ТЕСТЫ 2010-2011

[Lonesome]

Wihiss я тебе ответил в теме Феррари. Если хочешь продолжать разговор на эту тему, то милости просим. :rolleyes:

[Stanny]

Скромно интересуюсь - а откуда они у Ferrari? :tongue:

Фотоснимков в принципе достаточно чтобы копировать аэродинамические решения. :)

Это уже традиция прямо, как болид Ньюи выдает результат - Феррари начинает его срисовывать. Был чемпионский FW18 Деймона Хилла, теперь вот Феррари на прошлогодний RBR Веттеля похожа будет. Неисправимые.

Исключение вроде одно - МакЛарены 1998-1999, не копировали, сами под руководством Брауна и Шумахера поработали и в 2000 получили долгосрочный результат.

[lance]

Это уже традиция прямо, как болид Ньюи выдает результат - Феррари начинает его срисовывать. Был чемпионский FW18 Деймона Хилла, теперь вот Феррари на прошлогодний RBR Веттеля похожа будет. Неисправимые.

Пусть срисовывают, Ньюи все равно будет на шаг впереди.

Вообще у красных неважные перспективы вырисовываются. Вроде 2 пилота хороших, но далеко не в дружеских отношениях. Инженеров-гениев нет. Да и с того же Доменикале такой же руководитель как из меня балерина.

[Stanny]

Пусть срисовывают, Ньюи все равно будет на шаг впереди.

С таким бюджетом Ferrari могла бы иметь Ньюи шефом по аэродинамике еще в далеком 1997 году. И был бы супер-болид, дополнительные пара-тройка чемпионских титулов Шуми и все остальное. Но очевидно техническому гению клепать чемпионов из менее знаменитых парней поважнее чем лишний десяток миллионов евро. Хилл, Хаккинен, Веттель на очереди... :unsure:

[Stewart]

Да и с того же Доменикале такой же руководитель как из меня балерина.

Этого в Феррари ещё долго не поймут...Только после пары-тройки провальных сезонов выпинут с ускорением...

[Lonesome]

Пусть срисовывают, Ньюи все равно будет на шаг впереди.

Вообще у красных неважные перспективы вырисовываются. Вроде 2 пилота хороших, но далеко не в дружеских отношениях. Инженеров-гениев нет. Да и с того же Доменикале такой же руководитель как из меня балерина.

А ты посмотри на вторую половину 2009 года чтоб так поспешно говорить о Доменикали. К тому же если говорить об инженерах, то F248, F2007, F2008 мне каежтся никто не назовет медленными а их создал Альдо Коста.

С таким бюджетом Ferrari могла бы иметь Ньюи шефом по аэродинамике еще в далеком 1997 году. И был бы супер-болид, дополнительные пара-тройка чемпионских титулов Шуми и все остальное. Но очевидно техническому гению клепать чемпионов из менее знаменитых парней поважнее чем лишний десяток миллионов евро. Хилл, Хаккинен, Веттель на очереди... :unsure:

У Феррари был свой гений - Рори Бирн, но об этом все забывают...

[March On]

А ты посмотри на вторую половину 2009 года чтоб так поспешно говорить о Доменикали.

Между прочим да, для меня этот рывок вверх после неудачных первых гонок был свидетельством о том, что есть еще порох в пороховницах. И он действительно есть.

[lance]

А ты посмотри на вторую половину 2009 года чтоб так поспешно говорить о Доменикали.

Дооооо? И что же он сделал? Поставил дабл-дифф в Испании, после чего машина поехала? Круто, а еще так сделали 6 команд. Может КЕРС, благодаря которому они смоги выиграть Бельгию, он проэктировал? А осенью он забросил работу над Ф60 и весь сезон ради следующего. Принесет ли это плоды или нет - посмотрим. БМВ, например, не принесло.

Зато я помню от Стефано многочисленные стратегические фэйлы в квалах и гонках, 2 провальных начала сезона из двух. В 2008 была лучшая машина пелетона - еле КК вытянули.

[Робинзон]

Феррари варганит болид по Ньювейовским чертежам, копирует RBR как в 1997 году тот самый неубиваемый Вильямс. Вот это уже действительно плохая примета для всего, что осталось от красной команды времен Шумахера. Правильно, что Шуми вернулся к немцам и Брауну.

Сие может выйти им боком.

[Lonesome]

Дооооо? И что же он сделал? Поставил дабл-дифф в Испании, после чего машина поехала? Круто, а еще так сделали 6 команд. Может КЕРС, благодаря которому они смоги выиграть Бельгию, он проэктировал? А осенью он забросил работу над Ф60 и весь сезон ради следующего. Принесет ли это плоды или нет - посмотрим. БМВ, например, не принесло.

Зато я помню от Стефано многочисленные стратегические фэйлы в квалах и гонках, 2 провальных начала сезона из двух. В 2008 была лучшая машина пелетона - еле КК вытянули.

При чем тут развитие машины? Ты посмотри как во второй половины 2009 года Феррари выжимала из ситуации практически максимум и не совершала сильных тактических промахов в отличие от других. А решение о прекращении развитии машины не он один принимал, в вместе с инженерами.

