Team Caterham 2009-08.2012

[Makelax]

Я думаю Кове надо опасаться Виталика. Ник не объехал Виталика. По слухам, Кими не хотел иметь быстрого гонщика в команде Лотус. Пусть наших боятся!!!

Да-да, безусловно.

Кими именно боялся Виталия - вдруг бы он его сразу вынес на старте. :facepalm:

[ilovef1]

Не совсем,

только некоторых фанов, а вот эту всю шумиху, помпезу вокруг него, и ОК да, терпеть не могу

к Петрову нейтрально, мне все равно

Ну тут я согласен, выкриков типа "порвём Кову" мне тоже видеть не хочется - это глупо, во-первых, мы его сразу не порвём, это будет нескоро, во-вторых, у нас есть чересчур ретивые фаны...

Но и нас тоже можно понять - у нас праздник, и всё тут! Ура, ребята! :cake: :dance1: :holiday: :clapping: :dance3: :punk: :drinks:

[Stewart]

потому что Флаву было выгодно предподнести Кову в выгодном свете и подороже продать в Мак, где чего стоит Кова сразу стало видно.

Бензовозом при "дворе" Рона и Хэма?

[Merry Christmas]

Стало видно чего стоит Мак, когда Кове с Льюисом давали неравные условия.

Если тебе интересно, поищи - почитай. Есть ведь что.

Люди любят искать аргументы в пользу их мнения, я тоже умею, видно чего стоит Алонсо когда его облизывают и чего он стоит когда условия равные.

[A.che]

Блин, я конечно за Виталия, за наших, но какая-то стремная ситуация с беспристрастной точки зрения. Ярно всем заявлял, что у него железный контракт, Фернандес с Гаскойном хвалили его в твиттере и тут бац - всем спасибо, все свободны. Больше всего раздражают политкорректные комментарии всех сторон - они как будто сгенерированы роботом. Я еще раз повторю, рад за Виталия, но есть какой-то осадок по поводу спорта в целом.. Такой комерциализации не было никогда и нигде и я начинаю впервые задумываться о том, благо ли то, что сотворил Берни. И еще, вы не задавались вопросом, откуда все эти деньги? Фернандесу, Ярно, возможно кому-то из FIA и FOM? В лучшем случае и по меньшей мере, это просто пресловутые деньги налогоплательщиков, т.е. наши с вами, а в худшем - протокол закрытого заседания совета директоров какой-нибудь госмонополии или откровенно коррупционная схема, типа отката за подряд на строительство какого-нибудь тоннеля под Сочи...

[Ziltoid]

В принципе, так всё и ожидалось...

Теперь стоит смотреть кто победит... добро или бабло...

Виталий должен опережать Кову, иначе... Кову заменят баблом )) Шутка...

На деле Виталя должен бороться просто нереально, что бы оправдать свой контракт!

Я бы, на месте Фернандеса, только при таких условиях подписывал бы контракт.

Это честно.

[Merry Christmas]

Бензовозом при "дворе" Рона и Хэма?

Ник тоже при Кубице бензовозил в 2008 но при этом уступил всего ничего, Кова мастер одного быстрого круга, на дистанции он не так хорош

[ФиМиКи]

потому что Флаву было выгодно предподнести Кову в выгодном свете и подороже продать в Мак, где чего стоит Кова сразу стало видно.

Хэм посильнее Ковы ,это факт. Но .Кова в Маке играл роль нынешнего Массы - и это тоже факт. Так что, мое мнение - Кова посильней Петрова.

Я думаю Кове надо опасаться Виталика. Ник не объехал Виталика. По слухам, Кими не хотел иметь быстрого гонщика в команде Лотус. Пусть наших боятся!!!

Хоть и по слухам, ссылку дашь заценить на слухи.

А то .по другим слухам, Грожан сильнее Петрова, а Кимка не здрейфил.

[Jacobs]

Но и Виталик уже не тот неуклюжий русский медведь, который неловко смотрелся в форме 31 января 2010 года на презентации "Рено".

Я не могу сказать, что в 2011-м у Петрова наблюдался прогресс. Вот в 2010-м - вот там да, я видел нечто подобное. По крайней мере, было впечатление, что пилот знает свои слабые места и работает над ними. А в 2011 все как-то блекло. Нет явных провалов, но нет и движения вперед. Имхо, Виталий в прошлом году завис на одной планке. Возможно, дело действительно в том, что к роли лидера команды он пока не готов, и ему проще тянуться за сильным напарником.

Вообще, и в младших сериях тоже Петров гораздо выгоднее смотрелся поначалу, в роли догоняющего новичка, чем в роли освоившегося местного. Он быстро адаптируется, но...

По слухам, Кими не хотел иметь быстрого гонщика в команде Лотус. Пусть наших боятся!!!

:facepalm:

Да-а-а... так и представляю себе: картина маслом - финн глядит на контракт и говорит "ок, я подпишу его, но только не Петрова в напарники"

[roomm]

Блин, я конечно за Виталия, за наших, но какая-то стремная ситуация с беспристрасной точки зрения. Ярно всем заявлял, что у него железный контракт, Фернандег с Гаскойном хвалили его в твиттере и тут бац - всем спасибо, все свободны. Больше всего раздражают политкорректные комментарии всех сторон - они как будто сгенерированы роботом. Я еще раз повторю, рад за Виталия, но есть какой-то осадок по поводу спорта в целом.. Такой комерциализации не было никогда и нигде и я начинаю впервые задумываться о том, благо ли то, что сотворил Берни. И еще, вы не задавались вопросом, откуда все эти деньги? Фернандесу, Ярно, возможно кому-то из FIA и FOM? В лучшем случае и по меньшей мере, это просто пресловутые деньги налогоплательщиков, т.е. наши с вами, а в худшем - протокол закрытого заседания совета директоров какой-нибудь госмонополии или откровенно коррупционная схема, типа отката за подряд на строительство какого-нибудь тоннеля под Сочи...

