Mercedes AMG

[Ekselenets]

Для полноты картины не хватает в углу ящика бананов :haha:

В юмор)

[WalerijPWW]

Судя по фоткам с ashi.com, наши болиды

ещё 28 числа прилетели в Японию

[höllenwolf]

Джефф Виллис с 17 октября Technology Director, Альдо Коста Engineering Director с 1 декабря.

MERCEDES GP PETRONAS STRENGTHENS TECHNICAL TEAM

[WalerijPWW]

Джефф Виллис с 17 октября Technology Director, Альдо Коста Engineering Director с 1 декабря.

MERCEDES GP PETRONAS STRENGTHENS TECHNICAL TEAM

Ну вот и хорошие новости подоспели. Всё-же Мерс понял, что для постройки нормального болида, специалистов английского отделения Хонды "маловато будет".

[Corifan]

Джефф Виллис с 17 октября Technology Director, Альдо Коста Engineering Director с 1 декабря.

MERCEDES GP PETRONAS STRENGTHENS TECHNICAL TEAM

хоть какой-то праздник на улице :declare:

можно попробовать даже немного на что-нибудь понадеяться, до презентации...

[JWalker]

Джефф Виллис с 17 октября Technology Director, Альдо Коста Engineering Director с 1 декабря.

MERCEDES GP PETRONAS STRENGTHENS TECHNICAL TEAM

Хорошая новость. Хотя мне кажется, что на 2012 у них не будет больших возможностей, посколько машина W03 уже должна быть на продвинутом етапе разработки.

Но надеюсь, что смогут бороться за подиумы и даже за победы.

[GAN]

ещё 28 числа прилетели в Японию

Четыре?! или у меня двоится?)...а на вскидку чтоб дешевле было вместе с рено.

[DarK-SergeanT]

УРАААААААА Коста к нам пришел :dance1: Так Бел и Коста с нами. Рос молодец :five:

Ох настроение поднято... Все на выходные хороший настрой.

[foka82]

УРАААААААА Коста к нам пришел :dance1: Так Бел и Коста с нами. Рос молодец :five:

Ох настроение поднято... Все на выходные хороший настрой.

Хммм... как мало надо людям для счастья и обретения новых надежд - аж одного нашенского чиф дизайнера, уволенного за профнепригодностью

[DarK-SergeanT]

Хммм... как мало надо людям для счастья и обретения новых надежд - аж одного нашенского чиф дизайнера, уволенного за профнепригодностью

Ну у нас обретет веру в себя и наваяет самовоз

А если серьезно то для нас Коста будет неплохим приобретением. Все же лучше чем остатки хонды...

У нас любой только услилит штат

[Grey_undead]

Коста, как ни странно, ожидаем. А вот чем Уиллис будет заниматься в своей старой-новой команде?

[Леший]

Хммм... как мало надо людям для счастья и обретения новых надежд - аж одного нашенского чиф дизайнера, уволенного за профнепригодностью

или просто был нужен козел отпущения, что-то не заметно, что после увольнения Косты Феррари полетела

[First Lady]

или просто был нужен козел отпущения, что-то не заметно, что после увольнения Косты Феррари полетела

Воскресит мертвого отдавалось только Исусу.

[DarK-SergeanT]

Ребят а кто такой вообще Уиллис просто я про него нечего не знаю :o

[foka82]

или просто был нужен козел отпущения, что-то не заметно, что после увольнения Косты Феррари полетела

Был бы золотой этот "козел" - никто бы его под нож не давал, нашли бы менее ценного барашка

[Леший]

Был бы золотой этот "козел" - никто бы его под нож не давал, нашли бы менее ценного барашка

посмотрим чего вам Фрай наваяет и тогда будет видно, зря уволили или нет

[viza]

молодцы в мерсе, забрали отличных свободных агентов с рынка.

однозначно, такие люди усилят мерс

[höllenwolf]

Коста, как ни странно, ожидаем. А вот чем Уиллис будет заниматься в своей старой-новой команде?

Aldo and Geoffrey will report to Technical Director Bob Bell. Aldo will be responsible for design and development, and Geoffrey will head the aerodynamics, vehicle dynamics, control systems and simulation functions.

Ребят а кто такой вообще Уиллис просто я про него нечего не знаю :o

Nationality : british

Date of birth : december 23, 1959

Main fields of activity : chassis

1982-1987 : graduated in mechanical engineering from the Cambridge University and PhD holder in Engineering Science from the Exeter University

s cientific officer> British Maritime Technology

1987-1989 : hydrodynamicist > Blue Arrow (America's Cup challenge)

1990 : CFD consultant > March (F1)

1991-1995 : aerodynamicist > Williams (F1)

1996-2001 : chief aerodynamicist > Williams (F1)

2002-2006 : technical director > BAR (F1)

2007-2009 : technical director > Red Bull (F1)

2010 : consultant > HRT (F1)

2010-2011 : technical director > HRT (F1)

[foka82]

посмотрим чего вам Фрай наваяет и тогда будет видно, зря уволили или нет

Не про Фрая разговор, повторюсь, был бы незаменимым - оставили бы, 100%

Кстати, очень интересно будет посмотреть на нос нового Мерина - наверняка плоского (утиного) аля Ред Булл уже не будет - Коста ваяет исключительно классические, неизменные по форме носы (06,07,08, 09, 10, 11 года), они только либо опускаются либо поднимаются

[DarK-SergeanT]

Не про Фрая разговор, повторюсь, был бы незаменимым - оставили бы, 100%

Кстати, очень интересно будет посмотреть на нос нового Мерина - наверняка плоского (утиного) аля Ред Булл уже не будет - Коста ваяет исключительно классические, неизменные по форме носы (06,07,08, 09, 10, 11 года), они только либо опускаются либо поднимаются

Нечего старшного, у нас старый нос с крылом передним тоже 2 года без изменений был.

[foka82]

Нечего старшного, у нас старый нос с крылом передним тоже 2 года без изменений был.

Да новый у вас нос в этом году - сплющенный по новой моде, Ред Бул начал ее... А у нас, как пошло с 2002-го, так и выпекают выпекали одинаковый набалдашник...

[Draconic]

Отличная новость

[DarK-SergeanT]

Да новый у вас нос в этом году - сплющенный по новой моде, Ред Бул начал ее... А у нас, как пошло с 2002-го, так и выпекают выпекали одинаковый набалдашник...

Ну у нас 3 тех директора плюс Рос тоже был директором. Так что одна голова хорошо а 4 лучше :hello: Так что что нибудь придумают.

[foka82]

Ну у нас 3 тех директора плюс Рос тоже был директором. Так что одна голова хорошо а 4 лучше :hello: Так что что нибудь придумают.

Должны - аж целое КБ :drawing: уже в тихом Бреклийском болотце Но удачи желать не буду

[Antonio64rus]

ЕЕЕ!

Коста и Уиллис с нами! :five: