McLaren Racing

[Tartar]

зато есть стена, от которой нашим пилотам следует держаться подальше :blush:

С учётом что они оба неким образом причастны к её названию ;)

[Ragtime]

А В Канаде есть ещё трассы кроме этой?

Есть, но пересечений траекторий вроде нет, по крайней мере на схемах, да и ГП там проводили с 67 по 77.

Был правда фильм, и кажется канадский, там по сценарию как раз авария у моста в Сузуке но мол ГП Канады, обыгрывается, фильм старый.

[dwiglo]

Есть, но пересечений траекторий вроде нет, по крайней мере на схемах, да и ГП там проводили с 67 по 77.

Был правда фильм, и кажется канадский, там по сценарию как раз авария у моста в Сузуке но мол ГП Канады, обыгрывается, фильм старый.

Не. В начале 90-х викторина была. Фото трассы угадать надо было. Никто не угадал(на фото мост был). Тогда Попов разъяснял что это просто- единственная трасса с мостом это........

....вот я почему-то зациклился на Канаде. :blush: А здесь смотрю на схему-нет ни петли, ни моста.

сейчас есть мост в Валенсии вроде.

[Ragtime]

С учётом что они оба неким образом причастны к её названию ;)

:D Дженс не только причастен, он причастился в 2005.

[Ragtime]

Не. В начале 90-х викторина была. Фото трассы угадать надо было. Никто не угадал(на фото мост был). Тогда Попов разъяснял что это просто- единственная трасса с мостом это........

....вот я почему-то зациклился на Канаде. :blush: А здесь смотрю на схему-нет ни петли, ни моста.

сейчас есть мост в Валенсии вроде.

Что-то припоминаю я эту викторину, они с Ческидовым тогда вели?

[dwiglo]

:D Дженс не только причастен, он причастился в 2005.

А кто в курсе, насколько далеко стену передвинули?

[dwiglo]

Что-то припоминаю я эту викторину, они с Ческидовым тогда вели?

Таких подробностей не помню, честно говоря. :blush:

[Jeremie]

Это я вас, Баттонфилов спрашиваю, ведь именно вы отказываетесь принять, что ещё ДО обгона была команда (та самая скрытая КТ) "идти ровным строем до финиша". А вот если принять ваши доводы что скрытой КТ не было (ну или кто-то прикинулся глухим), то почему бы после первой попытки не повторить? Или пока вместо своего инженера сам Уитмарш не скажет - предыдущие приказы не в счёт?! :spiteful:

Детский сад - штаны на лямках.

:blink: прочитав выделенное - если ты даже не понял или не захотел понять что я не то что не баттонфил, но и не хэмофил, хотя Хэм как гонщик мне нравится больше, не буду лукавить, да привык к нему уже, то чего говорить о сути наши маленького спора. Ты либо запутался, либо не хочешь "услышать" что я написал, не удивлюсь если выяснится что мы спорим несмотря на схожесть позиций.

спрошу ясно: что ты хочешь доказать? или проще: что ты в моих словах хочешь опровергнуть? :)

[Ragtime]

Таких подробностей не помню, честно говоря. :blush:

Пока не вспомнил, может в памяти всплывёт, а так на вскидку чтобы под мост, а потом пересечение сверху(типа 8), вроде только Сузука. В Валенсии там только по мосту.

[MrBadGuy]

Вопрос для знатоков: В Канаде вроде когда-то была петля(под мостом-на мост) :blush: Или я что-то путаю?

Как таковой петли небыло, а вот под мостом до сих проезжают (перед 8-м поворотом), правда никто не обращает на это внимание....

http://wildsoft.ru/circuit.php?id=45

[Ragtime]

Как таковой петли небыло, а вот под мостом до сих проезжают (перед 8-м поворотом), правда никто не обращает на это внимание....

http://wildsoft.ru/circuit.php?id=45

Точно!!! Кажется именно про это вопрос был! Спасибо!!!

[yupi]

интересно как можно не заметить целый мост )) .тем более там тень такая, в которой пилоты начинают тормозить

[Tartar]

или проще: что ты в моих словах хочешь опровергнуть? :)

Приведу ещё раз цитату из твоего поста.

не знаю как болелы Баттона и Льюиса, скажу лишь что Баттон на мой взгляд устроил правильные гонки - ибо можешь обогнать - обгоняй", с каких пор напарник по команде священная корова? Но тут впутываются путанные переговоры друг с другом и всех со всеми. Другое дело на трассе: всё было расставлено по местам: Баттон попытался Льюис отбился. Точка. У команды дубль.

Именно это (выделенное) я и хочу опровергнуть. Нет ничего "правильного" в том, что когда команда отдаёт по сути приказ не драться между собой и спокойно доехать до финиша, чихать и устраивать шоу "а я круче". Нужно объяснять как команде нужны эти очки? На что эти очки потом пойдут? Что могло произойти не будь Льюис более адкватным чем быки?

Блин, ну почему настолько очевидные вещи приходится разжёвывать и класть в рот людям, которые не первый год наблюдают за гонками?

Будь это старт гонки и они боролись с начала гонки за позицию и ОБА вынесли друг друга, это было бы не приятно, но вполне понятно. НО, когда с КМ идёт завуалированный приказ ехать до финиша не меняя порядка, а Дженс на это кладёт большой болт, тем более что 4-е круга назад воочию видели "корриду" - вот это мне не понятно и не приятно.

Так Баттон устроил правильные гонки?

И кстати, хотя для тебя как болельщика ХПМ это неприятно, вспомни как быстро его попросили за вынос Кими на ГП Инди 2006? Хотя это был старт, и даже несмотря что ХПМ был достаточно быстр. Но заменили его очень шустро, а он был здоров и кажется 2-ды в том сезоне побывал на подиуме. Насколько я помню, за такой проступок его особо настаивали убрать не столь Рон, как из стана руководства Мерседеса.

[Rhinoceros]

Каждый пилот имеет свой стиль. Каждый пилот проходит гонку сообразно своему стилю. В случае с пилотами Макларен, в первой части гонки, почти всегда, быстрее Льюис. во второй, особенно к концу, преимущество переходит к Баттону. То, что Баттон, в этом и предыдущем сезонах, ошибается меньше Льюиса, особенно во второй части гонки, это очевидно. Гонка в Турции состоит из 58ми кругов, а никак не из 48ми. Кто как не болельщики Макларена, первыми осуждали КТ в Феррари? И наравне с болельщиками той же Феррари называли Алонсо "бухгалтером"! Как я понял, читая тему, мнения поменялись и теперь КТ ваше все? Оправданная, не оправданная это все разговоры в пользу бедных. КТ она и в Африке КТ. В любом своем проявлении.

Никак не могу понять, болельщики Макларен теперь за бухгалтерские подсчеты и беликовщину* или за реальные гонки и борьбу до финишной линии как и прежде, сообразно духу легендарного Брюса Макларена?

* "Как бы чего не вышло"© Беликов персонаж "Человек в футляре" А.П. Чехова. .

[Анти-Глобалист]

откуда взялся этот миф? Богом Хэм был в Сильвере под дождем, раскатал всех с позором.

Глобальный брэнд СЗБЭ уже богом стал... Иконки есть? дайте две!

[Анти-Глобалист]

Каждый пилот имеет свой стиль. Каждый пилот проходит гонку сообразно своему стилю. В случае с пилотами Макларен, в первой части гонки, почти всегда, быстрее Льюис. во второй, особенно к концу, преимущество переходит к Баттону. То, что Баттон, в этом и предыдущем сезонах, ошибается меньше Льюиса, особенно во второй части гонки, это очевидно. Гонка в Турции состоит из 58ми кругов, а никак не из 48ми. Кто как не болельщики Макларена, первыми осуждали КТ в Феррари? И наравне с болельщиками той же Феррари называли Алонсо "бухгалтером"! Как я понял, читая тему, мнения поменялись и теперь КТ ваше все? Оправданная, не оправданная это все разговоры в пользу бедных. КТ она и в Африке КТ. В любом своем проявлении.

