Team Caterham 2009-08.2012

[sauber11]

Отлично, все по полочкам.

Малайский Лотус - это нонсенс. Буду болеть, чтобы команда побыстрее вылетела в трубу, тогда может быть вернется это имя уже с подачи Ханта под британским флагом, как и должно быть.

Лотус принадлежит малазийцам, Ягуар индусам, Бентли продался Фольцвагену, Роллс-Ройс теперь собственность бмв. И Лайтспид попадает в формулу1 на 99% благодаря Малайзии и их спонсорам/финансам - и это не их проблемы, а англичан.

Я же наоборот, надеюсь что Англия продаст все оставшееся имущество ( не только автоиндустрию) разным странам, а свои острова Японцам и Великобритания наконец исчезнет как нация. Вернее вылетил в трубу как нация. :blush: Ах да, конечно же это ИМХО.

[jean_alesi]

это Йонг чтоли? :o

[sauber11]

это Йонг чтоли? :o

Ага :) Я его где-то на 3 секунде признал , боялся перепуть аля азиаты все на одно лицо. Там еще один стоял копия Фаузи - думал он, пока не увидел сережку в ухе. У Фауруза ее нет а значит обознался.

Йонг кстати точно займет один из административных постов.

[jean_alesi]

Йонг кстати точно займет один из административных постов.

..главное не за рулем...

[Und]

Лотус принадлежит малазийцам, Ягуар индусам, Бентли продался Фольцвагену, Роллс-Ройс теперь собственность бмв. И Лайтспид попадает в формулу1 на 99% благодаря Малайзии и их спонсорам/финансам - и это не их проблемы, а англичан.

Я же наоборот, надеюсь что Англия продаст все оставшееся имущество ( не только автоиндустрию) разным странам, а свои острова Японцам и Великобритания наконец исчезнет как нация. Вернее вылетил в трубу как нация. :blush: Ах да, конечно же это ИМХО.

уточнение: Лайтспид не попадает в Формулу-1 никак

[Kinbeas]

Более того, даже официальное название немного другое.

Чепменовская команда называлась Team Lotus, а эта Lotus F1 Team.

Один фиг, как цирк называть...

[Kraft]

По мне так наличие названия Лотос в Ф1 очень многого стоит.

[Und]

Один фиг, как цирк называть...

дорогой друг, ты не обезьяна в цирке, а человек разумный, так что кончай с фиговыми и прочими пальмами и начинай работать мозгом. на форуме говорят: это новая команда, статистика говорит, что с нуля вестись будет, Гайской говорит, что "мы - не они", Могед говорит, что это другое бизнес-детище Чепмена, Lotus Cars, а не ТА КОМАНДА - а ты всё на один фиг размениваешь

разные команды, это раз, и пусть в гонке покажут, на что способны, это два. и даже если будут плестись последнии, понми про продрайв и эпсилон и прочий детсад, которым даже плестись не разрешили...

короче, кончаем гнать на детей :)

[Merry Christmas]

Отлично, все по полочкам.

Малайский Лотус - это нонсенс. Буду болеть, чтобы команда побыстрее вылетела в трубу, тогда может быть вернется это имя уже с подачи Ханта под британским флагом, как и должно быть.

А мне пофиг какой флаг, буду болеть за команду ибо стержень британский, по крайней мере пока там Гаскойн, надеюсь еще и пилот будет хоть один, который мне будет нравится

[Kinbeas]

дорогой друг, ты не обезьяна в цирке, а человек разумный, так что кончай с фиговыми и прочими пальмами и начинай работать мозгом. на форуме говорят: это новая команда, статистика говорит, что с нуля вестись будет, Гайской говорит, что "мы - не они", Могед говорит, что это другое бизнес-детище Чепмена, Lotus Cars, а не ТА КОМАНДА - а ты всё на один фиг размениваешь

разные команды, это раз, и пусть в гонке покажут, на что способны, это два. и даже если будут плестись последнии, понми про продрайв и эпсилон и прочий детсад, которым даже плестись не разрешили...

короче, кончаем гнать на детей :)

Называлась бы команда не Лотус Ф1, а Лотус-Протон, мне бы намного спокойнее было. Вот в чём загвоздка. ;)

[ilovef1]

Кстати, Попов не зря во время прошедшей гонки вспоминал новичков с точки зрения их готовности к сезону 2010.

