Marussia в Ф1 в 2010

[Devil Jester]

В чём заключается партнёрство с вёрджин? Как-то странно это, производитель спорт-каров рекламирует себя на болиде Ф1.

[Автомобилист]

производитель спорт-каров рекламирует себя на болиде Ф1.

А Феррари со Спайкером чем занимаются или занимались?

[Devil Jester]

А Феррари со Спайкером чем занимаются или занимались?

На болиде Феррари я логотипов Спайкера никогда не видел, команды Спайкер в Ф1 уже два года как нет.

[Автомобилист]

На болиде Феррари я логотипов Спайкера никогда не видел, команды Спайкер в Ф1 уже два года как нет.

Причем тут Феррари и логотипы Спайкера, когда они сами себя рекламировали на протяжении года? Феррари так вообще испокон веков это делает, ну так у них и денег побольше будет, они могут себе позволить такую рекламу. :rolleyes:

[ilovef1]

По "Марусе" - могу выразится кратко:

1. Сядьте за любой автомобиль Советского или постсоветского производства и вам станет ясно, что о F1, или о козовном чемпионате, или о WRС - нам говорить не следует;

2. Пока в автоспорте сегодняшней России есть один бренд - "Фоменко" на который и можно клюнуть;

3. Господа при всём моём уважении к Фоменко Владимиру у меня нет желания верить в благие намерения бренда "Марусся";

4. "МаРуссИя" - Это то - вокруг чего, нам русским, надо объедениться дабы начинать создавать что - либо своё;

5. Линейка моделей выбрана крутая, но срубить денег не получится т.к. в России богатых "лохов" мало - они уже купили проверенные брэнды.

6. Желающие покататься в Чемпионате спорт каров: - могу предупредить - лет пять "Финиша" вы видеть не будете! Если у вас хватит денег - ныряйте!

7. Если хотите помочь Фоменко ---------- "ПОМОГИТЕ" но не ждите, что результат будет близок, -.. и как у Брауна.

Поклонимся Продвинутому Западу. Своё смешаем с грязью.

[Автомобилист]

Поклонимся Продвинутому Западу. Своё смешаем с грязью.

Если углубиться в данный вопрос, то наше там, по сути, собственно марка "Marussia" и бизнес связанный с ней, да упаковка, читай, корпус/кузов, агрегатная база, как раз-таки "продвинутого запада". Так что получается, что товарищи хаят все подряд.

[Devil Jester]

Причем тут Феррари и логотипы Спайкера, когда они сами себя рекламировали на протяжении года? Феррари так вообще испокон веков это делает, ну так у них и денег побольше будет, они могут себе позволить такую рекламу. :rolleyes:

Постойте, Вы меня не так поняли. Спайкер был титульным спонсором, Феррари это вообще отдельная история. А тут это просто небольшой баннер, как-то несерьёзно для производителя спорт-каров. Всё равно, что на Ситроене разместить логотип Мерседеса.

[Автомобилист]

Постойте, Вы меня не так поняли. Спайкер был титульным спонсором, Феррари это вообще отдельная история. А тут это просто небольшой баннер, как-то несерьёзно для производителя спорт-каров. Всё равно, что на Ситроене разместить логотип Мерседеса.

Насколько я знаю, Спайкер выкупал команду и она целиком и полностью была окрашена в оранжевый и звалась именно как Спайкер. И я имел в виду то, что как не крути, а Формула 1 это хорошая реклама, что даже признал Карлос Гон, и для Феррари в том числе это одна из причин, а может и основная, кто знает, участия в самом узнаваемом и продвинутом автосоревновании. Что же до Маруси, то масштаб не тот, пока, надеюсь, чтобы башлять большие деньги на спонсорство, они еще сами некрепко стоят на ногах, почву нащупывают только.

