз уж про возможности инженеров скрыто работать тут говорят, то вот такая мысль.

ВАДА (антидопинговое агенство) в начале сезона собрало у пилотов данные о том, где они будут во время сезона - каждый день.

Что мешает ФИА собрать у всех инженеров данные о том, как они будут проводить двухнедельный отпуск ( место, время и т.д. и т.п.)?

И выборочно провести проверки?

Кто попадется за работой - тому штраф и дисквал.

Что мешает сотруднику работать по совместительству еще и на головном предприятии, куда сотрудникам ФИА вход закрыт?

Я думаю, что и МакЛарен и Феррари этим пользуются.  ;)

та с 2-х недельного запоя он ваще бобролёт какой-нить постоит, в строгом соответствии с регламентом =)

А ведь может и секреты по пьяни выдать.  ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разбираю фотки... нашел вот такой бойанчег, мож кто не видел =)

z030.jpg

А ведь может и секреты по пьяни выдать.  ;)

да ладно, у нас сам Люсьен уже готов к кульману стать, как завещал великий Супа =)

Хэмилтон намерен помочь команде в улучшении болида

Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон признался, что сразу после обязательного двухнедельного отпуска отправится на базу в Уокинг, чтобы помочь команде в доводке болида MP4-25.

"Если бы не отпуск, я бы из Венгрии поехал прямо на фабрику. Я не инженер, но я бы обязательно подвёл главного конструктора к аэродинамической трубе и задал кучу вопросов, чтобы понять, как что работает.

Идеи, которые я предлагал в прошлом, приносили пользу. Вряд ли придумаю что-то новое на этот раз, но чем больше ты интересуешься, тем легче найти нужное решение.

Мне кажется, что моя работа состоит в том, чтобы подгонять их, так же как и их – подгонять меня", - приводит слова Хэмилтона Motorsport.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот все базы закрыли, все суперкомпы отключили, а Ньюи опять будет читерить к кульмана... ему ж моск не отключили, а это явное нарушение регламента =)

Сейчас не те времена что бы один человек, даже такой как Ньюи, пришел, и сотворил самовозку. Над машиной сейчас трудятся десятки, сотни конструкторов, причем работают они с мощнейшими системами моделирования и проектирования. Может Ньюи и задал основу машины, так бы сказать базовые принципы, но проектировали и доводили это все до ума простые инженеры.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас не те времена что бы один человек, даже такой как Ньюи, пришел, и сотворил самовозку. Над машиной сейчас трудятся десятки, сотни конструкторов, причем работают они с мощнейшими системами моделирования и проектирования. Может Ньюи и задал основу машины, так бы сказать базовые принципы, но проектировали и доводили это все до ума простые инженеры.

Куда тебя понесло? :D Ньюи гений, строит самовозки, у нас ведро. Против аксиом не попрешь ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы что МЕГА апгрейд какой то готовим потихоньку...?!

http://www.f1news.ru/interview/button/59865.shtml

"Мы понимаем, что надо делать, поэтому в Спа и Монце будет более конкурентоспособны, а на трассах выездных Гран При еще прибавим в скорости. "

А Льюис беспокоится... http://www.f1news.ru/news/f1-59866.html

Хотелось бы думать, что Хэм просто усыпляет бдительность конкурентов.

Не может же быть, что Дженсону рассказали о готовящихся модернизациях, а Хэму нет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руки за такое оторвать! :D

На немецком автобане разбит McLaren F1

Легендарный суперкар, выпущенный тиражом всего в 107 экземпляров, попал в ДТП на автомагистрали в Германии. Как говорится в полицейском отчете, автомобиль следовал на высокой скорости (а на немецких автобанах нет ограничений), когда потребовалось совершить маневр для объезда более медленных соседей по потоку. В результате сверхскоростной болид задел две другие машины. К счастью, сила столкновения оказалась не столь большой: никто не пострадал и автомобиль подлежит восстановлению. Однако оценочная стоимость ремонта – около 100 000 евро. В Германии за эти деньги можно купить новый Porsche 911 Carrera S. Сам Макларен, в 90-е годы стоил $1 млн. долларов, и, как это бывает с уникальными машинами, с годами он не подешевел, а лишь подорожал. По сообщениям западной прессы сейчас на вторичном рынке за суперкар просят более $3 млн.

e533d91cc08943a33c2d5f2314b51a7e.jpeg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руки за такое оторвать! :D

жалко, птичку :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руки за такое оторвать! :D

e533d91cc08943a33c2d5f2314b51a7e.jpeg

какой уродливый цвет..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас не те времена что бы один человек, даже такой как Ньюи, пришел, и сотворил самовозку. Над машиной сейчас трудятся десятки, сотни конструкторов, причем работают они с мощнейшими системами моделирования и проектирования. Может Ньюи и задал основу машины, так бы сказать базовые принципы, но проектировали и доводили это все до ума простые инженеры.

Ньюи главный генератор идей. Я уверен, что он уже и самовозку 2011-го года придумал. Каждое новое изменение регламента - это обширное поле для его новых идей. Противно, что сам бренд Red Bull к гонкам не имеет никакого отношения. Это одна большая рекламная акция выстроенная на деньги другого гения коммерции. Что такое Red Bull в истории Ф1? Да ничто, пустое место. Вытянутая на одном человеке команда с безграничными ресурсами. Эх, лучше бы Ньюи остался в Вильямсе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ньюи главный генератор идей. Я уверен, что он уже и самовозку 2011-го года придумал. Каждое новое изменение регламента - это обширное поле для его новых идей. Противно, что сам бренд Red Bull к гонкам не имеет никакого отношения. Это одна большая рекламная акция выстроенная на деньги другого гения коммерции. Что такое Red Bull в истории Ф1? Да ничто, пустое место. Вытянутая на одном человеке команда с безграничными ресурсами. ...

Вот, блин! Согласен на 101%.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у Макларен тоже когда-то не было истории.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ньюи главный генератор идей. Я уверен, что он уже и самовозку 2011-го года придумал. Каждое новое изменение регламента - это обширное поле для его новых идей. Противно, что сам бренд Red Bull к гонкам не имеет никакого отношения. Это одна большая рекламная акция выстроенная на деньги другого гения коммерции. Что такое Red Bull в истории Ф1? Да ничто, пустое место. Вытянутая на одном человеке команда с безграничными ресурсами. Эх, лучше бы Ньюи остался в Вильямсе.

Я уже в теме Феттеля обьяснил местным, что такое РБ и Феттель в часности и кем они будут без Ньюи, так бан дали :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаешь просто так бычки рыдают по поводу моторов? Они знаю что следующие 2 гонки будут маки рулить.

Что-то у меня меньше оптимизма ... значительно меньше, чем у тебя! :angry:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...