McLaren Racing

[dwiglo]

Здесь человек, думаю, интересовался именно поломкой в блоке цилиндров или головке блока, т.е. в самом силовом агрегате.

Термин "кулак дружбы" впервые слышу, хоть с техникой знаком не первый день.

Значит недостаточно знаком. Рыбак ниже всё правильно объяснил.

Я могу поспорить по нюансам(что есть глушитель), но .............. лень! Лучше займусь чем-то более полезным! :harhar:

А вот это не надо! Ты понял о чём я сказал. В Ф1 глушителя как такового нет, но есть то, что в дорожных называется труба глушителя, которая тоже не является составляющей двигателя.

Ещё раз повторю: пожар на машине Хайда возник именно в системе распределения газового потока.

Иди, займись чем нибудь полезным.

Обрыв поршня, когда шатун пробивает блок двигателя и выходит наружу.

:yes3:

[DruiD]

Это когда уже глушитель с выхлопной системой стал частью двигателя??????

ГРМ, клапана и пр.- согласен, бесспорно части двигателя и отвечают за функционирование, настройки и пр.

Но приемная труба, выходной коллектор, резонатор и пр.- банальный отвод раскаленный газов выхлопа, который зачастую только душит мощность двигателя!б

[рыбак]

А вот это не надо!

(задумчиво) :think: Может все же "сцепиться"?! :shuffle:

[инком]

(задумчиво) :think: Может все же "сцепиться"?! :shuffle:

Все. Полезные дела кончились. Хлеба и зрелищ.

[dwiglo]

(задумчиво) :think: Может все же "сцепиться"?! :shuffle:

Ага....давай....я с таких "палителей" двигателей уже немало чешуи соскрёб.

[рыбак]

Это когда уже глушитель с выхлопной системой стал частью двигателя??????

ГРМ, клапана и пр.- согласен, бесспорно части двигателя и отвечают за функционирование, настройки и пр.

Но приемная труба, выходной коллектор, резонатор и пр.- банальный отвод раскаленный газов выхлопа, который зачастую только душит мощность двигателя!б

Ага....давай....я с таких "палителей" двигателей уже немало чешуи соскрёб.

Хмм!

Системы, общие для большинства типов двигателей

Система охлаждения

Система выпуска отработанных газов. Включает выпускной коллектор, каталитический конвертер (на современных машинах), и глушитель.

Система смазки — бывает с отдельным маслобаком (авиация) и без него (почти все современные автомобили).

[dwiglo]

Хмм!

Сань. Система- это не значит часть двига. Такими темпами ты и кардан и задний мост можешь двигателем назвать.

[DruiD]

Хмм!

А ну скажи-ка мне, без какой из тобой перечисленных систем двигатель будет работать сколь угодно долго? Хотя не утруждайся, ответ очевиден! Система отвода газов необходима в современных машинах, дабы не палить подкапотное пространство с проводкой и пр., да и шумит очень!

Сорри за изложение... не дружу с Т9)))

[рыбак]

Сань. Система- это не значит часть двига. Такими темпами ты и кардан и задний мост можешь двигателем назвать.

А что, цитата уши режет? :haha:

Что до кардана и других железяк, то они никак на работу двигателя не влияют.

Зы . А ты тогда можешь договориться до того, что и система смазки тоже не входит в дрыгатель!

Зы. Боже, какой жутчайший оффтоп! :took: Надо завязывать!

[dwiglo]

А что, цитата уши режет? :haha:

Что до кардана и других железяк, то они никак на работу двигателя не влияют.

Зы . А ты тогда можешь договориться до того, что и система смазки тоже не входит в дрыгатель!

Зы. Боже, какой жутчайший оффтоп! :took: Надо завязывать!

Двигатель- есть механизм способный работать автономно. У меня есть рамки жёсткие, а ты пытаешься в них впихать лишнее.

[IGOR_F1]

McLaren F1 2014: подготовительные работы уже идут...

18.10.2011 16:15:32 Просмотров: 138

Из McLaren Automotive поступила информация о том, что в компании идут работы над флагманом модельной линейки. На данный момент известно, что «новый F1» будет носить буквенно-цифровой индекс в духе модели МР4-12С, а план выпуска включает в себя 500 единиц. Построят новинку на углепластиковой несущей основе.

В движение наследника легендарной модели будет приводить 5-литровый V8 мощностью порядка 800 л.с., в качестве трансмиссии будет использоваться 7-ступенчатая КПП Graziano, привод - на заднюю ось. По примерным расчетам, на спринт 0-100 км/ч у топового McLaren будет уходить 2.8 секунды.

Из бортовой электроники стоит отметить 5-уровневую систему курсовой устойчивости - и отключаемую АБС (!): такой вариант предложат специально для «прогулок» по гоночным трассам.

