Виталий Петров ( старая тема )

[Shtirliz]

Булье не дремлет...

Булье: "Лотус-Рено" убедил Райкконена вернуться в Формулу-1

Руководитель "Лотуса-Рено" Эрик Булье выразил уверенность в том, что именно его команда убедила чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена вернуться в Формулу-1. Финн подписал с командой из Энстоуна двухлетний контракт.

"Это хорошие новости для спорта и, конечно, для команды. В стратегическом плане хорошо иметь в команде именитого гонщика, высококлассного пилота Формулы-1. Это отличный персонаж с опытом выступлений в "Макларене" и "Феррари". Кроме того, подписание контракта с Кими означает, что мы ему предложили достаточно хороший проект, – мы убедили Кими вернуться в Формулу-1!

В скором времени будет готов наш симулятор – это хорошие новости и для нас, и для него. Я думаю, что мы также сможем запланировать пару тестовых дней на болиде для демонстрационных заездов.

Вскоре команда сделает множество объявлений – в ближайшие недели и месяцы. Не стоит забывать, что команде в её нынешнем виде всего пара лет. Мы делали стратегические инвестиции в таких направлениях, как аэродинамический туннель, CFD, постройка симулятора. Этот симулятор будет выполнен по последнему слову техники.

Кроме того, мы в процессе укрепления команды ключевыми сотрудниками. Некоторые из них уже пришли к нам, некоторые будут объявлены позже. Пока мы не можем говорить о них много, потому что они заняты уходом из своих команд.

В следующем году у нас будет обновлённое оборудование на трассы. У нас будет совершенно новый грузовик для инженеров, новая инфраструктура боксов, что окажет влияние на наш имидж. И, конечно, приход Кими – большой шаг к получению отдачи от инвестиций Genii Capital", — цитирует Булье пресс-релиз команды.

забавные коменты на чемпе, не в бровь а в глаз:

..и симулятор

...и грузовик

...и имидж

...и в конце сплясал...

PS Ещё не родился тот грузовик, который заставит Булье руководить хотя бы сносно. Зато где-то, я верю, существует грузовик, который заставит его заткнуться навсегда...

[Anna de Lanklo]

а я не согласен.

нужен не мистер я порву всех в клочья, а человек с опытом, как был Кубица, у которого есть опыт в доводке машины, понимании настроек и т.п. где слова о том что он должен был на такой же машине и при оказании своей же помощи напарнику разбить его в пух и прах? не вижу опять.

А Ваше право. Естественно напрямую никто подобного не говорил...

Кстати, а где пруф, что Хайф помогал Виталию? С чего Вы взяли?

[jals]

http://twitter.com/#!/OskariSaari

MTV3 - слухи об уходе Буллье и перетряске в руководстве Лотус-Рено услиилваются

[Bitten Hero]

В прошлом то было, в следующем аж два возвращенца будет. Педро и Кими. Про Педро вообще никаких сомнений, он Кобаяше продул уже раз, продует и опять молодому, да ему и все равно как будто. С Кими все так не выглядит, вроде бы, он парень не чета многим, но и Петров уже давно не зеленый салага, он уже на высоком уровне и прогрессирует дальше. Может дать бой, если ему из боксов "Кими из фастер" не устроят.

Педро в прошлом году не так уж и плохо выглядел на фоне Камуи. Шумахер в этом году неплохо выглядел на уровне Росберга.

Единственный, кто систематически проигрывает более молодому - Трулли. Хейкки его уже два года утюжит так, что под Ярно зашатался кокпит, и на его место серьезно нацелились.

Ну а Кими не так уж и стар на фоне Виталия - ему чуть за 30, а Виталий младше лет на 5-6, не такая и серьезная разница.

Собственно говоря, я достаточно радикален, и думаю, что пока Кими один сезон будет вкатываться, Петров не будет грушей для разминки чемпиона.

Если Виталий сохранит место в Ф1, конечно.

[jals]

Единственный, кто систематически проигрывает более молодому - Трулли. Хейкки его уже два года утюжит так, что под Ярно зашатался кокпит.

в 2010 наравне были - Ярно выиграл квалы, в гонках были наравне.

Дальше если хотите это обсуждать -в соответствующих темах

[Catshadow]

Да, конечно, до того как Виталик в ф1 пришел, в России же ее никто не смотрел и на ГП не ездил. И всем плевать на ферры, маки, виллов, быков и Шуми(надеюсь будет он на этом ГП). Лишь бы Виталя был. А уж если он уйдет, то ф1 скажут досвидания все, за исключением каких то "недотеп непатриотов". Так по Вашему? Согласен, что интерес повысился с появлением русского пилота, но истинным и давним поклонникам, у кого нет возможности съездить заграницу(даже не материальной, а физической - много таких знакомых, кто невыездной), поездка на ГП даже при отсутствии любимого пилота/команды будет интересна. К тому же есть Маруся. Так что считаю ГП Сочи будет интересна многим и соберет он аудиторию хорошую. Правда я не уверен нужно ли оно, так же как и олимпиада, в плане траты такого количества бюджетных денег, но это уже оффтоп. Но сам обязательно поеду именно в Сочи, ну жалко мне двадцатую часть годового дохода отдать, чтоб съездить на гонку в СПА(самое мое любимое ГП)

