Нико Хюлкенберг

[Johnny Cage]

Но место впереди ФИ Заубер тогда сохранил, благодаря одному немецкому неренте.

А могли бы и опередить если бы шотландский не рента не слил бездарно вторую половину сезона, а говорить про то что его сливали полный бред, скорее всего просто сделали из Халка первого номера и поставили на него, рассмотрев в Ди Ресте бесперспективняк, и как мы видели не ошиблись с выбором

[Антонио]

А ведь Халк в одиночку набрал столько очков сколько СТР. А там и до ФИ недалеко.

[LionAlex]

А могли бы и опередить если бы шотландский не рента не слил бездарно вторую половину сезона, а говорить про то что его сливали полный бред, скорее всего просто сделали из Халка первого номера и поставили на него, рассмотрев в Ди Ресте бесперспективняк, и как мы видели не ошиблись с выбором

Если бы все было так, мы бы не наблюдали постоянные краши и вылеты шотландца в этом году.

[G-Type]

Ну если Люся говорил. Уверен, что он говорил именно это? По ходу Заубер самовозище с нереальным прижимом и лишь бездарные гонщики мешают команде выиграть титул :D

Ога, так эта скотина еще и жалуется в прямом эфире («F*ck, I've lost downforce, I just hope we make it to the end of the race»). Да он Феттоля должен был зохавать с таким звездолетом!!!111 </sarcasm>

Не знаю что там говорили про Заубер, а вот руководитель ФИ, пилотом которой был Хюлькенберг, Виджей Малья был уверен, что его команда была способна в сезоне 2012 года занять 5-6 место в КК. И все ждал и надеялся на подиум бедняга. Но место впереди ФИ Заубер тогда сохранил, благодаря одному немецкому неренте.

Да ну ладно. Не тянула прошлогодняя ФИ на подиумы никаким боком. Единственный просвет был в Бразилии, но там у сабжа по умолчанию включается "режим бога".

Видимо, всё-таки, он тебе что-то плохое сделал )))

Явно что-то плохое:

Или что-то очень, очень плохое:

[Боныч]

А ведь Халк в одиночку набрал столько очков сколько СТР. А там и до ФИ недалеко.

Можно даже высказаться еще сильнее, ведь Халк один обеспечил команде 7 место.

И если продолжить тенденцию Кореи до конца сезона - вполне может случиться и место выше ФИ .

[Johnny Cage]

Если бы все было так, мы бы не наблюдали постоянные краши и вылеты шотландца в этом году.

Ну у Ди Ресты (как это обсуждается в его затухающей ветке) синдром хронического слива конца сезона или осеннее обострение, вот этим и объясняются его краши, просто разговоры про то что его сливали в том году порядком преувеличены, и как будут филы оправдываться если в этом сезоне он сольет Сутилю или хотя бы будет с ним в очках примерно поровну, а ведь все к этому и идет, можно будет троллить Нико о том что в 12-ом году он привез Ди Ресте всего 17 очков в чемпионате, а должен был укатывать в одну калитку, поскольку его будущий напарник ветеран пропустивший сезон откатался с ним поровну (это к слову о том что модно сейчас судить о пилоте по выступлениям относительно напарника)

[Seth]

Если верить информации с Чемпионат.com и Auto Motor und Sport, Нико по-прежнему остается претендентом на место в Макларен. Вот как Мартин Уитмарш вновь прокомментировал возникшие слухи:

"Я лишь сказал, что в следующем сезоне гонщики, вес которых составляет более 80 кг, будут в затруднительном состоянии. Просто другие интерпретировали эти слова по-своему”, — цитирует руководителя "Макларена" Мартина Уитмарша Auto Motor und Sport. При этом немецкое издание отмечает, что Хюлькенберг не намного крупнее и тяжелее Дженсона Баттона, выступающего за "Макларен”.

