McLaren Racing

[Edge To Life]

Кстати Ферарри и Мерс обещают

Официального заявления Ferrari, кстати, не было. Эта бодяга ещё тащится с зимних тестов. Непонятно откуда вообще взялась инфа про B спецификацию. :blush:

P.S. Ну и без тестов такие глобальные изменения, которые, якобы, обещает Mercedes, далеко не факт, что пойдут в плюс.

[Dronner]

Официального заявления Ferrari, кстати, не было. Эта бодяга ещё тащится с зимних тестов. Непонятно откуда вообще взялась инфа про B спецификацию. :blush:

Без Торнау тут явно не обошлось... :rolleyes: :lol:

[Veland]

Я смотрю, у нас тут ничего не изменилось, на манеже всё те же быкофилы...

А ещё я считаю, что оранжевый Макларен с собственными двигателями в Формуле 1 всё равно нужен :)

ну надо ж им где-то бычиться и газы от своих напитков выпускать, а то распирает, лопнут еще, с брызгами =)

шо касаемо оранжевого, мы не гордые, мы своим цветом торгуем в угоду спонсоров.

а вот в LM2 я очень жду оранжевый MP4-12c.

[septacid]

На спецификации B будет большой сахарный петушог за диффузором. на палочке.

Маки такой тоже довольно быстро прикрутят чтоб маненький из редбула не плакал взирая на задки отцов.

Звезды форумулы 1 сделают наконец из юноши мужчину. Не воспитанием, так дрессировкой.

[Ден]

Рон вообще красавчик в последнее время. За мыслями и словами в карман не лезет :D Недавно он одному арабскому журналюге поведал свой взгляд на Бугатти Вейрон. Сказал что машина является "барахлом", что чтобы вынуть из нее мотор необходимо ее распилить. А также что на съемках Top Gear в Дубае, где Бугатти противопоставили МакЛарен Ф1, им пришлось стартовать десять раз, чтобы Бугатти наконец победил, как было якобы задумано режиссерами.

[owl]

Рон Деннис заявил, что разрыв взаимоотношений с Mercedes был инициирован командой McLaren, а никак не автоконцерном.

«У нас были абсолютно дружеские взаимоотношения. Они хотели получить больше контроля над McLaren, а мы говорили им, что не хотим, чтобы они контролировали McLaren», - рассказал Деннис в интервью Arabian Business.

«И чем больше они этого хотели, тем меньше мы хотели им это дать. Посмотрите, что происходит... влияние автомобильных компаний не всегда продуктивно. Руководители меняются в одночасье. Я же провел в соей компании тридцать лет, у меня огромное количество друзей и людей, которые прошли со мной через огонь и воды, и я четко дал понять Mercedes-Benz, как и другим акционерам, что мы не продаемся. А они все время настаивали.

Мы инициировали это, потому что хотели быть независимыми. Это не значит, что партнерские отношения когда-то закончились. Например, поставки двигателей для Brawn в 2008 году (на сезон 2009) требовали нашего согласия.

В конце-концов, мы были полностью интегрированным партнером Mercedes-Benz, и остаемся им. Мы серьезно конкурируем на трассе, но вне ее мы все еще добрые друзья. В общем, это беспроигрышная ситуация.

Они получили то, что хотели: собственную команду Гран При, которую они полностью контролируют – а мы продолжаем получать двигатели и возможность продвигать нашу продукцию и создавать бренд McLaren.

Совершенно беспроигрышная ситуация. Когда все это произошло, все мы поняли, что это очень логично».

[Edge To Life]

Рон вообще красавчик в последнее время. За мыслями и словами в карман не лезет.

Можно подумать, когда-то было иначе. :blush:

[Stelvio]

А также что на съемках Top Gear в Дубае, где Бугатти противопоставили МакЛарен Ф1, им пришлось стартовать десять раз, чтобы Бугатти наконец победил, как было якобы задумано режиссерами.

Я кстати тоже был шокирован когда это увидел. Ну попросту не может этот двухтонный тяжеловоз на таком расстоянии побить F1. На большем еще вероятно, когда все 1001 лошадиные силу дадут о себе знать, но не на таком.

