Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

А ты не заметил, что явно негативные высказывания в сторону Пирелли, прозвучали только из уст Феттеля и Алонсо? Это в принципе нормально, лидеры всегда не очень хотят изменений, а отстающие в этих изменениях усматривают шанс для себя.

неее, люсьен тоже не доволен был

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В этом и фишка дубль-тестирования.

Одно дело крылья или плавник тестить, а другое практические весь болид. Да и уже пару лет "бычки" обновки толком и не получают - пальцев одной руки на сезон хватит. Не обкатывали же они, к примеру, тот же f-duct по пятницам ради старшей команды ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мартин Уитмарш заступается за Pirelli

Я же говорил темнят, сделали болид бережно относящийся к шинам новым. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не было у БГП денег,для того что-бы болид сильно отличался от хондовского. Использовали наработки Хонды. ;)

Что-то никого из персональных болел Баттона не видно, они уж точно тебе объяснили-бы политику партии кто и на каком болиде в 2009-м ездил. :D

Не-е-е, я "Фома неверующий"! :D Гони фотки всех вариантов Хонды для сравнения с БГП, тогда это будут реальные аргументы. :hello:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты не заметил, что явно негативные высказывания в сторону Пирелли, прозвучали только из уст Феттеля и Алонсо? Это в принципе нормально, лидеры всегда не очень хотят изменений, а отстающие в этих изменениях усматривают шанс для себя.

Хэм также о Пирелли негативно отзывался.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Одно дело крылья или плавник тестить, а другое практические весь болид. Да и уже пару лет "бычки" обновки толком и не получают - пальцев одной руки на сезон хватит. Не обкатывали же они, к примеру, тот же f-duct по пятницам ради старшей команды ;)

что то обкатывать один фиг можно, и профит от дублера конструкторский штаб РБР по любому имеет

Я же говорил темнят, сделали болид бережно относящийся к шинам новым. :)

длинные серии кругов (те немногие что были) этого не подтверждают :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Одно дело крылья или плавник тестить, а другое практические весь болид. Да и уже пару лет "бычки" обновки толком и не получают - пальцев одной руки на сезон хватит. Не обкатывали же они, к примеру, тот же f-duct по пятницам ради старшей команды ;)

Шноркель не катали потому-что его и не было толком.Настоящий,рабочий ф-дакт появился только тогда,когда Ньюи сам пропустил целый этап. :)

Это мы здесь "спецы".....думаю что команде Ньюи не составляет огромного труда оценить то, что делается в младшей команде. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неее, люсьен тоже не доволен был

Не-не-не. Хэм только говорил о ее повышенном износе(можешь найти его слова на Главной), о чем собственно говорят все без исключения, но недовольства в его словах не звучало!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не-е-е, я "Фома неверующий"! :D Гони фотки всех вариантов Хонды для сравнения с БГП, тогда это будут реальные аргументы. :hello:

Без фоток не прокатит? :) тогда засчитывай слив. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без фоток не прокатит? :) тогда засчитывай слив. :D

Не не буду, беседа сама по себе интересна! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не не буду, беседа сама по себе интересна! :D

Сказку продолжай,я тебя там читал-умирал со смеху. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сказку продолжай,я тебя там читал-умирал со смеху. :D

:DДа я заходил, вижу ты там гужуешь, не стал влазить!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мартин что-то раздобрел в последнее время. подругу штоль новую нашел?

Он же вроде женат

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:DДа я заходил, вижу ты там гужуешь, не стал влазить!

Ну и зря.Не такая уж у меня и фантазия быстрая. :)

Он же вроде женат

Одно другому не мешает. ;)

А я вот какого Дженсона нашёл.(персональщики,не пинайте!) :D

buttoncrazywow.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и зря.Не такая уж у меня и фантазия быстрая. :)

Вот интересно, мы уже наговорили здесь скрытно на 20% на двоих?:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То, что гонщики критикуют, оно понятно, ведь лишний заезд на пит-лейн - это риск. Но таковы были требования болельщиков. Мне, например, не особо интересно было наблюдать за тактикой 1 пит-стопа в условиях, когда на софте можно было проехать большую часть дистанции гонки. невозможно сделать резину, которая бы обеспечила разные варианты стратегии и при этом не уменьшить срок жизни покрышек. Да и слова пилотов о Пирелли скорей журналисты подкорректировали. В данном случае, думаю, недовольство, стоит понимать лишь как сожаление о повышенном риске, а не упрек именно к разработчикам шин.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То, что гонщики критикуют, оно понятно, ведь лишний заезд на пит-лейн - это риск. Но таковы были требования болельщиков. Мне, например, не особо интересно было наблюдать за тактикой 1 пит-стопа в условиях, когда на софте можно было проехать большую часть дистанции гонки. невозможно сделать резину, которая бы обеспечила разные варианты стратегии и при этом не уменьшить срок жизни покрышек. Да и слова пилотов о Пирелли скорей журналисты подкорректировали. В данном случае, думаю, недовольство, стоит понимать лишь как сожаление о повышенном риске, а не упрек именно к разработчикам шин.

что не нравиться в пирелли лично мне

сам по себе умирающий комплект через 10 кругов это хорошо, но вот то КАК они деградирует мне не нравиться.

я не хочу видеть бережный пилотаж я бы хотел чтобы шины давали скажем 10 кругов мегаагрессивного прессинга, а после умирали в корчах, а не заставляли акккруатно аккуратно тошнить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То, что гонщики критикуют, оно понятно, ведь лишний заезд на пит-лейн - это риск. Но таковы были требования болельщиков. Мне, например, не особо интересно было наблюдать за тактикой 1 пит-стопа в условиях, когда на софте можно было проехать большую часть дистанции гонки. невозможно сделать резину, которая бы обеспечила разные варианты стратегии и при этом не уменьшить срок жизни покрышек. Да и слова пилотов о Пирелли скорей журналисты подкорректировали. В данном случае, думаю, недовольство, стоит понимать лишь как сожаление о повышенном риске, а не упрек именно к разработчикам шин.

Чтобы избежать повальной тактики 1 пита достаточно было ввести дозаправки, квалу проводить на пустых машинах и дать возможность выбирать сколько заливать на гонку, на один, два или три, а то что сварила пиррели, это не для гонок, это для тошнения

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы избежать повальной тактики 1 пита достаточно было ввести дозаправки, квалу проводить на пустых машинах и дать возможность выбирать сколько заливать на гонку, на один, два или три, а то что сварила пиррели, это не для гонок, это для тошнения

"Тошняковая" резина-альтернатива дозаправкам(с гораздо меньшими расходами), но то что Пирелли переборщили,это да...Ещё и идею искуственного дождя поддерживают...вот где будет немерянное поле для подыгрыша. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока у нас нет самовоза, чем больше будет факторов, влияющих на результат, тем лучше. Вспомните как в прошлом сезоне ждали тот же дождь, например. Пока больше беспокоится надо РБ и Фурам ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Тошняковая" резина-альтернатива дозаправкам(с гораздо меньшими расходами), но то что Пирелли переборщили,это да...Ещё и идею искуственного дождя поддерживают...вот где будет немерянное поле для подыгрыша. ;)

аага надо еще макам со своим ECU устроить рандомное отключение цилиндров у конкурентов :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Тошняковая" резина-альтернатива дозаправкам(с гораздо меньшими расходами), но то что Пирелли переборщили,это да...Ещё и идею искуственного дождя поддерживают...вот где будет немерянное поле для подыгрыша. ;)

блин я тут подумал...

ведь во время небольшого дождя вне траектории будет настоящее резиновое болото...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

блин я тут подумал...

ведь во время небольшого дождя вне траектории будет настоящее резиновое болото...

это ещё почему? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Тошняковая" резина-альтернатива дозаправкам(с гораздо меньшими расходами), но то что Пирелли переборщили,это да...Ещё и идею искуственного дождя поддерживают...вот где будет немерянное поле для подыгрыша. ;)

Да какая к черту альтернатива, при дозаправках, при нормальной резине, можно атаковать во всю силу и можно отыграть потерю на лишний пит, из-за разного количества топлива, а на новой резине об атаке можно вообще забыть, так в чем все таки смысл гонок, атака, скорость, агрессивность или все таки сбережение резины, для меня куда более предпочтительно первое, второе, нет особого желания даже смотреть и если бы я не был болельщиком, а смотрел просто ради гонок, то скорее всего этот сезон я бы даже и не стал лицезреть, не люблю я искусственный цирк

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это ещё почему? :)

он прав, если резина разлетается кусочками. то да во время начинающегося дождя там будет кашица из мокрой резины

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...