Team Caterham 2009-08.2012

[Mitre]

Вот именно что англоязычный! все малайцы знают английский?

Незадолго до начала чемпионата 2010 года по ф1 я прочитал цикл Энтони Берджесса о Малайзии, первая книга называется вроде "Время Тигра".

И лично я очень проникся этой безумной страной и был даже рад, что мой любимый пилот теперь связан с малазийцами. Вобщем это был еще один плюс к моему впечатлению от Лотуса. Но это так, лирика.

А по теме, в Малайзии английский знают практически все, ведь это бывшая колония Великобритании (можно привести пример Кипра). А перед тем как писать ересь, будь любезен хоть в вики залезть. Да и весь последующий спич о "трагизме" малазийского рабочего класса просьба оставлять при себе, ибо опять-таки ересь. Когда уже до человека дойдет, что над его домыслами откровенно стебутся? Или все-таки троль?

[WhiteCoffee]

А по теме, в Малайзии английский знают практически все, ведь это бывшая колония Великобритании (можно привести пример Кипра). А перед тем как писать ересь, будь любезен хоть в вики залезть.

Да и весь последующий спич о "трагизме" малазийского рабочего класса просьба оставлять при себе, ибо опять-таки ересь.

На заборе тоже много чего написано. В Индии английский вообще государственный язык, в школах преподают. Только нихрена они его не знают, у них вообще далеко не все грамотные. Знакомый жил несколько лет в Индии, соответственно не в деревне какой-нибудь а в крупном городе. Индусы английский даааалеко не все знают, примерно как у нас.

В Китае вообще найти знающего английский - удача.

В Малайзии может дела обстоят получше, но все равно говорить о том что английский знают практически все - не стоит.

Что касается рабочего класса - так в любой стране, ничего нового я не написал.

Если кто-то зарабатывает больше остальных - значит кто-то недополучает! эта формула безотказно работает во всем мире.

Я тут как-то был на одном заводе, таких всего 2 в России, кстати их продукцию можно применять в Ф1.

Так вот компания которая им владеет неплохие бабки на нем зарабатывает, компания состоятельная, руководители ее запросто выбрасывают на ветер приличные суммы.

При этом завод этот просто в хлам! рабочие в конце октября получили только за август, у них нет ни столовых, ни нормальных условий труда, даже компьютеров нет! карандашами на бумаге пишут! а сами зарплаты копеечные. сейчас они планируют сократить 60% персонала, при этом завод завален заказами и не справляется так как оборудование 20-30х годов не выдерживает нагрузки.

А владельцы зато пополняют списки "щедрых русских" и шокируют французов, швейцарцев и др. тем что денег не считают.

Отгадай с 3 раз на чьи деньги они гуляют?

[WhiteCoffee]

как и ожидалось, в фан-конкурсе на лучшую черно-золтую ливрею победил этот эскиз рафаеля кампуша

Странно, смотрел на сайте Лотуса - такой вариант не видел.

Судя по тому какие варианты там выложены, и то что некоторые варианты являются одним и тем же с небольшими изменениями, то похоже не много людей откликнулось на предложение разукрасить болид.

[ArtemiyNeko]

Странно, смотрел на сайте Лотуса - такой вариант не видел.

Судя по тому какие варианты там выложены, и то что некоторые варианты являются одним и тем же с небольшими изменениями, то похоже не много людей откликнулось на предложение разукрасить болид.

Они просто перестали обновлять галерею на сайте очень, подчеркиваю, очень давно. Им пришло довольно много вариантов.

[colt]

Team Lotus End of 2010 Season

[WhiteCoffee]

Team Lotus End of 2010 Season

Люблю такие видео, всегда интересно смотреть как команда работает, как создается болид. Жаль другие команды жмотятся и держат в тайне процесс постройки болида. Вот за это команде Фернандеса респект! Еще ЮСФ1 выкладывала похожие видео, но там все выглядело как кустарщина.

[DNegreanuWSOP]

Team Lotus представила раскраску новой машины

17:50 MSK 23/12/2010, четверг, пресс-служба Team Lotus

Когда противостояние двух команд, претендующих на легендарное имя Lotus, только набирало обороты, босс одной из них Тони Фернандес объявил, что в сезоне 2011 года планирует использовать в раскраске машин черный и золотой цвета – именно они на протяжении полутора десятилетий в 70-е и 80-е оставались символами славной команды Колина Чепмена.