Никак не могу понять, болельщики Макларен теперь за бухгалтерские подсчеты и беликовщину* или за реальные гонки и борьбу до финишной линии как и прежде, сообразно духу легендарного Брюса Макларена?

* "Как бы чего не вышло"© Беликов персонаж "Человек в футляре" А.П. Чехова. .

это болельшики глобального брэнда, а не макларен. Не хотелось бы их тут видеть после ниспровержения этого "бога"

[Весь форум]

Вопрос для знатоков: В Канаде вроде когда-то была петля(под мостом-на мост) :blush: Или я что-то путаю?

в Канаде не было петли, зато была шикана сразу после поворота на 180%, потом её убрали

А В Канаде есть ещё трассы кроме этой?

Кроме этой есть еще Моспорт, там гонки проходили в 70-х, потом Гран-При перенесли в Монреаль на остров, который был создан (толи с нуля, толи специально хз) для Олимпиады, там внутри еще водоём для гребцов. Первую гонку выиграл Жиль Вильнев, а после его смерти трассу назвали в его честь. Вот всё что помню на память :)

Глобальный брэнд СЗБЭ уже богом стал... Иконки есть? дайте две!

неудачная попытка закинуть удочку, посмотри на сколько Хэм в Сильверстоуне опередил ближайшего преследователя.

[Весь форум]

Никак не могу понять, болельщики Макларен теперь за бухгалтерские подсчеты и беликовщину* или за реальные гонки и борьбу до финишной линии как и прежде, сообразно духу легендарного Брюса Макларена?

* "Как бы чего не вышло"© Беликов персонаж "Человек в футляре" А.П. Чехова. .

Ну для равной борьбы нужны и равные условия, а не так как получилось, один экономит, думая что второй тоже, а второй его подсиживает, если бы Хэму сказали, что Баттон будет пытаться его обогнать, он бы вел себя иначе и не подпустил бы, я уверен.

ps. Я, как и многие Макофана против КТ как таковой, если что, в любых её проявлениях, она не красит гонки.

[Veland]

Каждый пилот имеет свой стиль. Каждый пилот проходит гонку сообразно своему стилю. В случае с пилотами Макларен, в первой части гонки, почти всегда, быстрее Льюис. во второй, особенно к концу, преимущество переходит к Баттону. То, что Баттон, в этом и предыдущем сезонах, ошибается меньше Льюиса, особенно во второй части гонки, это очевидно. Гонка в Турции состоит из 58ми кругов, а никак не из 48ми. Кто как не болельщики Макларена, первыми осуждали КТ в Феррари? И наравне с болельщиками той же Феррари называли Алонсо "бухгалтером"! Как я понял, читая тему, мнения поменялись и теперь КТ ваше все? Оправданная, не оправданная это все разговоры в пользу бедных. КТ она и в Африке КТ. В любом своем проявлении.

Никак не могу понять, болельщики Макларен теперь за бухгалтерские подсчеты и беликовщину* или за реальные гонки и борьбу до финишной линии как и прежде, сообразно духу легендарного Брюса Макларена?

* "Как бы чего не вышло"© Беликов персонаж "Человек в футляре" А.П. Чехова. .

Ну укажите уж на ошибки Льюиса в этом сезоне, особенно во 2-й части гонок.

Про то что Баттон быстрее во 2-й части гонок - тоже вопрос очень спорный. Бахрейн? Малайзия? Испания? Даже в Астралии и Китае - кто был быстрее во 2-й части гонки - тоже не ясно, учитывая аццкие прорывы Льюиса. Напомнить по сколько Лью с Уэббером отыгрывали у всех во 2-й части гонки в Австралии до аварии? Или с какого места вылез Льюис в Китае и на финише отстал от Баттона на 1,5 секунды?