Так что это стопудово подстава, согласен с Роном <_<

[B/B/B]

Я кстати тоже был шокирован когда это увидел. Ну попросту не может этот двухтонный тяжеловоз на таком расстоянии побить F1. На большем еще вероятно, когда все 1001 лошадиные силу дадут о себе знать, но не на таком.

Так что это стопудово подстава, согласен с Роном <_<

Дык там по моему звезд был на километр. У Вейрона огромный крутящий момент. На высоких скоростях он тащит лучше. Правда Вейрон никогда не будет иконой инженерной мысли. Он запомниться, как когда-то самый мощный и дорогой серийный автомобиль, всё. А детище Гордона Мюррея даже на данный момент является лучшим серийным спорт каром в мире.

[Rebus]

Еще всмпомним сколько МкЛ ф-1 лет и какова у него с веероном разница в мощности

[Vettel]

По интервью Лоу можно сделать вывод, что Маки проворонили новый подход к подвеске, погнавшись за своей коленкой. :D

[B/B/B]

По интервью Лоу можно сделать вывод, что Маки проворонили новый подход к подвеске, погнавшись за своей коленкой. :D

Дык он для тебя это интервью и давал :)

[andruhavik]

По интервью Лоу можно сделать вывод, что Маки проворонили новый подход к подвеске, погнавшись за своей коленкой. :D

Нет никакого нового подхода. ;)

Подвеска либо управляемая, либо нет. Дело лишь в способах и методиках проверки сего факта. Ну и, естественно, в наличии самой проверки. B)

[Leshnichy]

Я кстати тоже был шокирован когда это увидел. Ну попросту не может этот двухтонный тяжеловоз на таком расстоянии побить F1. На большем еще вероятно, когда все 1001 лошадиные силу дадут о себе знать, но не на таком.

Так что это стопудово подстава, согласен с Роном <_<

Богатти на Бугатти, поехали бухатти...

[Leshnichy]

Нет никакого нового подхода. ;)

Подвеска либо управляемая, либо нет. Дело лишь в способах и методиках проверки сего факта. Ну и, естественно, в наличии самой проверки. B)

В словах Лоу можно кагбэ прочитать "Мы за вами все равно следим. В Китае вот еще понаблюдаем. Но если мы увидим у вас постоянный клиренс на протяжении квалы и гонки - вам ППЦ, согласно разъяснениям ФИА. А если вам не наступит этот самый ППЦ, значит все легально и мы сделаем точно так же."

[Edge To Life]

По интервью Лоу можно сделать вывод, что Маки проворонили новый подход к подвеске, погнавшись за своей коленкой. :D

Новый подход - это тот, который быки 3 гонки применяли? Ну так теперь всё, лавочка прикрыта. :D Если же быки продолжат в том же духе, то варианта 2: FIA-таки принудят проверить быков как следует (чем это чревато, думаю, не стоит напоминать), либо остальные команды-таки внедрят аналогичный дивайс, несмотря на запрет FIA.

[Nyarlathotep]

Новый подход - это тот, который быки 3 гонки применяли? Ну так теперь всё, лавочка прикрыта. :D Если же быки продолжат в том же духе, то варианта 2: FIA-таки принудят проверить быков как следует (чем это чревато, думаю, не стоит напоминать), либо остальные команды-таки внедрят аналогичный дивайс, несмотря на запрет FIA.

Не говори гоп, пока не увидел результаты квалы. Здесь многие говорили о том, что проверка фиа была поверхностной, она ничего не значит и т.п., поэтому рб все равно что то менять придется. Но у рбфанов есть хотя бы это. А дайте мне хоть какой нить намек на то, что рб придется менять подвеску?

[Edge To Life]

А дайте мне хоть какой нить намек на то, что рб придется менять подвеску?

А зачем её менять? Они теперь не смогут в закрытом парке её "обслуживать". Этого достаточно. Равно как и каким-либо образом воздействовать на клиренс по ходу гонки.