Но конкуренты малайзийского бизнесмена не теряли времени даром – и первыми обнародовали черно-золотую «ливрею» для Lotus Renault R31. Однако Фернандес не стал отказываться от принятого решения – и в последние дни 2010 года Team Lotus представила свой взгляд на этот вопрос.

Новая машина получила индекс 128 EF – в честь Эмерсона Фиттипальди. Бразилец стал чемпионом мира в 1972 году, выступая на черно-золотом Lotus 72D. Дизайн этой машины в команде Фернандеса назвали «одним из лучших в истории Формулы 1», именно в нем искали вдохновения участники конкурса, объявленного Team Lotus. Победителем в нем стал Рафаэль Кампос, чей вариант вы и можете видеть на иллюстрации.

[ArtemiyNeko]

Как бы им сказать, что это всего лишь победитель конкурса, а раскраска основных болидов останется зелено-желтой...

[beemdoubleu]

На заборе тоже много чего написано. В Индии английский вообще государственный язык, в школах преподают. Только нихрена они его не знают, у них вообще далеко не все грамотные. Знакомый жил несколько лет в Индии, соответственно не в деревне какой-нибудь а в крупном городе. Индусы английский даааалеко не все знают, примерно как у нас.

В Китае вообще найти знающего английский - удача.

В Малайзии может дела обстоят получше, но все равно говорить о том что английский знают практически все - не стоит.

Что касается рабочего класса - так в любой стране, ничего нового я не написал.

Если кто-то зарабатывает больше остальных - значит кто-то недополучает! эта формула безотказно работает во всем мире.

Я тут как-то был на одном заводе, таких всего 2 в России, кстати их продукцию можно применять в Ф1.

Так вот компания которая им владеет неплохие бабки на нем зарабатывает, компания состоятельная, руководители ее запросто выбрасывают на ветер приличные суммы.

При этом завод этот просто в хлам! рабочие в конце октября получили только за август, у них нет ни столовых, ни нормальных условий труда, даже компьютеров нет! карандашами на бумаге пишут! а сами зарплаты копеечные. сейчас они планируют сократить 60% персонала, при этом завод завален заказами и не справляется так как оборудование 20-30х годов не выдерживает нагрузки.

А владельцы зато пополняют списки "щедрых русских" и шокируют французов, швейцарцев и др. тем что денег не считают.

Отгадай с 3 раз на чьи деньги они гуляют?

Умеешь ты доходчиво объяснять.. Вот теперь то я точно понял, какой Фернандес плохой человек. Эксплуататор. Принципиально буду теперь болеть против него. Ишь. Капиталист. И лотус свой создал на крови малайских рабочих. Гад.

Все я поменял точку зрения. Я теперь за Бахара. Бахар клевый чувак. Сам на свои деньги все создает. Заработал 20 лямов и вложил в рено.

И малайцев не гнобит при этом. молодец чувак! Я за Бахара теперь, парни. А вы как? предлагаю в связи с этим тему про Team Lotus закрыть вообще. Что Фернандесу аукнулось и икнулось!! Я считаю, что малайцы должны быть благодарны Бахару. Он все по чесноку делает. Никакие налоги малайцев к Бахару не идут. И должны болеть за рено теперь.. ой тьфу.. за Lotus renault GP....

Хотя че малайцы. Они ж англиский не знают. еще на пальмах сидят. Пусть сидят. И формула-1 вообще всем... как собаке пятая нога.

[VLOM]

Семья Чепмен поддержала группу «Лотус»

Клайв Чепмен, являющийся сыном основателя «Лотуса» Колина Чепмена, официально поддержал группу «Лотус» в продолжающемся споре об использовании известного бренда.

«Семья Чепмен впечатлена увлекательными планами группы «Лотус» по продвижению бренда, кроме того, мы благодарны компании «Протон», которая вкладывает существенные финансовые инвестиции в фабрику «Лотус» в Хетеле.

В 2010 году семья Чепмен и «Команда Лотус» с удовольствием поддержали группу «Лотус». После консультации с «Протоном» эта поддержка вылилась в разрешение использования названия «Лотус» в «Формуле-1», и лицензия была предоставлена группе «Лотус».

Мы впечатлены достижениями команды «Лотус Рейсинг» Тони Фернандеса в первый сезон в «Ф-1», и ценим ее уважительное отношение к истории «Команды Лотус». Однако ее лицензия на использование бренда «Лотус» теперь закончилась.

