Mercedes AMG

[Hatchet]

Изменять угол можно будет, только в определённый момент, а воздуховод можно применять когда угодно. Так что он не помешает...

Но, его не будет. Вообще=)

[Scraih]

Таки команды договорились запретить тесты по ходу сезона. И ... все работает, были не однозначные трактовки по поводу "рекламных" заездов, собрались и уточнили. 

Ну тесты это более очивидная вещь. ;)

[Scraih]

Но, его не будет. Вообще=)

Ну, во-первых, ты говорил, что он не нужен будет вообще, а не то, что будет он или нет. :)

Ну, а во-вторых, в этом же и непонятка - не будет в принципе или будет какая-то усеченная разновидность.

[ADmA]

Ну, во-первых, ты говорил, что он не нужен будет вообще, а не то, что будет он или нет.  :)

Ну, а во-вторых, в этом же и непонятка - не будет в принципе или будет какая-то усеченная разновидность.

Scraih Вы чего хотите добиться?

[Scraih]

Scraih Вы чего хотите добиться?

Да вроде ничего. О чём это Вы - что то мерещится?

[ADmA]

Да вроде ничего. О чём это Вы - что то мерещится?

У меня все нормально, а вот Ваша позиция мне не ясна. Вам приводят ссылки на факты, а в ответ Вы продолжаете талдычить об одном и том же.

[Scraih]

У меня все нормально, а вот Ваша позиция мне не ясна. Вам приводят ссылки на факты, а в ответ Вы продолжаете талдычить об одном и том же.

А, теперь понятно. Где ссылки? Привели только одну ссылку о договорённости на словах. Есть еще, какие-то факты?

Да я и не настаиваю на своей правоте - всего лишь предполагаю, о чём и писал, потому как были и новости о легальности этого решения для 2011 года.

Я так понял, что Вам этот вопрос кажется очевидным и ясным? Если это только на основании договорённостей между командами, то мне этого для ясности не достаточно.

[Kriug]

А, теперь понятно. Где ссылки? Привели только одну ссылку о договорённости на словах. Есть еще, какие-то факты?

Да я и не настаиваю на своей правоте - всего лишь предполагаю, о чём и писал, потому как были и новости о легальности этого решения для 2011 года.

Я так понял, что Вам этот вопрос кажется очевидным и ясным? Если это только на основании договорённостей между командами, то мне этого для ясности не достаточно.

пока есть борьба ФОТА-ФОМ-ФИА за влияние - этих договоренностей достаточно. если только Феррари снова не замутит классическую схему с Берни/Жаном "нам прерогативы - мы свои подписи".

[Scraih]

пока есть борьба ФОТА-ФОМ-ФИА за влияние - этих договоренностей достаточно.

Вполне возможно, что Вы правы. О таком усилении устных договорённостей я не подумал.

Но всё равно непонятно почему мерс продолжает это дело....

[Ibra]

Анонсированы участники официальных пресс-конференций FIA в дни уик-энда в Хоккенхайме.

В четверг пресс-центр посетят Тимо Глок (Virgin), Михаэль Шумахер (Mercedes), Адриан Сутил (Force India), Себастьян Феттель (Red Bull) и Марк Уэббер (Red Bull).

В пятницу приглашены: Норберт Хауг (Mercedes), Нико Хюлкенберг (Williams), Мониша Кальтенборн (Sauber), Камуи Кобаяши (Sauber), Адам Парр (Williams) и Нико Росберг (Mercedes).

Собрание германцев ожидается на пресс-конференции, :lol: . Очень интересно будет послушать тех товарищей, что выделены "жирным" шрифтом. Ну очень интересно.

[fakeru]

Собрание германцев ожидается на пресс-конференции, :lol: . Очень интересно будет послушать тех товарищей, что выделены "жирным" шрифтом. Ну очень интересно.

да ничего интересного они не скажут. один скажет что ждёт 2011 сезон. другой что не здаётса, а третий что оба пилота молодцы и обязательно в этом году выиграют гонку :)

[WhiteCoffee]

Бюджет Мерседеса в 2010 - 194 млн. евро и второе место после Феррари (197,75)!