[ilovef1]

Если углубиться в данный вопрос, то наше там, по сути, собственно марка "Marussia" и бизнес связанный с ней, да упаковка, читай, корпус/кузов, агрегатная база, как раз-таки "продвинутого запада". Так что получается, что товарищи хаят все подряд.

В любом случае, идея наша, и постепенно можно дойти до разработки двигателя и прочих вещей для собственного производства. Надо начинать с чего-то.

[@Extrim@]

Задай вопрос Николаю Фоменко!

[Und]

В чём заключается партнёрство с вёрджин? Как-то странно это, производитель спорт-каров рекламирует себя на болиде Ф1.

как минимум - разрботка электроники и ПО для мотора

как максимум (о чём говорил Фоменко) - поставка уже в сезоне 2010 движков Marussia, которые на самом деле Cosworth, но с той самой электроникой и ПО

так что конструктор Virgin Маруся - это уже почти реальность B) хоть и смешная :lol:

[Edelweisser]

По "Марусе" - могу выразится кратко:

1. Сядьте за любой автомобиль Советского или постсоветского производства и вам станет ясно, что о F1, или о козовном чемпионате, или о WRС - нам говорить не следует;

2. Пока в автоспорте сегодняшней России есть один бренд - "Фоменко" на который и можно клюнуть;

3. Господа при всём моём уважении к Фоменко Владимиру у меня нет желания верить в благие намерения бренда "Марусся";

4. "МаРуссИя" - Это то - вокруг чего, нам русским, надо объедениться дабы начинать создавать что - либо своё;

5. Линейка моделей выбрана крутая, но срубить денег не получится т.к. в России богатых "лохов" мало - они уже купили проверенные брэнды.

6. Желающие покататься в Чемпионате спорт каров: - могу предупредить - лет пять "Финиша" вы видеть не будете! Если у вас хватит денег - ныряйте!

7. Если хотите помочь Фоменко ---------- "ПОМОГИТЕ" но не ждите, что результат будет близок, -.. и как у Брауна.

5 пункт особенно порадовал :D

[gnus]

Прошу сильно не пинать , но "маруся" в ф-1 это какая-то глупая шутка. Даже в виде логотипа.

[RSFSR]

#1, #2, #3. IAA—2009.

MARUSSIA, dailyphoto, Frankfurt

http://marussiaclub.blogspot.com/

Франкфурт 2009| 20.09.2009 18:13 Marussia

Сенсация. Marussia придет в Формулу-1!

Мы уже рассказывали о том, что на автосалоне во Франкфурте состоялась европейская премьера первого русского суперкара Marussia. Однако во время нашей беседы с Николаем Фоменко, который является главным идеологом создания этого автомобиля, выяснились по-настоящему сенсационные планы по развитию марки Marussia.

И они связаны не только с тем, что под брендом Marussia уже в следующем году будет сделан кроссовер, который, как рассчитывает Николай Фоменко, станет главным «локомотивом» фирмы – по прогнозам именно на будущий кроссовер придется основной процент продаж.

Сюрприз заключается в другом. Компания Marussia станет партнером одной из команд в Формуле-1! Причем, уже в сезоне 2010 года! По словам Николая Фоменко, при создании формульного мотора компания Marussia будет сотрудничать с Cosworth, одним из лидеров в двигателестроении. Причем, инженеры Cosworth будут отвечать главным образом за «механику», а Marussia создаст необходимую электронную «начинку». «На крышке двигателя будет наш бренд. Мы начинаем работу с Cosworth, это совместный проект. В Cosworth открыт отдел, состоящий из пяти человек, которые занимаются только двигателями для Marussia», - заявил Николай Фоменко.

Мало того, высока вероятность и того, что в команде, которая получит мотор Marussia, появится российский пилот. По словам самого господина Фоменко, это будет Иван Лукашевич или Даниил Мове. Кто-то из них, уже в 2010 году займет место тест-пилота, а, может быть, даже и «боевого» гонщика.

http://auto.mail.ru/article.html?id=29666

Marussia – официальный партнер Virgin Racing

16:48 MSK 15/12/2009, вторник

Когда Николай Фоменко, профессиональный актер, шоумен, в недавнем прошлом автогонщик, а ныне глава проекта Marussia, говорил о том, что, в 2010-м году его компания будет в Формуле 1, некоторые, очевидно, отнеслись к этому с известной долей недоверия.

