McLaren Racing

[Фанатик]

Вот насчёт быков я вообще думаю патовая ситуация - обгонов между нами и ними практически не будет в сезоне, очень близкие машинки в гонке и с хорошим выходом из поворотов, подобраться почти невозможно

на примере Феттель-Льюис-Марк в Австралии это было довольно очевидно, без шансов даже при разной резине

скорее тактически придётся обыгрывать, если вдруг сзади окажемся, но они тоже далеко не в первых рядах

так что да, Марка надо на старте желательно делать

[SergSA]

Вот насчёт быков я вообще думаю патовая ситуация - обгонов между нами и ними практически не будет в сезоне.

Ладно Быки. Вот где обгонять Мерсы с Зауберами (особенно их) с их максималками, вот вопрос. В поворотах что ли? Тоже получается только тактикой проходить.

Не многовато ли машин впереди нас для этого?

[Фанатик]

Значит отступать некуда, придётся пилотам брать своим мастерством

ну или резиной в случае с Мерсом

[AlekseyF1]

Что гадать - завтра всё узнаем.

Одно ясно сейчас: в этом году плотность пелетона в первой 10-12 очень высока. Показать хороший результат может кто угодно при некотором везении. Полагаю, выше чем на 2-4 места завтра без форс-мажора рассчитывать не приходится.

[Lemur]

Ладно Быки. Вот где обгонять Мерсы

после 10 круга где угодно, хоть по траве.

[Бугагатор]

Что гадать - завтра всё узнаем.

Одно ясно сейчас: в этом году плотность пелетона в первой 10-12 очень высока. Показать хороший результат может кто угодно при некотором везении. Полагаю, выше чем на 2-4 места завтра без форс-мажора рассчитывать не приходится.

Плотность это хорошо...

в плотности выходят на первый план личные качества пилотов(у нас они лучшие кто бы, что не говорил) и тактика + работа на питстопах(тут у Феррари и Макларена всегда будет преимущество хотя-бы банально из-за опыта механиков средств вложенных в рассчет стратегии и мониторинг ситуации на трассе).

[Peresvet]

Ладно Быки. Вот где обгонять Мерсы с Зауберами (особенно их) с их максималками, вот вопрос. В поворотах что ли? Тоже получается только тактикой проходить.

Не многовато ли машин впереди нас для этого?

У Мерсов максималка в Китае ОЧЕНЬ низкая. 313-314 с воздуховодом.

[AlekseyF1]

Последняя зима в Британии была очень холодная и снежная

Поэтому мы с подружкой решили перебраться с серева от Макларена на юг к Феррари

Плоды нашей работы, думаю, вы все видите

Но ближе к весне мы родили двух маленьких детишек

Как раз в это время потеплело в Британии. И мы отправили детишек обратно. Только не в Макларен (там плохо кормили), а в РедБулл

Детишки ещё маленькие, но свою работу знают

)))

[Антонио]

Блин, если Мерс настроен на гонку, а Хем еле еле выгрыз второе место у Шуми... А Дженс то еще сильнее проиграл...

[SEGA.]

[Stelvio]

Блин, если Мерс настроен на гонку, а Хем еле еле выгрыз второе место у Шуми... А Дженс то еще сильнее проиграл...

Да ладно, они тоже самое и перед Малайзией говорили:

В Мерседес сделали акцент на подготовке к гонке

[Антонио]

Да ладно, они тоже самое и перед Малайзией говорили:

В Мерседес сделали акцент на подготовке к гонке

Ты меня успокоил

[SergSA]

У Мерсов максималка в Китае ОЧЕНЬ низкая. 313-314 с воздуховодом.

Да, действительно. Просто ещё вчера у них 320 была...

Значится уравнять решили с нашими, зато прижима добавили, и, вуаля, полсекунды на круге нашим привезли. Здорово, чё тут скажешь. Мы такие фокусы с 25-кой проворачивали, когда ещё только у нас дудка была, так до Европы и продержались, пока другие не скопировали. Но у нас всё же она покруче была Эффект и в квале, и в гонке был.

Сейчас же, если Мерс ещё проблемы с износом решит, то всё... самовоз детектед?

Так, нужно срочно Мартину звонить, что б максимум в Канаде у нас такая же стояла :telephone:

[Edge To Life]

Зря ты Камуи со счетов списал. Та и Мерсы могли что-то сделать

А что Камуи? Крупный специалист в стартах на жёстком комплекте на 2/3 гонки? Что Мерсы могли сделать?

[инком]

Сейчас же, если Мерс ещё проблемы с износом решит, то всё... самовоз детектед?

Так, нужно срочно Мартину звонить, что б максимум в Канаде у нас такая же стояла :telephone:

Годи звонить, самовоз - значит сразу прет на все 80 хотя бы, если они треть сезона будут разбираться с тем, что они способны выдавать на гора, будут максимум в тройке вместо Красных, разве что крови потом попортят и не повезет тому, кому больше. А поул они рановато взяли: если завтра Мерс приедет без подиума, станет ясно, что пока это детская хлопушка и РБ, Заубер и Рено потягаются ИМХО

[SputNik]

А можно поинтересоваться чего у него (Кими) там гуд? Первую практику не берём, там вообще что-то не понятное было. Вот его покруговка со 2-ой практики.

1 14:03:51

2 1:43.494

3 1:44.920

4 1:41.578

5 1:41.665

6 P 1:51.544

7 2:31.440

8 1:40.566

9 1:40.321

10 1:39.963

11 P 1:53.226

12 18:03.633

13 1:42.551

14 1:50.114

15 P 1:48.051

16 9:07.558

17 1:38.046

18 1:42.173

19 1:38.480

20 1:46.995

21 1:37.836 ЛК

22 P 1:57.183

23 15:14.644

24 1:38.698

25 1:38.362

26 1:38.699

27 1:40.095

28 1:45.093

29 1:39.389

30 P 1:59.106

Покруговки ниачём, гонку не катал. Так с чего тогда можно говорить про "гуд" и "очень неплохо"?

Лотусы обновы тестили вчера, сегодня всё сняли и вернулись к старым штукам.

Самурай будет паровозить, как обычно заныкает пит, он это дело любит. На прямой его не достать, а он всех достанет своим убогим темпом.))))))

[SergSA]

Годи звонить, самовоз - значит сразу прет на все 80 хотя бы, если они треть сезона будут разбираться с тем, что они способны выдавать на гора, будут максимум в тройке вместо Красных, разве что крови потом попортят и не повезет тому, кому больше. А поул они рановато взяли: если завтра Мерс приедет без подиума, станет ясно, что пока это детская хлопушка и РБ, Заубер и Рено потягаются ИМХО

Да ну, треть. Уже к Барсе с учётом тестов могут решить.

Завтра скорее всего и не приедут, но с чего-то надо начинать, почему бы не с первых рядов на старте?

[leonid84]

Что гадать - завтра всё узнаем.

Одно ясно сейчас: в этом году плотность пелетона в первой 10-12 очень высока. Показать хороший результат может кто угодно при некотором везении. Полагаю, выше чем на 2-4 места завтра без форс-мажора рассчитывать не приходится.

А кому победу отдаёте?

[Edge To Life]

А кому победу отдаёте?

Марку, я думаю, вполне по силам. Дженсон c Льюисом вполне могут побороться за. Кими - менее вероятно. Фернандо и Феттель - ещё менее. :-)

[Peresvet]

Да, действительно. Просто ещё вчера у них 320 была... Значится уравнять решили с нашими, зато прижима добавили, и, вуаля, полсекунды на круге нашим привезли. Здорово, чё тут скажешь. Мы такие фокусы с 25-кой проворачивали, когда ещё только у нас дудка была, так до Европы и продержались, пока другие не скопировали. Но у нас всё же она покруче была Эффект и в квале, и в гонке был. Сейчас же, если Мерс ещё проблемы с износом решит, то всё... самовоз детектед? Так, нужно срочно Мартину звонить, что б максимум в Канаде у нас такая же стояла :telephone:

Я думаю с резиной будет ШВАХ, и исходили скорее из того, а как бы нам сохранить эти чертовы Пирелли.

Так, что если приедут хоть одним болидом на подиум это будет огромный успех.

[инком]

Да ну, треть. Уже к Барсе с учётом тестов могут решить.

Завтра скорее всего и не приедут, но с чего-то надо начинать, почему бы не с первых рядов на старте?

Да ну четверть, Барселона 5-й будет. Могут. А могут и не. С учетом блестящего (за 2 гонки) старта с перспективами на что-то, кроме локальных успехов будет туго

По выделенному - да пожалуйста, темп в гонке на большинстве автодромов важней. Тут главное, чтоб свои не партачили Это вернее, чем чужих ошибок ждать.

[Бугагатор]

Сейчас же, если Мерс ещё проблемы с износом решит, то всё... самовоз детектед?

дык это...

они их уже 2.5 года решают кагбэ...

[Бугагатор]

не парьтесь это трасса не макларена этого года...

если говорят, что мы в быстрых и среднескоростных поворотах быстры - значит в Азиатской части(Япония, Корея, Абу-Даби) и в Европе(Барса, Монако, Сильвер, СПА) будем быстрее...

[Ghosttt]

По-моему, на этот раз почти сложилась та картина квалификаций, которую мы с большей или меньшей частотой, но будем наблюдать в этом сезоне.

Серебрянные кваловозки без ошибок наездников будут на 1-2 ряду. Наши пилоты от гонки к гонке примерно на тех же позициях. Но если для Хэма 1-2 ряд почти аксиома, то Дженс будет там же при ..... (вставить сюда погоду,температуру трека, попадание в настройки, баланс болида и.т.д.).

Все, что будет нашими упущено в квалификациях - тут же заполнят кто угодно. От РБР и Лотусов до Зауберов и Феррари. Как сегодня. И задача удачного старта, опережения прослойки и самих Мерсов становится не простой. Интересной и по-прежнему реальной, но далеко не простой. Следовательно, только безошибочно проведенная квалификация, пусть даже на 2-й ряд, но сразу за Мерсами, даст отличные шансы на победу в гонке. Что сможем из 3-4 ряда - завтра посмотрим.

И как написал выше - думаю ситуация сильно не поменяется. Дудку признали легальной, а наши ее не будет делать или не сделают как надо.

Уверен, наши уже в Бахрейне возьмут поул.

[Антонио]

не парьтесь это трасса не макларена этого года...

если говорят, что мы в быстрых и среднескоростных поворотах быстры - значит в Азиатской части(Япония, Корея, Абу-Даби) и в Европе(Барса, Монако, Сильвер, СПА) будем быстрее...

Китай макотрасса в любых условиях. Даже в 2009 обоими машинами в очки приехали.