Нико Хюлкенберг

[uncle-tom]

С пеной у рта это вы доказываете, что Нико крут, а Сутиль и ди Реста на его фоне меркнут и всем плохи. Только вот с "плохими" пилотами ФИ всегда выше в КК, чем с мега-крутым Хюлькенбергом.

Человек, который смотрит Формулу 1 и оперирует только одной переменной - смешно)))

[Jаne]

1. Халк делает все, что в его силах. Есть возможность - пользуется.

2.Стать чемпионом Евросерии с ходу - очень сложная задача, но Нико сделал это, затем в первый же год стал чемпионом ГП2.

3.Год пропустил, но вернулся и объехал талантливого Ди Ресту, чемпиона ДТМ. Сейчас в сухую обыгрывает Гуттьереса в квалах.

4.Куда нужно смотреть, что бы не видеть на сколько талантливый Халк?

1. это могут знать только в команде, по большому счету

2. аргументы про младшие показательны и хороши только для новичков, да и команды у него были не слабы)

3. кузова это кузова, талантливого Ди Ресту можно пропустить мимо ушей

4.на топов, ярких и талантливых. На Нико все натягивают звание топ-пилота без топ-машины, а он бедняга все никак влезть не может, словно не тот размерчик. Возможно это и так, но все эти размышления, им интересуются топы... Выше довольно точно было подмечено что сейчас в принципе вариантов то особых нет, вот и рассматривают его, как хорошего пилота, тут спорить не буду.

[r-oss]

А ты не прояснишь кого это ты имеешь в виду? Особенно на фоне слов о сильных напарниках Ковы...

:newconfus: из цитируемого тобой сообщения ведь прекрасно же понятно, что имеются ввиду те, кого специально готовили к дебюту.

Человек, который смотрит Формулу 1 и оперирует только одной переменной - смешно)))

Ну и что ж побоялся назвать эту переменную?

Это у всех защитников Нико только одна переменная - победил ди Ресту. У меня их гораздо больше.

[дизель]

:newconfus: из цитируемого тобой сообщения ведь прекрасно же понятно, что имеются ввиду те, кого специально готовили к дебюту.

Я подумал, что ты Рому имеешь в виду.:)

[r-oss]

Я подумал, что ты Рому имеешь в виду. :)

У Ковы был сильный напарник в Макларене -Хэмильтон, которого так же очень основательно подготовили к дебюту, как и Нико.

[Гость Dominic Greene]

А по факту, даже если его и подпишут в Лотус (в чём я сильно сомневаюсь), то будет он подносчиком снарядов у Ромки, не более того.

Не будет. Руководители команд знают примерный уровень пилотов. Не надо считать их тупее нас.

Это практически полноценная замена Кими.

На чём собственно основана уверенность что Лотус останется топ-командой, если её вообще так можно на данном сиюминутном отрезке назвать?

В чём у них больше перспектив чем у Фи и Вильямса?

То, что Ряйккёнен на этой машине цеплялся за третьи места в чемпионате, ещё не повод считать хронически финансово лихорадящую команду такой уж перспективной.

Да сейчас всё неоднозначно перед сменой регламента. Но, откровенно говоря, Лотус последние 4 года стабильнее всех этих середняков, так что падение может быть только из-за мотора. Но с тем же успехом и Рено может дать всем прикурить. Так что решение надо принимать исходя из текущей силы команды.

А что до результатов Кими - то сейчас и Феррари лихорадит и Мерседес. Не финансово, но результаты только так скачут. Конечно, горячая часть сезона пройдена, Лотусу будет тяжелее, но это прекрасный промежуточный этап на тот случай, если команда останется хотя бы на таком уровне. На Лотусе хотя бы гонку можно выиграть, случайно, как Кими, но выиграть. На Заубере с Уильямсом и этого нельзя сделать. Одна команда вообще побед не имеет, вторая скоро как Спартак 10 лет без побед будет праздновать. Кто сейчас помнит тот Интерлагос с атакой Монтойи на Кими на выезде с пит-лейна? Только старожилы.

[Muradin]

Не будет. Руководители команд знают примерный уровень пилотов. Не надо считать их тупее нас.

Это практически полноценная замена Кими.

Согласен. Судя по комментам на этом форуме в разных ветках, многие просто не дооценивают Нико, считая его середняком уровня Переса или Петрова. Хотя на буржуйских сайтах и форумах его включают в число топ-пилотов.

[greenDriver]

его включают в число топ-пилотов

Непонятно только за какие реальные заслуги. Нет, ну правда, Хюльк хороший парень и наверняка достаточно опытен, чтобы выступать за команды с высоким бюджетом (в Маках неплохо бы смотрелся, да и Рикьярдо, кхм), но что он на настоящий момент сделал выдающегося, кроме поула под дождем?

[Фанатик]

Так что решение надо принимать исходя из текущей силы команды.

Ух, если так принимать решение - то нечего потом удивляться, что он оказывается на машинах, которые становятся из средних вёдрами вдруг.

Они просто до этого выше головы прыгали.

