McLaren Racing

[Castigador]

ну а куда он еще может попасть?(в случае прихода в Ф1)

учи историю Ф-1 )))))

Некто Мишаня Ш. - гонщик молодежной команды Мерседес. В коем оказался таки..... после 19 лет своего дебюта в Ф-1 ;) Контракты это филькина грамота, совершенно неизвестно, как сложится карьера. Да и вообще дебютировать в топ-команде - плохая примета.

Култхард, Вильнев, Монтойя, Хилл .... Топ-команда на начальном этапе карьеры противопаказана, молодой гонщик должен учиться настраивать несовершенную машину, понимать ее, преодалевать ее недостатки, а в топ команде слишком все идеально обычно и легко доверится команде и технический скилл не разовьется.

Какая нить Торо-Росса оптимальная команда для дебюта имхо.

[Ragtime]

5-9 вродебы!

:) 5 -10 или 10-5

[AlekseyF1]

Да и вообще дебютировать в топ-команде - плохая примета.

Култхард, Вильнев, Монтойя, Хилл ....

И что в этих примерах? 2 из 4ёх в этом списке чемпионы, так в чём плохая примета?

Дебютанты команд второго эшелона поголовно чемпионами становятся?

Топ-команда на начальном этапе карьеры противопаказана, молодой гонщик должен учиться настраивать несовершенную машину, понимать ее, преодалевать ее недостатки, а в топ команде слишком все идеально обычно и легко доверится команде и технический скилл не разовьется.

Машины в топ-командах сами по себе настраиваются, участие гонщика и связка гонщик-гоночный инженер здесь не используется.

Какой вообще счёт у наших по квалам?

5-9 вродебы!

:) 5 -10 или 10-5

Последнее вернее. Всё же 15 этапов прошло.

Дженс и сам признаёт, что в квалах медленнее Льюиса. Правда в гонках намного ближе, иногда и быстрее, даже если в квале был медленнее.

[Ragtime]

Последнее вернее. Всё же 15 этапов прошло.

:D Ну ты даешь!

[AlekseyF1]

:D Ну ты даешь!

В чём прикол, чёт я не просекаю? :)

Вернее - от слова верно. Счёт, незванный тобою, точнее(если хочешь :) ) отражает ситуацию.

[Ragtime]

И что в этих примерах? 2 из 4ёх в этом списке чемпионы, так в чём плохая примета?

Дженс дебютировал в топе, в последствии стал чемпионом.:) Скорее речь можно вести о том, что дебют в топе - аванс, и не всегда авансы оправдываются.

Ф1 - очень противоречивый вид спорта. Слишком много факторов, от которых зависит титул. Отсюда и постоянные спекуляции типа : "Я не читал не гонялся, но я скажу! Имярек самый слабыйнезаслуженныйтупоповезлосамовозкачитерыполитикапике etc".

В чём прикол, чёт я не просекаю? :)

Вернее - от слова верно. Счёт, незванный тобою, точнее(если хочешь :) ) отражает ситуацию.

:) Он АБСОЛЮТНО верен! Ирония была, если что.:)

[AlekseyF1]

Дженс дебютировал в топе, в последствии стал чемпионом.:) Скорее речь можно вести о том, что дебют в топе - аванс, и не всегда авансы оправдываются.

С этим согласен. Но это не является плохой приметой в дебюте в топ-команде.

:) Он АБСОЛЮТНО верен!

Аа, я уже подумал, что в сонном состоянии начал слова перепутывать. Ну, с каждым ведь бывает. Но тут не, не перепутал :)

Статистика обгонов(с ветки Ала):

http://forum.f1news.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5998

Здесь Ал опережает Хэма, но у Хэма 13 обгонов против 4 у Ала на гонщиков команд из топ4.

****************

Ещё интересный факт. Всего за 15 этапов 427 обгонов. Это в среднем 28+ за этап. Думаю, федерации надо поменьше думать о нелепых правила, позволящих увеличить кол-во обгонов, а побольше о том, чтобы их банально ПОКАЗЫВАТЬ в трансляции.

[Leo.eV]

Не знаю никакого Де Вриса и не нужен он, нынешняя пара может еще лет 11-ть так выступать.

