Кими Райкконен

[di-2]

главное читать,давай так я в первой половине дня ты во второй,посменно,тогда и не надо одинаковые,может у нас вероисповедания разные

я надеюсь на твою поддержку

да прибудет с нами сила Люк

аминь...

что такое сила Люк? (смахивает по произношению на Льюиса :D )

[Odvan]

Да я там вообще проблемы не вижу. Люся поровнялся c Кими, когда оба ехали еще по прямой. Это было ошибкой, и его до добра бы не довело в любом случае, но и Кими не сильно повредило. Я уже приводил фото, да и на видео видно, что, когда Люся уже впереди, Кими спокойно поворачивает в поворот, и тут - ключевой момент - его бортует Хейкки.

Никакого завала не было, а если бы был - вина была бы обоюдная.

Я никогда не оправдывал Люсю, но в данной ситуации он не получил и не получил бы никакого преимущества. А если бы и получил - никто не запрещал обгонять с помощью позднего торможения.

Мне оправдывать Люсю нет резона никакого, но тут просто ошибка, в результате которой он сам больше всего и пострадал.

Да-да, попробуйте перед поворотом перестроится из третьего ряда в первый, или наоборот, из первого в третий - потом расскажете, что это не проблема. Кими в последний момент вывернул руль - иначе было бы столкновение. Гамильтона наказали за создание опасной ситуации - три болида из-за великолепного, но совершенно тупого позднего торможения вылетели за пределы трассы. Более того - этот маневр не имел ни одного шанса на успех - то есть он был идиотским с самого начала - таким образом никто и никогда никого не обгонял - когда один уже поворачивает, а другой едет прямо, закрывает траекторию и вылетает сам.

[Даниэль]

:blush: народ,а кто финский знает?

на сайте Кими девушка перевела статью ,но уж очень не точно... единственное,что я поняла..инженеры Маранелло перед Фудзи сделали незначительные усовершенствования и они повлияли на управление машиной...и Райкконен будет иметь возможность более эффективно использовать ее потенциал.А Фелипе столкнулся с некоторыми трудностями.

[Waidos]

:blush: народ,а кто финский знает?

на сайте Кими девушка перевела статью ,но уж очень не точно... единственное,что я поняла..инженеры Маранелло перед Фудзи сделали незначительные усовершенствования и они повлияли на управление машиной...и Райкконен будет иметь возможность более эффективно использовать ее потенциал.А Фелипе столкнулся с некоторыми трудностями.

Инжинеры моранелло совсем бараны?? :blink: На кой теперь улучшения для Кими и создание трудностей Массе ??

Пускай бросают ерундой заниматься и бегом КЕРС дорабатывать!! Иначе в следующем сезоне нам удачи не видать.

[Даниэль]

Ну если Кими вообще не жалуется ни когда и не на кого, то к чему были фразы о повреждениях и еще вот эта фраза:

Да и суть не в этом, безусловно !

:rolleyes: он не оправдывается... ну, не идите против своей совести... в душе(может быть где -то очень глубоко) вы же Кими уважаете.

[Даниэль]

Инжинеры моранелло совсем бараны?? :blink: На кой теперь улучшения для Кими и создание трудностей Массе ??

Пускай бросают ерундой заниматься и бегом КЕРС дорабатывать!! Иначе в следующем сезоне нам удачи не видать.

:rolleyes: они хотели выиграть дубль в трех оставшихся гонках..а для этого все же нужно было как-то решать проблемы Кими...

там вообще расписано,какие изменения были сделаны и как они повлияли на гонщиков..и еще,там сказано,что в начале сезона команда сделала машину более удобной для Фелипе ,чем для Кими.

[ATLANT]

Уверен - если если в мире есть справедливость (а ее нет :rolleyes: )

Справедливость есть и Интерлагос 2007 тому подтверждение ;) :D

Если Масса победит в ЧМ, то ценность цацки девальвируется окончательно. Настолько средний пилот в статусе Чемпиона в "каралесгих гонгах" - это нонсенс, в прямом смысле этого слова.

Это говорит лишь о том, что старик Лауда в своем пассаже про обезъяну был абсолютно прав.

Одно дело, когда пусть и из-за стечения обстоятельств в конкретном сезоне, но чемпионат все-же берет сильный гонщик, уже не раз доказавший свою состоятельность - тут можно спорить о деталях, но есть определенная закономерность.

Но когда вот такое "чудо в перьях" - это реальный фарс.

Этот пост в мемориз старый товарищ, так и есть, а кто с этим спорит, обыкновенный слепец ;)

[-=Insane=-]

:rolleyes: он не оправдывается... ну, не идите против своей совести...

