McLaren Racing

[Vova Turbo]

Я вот так смотрю , пилот почти на уровне колес ! Не безопасно было гоняться раньше ....очень !

[IRINA 79]

Команды Формулы-1 придумали способ легализовать запрещенный воздуховод

Гоночный коллектив Mercedes AMG придумал, как вернуть в Формулу-1 запрещенный воздуховод F-duct, а вскоре его примеру последовало еще несколько команд. Как сообщает Auto Motor und Sport, инженеры конюшни из Брэкли интегрировали систему изменения прижимной силы заднего антикрыла в DRS так, что обе конструкции стали включаться и выключаться одновременно. Во время предсезонных тестов инспекторы Международной автомобильной федерации не нашли в болиде Mercedes W03 ничего, противоречащего правилам.

Согласно публикациям в немецкой прессе, Mercedes GP опробовала первый вариант «пассивного» F-duct еще на прошлогоднем Гран-при Японии, однако так и не решилась установить систему в гонке. Тем не менее, некоторые соперники успели заметить новшество и скопировать его. Сообщается, что в 2012 году подобную технологию применят McLaren и Red Bull. Под подозрения в использовании F-duct также попала команда Lotus.

Систему изменения аэродинамической нагрузки на заднее антикрыло F-duct придумали инженеры McLaren в 2010 году. В минувшем сезоне ее запретили, однако разработанная на основе F-duct технология DRS стала обязательной для всех участников чемпионата мира. Теперь любая система, изменяющая уровень прижимной силы болида благодаря вмешательству гонщика, запрещена, но комбинированное применение F-duct и DRS позволяет обойти этот пункт правил. Тем не менее, одна из команд-соперниц направила в FIA запрос с требованием разъяснений легальности подобного решения.

Новый F-duct стал дополнением к придуманной инженерами Mercedes AMG системе W-duct, оптимизирующей воздушный поток на переднем антикрыле. Журналисты Auto Motor und Sport полагают, что W-duct также скопировали McLaren, Red Bull и Lotus. Ранее сообщалось, что в Mercedes AMG придумали, как обойти подразумеваемый в регламенте запрет на использование выхлопных газов в аэродинамических целях. Таким образом, внедрение F-duct стало уже третьей находкой инженеров из Брэкли, реализованной в машине 2012 года.

[DarK-SergeanT]

О Льюс взялся за ум! Это хорошо надеюсь в этом году они с Массой будут разезжатся

[Stream]

На самом деле все пилоты в пелетоне такие сильные. Даже не знаю, кто какое место займет.

[deadbeef]

P.S. Когда Култахард победил в 2000 в Великобритании играло Premier Acte. Prelude из Кармен. Я нашел то, что искал.

в принципе это с известной долей уверенности можно говорить о любой победе, я другой музыки и не припомню - если и звучало где-то что-то еще, так только в виде исключения.

[Rebus]

лет так с 9 обхожусь без будильника - просыпаюсь именно в то время, когда нужно(внутренний таймер) - не важно, в 3, в 5, 7 или любое другое ))) (тьху, тьху как бы не сглазить). Австралия мако трасса, надеюсь в этом году традиция продолжиться

Штирлиц?! Вы?

[Антонио]

Между тем технический делегат ФИА Чарли Уайтинг отметил, что ему, вероятно, придётся вернуться к правилам, касающимся выхлопа, перед 2013 годом.

Чево?

[Stelvio]

Чево?

Там в смысле, что еще дальше запрещать будут всякие фишки, которые команды найдут.

"В сочетании с дополнительными ограничениями, касающимися картографии двигателя, описанными в технической директиве №36 и встроенными в код стандартного электронного блока управления, сертифицированного FIA, эти меры лимитируют возможности конструкторов по использованию энергии выхлопных газов для достижения аэродинамического эффекта. Однако команды сохраняют все накопленные знания и опыт, поэтому, вполне возможно, что в 2013-м нам придется вновь пересматривать этот раздел регламента"

[Антонио]

Команды Формулы-1 придумали способ легализовать запрещенный воздуховод

Все равно наша Дудка была круче. Юзай когда хочешь, сколько хочешь...

