McLaren Racing

[owl]

Тест. Не, я вроде живой...

Странно, ничего вроде совсем уж из ряда вон выходящего там не было, обычное вялое препирательство с обычными трололо. Или я тоже пропустил чего?

та вроде ничего экстраординарного не произошло.

[Himura]

Учти условия начисления очков в этом году- 40 очков можно отыграть за две гонки! :blink:

Если только у быков.

[Himura]

Прям жжешь напалмом! 2(!) из 5-ти случаев опровергают твою теорию и тем не менее ты считаешь, что это правило. :lol:

Ты бы еще написАл: "За последние 3 года, тот кто возглавлял зачеты перед европейскими этапами, те и выигрывали титул. Формально есть только два исключения". :D

Не мешай людям строить теории! B)

[Silvery]

На всякий случай МАК упомню: что-то затихарились инженеры наши, не иначе замышляют "пакость". :D

Апгрейд воздуховода ?

Кстати, а ведь он вполне возможен. Ведь не факт, что мы видим финальную версию.

[gaba]

Они дают много информации! Во-первых, о том, что Росберг чертовски хорош, гораздо лучше, чем все считали. Стабильные минус полсекунды (даже больше) бесследно не исчезнут, несмотря на все привыкание семикратного и вхождение в привычную форму. Во-вторых, форма у Мерсов не настолько хороша, чтобы рвать всех, штампуя дубли. Так что предпосылок для исправления ситуации нет.

Сворачиваем оффтоп.

Короче говоря, если теория верна, то титул у лидирующего Баттона; если принимать во внимание исключения, то титул будет у пока еще не лидирующего Хэмильтона. Мне оба варианта по душе ;)

Хотя в последние годы чаще всего срабатывала примета про победителя ГП Австралии. Тоже отличный вариант!

Судя по всему титул будет у него:

http://www.f1news.ru/interview/ecclestone/52184.shtml

По приметам- попоследним года-кто выиграл первую гонку, тот и чемпион! :D

[SAS_17]

Апгрейд воздуховода ?

Кстати, а ведь он вполне возможен. Ведь не факт, что мы видим финальную версию.

ага, будем в нужный момент создавать на трассе ТОРНАДО и вызывать выгодный для нас SC ... ;)

[Himura]

Апгрейд воздуховода ?

Кстати, а ведь он вполне возможен. Ведь не факт, что мы видим финальную версию.

Говорили же, что лучшего результата добиться уже нельзя.

[Max7x]

Говорили же, что лучшего результата добиться уже нельзя.

не вродебы было интервью Паддди Лоу что да они нашли самый оптимальный вариант розмешения елемента, но будут старатся еще улучшить девайс

[Max7x]

Наша технология позволяет снижать лобовое сопротивление заднего крыла, но при этом, если мы попробуем применить подобную систему в других частях машины, результат будет намного хуже. Но я сейчас говорю это не из тактических соображений. Думаем, мы добились максимального эффекта, который может дать эта технология, и, безусловно, не ждем, что кто-то сможет добиться двойного выигрыша в скорости.

сорри все правельно наши максемально воспользовались

[B/B/B]

Говорили же, что лучшего результата добиться уже нельзя.

Я бы на их месте тоже так сказал :)

[ichtyolog]

Говорили же, что лучшего результата добиться уже нельзя.

Не может быть. Настоящие инженеры всегда могут что-нибудь улучшить, ибо нет предела совершенству.

Например, можно сделать такой же воздуховод и с другой стороны болида, а к левой коленке приладить какой-нибудь хитрый V-образный девайс, чтобы закрывать сразу две дырки. Только тсссс, никому ни слова. :)

[dwiglo]

Новая глава. http://funnyformula.narod.ru/rasskaz/glava_13/ -страшный сон Сэба. :rolleyes: (а хозяин сайта-хэмофоб :D )

[Rinso]

Новая глава. http://funnyformula.narod.ru/rasskaz/glava_13/ -страшный сон Сэба. :rolleyes: (а хозяин сайта-хэмофоб :D )

Странная история, предыдущие вроде бы юмористические все а тут не пойми что

[Elise]

можно сделать такой же воздуховод и с другой стороны болида, а к левой коленке приладить какой-нибудь хитрый V-образный девайс, чтобы закрывать сразу две дырки

Зачем девайс? Просто ноги раздвигать пошире :D

[AlexEf]

ага - два воздуховода

один для левой ноги что бы уменьшать лобовое сопротивление

второй для правдой что бы увеличивать

[andr74]

Тест. Не, я вроде живой...