[ZeusZee]

Джеймс Аллен считает, что вес и рост может стать препятствием для карьеры. И даже в случае подписания придется сбросить 3-4 кг

http://www.jamesallenonf1.com/2013/10/insight-why-is-weight-a-potential-stumbling-block-for-nico-hulkenbergs-f1-career-progress/

[Jаne]

Джеймс Аллен считает, что вес и рост может стать препятствием для карьеры. И даже в случае подписания придется сбросить 3-4 кг

вот-вот. А он все играет в Робин Бобин Барабек)

по умолчанию включается "режим бога"

[Jаne]

кстати, очередное на пустом месте, я звизда

«Я хочу добиться определенной уверенности относительно моего будущего, но не в ноябре, - заявил Хюлькенберг AUTOSPORT, когда я его спросили о крайнем сроке принятия решения на 2014 год. – Все нужно решить до конца этого месяца, сомнений тут быть не может. Есть определенный крайний срок. У меня был негативный опыт в 2010 году, поэтому я не собираюсь вновь так рисковать».

Несмотря на то, что Lotus может стать для Хюлькенберга уже четвертой командой за пять лет, он настаивает, что это вовсе не говорит о том, что он в недостаточной степени демонстрирует лояльность своему работодателю.

«Меня это не сильно тревожит, - продолжил Хюлькенберг. – Возможно, такой вариант и не идеален, но есть и положительные стороны, поскольку вы можете взять лучшее и двигаться вперед.

Конечно, недостаток преемственности и невозможность обосноваться на одном месте – это не лучший вариант, но я вынужден был переходить по разным причинам, так что нет повода сомневаться в моей преданности».

http://#.#.#/news/id/8267

[r-oss]

Не только ему.. Был в ФИ вроде бы и второй пилот на похоже машине.. Приехал тогда где-то во втором десятке.. Или Халк в одиночку должен тащить ведра наверх?))

Ой мамамия.. уж слишком вас в облака занесло, спуститесь на землю и пересмотрите старт Абу-Даби, где Хюлькенберг на старте пошел перекрывать траекторию своему напарнику ди Ресте, а пилотам Заубера, команды с которой он пописал контракт, открыл коридор. ФИ была очень хорошо готова для этой гонки но из-за такого старта упустили все возможности получить тогда приличные очки.

Все хорошие результаты Нико никакого толка ФИ не принесли.

Каких слов? Какого гонщика? Опять брехня какая-нибудь?

А ты кто такой?

Так его уже давно ни с Гутти сравнивают, а с топам, не заметил?

Никому не запрещено сравнивать что угодно, с чем угодно. Только Нико именно в сравнении с Гутти набирает висты.

Бла-бла-бла про тесты. Почти в кажом посте.

Хюлькефилы дошли до того, что уже тесты, на которых Нико накатывал тысячами километры до прихода в Ф1 ничего уже не значат.. Вот то, что Хэм, в свой превый сезон, претендовал на личное первенство и дал бой двукратному - это все из-за его подготовки на тестах команды.. Ага. А если Хюлькенбергу от них не было никакого толку и он слил пенсионеру, так тесты сразу же уже ничег и не значат. Чего еще придумаете?

Все здесь знают что в 2010 были другие условия для тестов, ни для кого это ни новость.

И чем это Нико помешало?

Да ничем. Это только отгородило его от тех, кто не успел воспользоваться, как и Нико, преимуществом таких тестов поднабраться опыта.

Действительно, зачем сравнивать результаты на равных машинах, если можно на "приблизительно равных"

Ты что нибудь умное напишешь уже, а?

Дебют Нико 2010г: Вильямс - 6 место с 69 очками

Дебют Пола 2011г: ФИ - 6 место с 69 очками

Ну и че сказать то хотел? Еще ниже уронить уровень "беседы"? Нико теперь виноват в сливе команд?

Конечно не виноват. Виноваты те, кто ведется на призрачный талант Нико.

О, а ты всё так же занимаешься бредовой аргументацией против Халка? )) Некоторые вещи не меняются :D Видимо, всё-таки, он тебе что-то плохое сделал )))

Ты про что? У меня все аргументы - правда.

Бред, это усиленная лепка из Нико Хюлькенберга новоявленной звезды. Не тянет он на такое. Сколько угодно можно в прессе развивать пиар-компанию, накручивать и втюхивать (ведь приближается время подписания контрактов), но Нико далеко до топов.