Однако на лондонской презентации Virgin Racing выяснилось, что новый российский производитель спорткаров входит в число ее официальных партнеров.

На сайте команды об этом говорится буквально следующее (перевод, максимально близкий к английскому оригиналу): «Могла ли Virgin Racing не проявить заинтересованности в сотрудничестве с компанией, которая производит автомобили, руководствуясь идеологией “Инновации, основанные на надежности”?

Формула 1 – идеальная сцена для скоростных спорткаров Marussia, производимых компанией, основанной в 2007-м году ее президентом Николаем Фоменко и идеологом Ефимом Островским.

После того как генеральный директор Антон Колесников присоединился к проекту, который был поддержан ученым и инвестором Андреем Чеглаковым, группа довела свою концепцию до реализации и на Франкфуртском автосалоне 2009-го года представила модели В1 и В2.

Выход на глобальную арену провозгласил о появлении первого российского спортскара, а доверие к проекту было подкреплено технологическим сотрудничеством с известной британской инжиниринговой компанией Cosworth, которая будет поставлять двигатели, трансмиссию, а также делиться своим техническим опытом с маркой Marussia».

текст: Андрей Лось

http://www.f1news.ru/news/f1-54367.html

[MrVictory]

Мужик сказал, мужик сделал :)

[Merry Christmas]

Постойте, Вы меня не так поняли. Спайкер был титульным спонсором, Феррари это вообще отдельная история. А тут это просто небольшой баннер, как-то несерьёзно для производителя спорт-каров. Всё равно, что на Ситроене разместить логотип Мерседеса.

Какие то ассоциации левые. При чем тут ситроен и Мерс, каким макаром Маруся и Вирджин соответствуют приведенным тобой примером, на частники не автопроизводителе можно рекламироваться кому угодно, все начинается с малого.

Может посотрудничав с Косворт Маруся в будущем сама будет моторы для себя делать

[ГлаголЪ]

Какие то ассоциации левые. При чем тут ситроен и Мерс, каким макаром Маруся и Вирджин соответствуют приведенным тобой примером, на частники не автопроизводителе можно рекламироваться кому угодно, все начинается с малого.

Может посотрудничав с Косворт Маруся в будущем сама будет моторы для себя делать

+1.

Приведу небольшую цитату:

В 1898 году Вильгельм Майбах, принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Daimler-Phöenix с 4-цилиндровым двигателем мощностью 8 л.с., который развивал скорость до 24 км/ч. В то время заметное влияние оказывал Эмиль Еллинек, глава представительства Daimler во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце, по его предложению был создан более мощный двигатель, который назвали Daimler-Mercedes. Еллинеку удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека, автомобиль назвали именем его дочери Мерседес.Торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft, имя Mercedes стало с 1902 года.

Так что с Мерседесом нечто подобное то и случилось... :)

[Devil Jester]

Какие то ассоциации левые. При чем тут ситроен и Мерс, каким макаром Маруся и Вирджин соответствуют приведенным тобой примером, на частники не автопроизводителе можно рекламироваться кому угодно, все начинается с малого.

Может посотрудничав с Косворт Маруся в будущем сама будет моторы для себя делать

Тихо-тихо, спасибо за информацию.

[Shabash]

Российская компания Marussia Motors представит два новых спорткара В1 и B2 в среду, 3 февраля 2010 года, на автодроме Сильверстоун, который располагается в 150 километрах от Лондона.

Об этом сообщил президент компании Николай Фоменко.