Еще одной особенностью станет салон, который будет оснащен по принципу «разумной необходимости» - т.е. мы вряд ли увидим в нем дорогущую кожу в запредельных количествах. При этом британцы обещают камеру, которая позволит заснять траекторию прохождения трека и систему сохранения бортовых данных.

Первые тесты автомобиля в Испании уже прошли. Теперь появление флагманского McLaren ждут на дорогах Германии. Ну, а начало производства намечено на 2014 год. Задача - переплюнуть разом всех: и Bugatti Veyron, и преемника Ferrari Enzo, и грядущий Porsche 918 Spyder.

Интересно, это станет последней схваткой многолитровых суперкаров в истории Автомобиля?

http://drugasmuga.com/news/autonovelties/24652.html

[Leshnichy]

Двигатель- есть механизм способный работать автономно. У меня есть рамки жёсткие, а ты пытаешься в них впихать лишнее.

Так стало быть никакого противоречия нет - он способен работать без системы смазки, но недолго. Рамки спасены!

[McZepp]

С сегодняшнего сайта Аутокар со ссылкой на инсайдеров в Парагоне (пусть земля им будет пухом):

В сентябре начались "закрытые" тесты Мега-Мака на дорогах Испании, а затем Германии.

Были тесты и в жарком климате, вероятнее всего в Бахрейне.

Цена наследницы легендарного МакЛаренФ1 возможно будет около 1 млн.фунтов, а не каких-то жалких 400 тыс.фунтов как рассказывали предыдущие инсайдеры (вечная им память)

Мотор разработан вместе с РИКАРДО и будет V-8 и 5-литр с 799-ю лошадками

(не путать с жеребцами ни в коем случае, разумеется).

Разгончики:

до 60 миль в час - 2,8 сек

до 100 миль в час - 5,5 сек

до 200 миль в час - 20,0 сек

Запланировано продать 500 наших прелестей с производством по 2-3 в неделю, презентуя в 2014 г.

Интересно, что ваять их будут в Святая Святых Тёмной Стороны (МТС) вместе с болидами Ф1, а не с серийными дорожными моделями (МРС).

[Бугагатор]

А что, цитата уши режет? :haha:

Что до кардана и других железяк, то они никак на работу двигателя не влияют.

Зы . А ты тогда можешь договориться до того, что и система смазки тоже не входит в дрыгатель!

Зы. Боже, какой жутчайший оффтоп! :took: Надо завязывать!

да ладно у нас в ветке уже был оффтоп на тему движков

придет Могед, да перенесет туда весь ваш оффтоп

http://drugasmuga.co...ties/24652.html

последней... на ближайшие 20 лет... как с Ф1 было...

[mishka 555]

Кто дружит с фотошопом, вырежте Лью грамотно,будет наш фирменный facepalm

[Yugin]

Кто дружит с фотошопом, вырежте Лью грамотно,будет наш фирменный facepalm

Да и в таком исполнении картинка доставляет

[рыбак]

Интересно, что ваять их будут в Святая Святых Тёмной Стороны (МТС) вместе с болидами Ф1

Что есть МТС, машино-тракторная станция? :o

[Rust]

Интересно, что ваять их будут в Святая Святых Тёмной Стороны (МТС) вместе с болидами Ф1, а не с серийными дорожными моделями (МРС).

Ну вот, опять мощности McLaren F1 Racing Team использовать собрались. Готовы всем пожертвовать ради "прелести" дяди Рона.

[mishka 555]

Что есть МТС, машино-тракторная станция? :o

McLaren Technical Center :worthy:

[McZepp]

Что есть МТС, машино-тракторная станция? :o

Мастерская Тёмной Стороны силы (учи Историю Звёздных Войн)

По англицки замаскировано под: МакЛарен Текнолоджи Сентер...

Ну эти бритты - они ж лицИмеры, ты ж понимаешь...

[рыбак]

McLaren Technical Center :worthy:

А ! Понял! А то уже не впервой читаю эту аббревиатуру, а содержания не знаю!

[dwiglo]

Так стало быть никакого противоречия нет - он способен работать без системы смазки, но недолго. Рамки спасены!

[Leopardo]

Эмм. Выхлопная система является составной частью двигателя, наряду с системой охлаждения, ГРМ и др.

Или ты считаешь только те случаи, когда двигатель "показал кулак дружбы"(надеюсь ты знаешь что это такое).

Тогда можно считать, что и в Бельгии 2010 Баттон из-за Дрыгателя сошел?

[dwiglo]

Тогда можно считать, что и в Бельгии 2010 Баттон из-за Дрыгателя сошел?

Косвенно, да. Сошёл для того, что-бы не запороть окончательно двиг.

[Koшка]

Желающие продолжить занимательную беседу про тонизирующие напитки, вам - сюда