McLaren Racing

[Вован America]

Может кто в иностранных источниках находил че-нить насчет тестирования новинок на молодежных тестах? Или таки катали одних гонщиков?

[ASdaS]

странно, я могу лишь 2-3 гонки этого сезона вспомнить, где Баттон был явно быстрее Хэма. Возможно я ошибаюсь, михаил34 наверное лучше разибрается в этих вопросах.

[Вован America]

странно, я могу лишь 2-3 гонки этого сезона вспомнить, где Баттон был явно быстрее Хэма. Возможно я ошибаюсь, михаил34 наверное лучше разибрается в этих вопросах.

Да ладно, проехали уже..

[dwiglo]

Ну Льюис же у нас умеет ездить на всём, чего это ему вдруг хороший баланс понадобился, а если серьёзно, то будет многое решать квала и старт. Хотя я не уверен, что Льюис сможет также хорошо обращаться с резиной.

Абу-Даби...."работа с резиной"....в каком месте Дженс был лучше?

Эх, явно недосматривают за болидом Баттона. Вот уже и проблемы с КЕРСом начались.

Опыт перенимают.....борьба РБ с Марком-урок.

ладно, раз по русски ты не понимаешь, что прекращаем фигней в теме страдать, то вот тебе на выбор:

1) ты предоставляешь пруф на то, что в минимум 75%(чтобы тянуло на "обычно") ГП 2011 года Дженс едет быстрее в гонке чем Льюис причем минимум на полсекунды

2) ты публично признаешь себя троллем и/или балаболом

3) получаешь бан по п.12.2

:D Эта пять!!

[михаил34]

странно, я могу лишь 2-3 гонки этого сезона вспомнить, где Баттон был явно быстрее Хэма. Возможно я ошибаюсь, михаил34 наверное лучше разибрается в этих вопросах.

Потому что в остальных, с Льюисом что-нибудь происходило.

Абу-Даби...."работа с резиной"....в каком месте Дженс был лучше?

КЕРС не забываем.

1) ты предоставляешь пруф на то, что в минимум 75%(чтобы тянуло на "обычно") ГП 2011 года Дженс едет быстрее в гонке чем Льюис причем минимум на полсекунды

Легко, возьми любую гонку, где Дженсона устраивает баланс, и в конце отрезков он едет от 0,5 до секунды на круге быстрее Льюиса.

[Vettel]

Опыт перенимают.....борьба РБ с Марком-урок.

Скорее РБ должны перенимать. Они заглушки пока в болиде Уэббера не забывали.

[Rebus]

Скорее РБ должны перенимать. Они заглушки пока в болиде Уэббера не забывали.

они ему сразу систему старта убрали

[михаил34]

:facepalm:

так стал атаковать, что проиграл Хэмильтону 0.15сек, а потом вместо обычных 0.3, два круга проиграл по 0.5 сек.

Вот где стал проигрывать по 0,5 там уже начались проблемы с КЕРС. Где Дженсон должен был начать ехать быстро подвёл КЕРС, плюс резина изнашивалась быстрее из-за сместившегося баланса тормозов и отсутствие информации о том будет ли торможение двигателем.

[Бугагатор]

Хонда ушла в тот период, когда все пилоты уже были подписаны. Хватит уже выставлять себя настолько неосведомленным. А после чемпионства, Макларен подписал Дженсона, и сейчас кстати тоже.

ну не скажи... был бы он по мнению команд топ пилотом - его еще в 2009м в Мак позвали бы(тогда искали замену Кове, но не нашли поэтому дали 2й шанс)...

да и в списке Макларена он только третьим был после Росберга и Кими...

[Вован America]

Легко, возьми любую гонку, где Дженсона устраивает баланс, и в конце отрезков он едет от 0,5 до секунды на круге быстрее Льюиса.

Вот ты неугомонный, тебя ж попросили какие-то данные предоставить, а не впечатлениями делиться. Кстати, у Баттона есть такая слабость - если результат плох, он говорит о плохом балансе. Истории про хороший баланс рассказываются после хорошо проведенной гонки. Неоднократно было так, что слабые резалты на тренировках и разговоры про плохой баланс сменялись на рассказы про хороший баланс, если потом он неплохо ехал гонку. Т.е, на себя не берет, все на баланс списывает. У Хэма в этом плане по другому: он многократно заявлял, что машина позволяла ехать лучше, но он ехал не очень и потому и результат не очень. Ссылался при этом на Баттона, который если проехал лучше, то и ему тачка позволяла, но..

[Бугагатор]

А что он на 7 круге не был быстрейшим? Мартин Уитмарш чётко сказал, что у Дженсона начались проблемы с КЕРС с 10-го круга на 14 он отказал полностью, через 20 кругов заработал, потом выключался каждые 2 круга.

то есть то, что Дженс хотя-бы на одном круге быстрее Льюиса - говорит о том, что он был быстрее в тот момент? :DDD

[McLapen]

Скорее РБ должны перенимать. Они заглушки пока в болиде Уэббера не забывали.

Я у ж было волноваться начал. Как же тут без вас то . Но киса не подвел! Ай молодец :bye: !!!