сомневаюсь, что больше 5

[Leo.eV]

учи историю Ф-1 )))))

Некто Мишаня Ш. - гонщик молодежной команды Мерседес. В коем оказался таки..... после 19 лет своего дебюта в Ф-1 ;) Контракты это филькина грамота, совершенно неизвестно, как сложится карьера. Да и вообще дебютировать в топ-команде - плохая примета.

Култхард, Вильнев, Монтойя, Хилл .... Топ-команда на начальном этапе карьеры противопаказана, молодой гонщик должен учиться настраивать несовершенную машину, понимать ее, преодалевать ее недостатки, а в топ команде слишком все идеально обычно и легко доверится команде и технический скилл не разовьется.

Какая нить Торо-Росса оптимальная команда для дебюта имхо.

единственное различие, какое я вижу между выступлением в топ и в середняках - это прессинг. а то что ты перечислил, так это общие черты. вон у Баттона наверняка высокий технический скилл :) по сравнению с Льюисом, помогает он ему сильно что ли?

[Ragtime]

Ещё интересный факт. Всего за 15 этапов 427 обгонов. Это в среднем 28+ за этап. Думаю, федерации надо поменьше думать о нелепых правила, позволящих увеличить кол-во обгонов, а побольше о том, чтобы их банально ПОКАЗЫВАТЬ в трансляции.

Дело в том, что по настоящему зрелищными и волнующими, заставляющими прилипать к экранам, являются обгоны в лидирующей группе. Но их во все времена, было не много.

Кризис на дворе, Берни бьётся за металл кол-во зрителей. С одной стороны тренд на увеличение ГП до 24 в год, с другой повышение привлекательности, с третьей необходимость фаворита (вбросы про медальную систему), с МиШу, имя быстро ставшее нарицательным во всём мире, продать Ф1 впопуасам похоже было гораздо легче:) Вот и меркует под старость лет.:)

. вон у Баттона наверняка высокий технический скилл :) по сравнению с Льюисом, помогает он ему сильно что ли?

В этом плане второй сезон будет более показателен.

[Leo.eV]

В этом плане второй сезон будет более показателен.

типо к команде привыкнет и лучше станет? да фигня это все, гонщики быстро привыкают и выжимают из болида сколько могут

[AlekseyF1]

Дело в том, что по настоящему зрелищными и волнующими, заставляющими прилипать к экранам, являются обгоны в лидирующей группе. Но их во все времена, было не много.

Тоже верно. Но всё же. Во-первых, за счёт искусственных обгонов пусть и в лидирующей группе, зрелищность не увеличится, а скорее наоборот - потеряет изюминку. Это я в частности про планируемую регулировку заднего антикрыла на машине атакующего. Т.о. можно в футболе ворота расширить - да, голов станет больше, но толку от этого кол-ва. Да и никто не отменял мудрое напутствие о том, что при погоне за кол-вом легко можно потерять качество. Во-вторых, пусть обгоны не в лидирующей не столь интересны. Но ведь лучше их показать, чем не показывать - лучше так скажем плохой обгон в отстающей группе, чем размеренная езда в лидирующей.

А обгонов реально очень много. Я удивился, когда увидел цифру 427. Думал эта цифра порядка 100, ну макс 150-200. Просто их показывать нужно, и будет нам счастье, и Берни, кстати, тоже :)

типо к команде привыкнет и лучше станет? да фигня это все, гонщики быстро привыкают и выжимают из болида сколько могут

Есть такое. Тем более Дженс смог уже вторую гонку выиграть. Короче адаптация давно прошла. Правда, при подготовке новой машины, ко мнению Дженса будут наверняка больше прислушиваться. Не то, что до этого не прислушивались, просто раньше был вопрос как он поедет здесь, но сейчас он полностью завоевал доверие команды. И относятся к нему также, как к Льюису, уверен.

[Ragtime]

типо к команде привыкнет и лучше станет? да фигня это все, гонщики быстро привыкают и выжимают из болида сколько могут

Гонщик гонщику рознь, у каждого своя метода. Я нисколько не удивлюсь, если в следующем сезоне Дженс станет основной ударной силой Маков.

