Нико Хюлкенберг

[sa5h@]

Чуть надо кого оправдать, так сразу мотивацию вспоминают.

Не за что ему оправдываться.

И где? Пастор находится все в той же команде, которой принес долгожданную победу, только благодаря своему таланту

Да да, на сухой(!) Барсе(!) решает только талант разумеется.

Всегда этот трек считался мерилом эффективности шасси.

Пастору спасибо что хоть на одном этапе не запорол потенциал болида и порадовал Фрэнка в его ДР.

сфотографированному фейку из интернета.

Размеры отчислений ПДВСА давно уже не секрет http://autosport.com...stoit-formula-1

[sa5h@]

А Хюльк суров, даже слишком

Pitpass: Хюлькенберг сам вовремя не подписал контракт с "Феррари"

19 сентября 2013 года, четверг. 14:17

Немец Нико Хюлькенберг упустил возможность подписать контракт с "Феррари", утверждает Pitpass. По данным издания, в определённый момент Хюлькенбергу оставалось лишь поставить свою подпись под соглашением, однако Нико не устроили финансовые параметры. Переговоры были продолжены, но затем "Феррари" сделала выбор в пользу Кими Райкконена.

"Его менеджер кричит: "Так нечестно!" Но это сам Хюлькенберг откладывал сделку, потому что хотел больше денег. Глупый мальчик — маловероятно, что такой шанс повторится", — пишет Pitpass.

Да уж, не многие гонщики имеют в своём активе добровольный отказ от сотрудничества с Феррари.

[greenDriver]

Pitpass

кто эти буквы?

ссылающихся ресурсов нет, количество подписчиков ничтожно

[bwitcher]

Ни на грош не верю в этот бред.

[r-oss]

Не за что ему оправдываться.

Ты хотел сказать, что он не нуждается в твоих оправданиях? Чего же тогда так стараешься?

По мне, так оправдания требуются, только их нет. Кроме пиара, по любому случаю, с остальным дела не очень.

Да да, на сухой(!) Барсе(!) решает только талант разумеется.

Всегда этот трек считался мерилом эффективности шасси.

Не кричи так.

Бедный и несчастный РедБулл. Вот никто же не хочет верить, что Феттель только благодаря своему таланту выиграл 3 титула. Только и слышно ото всех: самовозники.. самовозники.. а ведь так все легко и просто объясняется их 6 и 11 местами в той гонке.

Пастору спасибо что хоть на одном этапе не запорол потенциал болида и порадовал Фрэнка в его ДР.

Размеры отчислений ПДВСА давно уже не секрет http://autosport.com...stoit-formula-1

Во первых - эта тема не Пастора, а во вторых - они о сумме хотя бы сговорились между собой что ли, для правдоподобности, а то это вызывает подозрение даже у тех чудаков, которые верят в подобную информацию газетчиков.

А Хюльк суров, даже слишком

Да уж, не многие гонщики имеют в своём активе добровольный отказ от сотрудничества с Феррари.

Ты вот это серьезно считаешь, что он предпочел хорошую з/п перспективе показать свой талант на Феррари? В какой команде, интересно, он надеется получить больше, чем могла предложить Феррари?

[Mario Puzo]

[С Лотуса практически все сливки сняли по специалистам. Техдир + главный аэродинамик + главный cfd'шник.

Конечно они говорят что у них грамотная структура и уход таких спецов никак не скажется на силе команды, но насколько я помню и в Заубере говорили примерно то же самое после ухода Ки. Однако упали сильно. Хюльк рискует опять разменять шило на мыло, и по иронии судьбы бороться в след. году рядом с Гутьересом и Сироткиным.

В любом случае бюджет в несколько раз больше у Лотус, соответственно лучше и перспективы.

[sa5h@]

Ты хотел сказать, что он не нуждается в твоих оправданиях? Чего же тогда так стараешься?

По мне, так оправдания требуются, только их нет.

Ну так может дело в тебе, не? ;)

Феттель

Этот юноша ещё в 2008 взял дождевую Монцу, как раз на "чистом таланте". Посуху та машинка не имела шансов против лидеров.

Пастор же квалится на первый ряд в солнечной Барсе и выигрывает играючи. После чего 9 этапов подряд вообще в очки заехать не может.

они о сумме хотя бы сговорились между собой что ли

На разных ресурсах в разной валюте просто цифры дают. В остальном похоже.

Ты вот это серьезно считаешь, что он предпочел хорошую з/п перспективе показать свой талант на Феррари? В какой команде, интересно, он надеется получить больше, чем могла предложить Феррари?

Не зная деталей переговоров трудно делать предположения. Но в целом вполне допускаю возможность такого исхода, как описано выше.