Зачем столько много и почему тогда так мало обновлений болида?

переднее крыло вообще практически без изменений с прошлого года!

[ADmA]

Бюджет Мерседеса в 2010 - 194 млн. евро и второе место после Феррари (197,75)!

Зачем столько много и почему тогда так мало обновлений болида?

переднее крыло вообще практически без изменений с прошлого года!

А где гарантии, что данные цифры реальны, и главное когда данные средства попали на счета команды?

[Kriug]

да ничего интересного они не скажут. один скажет что ждёт 2011 сезон. другой что не здаётса, а третий что оба пилота молодцы и обязательно в этом году выиграют гонку :)

пророк ;)

Бюджет Мерседеса в 2010 - 194 млн. евро и второе место после Феррари (197,75)!

Зачем столько много и почему тогда так мало обновлений болида?

переднее крыло вообще практически без изменений с прошлого года!

откуда инфа (раз)

с какого бодуна у Феррари 200 лямов только? ;)

[WhiteCoffee]

откуда инфа (раз)

с какого бодуна у Феррари 200 лямов только? ;)

Инфа с главной, естественно это неофициальные цифры, официальных нет и вряд ли будут.

у Феррари "только" 197,75млн с такого бонуда что это в ЕВРО в долларах примерно 254 млн будет. этого мало?))

наверное не просто так они носились с Сантандером как с младенцем из-за их по-моему около 35-40 млн в год, значит Мальборо платит сейчас меньше, да и Шумми у них нет.

[Bitten Hero]

Инфа с главной, естественно это неофициальные цифры, официальных нет и вряд ли будут.

значит Мальборо платит сейчас меньше, да и Шумми у них нет.

Как раз потому что Шуми нет, Мальборо и платит меньше, в период выступлений Михаэля Филип Морис выделял огромные средства исключительно "под Шумахера", так как Шуми "кушал" много денег;)

Именно с приходом Михаэля все средства Мальборо перешли к Скудерии, оставив Макларен без спонсорской поддержки, которая длилась с 1974 по 1996 год.

[Reticent]

Как же бесит это ведро.. С топовым бюджетом пропустить красных, кубику и виллов.

эпик фэйл

[WhiteCoffee]

Слов нет!

Команда из Брэкли во всей своей красе! Браво! Вывески меняются, результат остается неизменным((((

Раньше Мерседес опережали Рэд Булл, Макларен и Феррари. Потом Рено стала огрызаться, а теперь уже и Вильямсы с двигателями Косворт опережают!

Какая может быть борьба за чемпионство в 2011, если в 2010 команда скатывается вниз, персонал не знает как заставить болид ехать быстрее, а гонщики жалуются на то что болид непредсказуем, может внезапно поехать быстрее или медленнее?

Жаль Михаэля, жаль Нико, вместо топ команды они попали в британскую команду среднего уровня, зато с бюджетом топ-команды.

Моторы Мерседес тоже производят в Англии, на заводе ILMOR в начале тоже были проблемы, но после частичной замены персонала на людей из Мерседес дела пошли в гору. Не просто так Шумахер говорил после посещения завода ilmor что ему непривычно но приятно слышать повсюду родную речь.

Выгонять нужно персонал Хонды и набирать немецких специалистов.

А то они привыкли похоже к тому что бюджет огромный а результаты...ну и хрен с ними нам и так платят.

[Corax]

Слов нет!

Команда из Брэкли во всей своей красе! Браво! Вывески меняются, результат остается неизменным((((

Раньше Мерседес опережали Рэд Булл, Макларен и Феррари. Потом Рено стала огрызаться, а теперь уже и Вильямсы с двигателями Косворт опережают!

Какая может быть борьба за чемпионство в 2011, если в 2010 команда скатывается вниз, персонал не знает как заставить болид ехать быстрее, а гонщики жалуются на то что болид непредсказуем, может внезапно поехать быстрее или медленнее?

Жаль Михаэля, жаль Нико, вместо топ команды они попали в британскую команду среднего уровня, зато с бюджетом топ-команды.

