McLaren Racing

[Luis]

Он маскируеццо.

Мы тут все хэмофилы-хамелионы

Вот это уже ближе к истине.

[Антонио]

Вот это уже ближе к истине.

Какая истина? Смайлк не виден чтоле?

[Stelvio]

Вот это уже ближе к истине.

Не просто ближе. Это самая что ни на есть истина. :bleh:

[ml52]

Помойму у тебя небольшие проблемы со спокойствием не находишь? Я никому ничего не указывал, я задал вопрос, зачем, болея за Хэма, носить аву с Дженсоном. Это тоже самое, что болельщик Феррари будет иметь аву с Маклареном, при этом не проспоенную где-то, а по собственному желанию.

Давай не будем обсуждать мои проблемы. Он просто стебается, так как нам часто рассказывают какие тут все лицемеры.

Если читал бы ветку в прошлом году, то понял бы.

[Roma rom]

я рад что хоть кто-то сознался :good:

Не хорошо вырывать цитаты из контекста,здесь не политики собрались,а болельщики, команды или пилотов не важно, главное в большинстве своём адекватные!

[Барон Самеди]

Не хорошо вырывать цитаты из контекста,здесь не политики собрались,а болельщики, команды или пилотов не важно, главное в большинстве своём адекватные!

Сегодня все адово так мочат, что невольно закрадываются сомнения.

[ml52]

Он маскируеццо.

Мы тут все хэмофилы-хамелионы

Хэмелионы. Так короче.

[ml52]

Хорошее большое интервью, спасибо (ы)

кепку подправили :-)

http://www.youtube.com/watch?v=Dx9JowQZrfw

с 5:20 кто понял переведите плиз

[Антонио]

Сегодня все адово так мочат, что невольно закрадываются сомнения.

В пятницу все как рукой снимет

[Makelax]

Фигню городите молодой человек. Я болею за Хэма с 1997 года

Это мне даже страшно представить, сколько ему лет то было.

[Антонио]

Это мне даже страшно представить, сколько ему лет то было.

Ну он тогда походу в картинге ездил

[McLarenF-1]

Хорошее большое интервью, спасибо (ы)

Любимый поворот хобс

любимая прямая в китае, любимая шикана на Сузуке, ну где Сенна с Простом... Остальное недопонял )

[Max7x]

Хэм проходит 9 поворот Барсы

[Антонио]

Хэм проходит 9 поворот Барсы

Медленно, надо быстрее

[ml52]

McLarenF-1, Еще интересный момент с зеркалами. Хэм озаботился обзорностью и продавил свой вариант размещения, хотя аэродинамики протестовали. Потом попробовали и увидели что оказывается ничего страшного. Растет у нас замена Ньюи в лице Льюиса.

[Антонио]

McLarenF-1, Еще интересный момент с зеркалами. Хэм озаботился обзорностью и продавил свой вариант размещения, хотя аэродинамики протестовали. Потом попробовали и увидели что оказывается ничего страшного. Растет у нас замена Ньюи в лице Льюиса.

Вот из за таких Ничего страшного наши потом секунды в квале ньюивским самовозкам проигрывают

[ml52]

Антонио, Будем знать кого винить.

[Антонио]

Антонио, Будем знать кого винить.

Ну это мы будем знать.

А у залетных Хем виноват по умолчанию Даже когда не виноват

[Stelvio]

Мартин на главной надеется, что команда в австралии яркое шоу устроит :facepalm:

[Антонио]

Мартин на главной надеется, что команда в австралии яркое шоу устроит :facepalm:

Уже страшно :facepalm:

[SArrow]

Любимый поворот хобс

любимая прямая в китае, любимая шикана на Сузуке, ну где Сенна с Простом... Остальное недопонял )

копс - первый поворот после старой стартовой прямой(быстрый правый) Сильверстоун

еще - Хем очень хочет победить в Монце, Сузуке....и Индии))

[ml52]

Только сейчас понял что Мак не использовал на тестах защитные кожухи. Феррари, Мерс, РБ прятали свои машины сразу же после остановки.

Нечего скрывать или поняли всю бесперспективность этих манипуляций?

[Vivacity]

копс - первый поворот после старой стартовой прямой(быстрый правый) Сильверстоун

еще - Хем очень хочет победить в Монце, Сузуке....и Индии))

И в Сингапуре, кажется

[Антонио]

Только сейчас понял что Мак не использовал на тестах защитные кожухи. Феррари, Мерс, РБ прятали свои машины сразу же после остановки.

Нечего скрывать или поняли всю бесперспективность этих манипуляций?

Или аццкая самоуверенность

[ml52]

Вопрос в правильной постановке ударения. С бОльшим или с большИм.

Оригинал

"I also kept a nice amount of fuel in the car for all my tests. I wasn't really bothered with positioning. What matters is when we get to the first race."