[Max7x]

[Антонио]

Немецкие СМИ: "Мерседес" может быть быстрее, чем "Ред Булл

1. Мерс

2. Заубер

3. РБ

4. Мак

5.Лотус

6. Феррари

Вот ребята пошутили Из АМуСа

[Max7x]

1. Мерс

2. Заубер

3. РБ

4. Мак

5.Лотус

6. Феррари

Вот ребята пошутили Из АМуСа

как знать.... Но благо скоро узнаем

[Антонио]

как знать.... Но благо скоро узнаем

О да, до воскресения рукой подать.

[Edge To Life]

1. Мерс

2. Заубер

Рыдайу... Ну ладно, может у Mercedes действительно есть чудо-приблуда, позволяющая рвать всех на мелкие лоскуты. Но Sauber-то каким боком...

Чуваки из Red Bull, наверное, читают эту онолитегу и ржут в голос.

[Антонио]

Чуваки из Red Bull, наверное, читают эту онолитегу и ржут в голос.

Не только они

[SERB]

1. Мерс

2. Заубер

3. РБ

4. Мак

5.Лотус

6. Феррари

Вот ребята пошутили Из АМуСа

Оооо.... Мы уже шестые... И да, повеселило, что когда перечислялись команды, которые всё скопировали у Мерса, Феррари не упоминалась. Зато шла речь, о команде, направившей запрос... )))

[Taker]

Не, Амус это ужас какой то! У меня их новости кроме недоверия, больше ничего не вызывают

[viza]

Последние "сенсационные" вбросы перед стартом уикенда. народ разогрелся

[B/B/B]

Бриаторе вновь критикует Формулу 1

Флавио Бриаторе, бывший руководитель команды Renault F1, отлученный от спорта после скандала с подтасовкой результатов Гран При Сингапура 2009-го года, в очередной раз раскритиковал положение дел в современной Формуле 1.

С его точки зрения, любой хороший гонщик мог бы выиграть титул за рулем прошлогодней машины Red Bull Racing.

«Настоящее шоу начинается, только когда идет дождь, – заявил Флавио в эфире итальянского телеканала Sky Sport 24, сказав, что в проблемах спорта виновато засилье технологий. – Если вы возьмете машины GP2 и посадите за руль 6 чемпионов мира, гонки будут намного веселее.

Современные машины Ф1 создаются в аэродинамических трубах, инженеры даже не приезжают на трассы, а команды тратят по 200 млн. евро на разработку идентичных шасси.

В прошлом году чемпионат закончился уже после первой гонки, и этот год будет точно таким же: McLaren проиграет Red Bull две десятых, Mercedes – три, а Ferrari и Lotus – от 0,4 до 0,7 секунды.

Две десятых в Ф1 – этот как счет 2:0 в футболе. Фернандо Алонсо можно считать Лионелем Месси Формулы 1, но если его Ferrari неконкурентоспособна, он ничего не добьется».

Нафига так Марка опускать?

0,2 десятые, это норм. С таким отставанием Феттель вполне гнется.

[_F1_]

А где он марка опустил, я не уловил

[Edge To Life]

0,2 десятые, это норм. С таким отставанием Феттель вполне гнется.

Дело в общем-то, не в этих десятых. Мы имеем все шансы увидеть повторение сезона 2011: Феттель со старта будет на первых 2-3 кругах привозить всем секунд 5, затем просто контролировать отрыв.

[_F1_]

Дело в общем-то, не в этих десятых. Мы имеем все шансы увидеть повторение сезона 2011: Феттель со старта будет на первых 2-3 кругах привозить всем секунд 5, затем просто контролировать отрыв.

не бывать этому, я надеюсь

[Антонио]

Дело в общем-то, не в этих десятых. Мы имеем все шансы увидеть повторение сезона 2011: Феттель со старта будет на первых 2-3 кругах привозить всем секунд 5, затем просто контролировать отрыв.

О да, такого бы не хотелось

Нафига так Марка опускать?

0,2 десятые, это норм. С таким отставанием Феттель вполне гнется.

Где Марка опустили?

[Вован America]

Где Марка опустили?

У Бриаторе в начале есть фраза - "любой мог бы выиграть титул за рулем РБ-7". Наверное, это и имеется в виду. Типа, Уэббер же не выиграл..

[Антонио]

У Бриаторе в начале есть фраза - "любой мог бы выиграть титул за рулем РБ-7". Наверное, это и имеется в виду. Типа, Уэббер же не выиграл..

Так он не выиграл потому что Феттель выиграл. Не будь Феттеля в команде, Марк стал бы Чемпионом