Моторы Мерседес тоже производят в Англии, на заводе ILMOR в начале тоже были проблемы, но после частичной замены персонала на людей из Мерседес дела пошли в гору. Не просто так Шумахер говорил после посещения завода ilmor что ему непривычно но приятно слышать повсюду родную речь.

Выгонять нужно персонал Хонды и набирать немецких специалистов.

А то они привыкли похоже к тому что бюджет огромный а результаты...ну и хрен с ними нам и так платят.

Много букв, мой ответ.

Команда не катится вниз. Она сокращает отрыв от лидеров. Это факт. Но!

Остальные съедают его намного быстрее. В этом проблема Мерседеса.

Согласен с тобой, Брэкли весь распустить к чертям. И набрать парней да хоть с Тойоты! Там получалось что-то относительно быстрое...

[Bitten Hero]

Люди в Брэкли (Брэкли, черт побери, а не Бракли!) случаем еще не с времен Жака Вильнева остались?

Если да, то все понятно.

[Andry-A]

Много букв, мой ответ.

Команда не катится вниз. Она сокращает отрыв от лидеров. Это факт. Но!

Остальные съедают его намного быстрее. В этом проблема Мерседеса.

Согласен с тобой, Брэкли весь распустить к чертям. И набрать парней да хоть с Тойоты! Там получалось что-то относительно быстрое...

Именно, что относительно. И точно так же не соответствующее огромному бюджету. Хотя, согласен, менять что-то надо.

[Ibra]

Слов нет!

Команда из Брэкли во всей своей красе! Браво! Вывески меняются, результат остается неизменным((((

Раньше Мерседес опережали Рэд Булл, Макларен и Феррари. Потом Рено стала огрызаться, а теперь уже и Вильямсы с двигателями Косворт опережают!

Какая может быть борьба за чемпионство в 2011, если в 2010 команда скатывается вниз, персонал не знает как заставить болид ехать быстрее, а гонщики жалуются на то что болид непредсказуем, может внезапно поехать быстрее или медленнее?

Жаль Михаэля, жаль Нико, вместо топ команды они попали в британскую команду среднего уровня, зато с бюджетом топ-команды.

Моторы Мерседес тоже производят в Англии, на заводе ILMOR в начале тоже были проблемы, но после частичной замены персонала на людей из Мерседес дела пошли в гору. Не просто так Шумахер говорил после посещения завода ilmor что ему непривычно но приятно слышать повсюду родную речь.

Выгонять нужно персонал Хонды и набирать немецких специалистов.

А то они привыкли похоже к тому что бюджет огромный а результаты...ну и хрен с ними нам и так платят.

Да. Весьма печально. Даже очень весьма печально. Провал полнейший. Не понимаю, почему среди изначальной Топ-4-ки Mercedes по ходу сезона не прогрессирует, а деградирует. Согласен по выделенному (кстати мы уже не раз с тобой поднимали этот вопрос) - необходимо срочно менять технический персонал на германских специалистов. Это настоящая труба, ведро в ярчайшем представлении.

[March On]

А мне кажется, что на этот год просто забили уже. Потому и отставание все растет и растет.

[Andry-A]

А мне кажется, что на этот год просто забили уже. Потому и отставание все растет и растет.

А про пилотов они не подумали? Шумахеру-то, конечно, пофиг на всё, он вернулся просто покататься и нисколько не раздражён результатами. А вот Росбергу явно не хочется терять целый год.

Да и следующий сезон - вы всерьёз верите, что Мерседес будет на равных с такими монстрами, как Ред Булл и Феррари?

[Ibra]

А про пилотов они не подумали? Шумахеру-то, конечно, пофиг на всё, он вернулся просто покататься и нисколько не раздражён результатами. А вот Росбергу явно не хочется терять целый год.

Да и следующий сезон - вы всерьёз верите, что Мерседес будет на равных с такими монстрами, как Ред Булл и Феррари?

Да. Я верю, что Mercedes будет в числе лидеров со следующего года. И если так случится, что болид позволит бороться за ЛЗ и КК, то выделенное жирным будет прямо противоположно. Можете быть уверены в этом. Характер человека не меняется - он один на всю жизнь. Зная характер МиШу и наличие быстрого болида в следующем году (надеюсь), то Росбергу будет очень тяжко.