McLaren Racing

[mishka 555]

На третьем по силе болиде.. да что там третьем.. на ВЕРДЕ!!!

Да если-бы не Зееебаасстиииаанн мы бы забыли кто такой этот Ньюи :rofl:

[Антонио]

ага ессно... и старт с размазыванием шины по асфальту в момент старта...

Ну это САС_17 предложил такую теорию. Я всего лишь мало мальски пытаюсь обсудить данный интересный информация :haha:

[Бугагатор]

Ну это САС_17 предложил такую теорию. Я всего лишь мало мальски пытаюсь обсудить данный интересный информация :haha:

кстати еще забавно было бы менять шины механикам с включенным выхлопом :D

[SAS_17]

это невозможно... температура выхлопа черезвычайно высока... там пузырение через несколько секунд началось бы...

неее ... стоит РедБулл и ждет старта, выхлоп дует на диск колеса, который греет шину ... дают старт, температура шин у РедБулл оптимальна в сравнении с остальными. Остается вопрос - как убрать нагрев во время гонки!

И что с регламентом, он вроде должен запрещать устройства для внутреннего прогрева шин. Хотели даже внешние грелки запретить, но из-за безопасности оставили!

[Бугагатор]

неее ... стоит РедБулл и ждет старта, выхлоп дует на диск колеса, который греет шину ... дают старт, температура шин у РедБулл оптимальна в сравнении с остальными. Остается вопрос - как убрать нагрев во время гонки!

И что с регламентом, он вроде должен запрещать устройства для внутреннего прогрева шин. Хотели даже внешние грелки запретить, но из-за безопасности оставили!

в курсе из чего сделаны диски?

[Антонио]

кстати еще забавно было бы менять шины механикам с включенным выхлопом :D

Ну не зря ведь на них антипригарные костюмы :haha:

[Бугагатор]

И что с регламентом, он вроде должен запрещать устройства для внутреннего прогрева шин. Хотели даже внешние грелки запретить, но из-за безопасности оставили!

к тому же гораздо легче такую штуку сделать с помощью тормозов(отводить тепло к дискам)

[SAS_17]

в курсе из чего сделаны диски?

Не в курсе, но любой материал проводит тепло, что в одну, что в другую сторону.

[McLarenF-1]

Блин ребята, ну такое уже нагородили, выхлопы у Мака и РБ почти одинаковые, и выходят не на шины, как он может греть шины?

[Бугагатор]

Не в курсе, но любой материал проводит тепло, что в одну, что в другую сторону.

Простое вещество магний (CAS-номер: 7439-95-4) — лёгкий, ковкий металл серебристо-белого цвета. Средне распространён в природе. При горении выделяется большое количество света и тепла.

[SAS_17]

к тому же гораздо легче такую штуку сделать с помощью тормозов(отводить тепло к дискам)

Эта штука не всегда полезна, можно в итоге перегреть шины из-за интенсивных торможений и что тогда, перестать тормозить, чтобы остудить шины?!

Я не настаиваю, просто думаю, за счет чего РедБулл так быстро выходит на высокие скорости ... и шины хорошо работают. Молодцы, разобрались, потому и чемпионы!

Простое вещество магний (CAS-номер: 7439-95-4) — лёгкий, ковкий металл серебристо-белого цвета. Средне распространён в природе. При горении выделяется большое количество света и тепла.

и обладает высокой теплопроводностью!

[Вован America]

Дали пальцу на посошёк нажать на скрытую кнопку.. Эти пол-секи на коротком кольце то же самое, что 0.8 -1.0 на длинном, как в первой половине чемпа.. Вообщем, ради рекорда в квалах пошли опять на надругательство над здравым смыслом. Заряженный Уайтнинг сделал вид, что ничего не заметил. Очень надеюсь, что наши реально забацали дождевые настройки, чтобы по мокрому взять своё. Хотя, если ж дождь, то всем дадут их поменять, не так ли? Правда, дождь - наше всё, оба быка в дождь ездить нифига не умеют. Наши же - самое то

[SAS_17]

Дали пальцу на посошёк нажать на скрытую кнопку.. Эти пол-секи на коротком кольце то же самое, что 0.8 -1.0 на длинном, как в первой половине чемпа.. Вообщем, ради рекорда в квалах пошли опять на надругательство над здравым смыслом. Заряженный Уайтнинг сделал вид, что ничего не заметил. Очень надеюсь, что наши реально забацали дождевые настройки, чтобы по мокрому взять своё. Хотя, если ж дождь, то всем дадут их поменять, не так ли? Правда, дождь - наше всё, оба быка в дождь ездить нифига не умеют. Наши же - самое то

Такое уже было ...

[Бугагатор]

Эта штука не всегда полезна, можно в итоге перегреть шины из-за интенсивных торможений и что тогда, перестать тормозить, чтобы остудить шины?!