Не начинай ,не место тута про Сочи и тп.

На счет финансов в Ф1 не только в этой теме сегодня обсуждают, такая новость никого равнодушным не оставила.

[Merry Christmas]

Хэм посильнее Ковы ,это факт. Но .Кова в Маке играл роль нынешнего Массы - и это тоже факт. Так что, мое мнение - Кова посильней Петрова.

Ну так рассуждать, то можно сказать что Кими в равных условиях не способен даже Массу одолеть.

Тяжко ему придется с Грожаном, как бы не повторилась история с Массой. Еще один сын полка в напарниках у Кими

[mezzo]

Я не могу сказать, что в 2011-м у Петрова наблюдался прогресс. Вот в 2010-м - вот там да, я видел нечто подобное. По крайней мере, было впечатление, что пилот знает свои слабые места и работает над ними. А в 2011 все как-то блекло. Нет явных провалов, но нет и движения вперед. Имхо, Виталий в прошлом году завис на одной планке. Возможно, дело действительно в том, что к роли лидера команды он пока не готов, и ему проще тянуться за сильным напарником.

Вообще, и в младших сериях тоже Петров гораздо выгоднее смотрелся поначалу, в роли догоняющего новичка, чем в роли освоившегося местного. Он быстро адаптируется, но...

Мне вот чисто из интереса, а что для вас было бы движением вперёд в 2011 году?

[рыбак]

Да ваши многие уже много чего "пожелали".

Теперь обратка, ловите! :thumbsup:

З.Ы И да, мне желать ничего не надо, это обсуждение пользователей. (Бесплатный совет)

Коля! Ты им шапку отдай. Ну ту, которую я тебе презентовал.

[ilovef1]

Люди любят искать аргументы в пользу их мнения, я тоже умею, видно чего стоит Алонсо когда его облизывают и чего он стоит когда условия равные.

Вот это тот случай, когда я с тобой, Алексей, на все сто согласен. Любит Фернандо тепличные условия, ох как любит, а когда их нет, этих условий - см. сезон-2007 :bigwink:

[Merry Christmas]

Имхо, Виталий в прошлом году завис на одной планке.

Когда машина деградирует зависнуть на одной планке это прогресс да еще какой

[Jacobs]

Мне вот чисто из интереса, а что для вас было бы движением вперёд в 2011 году?

Для меняс? Ну, я бы засчитал, если бы он порвал в лохмотья прыгнувшего в кокпит в середине сезона Сенну. Подчеркиваю, именно в лохмотья. Вот это был бы реальный прогресс.

[Oligarch]

Я конечно извиняюсь, а кто знает куда "перелетела" тема - Виталий Петров? Я заблудился)) Тама где было -нету

[Merry Christmas]

Для меняс? Ну, я бы засчитал, если бы он порвал в лохмотья прыгнувшего в кокпит в середине сезона Сенну. Подчеркиваю, именно в лохмотья. Вот это был бы реальный прогресс.

Странная постановка вопроса, не стоит недооценивать пилотов, Бруно не так плох, как его малюют

[mezzo]

Для меняс? Ну, я бы засчитал, если бы он порвал в лохмотья прыгнувшего в кокпит в середине сезона Сенну. Подчеркиваю, именно в лохмотья. Вот это был бы реальный прогресс.

А порвал в лохмотья это как? степень порванности можно?

[ItsGonnaBeAwesome]

Я конечно извиняюсь, а кто знает куда "перелетела" тема - Виталий Петров? Я заблудился)) Тама где было -нету

На главной форума

[Merry Christmas]

Вот это тот случай, когда я с тобой, Алексей, на все сто согласен. Любит Фернандо тепличные условия, ох как любит, а когда их нет, этих условий - см. сезон-2007 :bigwink:

А кто их не любит тепличных условий, Масса рад бы поменяться местами с Алонсо, но кто ж ему их даст, да и Кова был бы не против чтоб на него работали в Маке, но Кова оказался совсем не Кими, потому в Катерхэме он сделал все, чтоб перетянуть одеяло на свою сторону.

[ilovef1]

О-о-о, ну всё, понеслась... Про Трулли забыли, начали сезон Петрова анализировать! Ухожу...

[Makelax]

Люди любят искать аргументы в пользу их мнения, я тоже умею, видно чего стоит Алонсо когда его облизывают и чего он стоит когда условия равные.

Да, видно, он стоит двух титулов чемпиона мира.

Ну тут я согласен, выкриков типа "порвём Кову" мне тоже видеть не хочется - это глупо, во-первых, мы его сразу не порвём, это будет нескоро, во-вторых, у нас есть чересчур ретивые фаны...

"Если" это будет.

Я бы на это даже свой завтрак не поставил.

[Jacobs]

Странная постановка вопроса, не стоит недооценивать пилотов, Бруно не так плох, как его малюют

Все дело в точках отсчета, я всегда это говорил. У нас они не совпадают, отсюда не совпадает и оценка пилота, рассчитанная с разных точек )

А порвал в лохмотья это как? степень порванности можно?

приблизительно Как Алонсо Массу )

[mezzo]

приблизительно Как Алонсо Массу )

ясно всё с вами