McLaren Racing

[MrBadGuy]

Это то понятно...в гонках Дженсон хорош... квалификации интересуют, а именно сравнение с Хейки...

А именно - можно ли сравнивать скорость в квали, основываясь на этих данных?

Честно, я сам жду пока Дженсон навяжет Люсе постоянную борьбу в квалах, ведь даже тот же Хейкки моментами был сильнее Хэмилтона...

И на мой взгляд, рано или поздно Дженс превзойдет Хэма в квале, и не раз (все дело в разности настроек и манере пилотажа)....Но главное, как мне кажется, не сколько сам результат в квале, сколько сама гонка, и в этом параметре Баттон на очень много порядков превосходит Кову....

У Хейкки была скорость на отдельно взятом круге, но в гонке она куда то пропадала... У Дженса же получается все наоборот, и быть ему, если у него все заладится в квалификациях, выше Льюиса в итоговом протоколе (за счет опыта и умения сохранить покрышки)....

[MrBadGuy]

Баттонлайнен не такой крутой, как Ковалайнен, но все таки не стоить забывать, что формат квалификации изменился и теперь у всех топливо почти одинакового количества.

К этому всему стоит добавить, что Кова не смотря на чуть более большую заправленность топливом (что было обычной практикой), бывало был в квалах поярче Льюиса, что доказывает его скорость....Но вот в гонке, в борьбе, эта скорость забивалась где то далеко в угол, что очень часто расстраивало меня, как болельщика команды...

Это все к тому, что это лишний раз говорит о том, насколько Дженс является более лучшим пилотом чем Кова, который в гонке может наверстать упущенное и уйти "в плюс" по сравнению со стартовым протоколом, чего у Хейкки я особо не замечал ....

[Олег Л]

А что за ребенок был в боксах Мака?

Сын полка. ;)

[vlad_krsk]

Вот и царьсамозванец всея Ф1 высказался:

Бриаторе: Хэмилтону надо было показать черный флаг

И это говорит главный шулер, махинатор и мошенник Ф1 последних 25 лет :lol:

Ну, когда за обгон на прогревочном круге когда-то вывесили чёрный флаг, он как раз рулил...

[ФиМиКи]

Ну я бы так огульно не загадывал. Цыплят по осени считают.

Во-первых, очень много очков не разыграно.

Во-вторых, есть опыт отыгрыша на более коротких отрезках.

В-третьих, есть опыт проигрыша на более коротких отрезках.

Разница не такая уж и большая с Феррами, чтобы кричать о проигрыше чемпионата.

В-четвертых, очень большие деньги на кону и никто не может поручиться сколько "степни" заряжено в рукаве.

На счет цыплят согласен, но:

Сейчас за КК борятся не только Феррари и Мак, но и РБ - а это помогает раздеребанить те очки, что остались.

Да и я сказал, что после Сильверстоуна можно будет сделать выводы - а это еще неплохие, дополнительные очки гадикапа (при условии,что Маки сделают этот гандикап)

Про "степни" - тут не угадаешь ,так ка всегд остается фактор форс-мажора.

[coquette]

Если кто не видел, то посмотрите на сайте McLaren видео "Our heroes, past and present"

Мне очень понравилось

[olexander]

Если кто не видел, то посмотрите на сайте McLaren видео "Our heroes, past and present"

Мне очень понравилось

Супер!!

Дженс уже взрослый, а Хэм еще пацан, только сел и начал изображать гоночные звуки и тд... :D

а вообще напоминает ангар какого нибудь звездного крейсера ( Super Star Destroyer :lol: ) где стоят звездные истребители... Красиво!!

[михаил34]

Если кто не видел, то посмотрите на сайте McLaren видео "Our heroes, past and present"

Мне очень понравилось

А ссылочку можно?

[Leva]

А ссылочку можно?

http://mclaren.com/home

[михаил34]

http://mclaren.com/home

Дааа круто, все машины Маков.

[Max7x]

интересно когда у наших линейные тесты?????????

[Антонио]

интересно когда у наших линейные тесты?????????

Перед Сильвером, краска. датчики...

[Max7x]

Перед Сильвером, краска. датчики...

просто интересно будут ли фотки ну подождем там увидем

[AlekseyF1]

Перед Сильвером, краска. датчики...

Значит сможем лучше подготовить обновления. Это радует.

[Барон Самеди]

"Надо, чтобы все обратили внимание на тот факт, что на каждом Гран-при работают стюарды той же национальности, что и пилоты. Вы можете себе представить, чтобы футбольный матч обслуживал рефери из той же страны, что и один из участников? Спорт контролируется британцами", — заявил Goodwood.

Это понравилось. :) Скольких национальностей вообще гонщиков на старте? Кого в стюарды? Ну, эскимосов пусть наймут.

p.s. Как-то в стиле Габы получилось)

[Фанатик]

О Квалификациях:

С Баттоном сейчас пока счёт 6 : 3....

В 2008 с Хейки 14 : 4 и следовательно в 2009 - 12 : 5

В своём родном Сильверстоуне Льюис сливал квалификацию Хейки 2 года подряд!