Странно, ничего вроде совсем уж из ряда вон выходящего там не было, обычное вялое препирательство с обычными трололо. Или я тоже пропустил чего?

в натуре, были тролли наезжавшие на наших, я активно участвовал :blush: отбиваясь от них, загасили и мои сообщения, и троллей. Хотя я вроде бы ничего такого из ряда вон не писал... я бы сказал, все в тему было :D

[Merry Christmas]

Судя по всему титул будет у него:

http://www.f1news.ru/interview/ecclestone/52184.shtml

По приметам- попоследним года-кто выиграл первую гонку, тот и чемпион! :D

Вроде как Алонсо выиграл первую гонку, на сколько я помню.

[Merry Christmas]

в натуре, были тролли наезжавшие на наших, я активно участвовал :blush: отбиваясь от них, загасили и мои сообщения, и троллей. Хотя я вроде бы ничего такого из ряда вон не писал... я бы сказал, все в тему было :D

Там о Маке и ее пилотов не было ни слова. Никто не наказан, вынесено устное предупреждение.

[Merry Christmas]

Я и сам удивляюсь. :blink: Походу администрация "гайки закручивает"- вчера(был грешок) нафлудил, потёрли. :)

Блин, а скоро ещё пятница............ :shuffle:

зы. На всякий случай МАК упомню: что-то затихарились инженеры наши, не иначе замышляют "пакость". :D

Для пятницы есть специальная тема и флудилка в курилке, болтай не хочу.

[McBorpen]

Может обсуждалось ужо. Про КЕРС... Ежели вернут в 2011, то наш прошлогодний проект (без лишней скромности - саммая эффетивная система) достанется и Мерсу (забесплатно)? Или им придется разрабатывать свою (учитывая, что в создании прошлогодней принимали участие спецы из Мерса, это не составит особого труда...)? Что там за супердешевые системы от Феррари и Рено? На сколько они эффективны? Чтоли придется использовать стандартную КЕРС?

[ichtyolog]

Может обсуждалось ужо. Про КЕРС... Ежели вернут в 2011, то наш прошлогодний проект (без лишней скромности - саммая эффетивная система) достанется и Мерсу (забесплатно)? Или им придется разрабатывать свою (учитывая, что в создании прошлогодней принимали участие спецы из Мерса, это не составит особого труда...)? Что там за супердешевые системы от Феррари и Рено? На сколько они эффективны? Чтоли придется использовать стандартную КЕРС?

Все чертежи прошлогодних систем уже сданы в архив. Новая КЕРС будет гораздо мощнее, рассчитана под другой мотор, другую компановку и т.д. Так что старая система поможет не слишком сильно.

С 2013 КЕРС планируется стандартной и обязательной для всех команд. Тендер на разработку будет еще не скоро, поживем - увидим, кто что сможет предложить (надеюсь, обойдется без маховиков :)) .

[LaVR]

Все чертежи прошлогодних систем уже сданы в архив. Новая КЕРС будет гораздо мощнее, рассчитана под другой мотор, другую компановку и т.д. Так что старая система поможет не слишком сильно.

С 2013 КЕРС планируется стандартной и обязательной для всех команд. Тендер на разработку будет еще не скоро, поживем - увидим, кто что сможет предложить (надеюсь, обойдется без маховиков :)) .

Маховики более перспективны. Понимаю конечно, что макларен к ним никого отношения не имеет - но тем не менее.

[Veland]

Для пятницы есть специальная тема и флудилка в курилке, болтай не хочу.

а Мокед может тебя забанить на пятницу? :lol:

[Merry Christmas]

Все чертежи прошлогодних систем уже сданы в архив. Новая КЕРС будет гораздо мощнее, рассчитана под другой мотор, другую компановку и т.д. Так что старая система поможет не слишком сильно.

С 2013 КЕРС планируется стандартной и обязательной для всех команд. Тендер на разработку будет еще не скоро, поживем - увидим, кто что сможет предложить (надеюсь, обойдется без маховиков :)) .

Это если КЕРС только в 2013 вернется, а если договорятся на возвращение уже в 2011, то все наработки надо будет доставать обратно, вон Виллы увеличили акции гибридной компании, может они что то знают чего пока неизвестно нам?

[Merry Christmas]

а Мокед может тебя забанить на пятницу? :lol:

Он конечно это сделать может, но я могу себя разбанить и забанить его в свою очередь. :tease: