McLaren Racing

[loki_0420]

Стандартные пол-года рыбку половит, с января - велкам ту Маранело.

может полгода, а может и год, всё таки ключевая должность была, так что не удивлюсь если он только в мае переедет в Италию и сразу начнёт клепать болид для 2012 года

[SAS_17]

Ну так он уволился когда сезон только начался (уверен, что в McLaren были извещены ещё раньше).

сезон 2010 начинается с осени 2009 ... как я понимаю, следовательно он в курсе конструктива болида 2010 ... что-то не стыкуется у нас логика событий, человек уходит работать, всё зная о болиде нынешнего года. Или его уже прошлой осенью изолировали, тогда нафига ему платили ЗП 6 месяцев?! ;)

[loki_0420]

ну ошибсииии ... конец 2011 ... :blush:

ну объективно конец 2010 - главное, чтоб он не приложил руку к разработке болида Феррари следующего года

[Merry Christmas]

тех. директор у нас один - Падди Лоу, Госс и Фрай были менеджерами по разным проектам под его патронажем. Лично мне сейчас очень интересно кого назначат ответственным за mp4-26 - ясное дело, что Тима не перекинут на другой проект, что будет сам Лоу тоже маловероятно

Кого нибудь из замов Госса или Фрая, это хорошо, что дают возможность специалистам расти.

из новостей я так и не понял, Пэт будет сезон без дела сидеть и только в конце 2011 начнет работать в Феррари или как?

Об увольнении было объявлено в мая и речь шла о полгоде отпуска, так что в ноябре сможет присоединиться к Феррари

[loki_0420]

Об увольнении было объявлено в мая и речь шла о полгоде отпуска, так что в ноябре сможет присоединиться к Феррари

разве об этом была информация?

[Max7x]

Хэмилтон 3.25

Феттель 4.33

Алонсо 4.50

Баттон, Уэббер 6.00

Масса 15.00

Кубица 29.00

Росберг, Шумахер

букмекеры что-то не в тему перед валенсией

[B/B/B]

Ну, быкам без надобности, у них STR есть. А вот Мерсы и Рено, уверен, что-то похожее реализуют.

Мерсы реализовали ещё в прошлом году. Штат из 800-ста сотрудников уменьшили в двое. Большинство свалило в РБР. У РБР сейчас работает 700 человек.

[Фанатик]

букмекеры что-то не в тему перед валенсией

А они всегда как флюгер - кто последний раз выиграл (если не дождь), тот сразу и фаворит, или резко поднимается. Боятся. B)

[Edge To Life]

может полгода, а может и год, всё таки ключевая должность была, так что не удивлюсь если он только в мае переедет в Италию и сразу начнёт клепать болид для 2012 года

Мне, честно говоря, неинтересно... Захотел человек сменить работу, что тут такого. Пожелаем удачи (как-никак в Ferrari Доменикали уходит :spiteful: ) и отпустим с миром. B)

[xoce]

небольшой offtop:

есть майка McLaren, женская, размер 42-44 на рост не больше 167, серебристая, с различными логотипами,

куплена на прошлогоднем гран-при в Сильверстуоне.

отдам , так сказать, в хорошие руки просто так (жене не захотелось носить, т.к. она болеет за МиШу).

самовывоз из центра (Китай-город, институт МИЭМ, до 10 июля).

писать на nazarov_o@mail.ru

[Max7x]

люди к нашим с феррари кто-то перешел ?????? непомню как его там мож он займет пост Фрая????

[A1EX]

букмекеры что-то не в тему перед валенсией

Мне кажется что Дженсон должен быть на месте Феттеля.

[_niko]

люди к нашим с феррари кто-то перешел ?????? непомню как его там мож он займет пост Фрая????

уже заняли:

http://www.youtube.com/watch?v=4zf40OzfwOo

[Max7x]

уже заняли:

http://www.youtube.com/watch?v=4zf40OzfwOo

видео уже баян но если серьезно как его зовут? кто знает?????

[loki_0420]

А они всегда как флюгер - кто последний раз выиграл (если не дождь), тот сразу и фаворит, или резко поднимается. Боятся. B)

они вообще не при делах - просто на кого больше денег несут на того и коэффициент падает :)

люди к нашим с феррари кто-то перешел ?????? непомню как его там мож он займет пост Фрая????

Джон Айли уже занял пост Саймона Лэйси (главного аэродинамика), последний перешёл в McLaren Automotive

[Veland]

Джон Айли уже занял пост Саймона Лэйси (главного аэродинамика), последний перешёл в McLaren Automotive

понятно теперь, почему красные так лоханулись с аэродинамикой в этом году =)

[SAS_17]

понятно теперь, почему красные так лоханулись с аэродинамикой в этом году =)

ну так перешедший в прошлом году не меньше лоханулся ... или я ошибаюсь?!

[loki_0420]

ну так перешедший в прошлом году не меньше лоханулся ... или я ошибаюсь?!

ну как посмотреть - в начале года машина была неплоха для машин с однопалубным диффузором, а потом конечно облажались, но он и не занимался толком доводкой машины ибо ушёл, а кроме неё доводить её видимо некому было и они забили

[A1EX]

ну как посмотреть - в начале года машина была неплоха для машин с однопалубным диффузором, а потом конечно облажались, но он и не занимался толком доводкой машины ибо ушёл, а кроме неё доводить её видимо некому было и они забили

Они бросили машины прошлого года и занимались этого, но как видим они все равно облажались.

[Leo.eV]

понятно теперь, почему красные так лоханулись с аэродинамикой в этом году =)

на этого Айли всех собак повесили за провал в 2009, доводил видите ли слабо

[loki_0420]

на этого Саймона всех собак повесили за провал в 2009, доводил видите ли слабо

Саймон это наш был, у них Айли :)

[Leo.eV]

Саймон это наш был, у них Айли :)

исправил :)

[Stelvio]

Выбор Бриджей до Сингапура на главной очень понравился ^_^

Идеально для Мака и совсем не то что нужно Ферам ( по крайне мере нынешней Ф10, какая там Б будет хрен их знает) :)

Ну и плюс в Германии экспериментик, интересно будет посмотреть :rolleyes:

[Lonesome]

Выбор Бриджей до Сингапура на главной очень понравился ^_^

Идеально для Мака и совсем не то что нужно Ферам ( по крайне мере нынешней Ф10, какая там Б будет хрен их знает) :)

Ну и плюс в Германии экспериментик, интересно будет посмотреть :rolleyes:

Да ладно, там 50/50 в отношении СС-М и С-Х, ну и еще эксперимент в Германии. Ведь до этого связка С-Х была дальше в более большем количестве, нежели связка СС-М, если брать по Канаду.

[Stelvio]

Да ладно, там 50/50 в отношении СС-М и С-Х, ну и еще эксперимент в Германии. Ведь до этого связка С-Х была дальше в более большем количестве, нежели связка СС-М, если брать по Канаду.

Ну в Венгрии и Сингапуре в прошлом году СС и С были. Так что в этом еще более жесткие чем надо привезут :rolleyes:

А в Бельгии и Италии опять же не помню что бы Хард привозили. На М в прошлом году можно было всю дистанцию в Монце проехать без проблем, если бы баки позволяли. Там вообще резина не потребляются. Однако же зачем-то Х тащат. :) Нам только лучше от этого :)