И не надо тут приплетать Брюса.

КТ была и будет всегда, в любой нормальной команде.

И Росберг горбатился на Проста, и даже Сенна Бергеру победы дарил, не говоря уж о Дэвиде и Мике.

[Барон Самеди]

Каждый пилот имеет свой стиль. Каждый пилот проходит гонку сообразно своему стилю. В случае с пилотами Макларен, в первой части гонки, почти всегда, быстрее Льюис. во второй, особенно к концу, преимущество переходит к Баттону. То, что Баттон, в этом и предыдущем сезонах, ошибается меньше Льюиса, особенно во второй части гонки, это очевидно. Гонка в Турции состоит из 58ми кругов, а никак не из 48ми. Кто как не болельщики Макларена, первыми осуждали КТ в Феррари? И наравне с болельщиками той же Феррари называли Алонсо "бухгалтером"! Как я понял, читая тему, мнения поменялись и теперь КТ ваше все? Оправданная, не оправданная это все разговоры в пользу бедных. КТ она и в Африке КТ. В любом своем проявлении.

Никак не могу понять, болельщики Макларен теперь за бухгалтерские подсчеты и беликовщину* или за реальные гонки и борьбу до финишной линии как и прежде, сообразно духу легендарного Брюса Макларена?

* "Как бы чего не вышло"© Беликов персонаж "Человек в футляре" А.П. Чехова. .

О какой борьбе вообще идёт речь? Без приказа с мостика сбросить темп у Баттона НИКАКИХ шансов побороться с Хэмом не было, не надо выдавать желаемое за действительное.

p.s. Я за командную тактику, если что. Особенно в подобных ситуациях, когда на кону дубль. Пример быков покакзателен.

[Весь форум]

p.s. Я за командную тактику, если что. Особенно в подобных ситуациях, когда на кону дубль. Пример быков покакзателен.

Ну если просто сохранять позиции, это не так страшно, гораздо хуже вторикельство а ля австрия или Китай 2008.

[Барон Самеди]

Ну если просто сохранять позиции, это не так страшно, гораздо хуже вторикельство а ля австрия или Китай 2008.

Я про сохранение позиций и говорил. В подобной ситуации - когда на кону дубль. Или когда это реально единственный возможный шанс взять титул в последней гонке, например. Правильная КТ должна иметь место быть. Китай 2008 - там просто топорно сработано))

[Мутант_морского_окуня]

Интересно, если Мак будет стартовать с первого ряда, тоже атаки будут запрещены?

"Кто вошел первым в первый поворот, тот и поведет гонку"(с), только до такой идилии как в 98-м была нам еще точить кракозябра и точить...

[Мутант_морского_окуня]

откуда взялся этот миф? Богом Хэм был в Сильвере под дождем, раскатал всех с позором.

отрыв на квале в 8-м да и победа 1-я.. есть что вспомнить...

[Mario Puzo]

Ну укажите уж на ошибки Льюиса в этом сезоне, особенно во 2-й части гонок.

Про то что Баттон быстрее во 2-й части гонок - тоже вопрос очень спорный. Бахрейн? Малайзия? Испания? Даже в Астралии и Китае - кто был быстрее во 2-й части гонки - тоже не ясно, учитывая аццкие прорывы Льюиса. Напомнить по сколько Лью с Уэббером отыгрывали у всех во 2-й части гонки в Австралии до аварии? Или с какого места вылез Льюис в Китае и на финише отстал от Баттона на 1,5 секунды?

И не надо тут приплетать Брюса.

КТ была и будет всегда, в любой нормальной команде.

И Росберг горбатился на Проста, и даже Сенна Бергеру победы дарил, не говоря уж о Дэвиде и Мике.

Ну если бы не сефити-кар, было бы отставание секунд 40-50, причем Льюис навряд ли был бы хотя бы на подиуме, это если смотреть правде в глаза ;)