[Бугагатор]

А когда обоих будет устраивать баланс машины?

есть мнение, что Льюис не знает проблем с балансом

он ему тупо всегда подходит

а можно пруф?

А то, что проблемы начались на 10 и отказ произошел в районе 13-14 видел.

А вот про 8 круг слышу в первый раз.

у Дженса на 7 круге единственный круг на 0.04 быстрее Льюиса -> на 8м начались проблемы

[Moged]

Легко, возьми любую гонку, где Дженсона устраивает баланс, и в конце отрезков он едет от 0,5 до секунды на круге быстрее Льюиса.

Не надо тут извиваться и передергивать.

Разговор был про темп не на 2-3 кругах в гонках, когда звезды на небе выстроились в равнобедренный паралеллепипед и станцевали чунга-чангу.

что-то тут

Да, обычно Дженсон выигрывает у Льюиса пол секунды, а тут какие-то 40 сотых, поэтому и сказал, что был недостаточно быстр.

ни про какие концы никаких отрезков не было сказано, да и 7й круг на конец отрезка ну никак не тянет.

Предложение пока остается в силе до вечера.

[Бугагатор]

Легко, возьми любую гонку, где Дженсона устраивает баланс, и в конце отрезков он едет от 0,5 до секунды на круге быстрее Льюиса.

эм...

то, что он "отыгрывает" в конце отрезков он проигрывает в их начале и середине...

[Moged]

Вот где стал проигрывать по 0,5 там уже начались проблемы с КЕРС. Где Дженсон должен был начать ехать быстро подвёл КЕРС, плюс резина изнашивалась быстрее из-за сместившегося баланса тормозов и отсутствие информации о том будет ли торможение двигателем.

Проблемы с КЕРСом начались на 10м круге, судя по словам главы команды.

Пруфа на поломку на 8 круге нет.

К тому же ты сам пишешь

С 10 начались, на 8 Дженсон стал атаковать.

так вот у меня два вопроса:

1) что делал Дженс на 7 круге, если атаковать начал на 8?

2) почему когда он начал атаковать, то три круга до начала проблем он вдруг стал опять ехать медленнее?

[McZepp]

ну не скажи... был бы он по мнению команд топ пилотом - его еще в 2009м в Мак позвали бы(тогда искали замену Кове, но не нашли поэтому дали 2й шанс)...

да и в списке Макларена он только третьим был после Росберга и Кими...

До Бразилии-2009.

Как только Мартин увидел агрессивного Дженсона, тот стал номером один.

Парадоксально, но одна гонка решила карьерную судьбу Дженсона.

[рыбак]

Проблемы с КЕРСом начались на 10м круге, судя по словам главы команды.

Дженсон Баттон:

...........а в районе 13-14 круга еще и отказал KERS,.........

[Бугагатор]

До Бразилии-2009.

Как только Мартин увидел агрессивного Дженсона, тот стал номером один.

Парадоксально, но одна гонка решила карьерную судьбу Дженсона.

эм... ты тоже в это поверил?

думаю если бы к нам взяли Росберга - он показывал бы такие-же результаты как и Дженсон...

ну по крайней мере от него этого ждали

но он решил не соваться в Макларен к Льюису и ушел в Мерседес...

а вот Кими думаю проигрывал бы Льюису...

гораздо сильнее чем Дженс...

[Moged]

Дженсон Баттон:

да, я в курсе что отказал он на 13-14, но проблемы начались раньше.

Что это были за проблемы и как они выражались и каково было влияние на скорость - я не знаю.

[михаил34]

ни про какие концы никаких отрезков не было сказано, да и 7й круг на конец отрезка ну никак не тянет.

Предложение пока остается в силе до вечера.

А что это так к словам прицепился, подразумевается как раз конец отрезка, и если бы не КЕРС к концу отрезка Дженсон и вёз бы Льюису 0,5.

[Антонио]

да, я в курсе что отказал он на 13-14, но проблемы начались раньше.

Что это были за проблемы и как они выражались и каково было влияние на скорость - я не знаю.

Ну проблемы Дженса однозначно замедлили. В идеале Дженс мог догнать Алонсо до второго пита, а там жесткие шины помогли бы.

[Бугагатор]

А что это так к словам прицепился, подразумевается как раз конец отрезка, и если бы не КЕРС к концу отрезка Дженсон и вёз бы Льюису 0,5.

ога конечно вез бы

0.5 и закусить...

[Вован America]

До Бразилии-2009.

Как только Мартин увидел агрессивного Дженсона, тот стал номером один.

Парадоксально, но одна гонка решила карьерную судьбу Дженсона.

Я вот подзабыл все перепитии подписания Баттона. Могу ошибаться, но вроде бы наши пытались заполучить Росберга, а Кими проявлял активность по своей инициативе. И кандидатура Баттона возникла, когда Росберг повелся на мнимые перспективы Мерседеса, а Кими дорого заломил. Не так? Если кому не в облом, то напомните, плиз.

[Edge To Life]

а вот Кими думаю проигрывал бы Льюису...

гораздо сильнее чем Дженс...

Особенно по очкам в этом сезоне Дженсон проигрывает.