McLaren Racing

[Vettel]

да кто их спрашивать т будет?

насколько я помню, КЕРС резрешен даже в этом году, просто команды договорились на ЭТОТ год его не использовать - никто никого не заставляет продлить эту договоренность на следующий. Уверен, будь у Вилок готовым их мега-КЕРС - плевали б они на всех и поставили б.

Очнитесь. Пока не будет стандартного КЕРСа, его не будет вообще. ;)

Большинство команд наложат вето и ФИА просто примет поправки к регламенту и запретит КЕРС. :P

[Tiscali]

Господа, для нас и для тех, кто так "переживает" за талант Льюиса "убивать резину", предоставляется вырезка из радиообмена, во время которого, как все решили, и решил Алексей во время трансляции, Льюис сообщает, что "резина убилась"..:

А за шесть кругов до финиша он как раз и сказал, что резина изношена, на что ему оветили "продолжай атаковать 6 кругов до финиша", так что твой радиобмен вставлен непонятно откуда и непонятно зачем, Попов в ответ на "твой" радиобмен всё правильно там перевёл, пересмотри гонку.

[Veland]

Очнитесь. Пока не будет стандартного КЕРСа, его не будет вообще. ;)

Большинство команд наложат вето и ФИА просто примет поправки к регламенту и запретит КЕРС. :P

Щаз.

Без Феррари и МакЛарена ни одна поправка не пройдет. Не забывай еще, кто ФОТАй рулит.

[Edge To Life]

Господа, для нас и для тех, кто так "переживает" за талант Льюиса "убивать резину", предоставляется вырезка из радиообмена, во время которого, как все решили, и решил Алексей во время трансляции, Льюис сообщает, что "резина убилась"..:

Не так. Попов брякнул про "убил резину" уже когда Льюис настиг Алонсо. И брякнул потому, что тимрадио включили где-то в конце фразы Льюиса. И Попов тут же выстроил аксиому о том, что Льюис убил резину. Тьфу, противно. Потом, кстати, был ещё радиообмен про то, что, мол, холодная трасса, и Льюису не удаётся прогреть резину.

А радиообмен про то, что красные и Кубица не поедут на пит был задолго до этого. После чего Льюису пришлось сокращать отрыв до Алонсо.

[Весь форум]

Если Макларен поставят свой КЕРС Мерсам и ФИ, может еще кому-то, то большинством ФОТА может отменить запрет, а РБ пусть свой разрабатывают, бо дуже умные на словах.

[Edge To Life]

Очнитесь. Пока не будет стандартного КЕРСа, его не будет вообще. ;)

Большинство команд наложат вето и ФИА просто примет поправки к регламенту и запретит КЕРС. :P

Если ты не в курсе, то КЕРС до сих пор разрешён. И лишь по джентльменскому соглашению системой никто не пользуется. Надо будет - поставят и в McLaren и в Ferrari. А вот запретить просто так не получится, ибо нужно согласие всех команд.

[SAS_17]

А за шесть кругов до финиша он как раз и сказал, что резина изношена, на что ему оветили "продолжай атаковать 6 кругов до финиша", так что твой радиобмен вставлен непонятно откуда и непонятно зачем, Попов в ответ на "твой" радиобмен всё правильно там перевёл, пересмотри гонку.

про радиообмен никто не спорит, дело в другом - Льюис сказал про свою резину, остальные про свою резину молчали. Но это не значит, что у остальных резина была в лучшем состоянии, чем у Льюиса. Надеюсь с этим ты согласишься?

Некоторые чудики на форуме, делают из слов Попова обратный вывод ... и ими бесполезно что-то пояснять, взывая к разуму. Нету , ни разума, ни логики.

Им даже слова команды не указ, а команда сказала - что износ резины они переоценили и Льюис спокойно мог ехать на одном комплекте до конца ГП.