Российские спорткары будут продемонстрированы вместе с гоночным болидом Virgin Racing, оснащенным двигателем Marussia-Cosworth. Такими же моторами мощностью 360 л.с. оснащены Marussia В1 и B2

Спорткары, по словам Фоменко, имеют «абсолютно спортивный характер и характеристики спорткаров», однако спроектированы для дорог общего пользования.

В рамках презентации гонщики команды Virgin Racing Тимо Глок и Лукас ди Грасси совершат несколько заездов на треке.

[RSFSR]

Российская компания Marussia Motors представит два новых спорткара В1 и B2 в среду, 3 февраля 2010 года, на автодроме Сильверстоун, который располагается в 150 километрах от Лондона.

Об этом сообщил президент компании Николай Фоменко.

Российские спорткары будут продемонстрированы вместе с гоночным болидом Virgin Racing, оснащенным двигателем Marussia-Cosworth. Такими же моторами мощностью 360 л.с. оснащены Marussia В1 и B2

Спорткары, по словам Фоменко, имеют «абсолютно спортивный характер и характеристики спорткаров», однако спроектированы для дорог общего пользования.

В рамках презентации гонщики команды Virgin Racing Тимо Глок и Лукас ди Грасси совершат несколько заездов на треке.

http://news.yandex.ru/yandsearch?text=maru...nnews2&np=1

[RSFSR]

Николай Фоменко: "Virgin Racing готова к тестам"

03/02/2010

Компания Marussia Motors – первый российский серийный производитель спорткаров – технический партнёр и спонсор команды Virgin Racing, которая сегодня представила свою новую машину. Руководитель проекта Marussia Николай Фоменко присутствовал на базе команды во время презентации и рассказал F1News.Ru о своих впечатлениях...

Вопрос: Николай, на официальном сайте команды материалы «виртуальной» презентации Virgin Racing появились с небольшой задержкой, всё ли прошло гладко?

Николай Фоменко: Да. Дело в том, что команда готовится к завтрашнему выезду машины на тесты, механики занимались подвеской – VR-01 ненадолго привезли на презентацию, а потом работа продолжилась. Завтра, в 11 часов команда начнёт тесты в Сильверстоуне.

Вопрос: Виртуальный проект Ника Уирта готов выехать на реальную трассу?

Николай Фоменко: Хотелось бы избежать громких слов, но машина действительно получилась. Есть несколько очень интересных, неожиданных аэродинамических решений – Уирт ещё раз доказал, что он действительно уникальный специалист.

Машина абсолютно готова, на 200%. Посмотрим, насколько быстра она окажется на тестах, но выглядит VR-01 потрясающе. Будем надеяться, что и на трассе она преподнесёт настоящий сюрприз.

Вопрос: Ходят слухи, что новые команды могут пропустить первые гонки сезона. Машины Virgin Racing приедут в Бахрейн?

Николай Фоменко: К нам эти слухи не имеют отношения. На следующей неделе команда присоединится к групповым тестам в Хересе и продолжит подготовку к первому Гран При сезона.

Вопрос: Есть ли у команды какая-то информация из Валенсии, где моторы Cosworth на этой неделе работают на шасси Williams?

Николай Фоменко: Нет, такой информации нет, как нет и сомнений в эффективности моторов Cosworth. У каждой команды, которая будет использовать эти двигатели свой подход, в том числе и у Virgin Racing.

текст: Дмитрий Бухаров

http://www.f1news.ru/interview/fomenko/55562.shtml

[dionisi]

хотелось бы избежать громких слов, но... машина готова на 200%.

Колька оптимист!))

[Denalien]

Прошу сильно не пинать , но "маруся" в ф-1 это какая-то глупая шутка. Даже в виде логотипа.

это не шутка, а рекламные деньги. За бабло на болиде что угодно намолевать можно.

[Tagir]

А тему-то переименовывать пора... ;)

[dionisi]

А тему-то переименовывать пора... ;)

а как бы есть тема про Virgin Racing... ;)