Меня беспокоит вопрос - кроме как громких заяв, дело вообще движется? Болид строится, нет? Кто-нибудь что-то слышал?

По идее, в течение октября-ноября им надо обязательно в этом смысле подать "признаки жизни".

[Fixxxer89]

Кстати, Попов не зря во время прошедшей гонки вспоминал новичков с точки зрения их готовности к сезону 2010.

Меня беспокоит вопрос - кроме как громких заяв, дело вообще движется? Болид строится, нет? Кто-нибудь что-то слышал?

По идее, в течение октября-ноября им надо обязательно в этом смысле подать "признаки жизни".

Мне кажется, к Форс Малайзии это относится в меньшей степени, чем к Манору и ЮСФ1. У них всё-таки должны быть немаленькие деньги.

[Merry Christmas]

Мне кажется, к Форс Малайзии это относится в меньшей степени, чем к Манору и ЮСФ1. У них всё-таки должны быть немаленькие деньги.

Если еще и Петронас заполучат то их бюджет будет внушительным.

Гаскойн зовет Трулли (с которым работал в Тойоте) в команду первым номером, Трулли если не сможет продлить с Тойотой согласится думаю.

[Iron Frank]

Мысль вслух:

Вот многиее из здесь присутствующих стебутся над командами пошиба "Форс-Индия". Да, бесспорно, некоторая доля иронии уместна, однако, посмеиваясь над командами из Индии, Малайзии и прочих стран которые мы обычно не относим к развитым, господа совершенно забывают, что при всей своей технологичности и достаточной материально-технической базе (абсолютно достаточной для уровня нынешней Ф1), команды Форс-Россия нету и даже не предвидится.

Кроме того, даже трассу мирового уровня одна из богатейших по ресурсам (как человеческим, так и производственным) стран планеты не способна построить уже на протяжении 30 лет, и это при звучно-пафосном слогане-поговорке: "Какой русский не любит быстрой езды?"

Возвращаясь к поговоркам... не похоже ли все это на соринку в чужем глазу.

[ilovef1]

Мысль вслух:

Вот многиее из здесь присутствующих стебутся над командами пошиба "Форс-Индия". Да, бесспорно, некоторая доля иронии уместна, однако, посмеиваясь над командами из Индии, Малайзии и прочих стран которые мы обычно не относим к развитым, господа совершенно забывают, что при всей своей технологичности и достаточной материально-технической базе (абсолютно достаточной для уровня нынешней Ф1), команды Форс-Россия нету и даже не предвидится.

Кроме того, даже трассу мирового уровня одна из богатейших по ресурсам (как человеческим, так и производственным) стран планеты не способна построить уже на протяжении 30 лет, и это при звучно-пафосном слогане-поговорке: "Какой русский не любит быстрой езды?"

Возвращаясь к поговоркам... не похоже ли все это на соринку в чужем глазу.

Какая там "Форс Россия"! Господь с тобой... Скорее "Форс Антарктида" появится...

[Edelweisser]

"Форс Марс"...

[Und]

при всей своей технологичности и достаточной материально-технической базе (абсолютно достаточной для уровня нынешней Ф1), команды Форс-Россия нету и даже не предвидится. Кроме того, даже трассу мирового уровня одна из богатейших по ресурсам (как человеческим, так и производственным) стран планеты не способна построить уже на протяжении 30 лет, и это при звучно-пафосном слогане-поговорке: "Какой русский не любит быстрой езды?"

плачу солёными-пресолёными слезами, ибо это правда... :(

[DigitallyXXL]

Какая там "Форс Россия"! Господь с тобой... Скорее "Форс Антарктида" появится...

ЛУКОИЛ РЭИСИНГ :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ;)

[lance]

Мысль вслух:

Вот многиее из здесь присутствующих стебутся над командами пошиба "Форс-Индия". Да, бесспорно, некоторая доля иронии уместна, однако, посмеиваясь над командами из Индии, Малайзии и прочих стран которые мы обычно не относим к развитым, господа совершенно забывают, что при всей своей технологичности и достаточной материально-технической базе (абсолютно достаточной для уровня нынешней Ф1), команды Форс-Россия нету и даже не предвидится.

Кроме того, даже трассу мирового уровня одна из богатейших по ресурсам (как человеческим, так и производственным) стран планеты не способна построить уже на протяжении 30 лет, и это при звучно-пафосном слогане-поговорке: "Какой русский не любит быстрой езды?"