Ну у Ди Ресты синдром хронического слива конца сезона

2011 год.

ди Реста Force India 1 1 0 мх 0 0 0 0 0 0 6 0 4 8 0 1 0 2 4

Где???

[rewonmiz]

Ну у Ди Ресты (как это обсуждается в его затухающей ветке) синдром хронического слива конца сезона или осеннее обострение,

ты бы хоть таблички посмотрел, прежде чем глупости то писать, в 2011 году пол набрал 60 %очков в последних 6 гонках

а вот у Нико очевидное явление это провал начала сезона

в 2010 год (19 гонок) Барик набрал 47 очков из них в последних 9 гонках только 18, у Халк 22 и 20 соответственно, т.е тенденция на лицо Халк прибавил во второй части

в 2012 год (20 гонок) у Диресты 46 очков из них в последних 10 гонках только 19 у Халка 63 и 46, т.е наблюдается та же тенденция, вторая часть сезона много более ударная чем первая

в 2013 году хоть не закнчен но тенденция таже первые 10 гонок у Халка всего 7 очков, а прошествии всего 5 гонок второй половины сезона уже 31

[Johnny Cage]

ди Реста Force India 1 1 0 мх 0 0 0 0 0 0 6 0 4 8 0 1 0 2 4

Где???

А теперь это сезон 2011 будете и к 20-му году припоминать мол помните в 2011 он все таки не слил сезон, а что сказать про прошлый и нынешний?

[Johnny Cage]

ты бы хоть таблички посмотрел, прежде чем глупости то писать, в 2011 году пол набрал 60 %очков в последних 6 гонках

а вот у Нико очевидное явление это провал начала сезона

в 2010 год (19 гонок) Барик набрал 47 очков из них в последних 9 гонках только 18, у Халк 22 и 20 соответственно, т.е тенденция на лицо Халк прибавил во второй части

в 2012 год (20 гонок) у Диресты 46 очков из них в последних 10 гонках только 19 у Халка 63 и 46, т.е наблюдается та же тенденция, вторая часть сезона много более ударная чем первая

в 2013 году хоть не закнчен но тенденция таже первые 10 гонок у Халка всего 7 очков, а прошествии всего 5 гонок второй половины сезона уже 31

Всему этому есть объяснение, так уж вышло 2010 я пропустил потому что был в армии спорить с Вами не буду, но в 2012 Нико вкатился наконец-то + ко всему как утверждает уважаемый r-oss, (который считает себя избранным и способным разглядеть правду в густом тумане, который приводит факты древние как г-но мамонта, не учитывая тот фактор что время идет, кто-то бездарно сливает свой талант а кто-то закрепляет его, демонстрируя результаты в гонках), Ди Ресту слили в команде, что затюкали мальчика, отсюда и выстрел Халка (хотя об этом я писал выше), в 2013 все еще более прозаично причина одна шины, как ввели прошлогодний регламент, так сразу и поехал, до этого Заубер просто был ведром и всем это известно

[G-Type]

Джеймс Аллен считает, что вес и рост может стать препятствием для карьеры. И даже в случае подписания придется сбросить 3-4 кг

Господи, ну и чушь. Ну вес, допустим, сбросит (вспоминается перл Попова про "по-спортивно ссохшегося Баттона").

А что с ростом делать прикажете? Пилить и прессовать?

Виноваты те, кто ведется на призрачный талант Нико.

В этой логике Алонсо и Хэмилтон вообще днища конченные. Это ж надо, умудриться - не обогнать призрачный талант на призрачном самовозе. Вон из профессии!

Сколько угодно можно в прессе развивать пиар-компанию, накручивать и втюхивать (ведь приближается время подписания контрактов), но Нико далеко до топов.

Коллега, у вас очень условные представления о пиар-компаниях. Идеальный продукт пиара - это Феттель, которого с пеленок подавали плебсу как будущую уберзвезду. С Хюлькенбергом такого не наблюдается даже близко, чел просто работает.