Сможет интересно Баттон повторить такой успех? и вообще сможет ли Дженсон набрать хотя бы 5 побед в квали на Льюисом за сезон?

Я жду от Дженсона очень сильного выступления в Сильверстоуне. Какая-то там неудачная прошлая статистика - ниочём.

По одной причине - на нескольких трассах (Китай итд) он именно на длинных прямых показывал максимальную скорость, был даже быстрее Льюиса, отыгрывал на длинных прямых то, что терял в поворотах.

То есть тапок в пол как надо он вдавить умеет. Вместе с воздуховодом это будет гремучая смесь на длинных прямых, которых в Сильвере более чем достаточно.

А что касается побед в квалях, то нужны ли они Дженсону вообще? Прост тоже жёстко сливал квали Сенне, но выезжал в гонках. У каждого своя тактика.

[Veland]

Это понравилось. :) Скольких национальностей вообще гонщиков на старте? Кого в стюарды? Ну, эскимосов пусть наймут.

p.s. Как-то в стиле Габы получилось)

http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/...document-38.pdf

ну да, Мануэль Видаль, Х-Х Френцен, Радован Новак и Герд Эннсер - чистокровные Бриты =)

[Silence]

То есть тапок в пол как надо он вдавить умеет. Вместе с воздуховодом это будет гремучая смесь на длинных прямых, которых в Сильвере более чем достаточно.

Я бы сказал немного иначе, максимальная скорость на прямых - это ещё и выход из последнего поворота...

Обновил в памяти конфигурацию Сильвера и сделал вывод, что прямых там не так уж и много. Так что если обновления не сильно помогут, то и о поуле и о дубле победе можно забыть)

[Антонио]

Господа, у кого есть схема Сильвера2010, что бы на схеме были показаны пунктиром изменения старой конфигурации?

[Max7x]

Я бы сказал немного иначе, максимальная скорость на прямых - это ещё и выход из последнего поворота...

Обновил в памяти конфигурацию Сильвера и сделал вывод, что прямых там не так уж и много. Так что если обновления не сильно помогут, то и о поуле и о дубле победе можно забыть)

ну почему три я уже насчетал перед первым сектором прямая на втором секторе есть две прямые

Господа, у кого есть схема Сильвера2010, что бы на схеме были показаны пунктиром изменения старой конфигурации?

у меня есть вернея только в симуляторе

[Фанатик]

Я бы сказал немного иначе, максимальная скорость на прямых - это ещё и выход из последнего поворота...

Обновил в памяти конфигурацию Сильвера и сделал вывод, что прямых там не так уж и много. Так что если обновления не сильно помогут, то и о поуле и о дубле победе можно забыть)

Не, ну насчёт прямых тут спорить не о чём - первый-второй сектор сплошь из них состоит, а сейчас ещё и на треьем длинную сделали.

Так что как минимум 5 длинных отрезков, если на каждом из них выигрывать хотя бы по одной десятой, то... :D

Другое дело, что это никак не гарантирует не поула и победы - это гарантирует только превосходство над остальными командами, кроме РБ.

А с быками другая история - ведь Сильверстоун это идеальная трасса и для аэродинамики Ньюи, скоростные повороты.

В прошлом году RB5 уезжала там ото всех, как от стоячих. Так что трасса супер и для нас, и для них, для кого больше, очень непонятно.

Но вместе с быками должны быть в Премьер-лиге, первая 4-ка должна быть далеко и в квале, а там уж как позволит гоночный темп.

[Антонио]

Не, ну насчёт прямых тут спорить не о чём - первый-второй сектор сплошь из них состоит, а сейчас ещё и на треьем длинную сделали.

Так что как минимум 5 длинных отрезков, если на каждом из них выигрывать хотя бы по одной десятой, то... :D

Другое дело, что это никак не гарантирует не поула и победы - это гарантирует только превосходство над остальными командами, кроме РБ.

А с быками другая история - ведь Сильверстоун это идеальная трасса и для аэродинамики Ньюи, скоростные повороты.

В прошлом году RB5 уезжала там ото всех, как от стоячих. Так что трасса супер и для нас, и для них, для кого больше, очень непонятно.

Но вместе с быками должны быть в Премьер-лиге, первая 4-ка должна быть далеко и в квале, а там уж как позволит гоночный темп.

Лично я уверен, что мы увидим Турцию 2010. Хотя, и Испания 2010 возможна. И к сожалению, и там и там мы в скорости уступили. остается надеяться на наш выхлоп. быки судя по всему немного прижима потеряют.

[AlekseyF1]

Господа, у кого есть схема Сильвера2010, что бы на схеме были показаны пунктиром изменения старой конфигурации?

Такая схема. Правда без пунктира). Потемнее - обновленная, светлее - часть старой:

[andruhavik]

Господа, у кого есть схема Сильвера2010, что бы на схеме были показаны пунктиром изменения старой конфигурации?

Есть вот такая фотка, в предыдущей конфигурации эбби был соединен с брукландом.

[Антонио]

Мда. новый конфиг нам не на руку. Хотя, возможно, я плохо рассмотрел схему.