[Edge To Life]

Долго думал, почему Хэм провалил Квалу и наконец то понял. Хэм же с Шуми хотел посражаться, а как с ним сражаться если ты квалифицируешься все время намного впереди него. Да не судьба, Баттон с Алонсо помешали этому. Жертва была напрасной. :)

У меня тоже была мысль, что наконец-то увидим их борьбу на трассе. Но да, Баттон с Алонсо, решили по-своему, а Льюис не стал настаивать и воспользовался ситуацией, отложив борьбу до следующего раза. :P

[Tiscali]

Им даже слова команды не указ, а команда сказала - что износ резины они переоценили и Льюис спокойно мог ехать на одном комплекте до конца ГП.

Еу в том темпе что он шёл до своего вторго пита спокойно он бы точно не доехал, докатился бы впереди алонсо с массой возможно, может быть и кубицу бы опередил, хотя три круга на ещё хорошей резиной он за ним просидел и та ки не смог обойти после чего пашёл в боксы...

[Rebus]

Народ кто то может коротко просветить по поводу работы подвески РБ?

как я понимаю, они имеют возможность быстро изменить клиренс в результате в квале у них машина ближе прижата к полотну трассы так?

причем как я понимаю в ходе гонки машина не прижимается автоматом?

но если все так, то что мешает остальным регулировать клиренс после квалы? или обычным способом так быстро его не изменить просто?

[Барон Самеди]

Еу в том темпе что он шёл до своего вторго пита спокойно он бы точно не доехал,

"Какие ваши доказательства?" (с)

[SAS_17]

Еу в том темпе что он шёл до своего вторго пита спокойно он бы точно не доехал, докатился бы впереди алонсо с массой возможно, может быть и кубицу бы опередил, хотя три круга на ещё хорошей резиной он за ним просидел и та ки не смог обойти после чего пашёл в боксы...

я же говорю , для чудиков на форуме слова команды не указ! :P

[Tiscali]

"Какие ваши доказательства?" (с)

Феры убили свою резину хотя шли далеко не в темпе Льюса, ну а теперь предположи чтобы было если бы Хэм провёл всю гонку на этом софте, даже если бы он прошёл Кубицу на 4-ом круге преследования, он до этого у нему приближался по 1-2с, тобишь отсюда следует логичный вывод, что раз Феры убили резину в среднем темпе, Люс убил бы её ещё сильнее ибо шёл на максимуме до того, как уехал в боксы на второй пит.

[Vettel]

Если ты не в курсе, то КЕРС до сих пор разрешён. И лишь по джентльменскому соглашению системой никто не пользуется. Надо будет - поставят и в McLaren и в Ferrari. А вот запретить просто так не получится, ибо нужно согласие всех команд.

Да не переживайте вы так. Ну вбухали кучу бабла в его разработку ну и ладно. :P

КЕРСа больше не будет. :P

А вот без ДД вашим придётся напрячься как следует. В то время как в РБ болид очень эффективен и без него. ;)

[Edge To Life]

убил бы её ещё сильнее ибо шёл на максимуме до того, как уехал в боксы на второй пит.

Как он мог идти на максимуме, если упёрся в более медленного Кубицу? Да, возможно, резина была бы не в худшем состоянии чем у этой тройки, но, скорее всего, этого вполне был хватило, чтобы держать комфортный отрыв.

[Dizzy]

Феры убили свою резину хотя шли далеко не в темпе Льюса, ну а теперь предположи чтобы было если бы Хэм провёл всю гонку на этом софте, даже если бы он прошёл Кубицу на 4-ом круге преследования, он до этого у нему приближался по 1-2с, тобишь отсюда следует логичный вывод, что раз Феры убили резину в среднем темпе, Люс убил бы её ещё сильнее ибо шёл на максимуме до того, как уехал в боксы на второй пит.

Скорость износа резины в общем случае не прямо пропорциональна скорости болида на трассе.

[Edge To Life]

КЕРСа больше не будет. :P

Внимательно читаем базу нового тех. регламента на ближайшие годы. А не сказки Пушкина. :P

[Барон Самеди]

Феры убили свою резину хотя шли далеко не в темпе Льюса, ну а теперь предположи чтобы было если бы Хэм провёл всю гонку на этом софте, даже если бы он прошёл Кубицу на 4-ом круге преследования, он до этого у нему приближался по 1-2с, тобишь отсюда следует логичный вывод, что раз Феры убили резину в среднем темпе, Люс убил бы её ещё сильнее ибо шёл на максимуме до того, как уехал в боксы на второй пит.