кстати, очередное на пустом месте, я звизда

Амибиции, самооценка, оптимизм? Не, не слышал.

Вообще не увидел там ничего из серии "язвизда". Вы точно с ди Рестой не попутали?

И ещё вы зигу не той рукой кидаете, фройляйн.

[r-oss]

А теперь это сезон 2011 будете и к 20-му году припоминать мол помните в 2011 он все таки не слил сезон, а что сказать про прошлый и нынешний?

Нынешний сезон еще далеко не кончился и у вас, доказывающих, что Пол хронически сливает концовку сезона, есть только один предыдущий сезон. О каком "хроническом сливе" можно в такой ситуации говорить? Вот то, что Хюлькенберг хронически сливает начало сезона, уже вполне понятно. Все таки 3 года одно и тоже.

Всему этому есть объяснение, так уж вышло 2010 я пропустил потому что был в армии спорить с Вами не буду, но в 2012 Нико вкатился наконец-то + ко всему как утверждает уважаемый r-oss, (который считает себя избранным и способным разглядеть правду в густом тумане, который приводит факты древние как г-но мамонта, не учитывая тот фактор что время идет, кто-то бездарно сливает свой талант а кто-то закрепляет его, демонстрируя результаты в гонках), Ди Ресту слили в команде, что затюкали мальчика, отсюда и выстрел Халка (хотя об этом я писал выше), в 2013 все еще более прозаично причина одна шины, как ввели прошлогодний регламент, так сразу и поехал, до этого Заубер просто был ведром и всем это известно

Каие старые? Начало сезона в марте было.

И почему это то, что у Нико было 3 года тестов (в Вилах и ФИ) и 2 года боевых гонок уже вдруг стали не доказательства???????? Ведь то, что Нико поехал судят по разгрому Гутти, а у него до начала этого сезона опыта не было абсолютно.

Хорошо устроились вобщем. Громим неопытного новичка, но сами мы типа не местные, а значит и у нас все с чистого листа.

...и кто на такое ведется

Коллега, у вас очень условные представления о пиар-компаниях. Идеальный продукт пиара - это Феттель, которого с пеленок подавали плебсу как будущую уберзвезду. С Хюлькенбергом такого не наблюдается даже близко, чел просто работает.

Вот же не повезло Нико, Феттель занял эту нишу (но впрочем Сэб молодец, на торороссе победить - это дорогого стоит).

Надо было Хюлькенбергу соглашаться, когда его в 2009 году Феррари просила занять место второго пилота, а он все джипи2, да джипи2. Нефиг было капризничать, впрочем как и ныне, когда опять отказал Феррам из-за маленькой з/п.

Феррари аж с расстройства, что Нико им отказал, взяли Кими. Ясен пень, что они предпочли бы Нико, если бы он не воротил нос.

[Johnny Cage]

Нынешний сезон еще далеко не кончился и у вас, доказывающих, что Пол хронически сливает концовку сезона, есть только один предыдущий сезон. О каком "хроническом сливе" можно в такой ситуации говорить? Вот то, что Хюлькенберг хронически сливает начало сезона, уже вполне понятно. Все таки 3 года одно и тоже.

Каие старые? Начало сезона в марте было.

И почему это то, что у Нико было 3 года тестов (в Вилах и ФИ) и 2 года боевых гонок уже вдруг стали не доказательства???????? Ведь то, что Нико поехал судят по разгрому Гутти, а у него до начала этого сезона опыта не было абсолютно.

Хорошо устроились вобщем. Громим неопытного новичка, но сами мы типа не местные, а значит и у нас все с чистого листа.

...и кто на такое ведется

По-моему про то что Нико уделывает в одну калитку Эстебана вообще никто на это внимания не обращает, это лично Ваши предрассудки, просто Нико уже дошел до того уровня когда надо бороться с ТОПами, всем хочется увидеть его в хорошей команде, я уверен на 100 % что если Лотусы его возьмут то он в следующем сезоне выступит как минимум не хуже Грожана

[Антонио]

Нынешний сезон еще далеко не кончился и у вас, доказывающих, что Пол хронически сливает концовку сезона, есть только один предыдущий сезон. О каком "хроническом сливе" можно в такой ситуации говорить? Вот то, что Хюлькенберг хронически сливает начало сезона, уже вполне понятно. Все таки 3 года одно и тоже.