Возможно за те кабальные условия, фактически обслуживающего персонала Алонсо, которые ему предлагали, он справедливо требовал большее материальное вознаграждение.

Может оно и к лучшему, что так всё получилась. Теперь у красных ломается старая система, интересно будет на это посмотреть.

Через год вполне может ещё раз открыться вакансия у них, да и Мак себе тоже ищет варианты.

[sa5h@]

В любом случае бюджет в несколько раз больше у Лотус, соответственно лучше и перспективы.

По швам трещат уже http://www.f1news.ru...s/f1-88569.html

Что это команда будет представлять из себя в ближайшем будущем сказать трудно, но падение результатов практически неминуемо.

У Заубера немногим лучше положение, но хотя бы какие то перспективы видятся с приходом российских спонсоров. Самый тяжёлый период думаю уже позади. Впереди ещё Бразилия :) Там кое-кто любит феерить, может ещё и ТР в КК удастся обойти.

[El Chupacabra]

Кому он нужен, чтоб его сливать? :facepalm:

Интересно, как он оправдываться будет. Ну так, чисто поржать.

[Fixxxer89]

Кому он нужен, чтоб его сливать? :facepalm:

Интересно, как он оправдываться будет. Ну так, чисто поржать.

Судя по временам на секторах, Нико просто закосячил 1 сектор на решающем круге.

[BJayDS]

Ну, такое тоже бывает.

[höllenwolf]

Судя по временам на секторах, Нико просто закосячил 1 сектор на решающем круге.

что-то не работало

Hulk, "I don't know what happened, the KERS didn't activate in Sector 1, only half-way on the straight"

@F1PitRadio

Hulkenberg, who just missed out on Q3, complains: “The DRS didn’t activate until halfway down the straight.”

@autosportlive

[jals]

Нико провел отличную квалификацию, но Эстебан был еще лучше :) Оба сегодня выжали из машины намного больше возможного, ибо в пятницу они были лишь 14-м и 16-м :)

что-то не работало

@F1PitRadio

@autosportlive

КЕРС в начале круга не активировался. Обидно, могли вдвоем пройти в К3

[TonyStark]

Зачем нужно было ставить на первую попытку КУ2 новый СС? всегда юзали старый, а тут новый...

И неспроста это вью:

"Заубер": Гутьеррес начнет давить на Хюлкенберга в оставшихся гонках

За 2 недели опыта набрался ага :laugh:

Сливать стали Нико...

[Muradin]

что-то не работало

@F1PitRadio

@autosportlive

Если это правда, то это похоже на манипуляции команды.

[jals]

Если это правда, то это похоже на манипуляции команды.

Параноидальные теории сливов? Примеры с шумофилов берете?:)

[Fixxxer89]

Если это правда, то это похоже на манипуляции команды.

Да ну, какие манипуляции, КЕРС с ДРС иногда ломаются. И должно же было когда-то так случиться, что Гутти не сольёт квалу. Ну вот совпало, так уж получилось.

[Muradin]

Да ну, какие манипуляции, КЕРС с ДРС иногда ломаются. И должно же было когда-то так случиться, что Гутти не сольёт квалу. Ну вот совпало, так уж получилось.

Надеюсь, что именно так

[Muradin]

Параноидальные теории сливов? Примеры с шумофилов берете? :)

При чем тут параноидальные теории. То, что команды могут манипулировать болидами своих гонщиков ни для кого не секрет. Но я все же надеюсь, что это просто случайность

[zilafon]

Бедный Нико, сейчас его Эстебан его порвет!!! :facepalm:

http://www.f1news.ru...s/f1-88523.html

и порвал же. хотя, конечно, Хулькинберга слили в угоду ренте, о чем это я.

[Jаne]

Как говорят за квалу очков не дают. Нико завтра всем и все покажет в гонке, неудачные моменты бывают даже у топ-пилотов.

[El Chupacabra]

неудачные моменты бывают даже у топ-пилотов.

Вот именно, моменты. А не вся "карьера" курам на смех.

[Jаne]

Вот именно, моменты. А не вся "карьера" курам на смех.

лично я что-то смогу сказать только завтра про этот этап Нико, после гонки :)

[El Chupacabra]

лично я что-то смогу сказать только завтра про этот этап Нико, после гонки :)

Посмотрим. :) Статистика не на его стороне, здесь, в Сингапуре. Напарникам проигрывал всегда и в квалификации, и в гонке. Так что я бы на него завтра особо не рассчитывал.

[bwitcher]

Сегодня что-то не сложилось, жаль. Завтра рассчитываю на боевую гонку.