Возвращаясь к поговоркам... не похоже ли все это на соринку в чужем глазу.

Найдется в России какой-нибудь абрамович, фан Формулы 1 - все возможно. Главное захотеть. С Мальи пример надо брать. Это же кассается и трассы. Куча инвесторов фигня, вот найдется один денежный мешок и все будет. Но найдется ли?

[Coolalex]

ЛУКОИЛ РЭИСИНГ :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ;)

Может Фоменко поможет, спонсоров найдет. Marussia F1 Racing :rolleyes: :D :D :D

[splin]

По мне так наличие названия Лотос в Ф1 очень многого стоит.

[splin]

Более того, даже официальное название немного другое.

Чепменовская команда называлась Team Lotus, а эта Lotus F1 Team.

[Makelax]

Мысль вслух:

Вот многиее из здесь присутствующих стебутся над командами пошиба "Форс-Индия". Да, бесспорно, некоторая доля иронии уместна, однако, посмеиваясь над командами из Индии, Малайзии и прочих стран которые мы обычно не относим к развитым, господа совершенно забывают, что при всей своей технологичности и достаточной материально-технической базе (абсолютно достаточной для уровня нынешней Ф1), команды Форс-Россия нету и даже не предвидится.

Кроме того, даже трассу мирового уровня одна из богатейших по ресурсам (как человеческим, так и производственным) стран планеты не способна построить уже на протяжении 30 лет, и это при звучно-пафосном слогане-поговорке: "Какой русский не любит быстрой езды?"

Возвращаясь к поговоркам... не похоже ли все это на соринку в чужем глазу.

Ну в велоспорте же Катюшу придумали, а что толку?

Тем более я более чем уверен, что некоторые команды, не буду "тыкать пальцами", работаю по принципу "стиральных болидов" для денежных средств, с которыми необходимо что-то сделать, чтобы они стали "читсыми".

И, как по мне, это одна из причин, что ФОТА так резко ополчилась против идеи лимитирования бюджетов, поскольку это подразумевало строгий контроль над расходами и доходами...

[Merry Christmas]

Майк Гаскойн: «Появление болидов «Лотуса» на Гран-при Бахрейна уже станет достижением»

Глава конструкторского бюро «Лотуса» Майк Гаскойн рассказал о подготовке команды к дебюту в «Формуле-1» в сезоне-2010. В настоящий момент конюшня уже проверяет первую модель болида в аэродинамической трубе.

«С тех пор, как ФИА подтвердила нашу заявку на участие в сезоне-2010, мы серьезно занялись делом. В течение нескольких предшествующих месяцев мы подготовили соответствующую инфраструктуру, финансы, фабрику и управляющий персонал конюшни. Как только наша заявка была подтверждена, мы ускорили процесс разработки болида и начали добирать штат.

В настоящее время команда базируется в Великобритании, но в будущем мы видим создание технического центра в Сепанге. Этот проект разрабатывается руководителем команды Тони Фернандесом совместно с его партнерами. Разумеется, подготовка центра займет какое-то время, поэтому первоначально наша база будет находиться в английском Хингэме. В конце концов, штаб-квартира команды будет в Малайзии, но мы оставим маленькую базу в Великобритании, которая будет иметь важное значение во время гонок в Европе.

Наша цель – подготовить болид к середине февраля 2010 года, чтобы провести предсезонные тесты до Гран-при Бахрейна, который пройдет в середине марта.

Нужно реалистично смотреть на вещи в течение первого года. Наша команда – новичок, который поздно начал свое развитие, так что появление двух наших болидов на Гран-при Бахрейна уже станет достижением. Надеюсь, к середине чемпионата мы станем лучшей командой из дебютантов, а в оставшейся части сезона продолжим развивать успехи.

Мы серьезно оценили рынок пилотов, включая малайских гонщиков, чтобы определиться с составом на следующий сезон, но пока еще не приняли никаких решений. Нам нужны универсальные пилоты. Они должны быть опытными и технически подкованными, чтобы помочь в развитии машины по ходу сезона, но в то же время нам нужны гонщики, жаждущие результатов и которые всегда могут выжать из машины чуть больше того, на что она способна», – цитирует Гаскойна Pitpass.

[upSF]

«Лотус» продемонстрировал фотографии модели болида 2010 года