Я не настаиваю, просто думаю, за счет чего РедБулл так быстро выходит на высокие скорости ... и шины хорошо работают. Молодцы, разобрались, потому и чемпионы!

думаю у них просто настройки на быстрый прогрев для квалы(по крайней мере у микрошуми) и поэтому они собственно не едут в полную силу всю гонку(шины перегреваются) с другой стороны тогда в дождевых гонках они летели бы намного быстрее...

[Антонио]

Эта штука не всегда полезна, можно в итоге перегреть шины из-за интенсивных торможений и что тогда, перестать тормозить, чтобы остудить шины?!

Я не настаиваю, просто думаю, за счет чего РедБулл так быстро выходит на высокие скорости ... и шины хорошо работают. Молодцы, разобрались, потому и чемпионы!

Победивший нечестно хуже побежденного. Ньюи читерит не по детски, а кое кто сверху дал-получил приказ смотреть сквозь пальцы. Были бы доказательства так давно бы уже разогнали этот Ягуар к чертям. Хотя может и доказательства есть, но опять же приказ...

[Бугагатор]

и обладает высокой теплопроводностью!

дык фишка в том, что это магний... это не алюминий... он горит... представь себе горящий диск

Дали пальцу на посошёк нажать на скрытую кнопку.. Эти пол-секи на коротком кольце то же самое, что 0.8 -1.0 на длинном, как в первой половине чемпа.. Вообщем, ради рекорда в квалах пошли опять на надругательство над здравым смыслом. Заряженный Уайтнинг сделал вид, что ничего не заметил. Очень надеюсь, что наши реально забацали дождевые настройки, чтобы по мокрому взять своё. Хотя, если ж дождь, то всем дадут их поменять, не так ли? Правда, дождь - наше всё, оба быка в дождь ездить нифига не умеют. Наши же - самое то

там дают только мелкие настройки поменять...

[SAS_17]

думаю у них просто настройки на быстрый прогрев для квалы(по крайней мере у микрошуми) и поэтому они собственно не едут в полную силу всю гонку(шины перегреваются) с другой стороны тогда в дождевых гонках они летели бы намного быстрее...

Ладно, в понедельник почитаю, как там гонка прошла ... у меня завтра самолет :angry:

[Антонио]

Ладно, в понедельник почитаю, как там гонка прошла ... у меня завтра самолет :angry:

Ты летишь в Бразилию бить морду Ньюи?

[Вован America]

Ты летишь в Бразилию бить морду Ньюи?

А ему то за что? Здесь надо репу начистить Тодту с Уайтнингом.

[SAS_17]

Ты летишь в Бразилию бить морду Ньюи?

Лучше, сибирь ... хочется морозов настоящих!!!

[рыбак]

Не в курсе, но любой материал проводит тепло, что в одну, что в другую сторону.

Асбест тоже? :haha:

[Addict]

Вообщем, ради рекорда в квалах пошли опять на надругательство над здравым смыслом. Заряженный Уайтнинг сделал вид, что ничего не заметил.

Ньюи читерит не по детски, а кое кто сверху дал-получил приказ смотреть сквозь пальцы.

:haha:

Статьи 129 части 2 УК РФ на вас нет. :bat:

[FunFly]

Асбест тоже? :haha:

А нет ничего абсолютно не теплопроводящего

[McLarenF-1]

Победивший нечестно хуже побежденного. Ньюи читерит не по детски, а кое кто сверху дал-получил приказ смотреть сквозь пальцы. Были бы доказательства так давно бы уже разогнали этот Ягуар к чертям. Хотя может и доказательства есть, но опять же приказ...

не честно это когда машина на 1-2 секи быстрей, а тут вроде минимальные отрывы, правда в гонке дела хуже.

[AlekseyF1]

Дали пальцу на посошёк нажать на скрытую кнопку.. Эти пол-секи на коротком кольце то же самое, что 0.8 -1.0 на длинном, как в первой половине чемпа.. Вообщем, ради рекорда в квалах пошли опять на надругательство над здравым смыслом. Заряженный Уайтнинг сделал вид, что ничего не заметил. Очень надеюсь, что наши реально забацали дождевые настройки, чтобы по мокрому взять своё. Хотя, если ж дождь, то всем дадут их поменять, не так ли? Правда, дождь - наше всё, оба быка в дождь ездить нифига не умеют. Наши же - самое то

Не так. Иначе все настраивались бы на фактическую погоду, и не было бы смысла рисковать "субботой" ради возможно другой погоды в вскр. Там ограниченный список настроек, которые можно менять: углы атаки антикрыльев, может ещё что-то. Для дождя очень важна более мягкая подвеска и бОльший клиренс, но это менять нельзя, насколько знаю. Так что, если пойдёт дождь и наши настроились на него, а РБР погнались за рекордом и решили ставить "сухие" настройки, можем их легко сделать.