В 2010 году семья Чепмен прояснила всем вовлеченным в дело сторонам, что нам не хотелось бы, чтобы название «Команда Лотус» использовалось в «Формуле-1», и мы получили соответствующие гарантии.

Название «Команда Лотус» идентифицируется с автоспортивным наследием Колина Чепмена и охраняется его семьей. Мы намерены поддерживать группу «Лотус», которая является юридическим лицом компании «Лотус», – говорится в заявлении Клайва Чепмена.

[Merry Christmas]

Семья Чепмен поддержала группу «Лотус»

Из двух зол выбирают обычно меньшее, все правильно

[jals]

Из двух зол выбирают обычно меньшее, все правильно

Разочарован в Чепмэнах, не лезли бы они в это все...А вообще похоже на взятку со стороны Бахара...

Теперь Тони просто прижимают к углу...Теперь он все больше будет выглядеть как вор имени Лотус. Однако поменяв имя он еще может потерять деньги Берни...Очень жаль Тони...

[Aficionado]

Разочарован в Чепмэнах, не лезли бы они в это все...А вообще похоже на взятку со стороны Бахара...

Теперь Тони просто прижимают к углу...Теперь он все больше будет выглядеть как вор имени Лотус. Однако поменяв имя он еще может потерять деньги Берни...Очень жаль Тони...

А когда Фернандеса поддерживали, всё было в порядке? Лезть можно было, не взятка была?

Никакого "выглядеть как вор" не будет. Похоже, будет один Лотус, и понятно, что Чепмэны будут его поддерживать.

[colt]

больше не имеет смысла держаться за имя лотос.

еще раз:

все это так, но бизнес семьи довольно тесно интегрирован именно с груп лотос. тот же клив должен символизировать преемственность нынешнего лотос карс -

светиться в пр-акциях, презентациях на автосалонах и пр.

пойти против бахара чревато болезненным разрывом с заводом. уйти от этой темы тоже не будет возможности. нужно принять одну из двух сторон.

мне было бы приятней всего увидеть следующие развитие-

клив получает долю команды фернандеса, становится партнером и занимает некую административную роль(он опытный управленец). это бы сняло все вопросы о наследии и правах.

если же семье придется отвернутся от нынешней тим лотос в пользу бахара-лопеса, то и настаивать на сохранении имени не стоит.

лучше стать тим лайтспид, айрэйшей или кем еще. неважно. последователей у команды этих людей уже не мало.

парни отлично работают и свое уважение они заслужили именно делом, а не брендом.

и

что лучше - продолжить борьбу или съехать с этой, ставшей грязной, темы?

если не первое, то мне было бы приятно видеть дистанцирование от малайзии (забыть про эту малайзию1, получить национальную британскую лицензию) и позиционирование себя настоящими английскими инженерами из норфолка под именем Team Litespeed F1.

дэни бахар мог бы читать курсы по нлп.

фантазер рушит замечательное начинание человека дела.

[trulonso]

Эти Чепмены как дефки легкого поведения.. То вашим, то нашим..

[ilovef1]

Я так полагаю, речи представителей семьи Чэпменов могут быть запросто подкреплены финансово. Может, у них там акции. Да и какое дело, собственно, до их мнения? Сам Колин, увы, ничего уже нам не скажет, но где были все эти деятели, в том числе и наследники, когда Фернандес на голой кочке возрождал славное имя?

А теперь они выставляют его в глазах мирового сообщества бесчестным человеком и вором. Постыдились бы. Сами палец о палец не ударили, чтобы продолжить дело отца и деда, а теперь примкнули к хору обвинителей. Бесчестно и некрасиво.

[Aficionado]

О, уже оскорбления пошли... Только логики я не понимаю.

Если болеть именно за команду - откуда агрессия? Ну Лотус, ну не Лотус... Фернандес же.

Если болеть за Лотус, то как можно при этом так Чепмэнов называть? Или так, со стороны поплеваться?

Чепмэны правильно всё делают. А именно, помогают Лотусу. Тому Лотусу, что есть. Заявление Чепменов похоже на начало конца лотусгейта, это уже плюс. Надоел этот скандал, хуже горькой редьки.

[Aficionado]

Я так полагаю, речи представителей семьи Чэпменов могут быть запросто подкреплены финансово. Может, у них там акции. Да и какое дело, собственно, до их мнения? Сам Колин, увы, ничего уже нам не скажет, но где были все эти деятели, в том числе и наследники, когда Фернандес на голой кочке возрождал славное имя?