Оправдывается он или нет (хотя я уверен, что за всю свою карьеру пилота и Райку приходилось оправдываться), в данном случае вопрос вторичный, я бы даже сказал, вообще не вопрос... суть в том, что даже исходя из приведенного тобой интервью Кими, если у него спрашивают, отвечает как есть, с этим я думаю ты спорить не будешь !

в душе(может быть где -то очень глубоко) вы же Кими уважаете.

Интересно, на чем основывается мнение, что я не уважаю Кими ? Если по тому, что я, как и сам Кими и Феррари не заметили ни каких проколов, то у тебя какие то странные понятия об уважении :angry:

:blush: народ,а кто финский знает?

на сайте Кими девушка перевела статью ,но уж очень не точно... единственное,что я поняла..инженеры Маранелло перед Фудзи сделали незначительные усовершенствования и они повлияли на управление машиной...и Райкконен будет иметь возможность более эффективно использовать ее потенциал.А Фелипе столкнулся с некоторыми трудностями.

За сей креатифф инженерам Маранелло только респект и уважуха !

[Devil Jester]

Такое чувство, что Массу весь сезон тянут к титулу, когда у Кими не осталось шансов на титул, то проблемы как-то неожиданно решились. А контракт Кими только подтверждает теорию.

[Dronner]

Ну если Кими вообще не жалуется ни когда и не на кого, то к чему были фразы о повреждениях и еще вот эта фраза:

Да и суть не в этом, безусловно !

Суть в этом, ибо приведённая фраза, заметь с прессухи, по поводу события, которое было предметом обсуждения коментаторов(не только Кабановского) во время гонки. Факт сдерживания Кими круговым был налицо и именно в тот ответсвенный момент когда он выдавал лучшие круги для отыгрыша позиции, исправляя супер-маневр Маугли. ;)

[Tyranor]

До сентябрьского гран-при Италии, Феррари сталкивалась с плохим сцеплением с трассой, обусловленным в первую очередь тем, что болид плохо прогревал шины (особенно задние) до нужной температуры, особенно в холодную или влажную погоду. Этот факт ставил Ф2008 в невыгодное положение по части скорости, в сравнении с болидом основных конкурентов MP4-23. На недавней гонке в Сингапуре, команда постаралась решить эту проблему, пройдя долгий путь в поиске необходимого решения для устранения этой конструктивной особенности болида. Для более прогрессивной настройки задней подвески, команда установила третий горизонтальный амортизатор и два торсиона (показаны желтой стрелкой и вставкой). Внутри амортизатора находится цилиндр из вольфрама, который распределяет инерцию, порожденную гоночным полотном и бордюрами. Удачная настройка, вкупе с правильным выбором амортизаторов сильно улучшило поведение болида, особенно задней его части. В Японии это сильно помогло Кими Райкконену, который предпочитает болид со стабильным задком (Фелипе Масса больше внимания уделяет передку болида).

©Icetery Team

[Albatross]

:blush: народ,а кто финский знает?

на сайте Кими девушка перевела статью ,но уж очень не точно... единственное,что я поняла..инженеры Маранелло перед Фудзи сделали незначительные усовершенствования и они повлияли на управление машиной...и Райкконен будет иметь возможность более эффективно использовать ее потенциал.А Фелипе столкнулся с некоторыми трудностями.

Позволю себе выразить сомнение в том, что Масса имел трудности. Он был быстрейшим в квалификации и по логике мог претендовать на поул. В гонке за ним остался быстрейший круг и он оторвался от Хэмильтона после штрафов

[di-2]

Тем более. Значит, Кими ВОПРЕКИ (модное слово) конструкции машины в этом сезоне набирает очки. Дай бог если эта доработка поможет ему в последних гонках

[Matt_uza]

Позволю себе выразить сомнение в том, что Масса имел трудности. Он был быстрейшим в квалификации и по логике мог претендовать на поул. В гонке за ним остался быстрейший круг и он оторвался от Хэмильтона после штрафов

Быстрейшим в квалификации? Хм.

[Tyranor]

Тем более. Значит, Кими ВОПРЕКИ (модное слово) конструкции машины в этом сезоне набирает очки. Дай бог если эта доработка поможет ему в последних гонках

Как то на мой взгляд поздно они спохватились. Или сознательно не внедряли этот элемент, перенаправив все силы на Массу? Или не додумались в середине сезона? Много вопросов...

[Dronner]

Позволю себе выразить сомнение в том, что Масса имел трудности. Он был быстрейшим в квалификации и по логике мог претендовать на поул. В гонке за ним остался быстрейший круг и он оторвался от Хэмильтона после штрафов

Быстрейший в квале, это и есть поул, а вот в если в первых двух сессиях то, это не факт, что выиграет третью.

БК в гонке, когда терять особо нечего, а впереди лишь раненный(на стёртых шинах) Марк то, это не подвиг и не повод к победе.

[di-2]

Как то на мой взгляд поздно они спохватились. Или сознательно не внедряли этот элемент, перенаправив все силы на Массу? Или не додумались в середине сезона? Много вопросов...

Я уже и не знаю что думать. Проблема всплыла давно, видимо только додумались до такого способа...

Быстрейший в квале, это и есть поул, а вот в если в первых двух сессиях то, это не факт, что выиграет третью.

БК в гонке, когда терять особо нечего, а впереди лишь раненный(на стёртых шинах) Марк то, это не подвиг и не повод к победе.

Там смысл поста был в том, что технические новинки были внедрены вовсе не в ущерб Массе

[Albatross]

Быстрейшим в квалификации? Хм.

http://www.f1news.ru/Championship/2008/japan/qual.shtml

Масса - 1.17.287

Ковалайнен - 1.17.360

Быстрейший в квале, это и есть поул, а вот в если в первых двух сессиях то, это не факт, что выиграет третью.

Тем не менее, быстрейшим в квалификации был именно Масса, а Хэмильтон лишь был быстрейшим в третьей части

[Matt_uza]

http://www.f1news.ru/Championship/2008/japan/qual.shtml

Масса - 1.17.287

Ковалайнен - 1.17.360

Тем не менее, быстрейшим в квалификации был именно Масса, а Хэмильтон лишь был быстрейшим в третьей части

Знаешь, третья часть вообще-то решает...

[Tyranor]

Я уже и не знаю что думать. Проблема всплыла давно, видимо только додумались до такого способа...

Да нет, я уверен в том, что додумались бы и раньше, да все силы бросили на Массу. почему - это уже другой вопрос. В итоге сейчас это внедрили только ради КК - ибо Кими 4 гонки без очков проехал. А так - было бы комфортное преимущество - не внедряли бы ничего.

Тогда другой вопрос - где Кими был когда болид 2008 года разрабатывали? Почему голоса не подавал. ВЫ посмотрите на Кубицу - парень говорит сразу и чотко - команда, вы лажаете, почему нет апдейтов! И все сразу - да мы поможем всем чем сможем Роберту.

А Кими куда смотрел? Или ему возможности говорить не давали?

или в Феррари решили что пусть в их команде два чемпиона гоняются?

[Waidos]

:rolleyes: они хотели выиграть дубль в трех оставшихся гонках..а для этого все же нужно было как-то решать проблемы Кими...

там вообще расписано,какие изменения были сделаны и как они повлияли на гонщиков..и еще,там сказано,что в начале сезона команда сделала машину более удобной для Фелипе ,чем для Кими.

Ну в это никто не поверит конечно.

Но какими же идиотами надо быть чтобы машину сделать не под действующего ЧМ а под... думаю без протекции суперпуперконсудьтанта не обошлось.

Я надеюсь ферры одумаются после такого сезона или Кими там пропадет :unsure:

[AndVY]

[Тем не менее, быстрейшим в квалификации был именно Масса, а Хэмильтон лишь был быстрейшим в третьей части

Вот это от души! А победитель гонки - это установивший БК, видимо?

[di-2]

Да нет, я уверен в том, что додумались бы и раньше, да все силы бросили на Массу. почему - это уже другой вопрос. В итоге сейчас это внедрили только ради КК - ибо Кими 4 гонки без очков проехал. А так - было бы комфортное преимущество - не внедряли бы ничего.

Тогда другой вопрос - где Кими был когда болид 2008 года разрабатывали? Почему голоса не подавал. ВЫ посмотрите на Кубицу - парень говорит сразу и чотко - команда, вы лажаете, почему нет апдейтов! И все сразу - да мы поможем всем чем сможем Роберту.

А Кими куда смотрел? Или ему возможности говорить не давали?

или в Феррари решили что пусть в их команде два чемпиона гоняются?

Апдейты были, но толку от них для Кими было немного. Не знаю, почему не подавал. Может быть это особенность его характера? Хотя я думаю, что группа его инженеров была осведомлена обо всех его проблемах, только голос не шел дальше тех. руководителей.

Вот загубили сезон.

[Даниэль]

Позволю себе выразить сомнение в том, что Масса имел трудности. Он был быстрейшим в квалификации и по логике мог претендовать на поул. В гонке за ним остался быстрейший круг и он оторвался от Хэмильтона после штрафов

быстрейший круг,на пустой машине :rolleyes: как только добавили топлива....возникли проблемы.А у Кими, наоборот,в Q3 машина вела себя лучше.

[Dronner]

А Кими куда смотрел? Или ему возможности говорить не давали?

или в Феррари решили что пусть в их команде два чемпиона гоняются?

Дима, ты, меня извини, но ей богу о нежелании что-то менять, если инженеры Ферров уверены в своей правоте, ходят легенды, а уж тем более теперь, когда всё начальство итальянцы. ;)