Pixel Posted 12/09/08 08:25 PM в это неспокойное время возможно все, даже такой фантастический вариат. я бы не исключал три машины от команды уже в ближайшем сезоне. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
killerim Posted 12/09/08 08:39 PM все равно мне это кажется мало вероятным, еще этот экономический кризис, команды врядли в состоянии вытянуть три конкурентоспособных болида. Болид надо один конкурентноспособный разработать, а потом просто его скопировать 3 раза :wink: Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jean_alesi Posted 12/09/08 08:41 PM Ну так он тестором-то не хочет - говорит, что сразу боевым охота Обойдется...без Петробраса никто его не возьмет...в это неспокойное время возможно все, даже такой фантастический вариат. я бы не исключал три машины от команды уже в ближайшем сезоне.А чего не пять? Сразу всем пилотам места будут аля ДТМ Go to top Share this post Link to post Share on other sites
madwolfa Posted 12/09/08 08:54 PM Болид надо один конкурентноспособный разработать, а потом просто его скопировать 3 раза :wink:И пилота клонировать, чего уж там. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jean_alesi Posted 12/09/08 08:55 PM И пилота клонировать, чего уж там. Их вообще можно клонировать на одну гонку...чтобы не кормить до следущей и платить опять же не надо ))) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
WRX Posted 12/09/08 08:58 PM Это полная засада на мой взгляд..для двоих то пилотов не могут грамотную топливную стратегию разработаьь а что с тремя будет?...количество тестов ограничивают...а что будет когда в ненужный момент выйдет сейфти кар и все ломанутся в боксы???при нынешнем формате квалы двоих то еле еле успевают обслужить чтобы успеть выпустить на БК..... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Santeri Posted 12/09/08 09:13 PM И пилота клонировать, чего уж там. И механиков, и инженеров. А перевозки этого болида и обслуги с этапа на этап, экипировка, да мало ли ещё что по мелочам наберётся.Это полная засада на мой взгляд..для двоих то пилотов не могут грамотную топливную стратегию разработаьь а что с тремя будет?...количество тестов ограничивают...а что будет когда в ненужный момент выйдет сейфти кар и все ломанутся в боксы???при нынешнем формате квалы двоих то еле еле успевают обслужить чтобы успеть выпустить на БК.....Формат квалификации можно и поменять, долго ли. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Lolik Posted 12/09/08 09:19 PM По теме- вымысел, но было бы шикарно. Больше пилотов- хороших и разных! Лучше нарушить устои Ф1 таким способом, чем вводить какие-то медали и прочую чепуху. Внутрикомандная борьба сразу троих пилотов это намного интереснее, а с точки зрения чемпионата ничего не меняет. Все рез-ты пойдут в ЛЗ и в карьерную статистику, а в КК и статистику команды могут идти только два лучших результата пилотов на финише. Не могу удержаться и пофантазировать на тему...))У Феррари уже слишком возрастные тестеры, которые давно забыли о гонках и конкурентноспособными быть не смогут. Поэтому как варианты- Алонсо или Баттон, в случае ухода их команд. А если не они, то фиг угадаешь. Вероятно кто-то из молодёжи или вариант Пантано\Бурдэ.Макларен скорее отдали бы болид де ла Росе, а далее ди Ресте. Паффету- маловероятно.БМВ очевидно вполне устраивает Клин.У Рено безработный ди Грасси.У Тойоты Кобаяши, готов не хуже Накаджимы, но основным уступил бы конкретно.У Виллов- Хюльк, но не готов совсем, возможно поискали кого поопытнее.РБР- Буэси, а в СТР добрали бы Сенну или Баррика.ФИ- ЛьюцциБаттона были бы везде рады видеть в случае чего конечно. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
WRX Posted 12/09/08 09:21 PM Что же будет творится на форумах в ветках внутрикомандной борьбы.....три болида для одной команды это смерть болелам пожалейте наши нервы :z_2: :z_2: :z_2: Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Mirrodin Posted 12/09/08 09:28 PM Интересно, как может быть 0 просмотров при 19 ответах в теме?.. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
madwolfa Posted 12/09/08 09:30 PM Отвечаем не глядя! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 12/09/08 09:34 PM Своих пилотов будут проталкивать особо обеспеченные команды, Феррари, Макларен, БМВ, Тойота, остальные только и ноют что денег не хватает. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Mirrodin Posted 12/09/08 09:35 PM (edited) По теме- вымысел, но было бы шикарно. Больше пилотов- хороших и разных! Лучше нарушить устои Ф1 таким способом, чем вводить какие-то медали и прочую чепуху.Да и зачем рушить устои, когда такое уже было Спасибо за развернутый пост - для того тему и создавал Edited 12/09/08 09:37 PM by Mirrodin Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 12/09/08 09:35 PM только где это заргламентировано, новый доворос согласия не подписан Go to top Share this post Link to post Share on other sites