[Veland]

Шанхай встретил представителей Формулы-1 ненастной погодой: в среду над автодромом Ф-1 прошёл сильный дождь, сопровождаемый градом, сообщает Motorsport. Дождь ожидается и в четверг, в то время как первые два дня гоночного уик-энда должны пройти в солнечную погоду. В воскресенье сохраняется вероятность дождя, но не исключено, что он пройдёт и до старта гонки.

[Edge To Life]

Ну отлично, увидим ещё один прорыв серебряных и красных из хвоста пелетона. :D

[Rebus]

Кстати, а кто нибудь видел анализ, фотки там какие нибудь со сверхмощных фотоаппаратов, ну или что то в этом плане. Которые бы подтверждали то, что клиренс у РБ в квале и на старте был одинаковым?

Ведь не на одних баснях основываясь эта байка пошла?

[abortopf]

Кстати, а кто нибудь видел анализ

Да. Было в трансляции RTL перед квалой в Малайзии.

[Антонио]

Кстати, а кто нибудь видел анализ, фотки там какие нибудь со сверхмощных фотоаппаратов, ну или что то в этом плане. Которые бы подтверждали то, что клиренс у РБ в квале и на старте был одинаковым?

Ведь не на одних баснях основываясь эта байка пошла?

Басни не басни, но что-то у РБ там есть. Ну не может болид при примерно равном гоночном темпе выигрывать в квалификации по 3-5 десятых. При нынешних то разрывах.

[Veland]

Масса опасается сложностей в Китае из-за воздуховода "Макларена"

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса признался, что использование "Маклареном" специального воздуховода, позволяющего увеличить скорость на прямых, способно серьёзно осложнить жизнь соперникам на Гран-при Китая в Шанхае.

"Тут хороший автодром. Есть невероятно длинная прямая перед узким поворотом, что даёт хорошую возможность для обгона. Однако в этом году нам нужно быть осторожными, ведь мы видели, насколько велика максимальная скорость "Макларена". Так что в случае острой борьбы с ними нам нужно быть готовыми к упорной обороне", — отметил Масса

Pitpass: в 2013 году в Формулу-1 могут вернуться турбодвигатели

Руководители Формулы-1 активно рассматривают вариант, при котором с 2013 года в чемпионате будут использоваться полуторалитровые турбомоторы, сообщает Pitpass со ссылкой на собственные источники информации. Новые моторы будут четырёхцилиндровыми и должны потреблять не больше топлива, чем нынешние двигатели V8 объёмом 2,4 литра. При этом активно будет использоваться KERS. Вариант возвращения к турбомоторам обсуждается командами Формулы-1 и автопроизводителями.

Предполагается, что такое изменение регламента позволит не только привлечь новых спонсоров, но также будет интересно и для автопроизводителей, рассматривающих возможность прихода в Формулу-1 (например, "Фольксваген").

В то же время идею возвращения турбодвигателей поддерживают не все. В частности против выступает "Феррари".

"Рассматривается целый ряд вариантов с моторами, и существует серьёзное давление в пользу сохранения нынешних двигателей. Однако FIA стремится сделать шаг вперёд с точки зрения технологий", — отметил один из инсайдеров Pitpass.

Когда там красные собирались из Ф1 уходить? =)

[Dronner]

Масса опасается сложностей в Китае из-за воздуховода "Макларена"

Цитата

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса признался, что использование "Маклареном" специального воздуховода, позволяющего увеличить скорость на прямых, способно серьёзно осложнить жизнь соперникам на Гран-при Китая в Шанхае.

"Тут хороший автодром. Есть невероятно длинная прямая перед узким поворотом, что даёт хорошую возможность для обгона. Однако в этом году нам нужно быть осторожными, ведь мы видели, насколько велика максимальная скорость "Макларена". Так что в случае острой борьбы с ними нам нужно быть готовыми к упорной обороне", — отметил Масса

Что-то я не припомню упорной обороны от Мака Массы, особенно с Льюисом. Может он о Кове вспомнил? B)