Каие старые? Начало сезона в марте было.

И почему это то, что у Нико было 3 года тестов (в Вилах и ФИ) и 2 года боевых гонок уже вдруг стали не доказательства???????? Ведь то, что Нико поехал судят по разгрому Гутти, а у него до начала этого сезона опыта не было абсолютно.

Хорошо устроились вобщем. Громим неопытного новичка, но сами мы типа не местные, а значит и у нас все с чистого листа.

...и кто на такое ведется

Вот же не повезло Нико, Феттель занял эту нишу (но впрочем Сэб молодец, на торороссе победить - это дорогого стоит).

Надо было Хюлькенбергу соглашаться, когда его в 2009 году Феррари просила занять место второго пилота, а он все джипи2, да джипи2. Нефиг было капризничать, впрочем как и ныне, когда опять отказал Феррам из-за маленькой з/п.

Феррари аж с расстройства, что Нико им отказал, взяли Кими. Ясен пень, что они предпочли бы Нико, если бы он не воротил нос.

От только не надо тут етих сказок о пабеде на хвыдре :facepalm: Сильный болид был, раз уж никакущий Бурде со второго ряда стартовал.

[G-Type]

Вот же не повезло Нико, Феттель занял эту нишу (но впрочем Сэб молодец, на торороссе победить - это дорогого стоит).

Надо было Хюлькенбергу соглашаться, когда его в 2009 году Феррари просила занять место второго пилота, а он все джипи2, да джипи2. Нефиг было капризничать, впрочем как и ныне, когда опять отказал Феррам из-за маленькой з/п.

Феррари аж с расстройства, что Нико им отказал, взяли Кими. Ясен пень, что они предпочли бы Нико, если бы он не воротил нос.

1. Торо Россо СТР3 - это ни разу не старая добрая Минарди. Во-первых, ее строил некий Э.Ньюи. Во-вторых, с приходом РБ у команды появились моторы Феррари, бюджет вырос раз в стопицот, и штат раздулся в 4 с хреном раза. Про штат наш коллега по форуму спрашивал лично у Франца Тоста:

Блин, уже больше месяца прошло, а я совсем забыл похвастаться :blush2: Мой вопрос задали Францу Тосту:

Вопрос (Александр, Красноярск): Много ли сейчас в Toro Rosso сотрудников, которые работают ещё со времен Minardi?

Франц Тост: Когда я пришел в команду в ноябре 2005 года, в команде было 80-85 сотрудников. Сейчас в пиковые моменты у нас работают примерно 350 человек – многие из них на контрактах.

Так что не виду особых поводов считать победу на Торо Россо чем-то из ряда вон эпичным. Пастор в том году победил в Испании на сходном по силе болиде - и ничего, в попу не зацеловали.

2. К моменту выпиливания Массы пружиной в Венгрии-2009 уже было вполне очевидно, что Ferrari F60 - лютое ведро. И отказ Хюлькенберга в чем-то логичен (опытный Физи тоже ничего не смог сделать с той машиной, а про великомученика Луку Бадоера я политкорректно помалкиваю).

3. Никакой достоверной инфы о том, что Хюльк в этом году отказал Феррари из-за того, что ему предложили мало денег, я лично не встречал. Так что если поделитесь пруфами - буду признателен. Сабж наоборот говорил в интервью, что готов гоняться за ЖРАТ при условии, что машина не ведро.

От только не надо тут етих сказок о пабеде на хвыдре :facepalm: Сильный болид был, раз уж никакущий Бурде со второго ряда стартовал.

Вот! Может STR3 и не самовоз, но уж точно не "помойка".