_niko Posted 12/09/08 09:37 PM Я конечно обома руками за, вот только надо менять правила СК и возможно регламент пит-стопов. Я даже боюсь представить что будет в случае выезда СК... . Да и вообще, механики отдыхать не будут - пока обслужат все три машины на первом пит-стопе, то уже нужно будет ждать первую машину на второй пит-стоп Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 12/09/08 09:44 PM Я конечно обома руками за, вот только надо менять правила СК и возможно регламент пит-стопов. Я даже боюсь представить что будет в случае выезда СК... . Да и вообще, механики отдыхать не будут - пока обслужат все три машины на первом пит-стопе, то уже нужно будет ждать первую машину на второй пит-стоп по прошлому договору согласия болид обязан был выставлять победитель КК, при том 2. Очки в КК не шли. Нынче врят ли кто то позволит всем командам выставлять по 3 машины и не все потянут, 4 самых состоятельных, и ред булл наверное вывернется но выставит. И то врят ли Макс с лозунгом удешевления и своими моторами едиными даст согласие. Оптимально разрешить по болиду за 1ое и 2ое место в КК, при полном онулировании результатов этих машин (иначе рост отрывов в КК и ЛС, командам с слабыми машинами сложнее подобраться). Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MESSER Posted 12/09/08 09:47 PM А на самом деле прикольно, круто когда машин много. Но три на команду где двое не могут поделить место это большой вызов для гонщиков. А командная тактика примет новые формы - один будет лидером команды, второй прикрывать его а третий выбивать соперников. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
madwolfa Posted 12/09/08 09:49 PM при полном онулировании результатов этих машинЭэ... т.е. они выезжать будут чиста для тусовки? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MESSER Posted 12/09/08 09:49 PM Я конечно обома руками за, вот только надо менять правила СК и возможно регламент пит-стопов. Я даже боюсь представить что будет в случае выезда СК... . Да и вообще, механики отдыхать не будут - пока обслужат все три машины на первом пит-стопе, то уже нужно будет ждать первую машину на второй пит-стоп Да техническое решение - это мелочи. Разрешать обслуживать двумя группами механиков в боксах, Сефити кар будет кружиться пока всене обслужаться - как в любых гонках где много машин - вот и всего. На тот же наскар посмотри - там пейс кар уже как часть стратегии на гонку. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
WRX Posted 12/09/08 09:52 PM Да техническое решение - это мелочи. Разрешать обслуживать двумя группами механиков в боксах, Сефити кар будет кружиться пока всене обслужаться - как в любых гонках где много машин - вот и всего. На тот же наскар посмотри - там пейс кар уже как часть стратегии на гонку.а в Ф-1 нет что ли? в Валенсии и Синагапуре некоторые ждали как второго пришествия (Рено вот дождалось ) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
_niko Posted 12/09/08 09:56 PM Да техническое решение - это мелочи. Разрешать обслуживать двумя группами механиков в боксах, Сефити кар будет кружиться пока всене обслужаться - как в любых гонках где много машин - вот и всего. На тот же наскар посмотри - там пейс кар уже как часть стратегии на гонку.Боксы то не резиновые, а на некоторых трассах вообще маленькие. Кстати, как же они будут три машины обслуживать, если в боксах места только на две? Одна машина что, будет на открытом воздухе стоять под каким-то брезентом? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Stig's estonian cousin Posted 12/09/08 09:59 PM Боксы то не резиновые, а на некоторых трассах вообще маленькие. Кстати, как же они будут три машины обслуживать, если в боксах места только на две? Одна машина что, будет на открытом воздухе стоять под каким-то брезентом?Поделят соседний бокс пополам с другой командой - делов то. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
madwolfa Posted 12/09/08 10:03 PM И механиков поделить. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Guest Dominic Greene Posted 12/09/08 10:04 PM Боксы то не резиновые, а на некоторых трассах вообще маленькие. Кстати, как же они будут три машины обслуживать, если в боксах места только на две? Одна машина что, будет на открытом воздухе стоять под каким-то брезентом?Так в сумме всё равно надо только 24 гаража.Подробнее завтра про эту затею напишу, но она определённо мне нравится. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 12/09/08 10:06 PM Ээ... т.е. они выезжать будут чиста для тусовки? я про ЛС не помню, а так чисто потестить. Это правило что то вроде обязанности команды а не бонуса.Так в сумме всё равно надо только 24 гаража.Подробнее завтра про эту затею напишу, но она определённо мне нравится.подкинешь Торро Россо лаве?? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