В 2008 году не сказал бы еле, тем более что это был его только первый год. Да и во второй половине чемпионата Макларен догнал Феррари. Все с радостью вспоминают Стефано первую половину 2009 года, но напрочь забывают о второй.

[VLOM]

Пилот "Уильямса" Рубенс Баррикелло заявил, что 1 февраля планирует провести тесты в Валенсии. Таким образом, именно Баррикелло проведёт первый тестовый день в составе "Уильямса".

"Я приеду на трассу утром первого числа и покину её только ночью", - цитирует 37-летнего гонщика Globo.

По информации бразильского издания, Баррикелло будет испытывать новый двигатель Cosworth, который впервые установят на шасси "Уильямса" образца 2010 года.

[Робинзон]

РедБул, вроде, пропускает первые тесты.

"Ред Булл" пропустит первые зимние тесты

Команда "Ред Булл" не появится на первых предсезонных испытаниях в Валенсии с 1 по 3 февраля, сообщает Autosport. Таким образом, дебют болида RB6 состоится на второй зимней сессии.

"Как и в 2009 году, мы решили не использовать нашу новую машину на первых тестах, приедем на вторые тесты. Это связано с увеличением времени для работы в аэродинамическом тоннеле. Очевидно, что наш болид будет в большей степени эволюцией машины 2009 года, а не стартом с чистого листа. Но и при этом, с учётом запрета на дозаправки, мы даём нашим инженерам так много времени, как это возможно", — отметил глава "Ред Булл" Кристиан Хорнер.

При этом Хорнер заявил, что "Ред Булл" вряд ли появится на первых испытаниях с прошлогодней машиной RB5.

[Und]

При этом Хорнер заявил, что "Ред Булл" вряд ли появится на первых испытаниях с прошлогодней машиной RB5.

конечно, ведь за каждый день дадут 4 часа полноразмера в аэротрубе! выбор очевиден

[Makelax]

Пилот "Уильямса" Рубенс Баррикелло заявил, что 1 февраля планирует провести тесты в Валенсии. Таким образом, именно Баррикелло проведёт первый тестовый день в составе "Уильямса".

"Я приеду на трассу утром первого числа и покину её только ночью", - цитирует 37-летнего гонщика Globo.

По информации бразильского издания, Баррикелло будет испытывать новый двигатель Cosworth, который впервые установят на шасси "Уильямса" образца 2010 года.

Интересно, что из себя покажет Косворт.

Правда не думаю что это сразу же станет известно, но тот же Вилльямс во всеуслышание заявлял о том, что сравнил Рено и Косворт и выбрал Косворт...

Вот и посмотрим, кто прав...

[Makelax]

В 2008 году не сказал бы еле, тем более что это был его только первый год. Да и во второй половине чемпионата Макларен догнал Феррари. Все с радостью вспоминают Стефано первую половину 2009 года, но напрочь забывают о второй.

"Первый год" не может служить оправданием проигрыша титула.

"Не умеешь - не берись" (с).

Этого в Феррари ещё долго не поймут...Только после пары-тройки провальных сезонов выпинут с ускорением...

Паспорт не позволит...

[KurosakiF1]

"Ред Булл" пропустит первые зимние тесты

Вспоминая Браун GP,создаётся впечатление,что тесты мало что значат...

[Lonesome]

Makelax я ответил в теме СФМ, и предлагаю обсуждать Доменикали там.

[John Gluck]

Вспоминая Браун GP,создаётся впечатление,что тесты мало что значат...

ну с современными мат. моделями скоро вполне может случиться так, что тесты именно для проверки разработок будут мало что значить... они скорее только как возможность для обкатки пилотами техники будут...

[Робинзон]

Неужто Ньюи что-то экстра-супер напридумывал? Что они не успевают закончить. :)

[_niko]

Неужто Ньюи что-то экстра-супер напридумывал? Что они не успевают закончить. :)

О да, помню как Ньюи не успевал закончить МР4-18 :)

[Lexman]

интересно будет посмотреть, что Ньюи сможет сделать без Уилиса

[Робинзон]

О да, помню как Ньюи не успевал закончить МР4-18 :)

Ну то было другое время, другие реалии.

А так поглядим, что они сварганят. :)

Жалко, что неизвестна ещё дата презентации.

[kaiowas]

Фотоснимков в принципе достаточно чтобы копировать аэродинамические решения. :)

Это уже традиция прямо, как болид Ньюи выдает результат - Феррари начинает его срисовывать. Был чемпионский FW18 Деймона Хилла, теперь вот Феррари на прошлогодний RBR Веттеля похожа будет. Неисправимые.

Исключение вроде одно - МакЛарены 1998-1999, не копировали, сами под руководством Брауна и Шумахера поработали и в 2000 получили долгосрочный результат.

Уже в 1998 году Шумахеру было по силам выиграть титул и лишь подлянка ДиСи в СПА помешала и лишила верных 10 очков, которых в Сузуке не хватило.

Да и в 1999 году он мог бы взять титул, если бы не перелом ноги. Результаты Ирвайна подтверждают силу болида.

[Марат]

и все вдруг снова стало забрызгано шлепками майонеза...

[Edge To Life]

интересно будет посмотреть, что Ньюи сможет сделать без Уилиса

RBR6 будет лишь эволюцией RBR5, поэтому не жду серьёзного регресса.