Разумеется и смотрели и ездили... Просто тогда когда мы начинали болеть была замечательная фраза одного из наших горе-коментаторов: "Может быть когда-нибудь мы увидим и нашего гонщика в Формуле 1" (недословно) только вот тон той фразы был недостижимой мечтой, в которую сам комментатор не очень и верил... А ТЕПЕРЬ для нас это уже данность и если Виталия уйдУт то Ф1 мы конечно врядли скажем досвидания, но поняв, что НАШ гонщик это уже реальность мы будем ждать или возвращения Виталия или появления кого-то другого из наших... и думаю те кто только пришел из-за появления нашего гонщика ТАМ так же будут ждать следующего нашего гонщика ТАМ!

Оффтоп: ну а что касается бюджетных денег... ой, их столько уворовывается/распиливается/тратится на ерунду, что потратить 5 копеек на престиж страны явно можно.

[Lexus099]

Если петров будет гонять с кими за одну тиму, то нормальной адекватной оценки все равно не будет.

[pothar]

http://twitter.com/#!/OskariSaari

MTV3 - слухи об уходе Буллье и перетряске в руководстве Лотус-Рено услиилваются

Ага, и тут же твит "Правда, я писал, что Кими не пойдёт в Лотус-Рено"

[Ikory]

http://translate.google.ru/translate?sl=fi&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.ts.fi%2Fmoottoriurheilu%2Ff1%2F283378.html

Turun Sanomat: Спонсоры Петрова заплатили меньше денег, чем обещали, это может привести к разрыву контракта.

Но интересы Лотуса в России могут спасти Петрова.

Кстати эта же новость была где-то летом...

А ХРТ - лучше уж тогда из формулы уходить

[Koшка]

MSSFM - предупреждение. Заканчиваем флуд. В темах Паддока говорим о профессиональной деятельности пилотов и команд, конкретно в этой - о Петрове.

[MSSFM]

А Ваше право. Естественно напрямую никто подобного не говорил...

Кстати, а где пруф, что Хайф помогал Виталию? С чего Вы взяли?

докозательств нет, меня в штат Рено не взяли(((, но для напарников (если это не Сенна с Простом) нормально, когда они на тестах ищут оптимальный баланс машины на разном типе резины, загруженности топливом, погодных условиях и проч., так что я думаю отчасти более опытный Хайдфельд был призван и для этого, хотя уверен что и Виталя ему помогал в чём-то в ответ, точнее они работали в сотрудничистве

[d2rty]

http://twitter.com/#!/OskariSaari

MTV3 - слухи об уходе Буллье и перетряске в руководстве Лотус-Рено услиилваются

финны тоже очень не хотят, чтобы их любимец выступал под руководством молодого француза Уже в чем-то относительно команды у нас есть единодушие, а ведь и дня не прошло с объявления подписания Кими. Если Виталий останется, будет очень интересно посмотреть на их совместные выступления.

Тут же и пара вопросов "знающим":

1. Как думаете, какие у Оксаны планы B и C? Имхо, Вильямс и ФИ.

2. Если уйдут Булье, кого брать на его место? *тихо надеется на Николя Тодта*

[karramba]

Педро в прошлом году не так уж и плохо выглядел на фоне Камуи. Шумахер в этом году неплохо выглядел на уровне Росберга.

Единственный, кто систематически проигрывает более молодому - Трулли. Хейкки его уже два года утюжит так, что под Ярно зашатался кокпит, и на его место серьезно нацелились.

Ну а Кими не так уж и стар на фоне Виталия - ему чуть за 30, а Виталий младше лет на 5-6, не такая и серьезная разница.

Собственно говоря, я достаточно радикален, и думаю, что пока Кими один сезон будет вкатываться, Петров не будет грушей для разминки чемпиона.

Если Виталий сохранит место в Ф1, конечно.

Говоря "в прошлом году", я имел в виду 2010й год. И дело тут не в старости, а в быстроменяющихся регламентах и машинах под них соответственно. Количество кнопок на руле уже критически выросло, дальше невозможно, и так пилоты в начале этого сезона чуть не в один голос сетовали на это, и к этому тоже надо привыкать, и быстро. В следующем году опять новый регламент, сто пудов - новые сюрпризы будут, плюс наработки за два сезона отстутствия Кими. А это все - время на круге. Впрочем, я уверен в Петрове, в его прогрессе, а не в мнимой слабости Кими, которой нет и не предвидится.