Вообще, по его словам, с резиной было всё в порядке, и он не в курсе, зачем его позвали на второй пит. Команда также признала, что второй пит был ошибкой. Я склонен верить им.

[Tiscali]

я же говорю , для чудиков на форуме слова команды не указ! :P

Как он мог идти на максимуме, если упёрся в более медленного Кубицу? Да, возможно, резина была бы не в худшем состоянии чем у этой тройки, но, скорее всего, этого вполне был хватило, чтобы держать комфортный отрыв.

До того, как он догнал Кубицу он отыгрывал у того по 1-2с после чего упёрся, Резина была явно в худшем состоянии чем у будущей "тройки" и если в конце Феры говорили что резине просто капец, то чтобы было у Льюса/, который до того, как догнал Кубицу именно что шёл на максимуме ибо снимал по 1-2с у всех, кроме тех кто шёл с ним на такой же атктике 2-х питов.

[Edge To Life]

Резина была явно в худшем состоянии чем у будущей "тройки"

Ну насчёт явно - пропустим мимо ушей, ибо нам, сидящим у телика вряд ли это моглго быть ясно явно. Со слов команды и Льюиса с резиной было всё OK. Им я верю больше. ;)

[loki_0420]

Феры убили свою резину хотя шли далеко не в темпе Льюса, ну а теперь предположи чтобы было если бы Хэм провёл всю гонку на этом софте, даже если бы он прошёл Кубицу на 4-ом круге преследования, он до этого у нему приближался по 1-2с, тобишь отсюда следует логичный вывод, что раз Феры убили резину в среднем темпе, Люс убил бы её ещё сильнее ибо шёл на максимуме до того, как уехал в боксы на второй пит.

Феры убили - Баттон не убил, достаточно было опередить Кубицу, что было вполне возможно, и тошнить до финиша, ну и в крайнем случае просто тошнить за Кубицей до подиума

[Edge To Life]

Феры убили - Баттон не убил, достаточно было опередить Кубицу, что было вполне возможно, и тошнить до финиша, ну и в крайнем случае просто тошнить за Кубицей до подиума

Тошнить за Кубицей было опасно, ибо красные настигли его в конце концов. Опередид бы Льюис его рано или поздно.

[Tiscali]

Скорость износа резины в общем случае не прямо пропорциональна скорости болида на трассе.

Вообще, по его словам, с резиной было всё в порядке, и он не в курсе, зачем его позвали на второй пит. Команда также признала, что второй пит был ошибкой. Я склонен верить им.

Конечно всё было в порядке на тот момент, но Феры шли в среднем темпе проигрывая Льюсу на тот момент по 1с и в итоге сказали что резине капец, конечно на тот момент у Льюса всё было норм, но вот как ы маленький касячёк, до конца гонки в тот момент отсавалось ещё 28! кргуов!

[_niko]

Феры убили - Баттон не убил, достаточно было опередить Кубицу, что было вполне возможно, и тошнить до финиша, ну и в крайнем случае просто тошнить за Кубицей до подиума

Тем более максималка за Маками, так что даже если бы резина и сносилась бы больше резины Феррари, то вряд ли они обогнали бы

[Tiscali]

Феры убили - Баттон не убил, достаточно было опередить Кубицу, что было вполне возможно, и тошнить до финиша, ну и в крайнем случае просто тошнить за Кубицей до подиума

Ну так Баттон почему не убил, во-первых его стиль пилотирования, во-вторых он сразу взял щадящий темп и проигрывал Льюису, в то время как Люис жал по полной, вот и не убил и мог бы ещё прибавить в конце если бы понадобилось, а вот Феры хоть шли в среднем темпе им всё ранво приходилось нагонять из-за этого они её и ушатали, тогда какой разговор про Хэма который жал до Кубицы по максимуму снимая даже у пытающихся нагнать ФЕров по 1с.