Вперёд надо смотреть, а не назад.

[Jаne]

1. это могут знать только в команде, по большому счету

кстати в продолжение, о силе Хюлька :D

На самом деле, я могу сказать, что со стороны очень многого не видно. Даже больше: не видно почти всего реально важного. Надо быть здесь, сидеть разбираться с инженерами, что и почему. Насколько я понял из общения с командой, в принципе они очень даже довольны Эстебаном. У него не складываются квалификации, но не из-за того, чтобы ему не хватает скорости в целом. Просто все время что-то случается, в нужный момент в нужное время ему не удается собрать круг. Но в целом темп у него хороший.

- Но ты же понимаешь: даже если есть какие-то объективные причины, никто не захочет в них разбираться. В Формуле-1 тебя будут оценивать просто по результату.

– Понятное дело. Во-первых, не многие даже захотят слушать, твоя точка зрения их абсолютно не волнует – что да как на самом деле. Но какой бы эксперт не был, пока он не будет сидеть здесь, где сижу я, рядом с гоночным инженером, и вникать реально в ситуацию – что же на самом деле произошло, я думаю, что никто и не поймет. Сейчас понятно со стороны, что Нико выглядит на голову сильнее, чем Эстебан. Но, насколько я понял, он практически не уступает Нико. Главное, за счет чего Хюлькенберг опережает его – это опыт. В команде это видят.

[r-oss]

Согласен. Судя по комментам на этом форуме в разных ветках, многие просто не дооценивают Нико, считая его середняком уровня Переса или Петрова. Хотя на буржуйских сайтах и форумах его включают в число топ-пилотов.

А что Нико такого показал за время пребывания в ф1? сомнительный поул под дождем, который на следующий день феерично слил без всяких происшествий на старте и только потому, что делал дождевые настройки, когда остальные стопроцентно знали что завтра будет сухая гонка и готовились к ней. И еще одолел ди Ресту, которого сами же болельщики Нико считают "ни о чем". Во всякие рейтинги его там ставят? так Кову до встречи с Петровым тоже ставили, теперь же открещиваются, а других аргументов нет, так же как и у Нико.

Ух, если так принимать решение - то нечего потом удивляться, что он оказывается на машинах, которые становятся из средних вёдрами вдруг.

Они просто до этого выше головы прыгали.

Вперёд надо смотреть, а не назад.

Так все убеждены, что это Нико всегда прыгает выше головы,так что флаг в руки - прыгай. Команда, которая 4 подиума в прошлом году имела не могла все время прыгать выше головы. Тем более по Пересу видно сейчас, что он на это не очень то и способен.

[vlado]

А что Нико такого показал за время пребывания в ф1? сомнительный поул под дождем, который на следующий день феерично слил без всяких происшествий на старте и только потому, что делал дождевые настройки, когда остальные стопроцентно знали что завтра будет сухая гонка и готовились к ней. И еще одолел ди Ресту, которого сами же болельщики Нико считают "ни о чем". Во всякие рейтинги его там ставят? так Кову до встречи с Петровым тоже ставили, теперь же открещиваются, а других аргументов нет, так же как и у Нико.

Так все убеждены, что это Нико всегда прыгает выше головы,так что флаг в руки - прыгай. Команда, которая 4 подиума в прошлом году имела не могла все время прыгать выше головы. Тем более по Пересу видно сейчас, что он на это не очень то и способен.

Зачем надо сравнивать? Заубер 2012 был в разы лучше Заубера 2013. Нико и прыгает выше головы,только голова уж больно низко расположена.

[r-oss]

Зачем надо сравнивать? Заубер 2012 был в разы лучше Заубера 2013. Нико и прыгает выше головы,только голова уж больно низко расположена.

Ага, во второй половине машина стала бороться среди топов, хотя у команды не было денег на развитие машины - на моторы еле-еле наскребли. Слишком долго спал, как и обычно.

[Боныч]

Команда, которая 4 подиума в прошлом году имела, не могла все время прыгать выше головы. Тем более, по Пересу видно сейчас, что он на это не очень то и способен.

:good: По Пересу видно было и раньше, но после подписания в Маки его результаты - красноречивее некуда. А Хюлк - да, пока в среднем неплохо. И разовые выстрелы.

[sa5h@]

Какой то заунывный троллинг устроили.

Хюльк отличный пилот и ещё не раз докажет это в будущем.

Жаль, очень жаль, что в этом году Заубер так провалился, очевидно в немалой степени из-за ухода Ки.

На прошлогодней машине Нико набрал бы больше очков, чем было в общей копилке от двух её тогдашних драйверов. Абсолютно в этом уверен.

[Muradin]

кстати в продолжение, о силе Хюлька :D

Тоже мне довод. Смешно это читать. Двенадцать гран-при подряд у Гути что-то не складывается. А так бы он конечно ух! Сироткин походу готовит себе отмазу на следующий год. Это обычное дело в Ф1, достаточно почитать того же Массу.

[Гость Dominic Greene]

кстати в продолжение, о силе Хюлька :D

Интересно, по каким причинами в гонках ему тоже круг не удаётся собрать? По 50-60 раз за гонку причём.