А теперь они выставляют его в глазах мирового сообщества бесчестным человеком и вором. Постыдились бы. Сами палец о палец не ударили, чтобы продолжить дело отца и деда, а теперь примкнули к хору обвинителей. Бесчестно и некрасиво.

Можно поподробней о выделенном? В чём Чепмэны обвиняют Фернандеса?

[trulonso]

Можно поподробней о выделенном? В чём Чепмэны обвиняют Фернандеса?

поскольку поддержали ГруппЛотус и Бахара во всем, то и в обвинениях и лжи, которая лилась на Тони с их стороны.. Вроде логично )

[WhiteCoffee]

Эти Чепмены как дефки легкого поведения.. То вашим, то нашим..

СТОП!

Каким это вашим-нашим?

Чепмены в 2009-10 поддержали Фернандеса, подарили кепку. Но в то время и Протон с Лотус Групп тоже были заодно с Фернандесом!

Команда Фернандеса выступала как Лотус по лицензии Протона, а сам Фернандес говорил что они не хотят быть Тим Лотус так как это старая команда Колина Чепмена - ее больше нет и они не претендуют на лавры Тим Лотус.

Чепмены поддерживали Тони в его желании выступать как Лотус в Ф1, ну а когда выяснилось что сама компания Лотус решила выставить собственную команду, то Чепмены поддержали Лотус Груп.

Это логично, ведь Лотус Груп - тоже детище Колина Чепмена и будет лучше если автомобильная компания Лотус и команда Ф1 Лотус будут едины.

Что касается денег, взяток - глупости, просто Чепмены должны были поддержать одну из сторон и выбрали Лотус Груп, думая о целостности Лотуса, имидже компании, ее истории ну и естественно о своем бизнесе, который связан с Лотусом.

Прошло много лет, семья не владеет Лотусом, но имеет к нему отношение по сей день.

В 2009-10 Чепмены были с Тони и Лотус Груп

В 2010-11 с Лотус Груп но уже без Тони.

[trulonso]

было бы приличней, если бы они просто в сторонке постояли и помолчали.. А так выглядят некрасиво (

[jals]

было бы приличней, если бы они просто в сторонке постояли и помолчали.. А так выглядят некрасиво (

И спрашивается почему они молчали с сентября, когда Тони объявил о переименовании в Тим Лотус, а сейчас, спустя три месяца, когда никакие попытки Бахара отобрать у Тони имя не увенчались успехом, вдруг заговорили?

Гораздо больше выглядит как нанесение нового удара по Тони, когда предыдущие не нанесли ощутимого эффекта...

[sivsoft]

Ничего в общем-то удивительного, проплаченный комментарий причем тут в принципе не важно денег дали или совместный бизнес или и то и другое вместе. В принципе можно даже не обращать внимание на этот пиар, в Ф1 куча подобных "экспертов", начиная от старых дедуганов, которые рассказывают кто победит и почему Шумахер не может быть пилотом даже инвалидки :) (просто этом году подобных комментов было очень много) и заканчивая какими-то "умными" бизнесменами... Хотя смотреть на то как пытаются опустить команду Фенрандеса весьма неприятно...

[Aficionado]

поскольку поддержали ГруппЛотус и Бахара во всем, то и в обвинениях и лжи, которая лилась на Тони с их стороны.. Вроде логично )

Обвинение в адрес Тони, насколько понимаю, одно: что он не имеет права использовать брэнд Team Lotus. Чепмэны не являются владельцами брэнда, не обвиняют Фернандеса, так в чём они виноваты, что "бесчестно и некрасиво"?

Так можно и Петрова обвинить: он присоединился к гонителям Фернандеса, сказав на пресс-конференции фразу вроде "я очень рад выступать за Лотус Рено".))) И Кубицу, как только он скажет такую фразу (или сказал уже, не помню).

[ArtemiyNeko]

Я всеми руками за британскую лицензию со сменой названия. Понимаю, признавать поражение никому не хочется, терять имя, которое может привлечь спонсоров и приличную такую фанбазу, даже с учетом наличия фирменного пока еще не Лотуса а всё-таки Рено, - тем более. Но если Гаскойн уверен, что в следующем году машина поедет лучше (гадать бесполезно, будет ли так на самом деле), то это в сочетании с довольно перспективными планами может компенсировать хотя бы часть потерь. Весь цирк надо оставить единственному, кто в нём, похоже, заинтересован.