[dozza]

Вроде недели 3 не заходил, а тут р-осс все бугурдит от разрыва его диресты Ником и продолжает двигать теории из альтернативной реальности. :rofl:

А Нико опять провел блестящую гонку. Первую часть гонки оборонятся от Алонсо, вторую от более агрессивного Хэма и не допустить ни единой ошибки при этом - изумительно.

[r-oss]

По-моему про то что Нико уделывает в одну калитку Эстебана вообще никто на это внимания не обращает, это лично Ваши предрассудки, просто Нико уже дошел до того уровня когда надо бороться с ТОПами, всем хочется увидеть его в хорошей команде, я уверен на 100 % что если Лотусы его возьмут то он в следующем сезоне выступит как минимум не хуже Грожана

В следующем сезоне, в первой его половине будет предсказуемый слив Нико, а его болелы будут активно обсуждать, какое же ведрище Нико досталось и это будет даже, если у напарника результаты будут намного лучше. Во второй половине, когда команда безнадежно сольет уже всем, даже тем, кого в предыдущем году оставили позади, Нико проснется и начнет восхищать тех, кому внушили, что у него плохая машина, а он на этом ведре "обороняется от топов!" Правда для результатов команды это уже не будет иметь никакого значения, ибо такие отрывы не отыгрывается, ну и что? главное Нико красавчик же.

1. Торо Россо СТР3 - это ни разу не старая добрая Минарди.

Я лучше тебя могу рассказать, что такое тогдашняя Торо Россо. Но даже Быки, на тех же машинах Нью, и рядом с подиумом не стояли в том году, когда Феттель победил.

Пусть лучше будет Феттель.

2. К моменту выпиливания Массы пружиной в Венгрии-2009 уже было вполне очевидно, что Ferrari F60 - лютое ведро. И отказ Хюлькенберга в чем-то логичен (опытный Физи тоже ничего не смог сделать с той машиной, а про великомученика Луку Бадоера я политкорректно помалкиваю).

Ты так серьезно относишься ко всем выбросам пиар-компании Хюлькенберга?

Да Феррари никогда бы не стала приглашать неопытного юнца на место боевого пилота в своем болиде. Вполне возможно менеджер Нико Вебер о чем таком задумывался и пробовал забросить удочку, но не больше.

[scarlett]

А ведь Халк в одиночку набрал столько очков сколько СТР. А там и до ФИ недалеко.

ага,с напарником промахнулись...ну и первая половина сезона,что это было? машину не могли настроить?

[Jаne]

Вы точно с ди Рестой не попутали?

возможно, с этого года начала только интересоваться вторым эшелоном, не всех выучила :blush: . Этот тот, кого прочат в топы, но не берут, не удостаивая даже звонком, а уведомляя по смс? Кто на пустом месте позволяет себе высказываться так, как не позволяют даже топ пилоты, кот. действительно доказали свой статус. Можно долго просить пруфы, но характер и самомнение Халка слишком велико. С Ди Рестой встретились два одиночества в команде, с характерами, не сработались. Можно иметь сильный и жесткий характер и амбициозность, а можно самомнение. Он парень не глупый, и не выпячивает его, но говорить что там не сквозит, не признавать очевидные вещи.

Он попадет в топ-команду, просто потому что сейчас нехватка нормальных пилотов с опытом и данными, но не задержится там, просто уверена :)

[slowhands]

Кто на пустом месте позволяет себе высказываться так, как не позволяют даже топ пилоты, кот. действительно доказали свой статус.

ну это точно про диресту

[Dook]

Добрый вечер всем! Зашел недавно к Вам в тему, т.к. в последние 1-1,5 года начал более внимательно следить за HULK. Я не любить высказывать свое или чужое "ИМХО" или "уверенные выводы", просто решил почитать, что пишут, новости какие и т.д.. Но УВЫ я был очень разочарован, перестаньте пожалуйста отвечать "всяким", при том, что одним и тем же, которые есть везде и наверное от этого удовольствие получают (никогда не встречал таких людей в жизни, можно любить многое но гадить буквами ....везде где вижу....) невозможно читать, времени уходит уйма, а информации ноль. Хочу поздравить Вас с замечательной гонкой! (хоть и поздно).