[vlado]

Ага, во второй половине машина стала бороться среди топов, хотя у команды не было денег на развитие машины - на моторы еле-еле наскребли. Слишком долго спал, как и обычно.

Где они начали бороться среди топов?

В одной гонке машина рванула,и все.Просто видимо у Заубера максималка хорошая.И Нико хотя бы не спит,а Эстебану все одно.Копошится с Виллами за выход в Ку2

[Merry Christmas]

Какой то заунывный троллинг устроили.

Хюльк отличный пилот и ещё не раз докажет это в будущем.

Жаль, очень жаль, что в этом году Заубер так провалился, очевидно в немалой степени из-за ухода Ки.

На прошлогодней машине Нико набрал бы больше очков, чем было в общей копилке от двух её тогдашних драйверов. Абсолютно в этом уверен.

Если в силе Алонсо, Кими, Хэма и Феттеля сомневаются что тут удивительного что есть сомневающиеся в силе Хюлька, ведь у нас меряют исключительно по поулам и победам пилотов, а если у пилота не было машины на которой он мог бы это сделать никого же не волнует

[r-oss]

Какой то заунывный троллинг устроили.

Хюльк отличный пилот и ещё не раз докажет это в будущем.

Жаль, очень жаль, что в этом году Заубер так провалился, очевидно в немалой степени из-за ухода Ки.

На прошлогодней машине Нико набрал бы больше очков, чем было в общей копилке от двух её тогдашних драйверов. Абсолютно в этом уверен.

Хорошо бы доказательства приводить, а так - пустые слова. Видимо в Монце Ки временно вернулся? - у Гутти тоже была хорошая скорость.

Тоже мне довод. Смешно это читать. Двенадцать гран-при подряд у Гути что-то не складывается. А так бы он конечно ух!

Интересно, по каким причинами в гонках ему тоже круг не удаётся собрать? По 50-60 раз за гонку причём.

а Эстебану все одно.Копошится с Виллами за выход в Ку2

У Эстебана первый сезон и в нынешних условиях, отсутствия тестов, этот год можно засчитать как обучающим. У него не было возможности тестироваться как Хюлькенберг во времена, когда этих тестов было завались - днями тестировался, а не теми несчастными полтора часами, которые достаются "счастливчикам" по пятницам нынче. Хюлькенбергу кстати они не очень помогли - дебютировал совсем плохенько, так чего вы хотите от Гутьерреза? Отстаньте от парня и продолжайте радоваться "успехам" Нико на его фоне.

[gustavus]

Хюлькенбергу кстати они не очень помогли - дебютировал совсем плохенько,

В два раза меньше очков чем у самого опытного пилота в истории, годом ранее боровшегося за чемпионский титул - "плохенько"? Ну-ну. Если так глупо рассуждать, то хороший дебют был только у Хэмильтона и Ковы, даже Вильнёв и Монтойя слили своим второсортным напарникам.

[Гость Dominic Greene]

Хорошо бы доказательства приводить, а так - пустые слова. Видимо в Монце Ки временно вернулся? - у Гутти тоже была хорошая скорость.

Погоди, это хорошая скорость ему помешала квалифицироваться выше, чем в 14 позициях позади напарника?

У Эстебана первый сезон и в нынешних условиях, отсутствия тестов, этот год можно засчитать как обучающим. У него не было возможности тестироваться как Хюлькенберг во времена, когда этих тестов было завались - днями тестировался, а не теми несчастными полтора часами, которые достаются "счастливчикам" по пятницам нынче.

Тесты внутри сезона убрали ещё в далёком 2008 году, а в 2009 и предсезонные почикали.

Хюлькенбергу кстати они не очень помогли - дебютировал совсем плохенько, так чего вы хотите от Гутьерреза? Отстаньте от парня и продолжайте радоваться "успехам" Нико на его фоне.

Ну если Гулькенберг плохо дебютировал (с проигрышем в 2 раза напарнику), то как назвать дебют Гути с проигрышем... вот же ж блин, на ноль не могу разделить.

[dozza]

что в маке что в вилах оба гонщика прибавляют и убавляют в зависимости от уровня болида по трассе, в заубере же на Гути ничего, почему-то, не повлияло. Почему вдруг так? И как вдруг зубры умудрились так резко допилить болид до уровня первой тройки? я не верю в случайные совпадения.

А кто Кими в Спа 09 болид допилил? Когда трасса лучше подходит слабому болиду - разница становится заметнее между напарниками.

[greenDriver]

Я ошибаюсь или Спа '09 был далеко не единственным подиумом Райки в том году?

Слабые болиды посуху, как правило, не квалифицируются в первой тройке.

[dozza]

Я ошибаюсь или Спа '09 был далеко не единственным подиумом Райки в том году?

Слабые болиды посуху, как правило, не квалифицируются в первой тройке.

Это единственная победа, когда доработка болида уже была остановлена.

Как правило - наверное. Или Нико еще где-то на нем квалился в топ-3?