[Ragtime]

• Насчёт крыльев, боюсь что по началу, вылетов будет больше чем обгонов. Особенно в середине пелетона:)
• Пока Берни не запродаст Ф1 пингвинам., не будет ему счастья.:)

[McLarenF-1]

Какой вообще счёт у наших по квалам?

Всё ж на виду, не запрятано, не запаролено статистика Бат-Хэм

J Button vs L Hamilton

в чемпионате мира

Формулы 1 2010 года Счет в гонках: 6:9

Счет в квалификациях: 5:10

Победы: 2:3

Поулы: 0:1

Подиумы: 6:7

Финиш в очках: 13:11

Сходы: 2:3

[Andruer]

J Button vs L Hamilton

в чемпионате мира

Формулы 1 2010 года Счет в гонках: 6:9

Счет в квалификациях: 5:10

Победы: 2:3

Поулы: 0:1

Подиумы: 6:7

Финиш в очках: 13:11

Сходы: 2:3

Что самое обидное, так это практически во всех сходах наши гонщики шли не то что в очках, а на подиум.

[Ragtime]

:good: Кстати, Спасибо за сайт! Очень полезная штука.

[McLarenF-1]

Что самое обидное, так это практически во всех сходах наши гонщики шли не то что в очках, а на подиум.

у Хэма еще +1 сход был в Испании (со 2 места), но по правилам он был классифицирован.

[Мутант_морского_окуня]

Хмм.. В удачный для нас 2008-й год, 4-ре схода было у Хейкки, против одного(что-ли) у Льюиса, но в случае с Льюисом в 2010-м он напарника все равно опережает..

[McLarenF-1]

Хмм.. В удачный для нас 2008-й год, 4-ре схода было у Хейкки, против одного(что-ли) у Льюиса, но в случае с Льюисом в 2010-м он напарника все равно опережает..

зато 2008 был неудачный в плане штрафов, то за блокировку, то за срезку, то за просто так. ))

[рыбак]

Статистика обгонов(с ветки Ала):

http://forum.f1news.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5998

Здесь Ал опережает Хэма,...

Ну сравнивать здесь отчасти некорректно. Нандо много косячил и частенько выбирался из хвоста пелетона, обгоняя заведомых аутсайдеров. Большую часть его обгонов можно отнести к разряду "эрзац". Отчасти подтверждением этого может служить кол-во обгонов МиШу, который ездит на ведре и сейчас занимает 10-е место в чемпе.

В то же время Хем, практически всегда в первых рядах(сходы здесь не в счет) и его обгоны полноценны и запоминающиеся. Кроме того он не позволяет себе пропусков типа Алонсо-Кобояши.

И еще один любопытный факт из той же таблицы. У Баттона вообще мизерное кол-во обгонов(10), а он в числе лидеров. В то же время у Т.Глока - 11. :hello: !

[Leopardo]

Блин, ну вот ведь послал же Бог соперничков, что один - "вылетать, так с музыкой", что второй - "умру, но газ не сброшу" (он же "тормоза придумали трУсы") и это ещё то, что самое цензурное приходит в голову по прошествии уже нескольких дней. Так и вижу внушения Хорнера своим "суперпилотам" после Турции: "Шо ж, вы олухи друг дружку то выпиливаете, мало что ли по трассе "хрустальных шаров" катается, их и вышибайте". И ведь вняли.

:D

Я после гонки говорил практически слово-в-слово то же самое. ... В течение часов этак 2-х. :)

ну и пойдем. =)

иногда думаю, если бы у Берни не было Хэмильтона, он бы сейчас уже занимался промоутерством чего-то еще, ибо скука же смертная была бы...

У него же еще "суперпилоты" есть. :D

Вряд ли кто-то скоро забудет непревзойденный "обгон" Уэббом Ковалайнена. Или Феттом Дженса...

[_niko]

Хем с Феттелем вот уже друг другу комплименты раздают...

[Leopardo]

Хем с Феттелем вот уже друг другу комплименты раздают...

Хмм,я что-то пропустил? оО

[Антонио]

Хем с Феттелем вот уже друг другу комплименты раздают...

Где?