[olex]

http://twitter.com/#!/OskariSaari

MTV3 - слухи об уходе Буллье и перетряске в руководстве Лотус-Рено услиилваются

Это наверное последствия приезда ОК в Лондон

[Bitten Hero]

почему копируем только часть поста, я же написал что прямых зависимостей мало, не честно так "помогать" мне сливаться)))

я учту, в след раз перечитаю историю России, биографию Пети и ВВП прежде чем напишу в этой уважаемой компании свои мысли

полностью согласен, спорт в этой стране держиться на кучке энтузиастов и ещё небольшом кол-ве людей, которое либо нашло где нормально у нас в спорте можно заработать бабла, либо их просто устраивает что они получают, я, закончив МАДИ по спецальности "Автомобили для спорта" и отдав 5 лет институту и 2,5 года специальности и практики в российских чемпионатах свалил в другой бизнес.... видимо не стоило хобби делать своей работой

Насчет Путина - всегда веселит требование железобетонной аргументации, которые предъявляют его сторонники. При этом на вопрос "А что Путин и его режим сделал такого великого, что единороссы постоянно твердят (безо всякой аргументации) "Мы подняли Россию с колен!" - следуют крайне аргументированные ответы в стиле "принес России Стабильность", и "сперва добейся того же, что и Путин, а потом болтай".

Собственно, с Петровым та же история. И на этом фоне сразу же чувствуются опытные болельщики со стажем, или же те, кто не имеет очень большого стажа, но внимательно вник в Ф1, ее историю и механику. Они не сводят свою аргументацию к требованию аргументов от остальных, в то время как их собственная аргументация строится на трех важнейших принципах:

1) Вы не любите Петрова - вы русофоб, с вами бесполезно говорить

2) Вы имеете мнение о Петрове, которое не совпадает с нашим - вы тролль, и зазря хаете Виталия

3) Вы не пишете о Виталии хорошо - вы террорист, который подрывает основы уютной ветки.

Очень хотелось бы, чтобы количество выделенных жирным шрифтом людей. болеющих за Виталия, постоянно росло.

Говоря "в прошлом году", я имел в виду 2010й год. И дело тут не в старости, а в быстроменяющихся регламентах и машинах под них соответственно. Количество кнопок на руле уже критически выросло, дальше невозможно, и так пилоты в начале этого сезона чуть не в один голос сетовали на это, и к этому тоже надо привыкать, и быстро. В следующем году опять новый регламент, сто пудов - новые сюрпризы будут, плюс наработки за два сезона отстутствия Кими. А это все - время на круге. Впрочем, я уверен в Петрове, в его прогрессе, а не в мнимой слабости Кими, которой нет и не предвидится.

Насчет регламентов - стоит согласиться, в этом году некоторые пилоты после смены регламента как-то сникли (Марк напрмер), а некоторые - прибавили (Шумахер). В следующем году опять новшество - меняют регламент по выхлопу, конечно. это не так радикально, как изменения 2009, 2010 и 2011 гг, но все равно как-то повлияет.

Что касается кнопок - далеко не все сетовали, к тому же уж лучше кнопки, чем затыкание воздуховодов локтями и коленями.

И мне все-таки кажется, что к технике Кими приспособится быстро. Гораздо хуже - шины, здесь могут возникнуть сложности. Райкконен кстати первым делом отметил, что главным будет именно приспособление к Пирелли.

Шумахер и Петров в 2010 тоже быстро освоили новые для них машины на тестах - но напарникам все равно проиграли, не будем забывать этого

[piterez]

http://twitter.com/#!/OskariSaari

MTV3 - слухи об уходе Буллье и перетряске в руководстве Лотус-Рено услиилваются

Дейв Райан не даром в паддоке весь уикенд провел? Видимо, работа "штаба" Булье впечатлила.

Может, он и есть новый руководитель команды?

[karramba]

Насчет регламентов - стоит согласиться, в этом году некоторые пилоты после смены регламента как-то сникли (Марк напрмер), а некоторые - прибавили (Шумахер). В следующем году опять новшество - меняют регламент по выхлопу, конечно. это не так радикально, как изменения 2009, 2010 и 2011 гг, но все равно как-то повлияет.

Что касается кнопок - далеко не все сетовали, к тому же уж лучше кнопки, чем затыкание воздуховодов локтями и коленями.

И мне все-таки кажется, что к технике Кими приспособится быстро. Гораздо хуже - шины, здесь могут возникнуть сложности. Райкконен кстати первым делом отметил, что главным будет именно приспособление к Пирелли.

Шумахер и Петров в 2010 тоже быстро освоили новые для них машины на тестах - но напарникам все равно проиграли, не будем забывать этого

У Петрова, в отличие от МиШу, не было за плечами ничего. Совсем ничего. Нюанс, но в корне меняет дело

Теперь это общая беда всех новичков, а тогда "свезло" только Петрову оказаться абсолютно без наката посреди страстей Ф1. Может, поэтому и идет охота за опытными пилотами, кому охота время, предназначенное для собственно соревнований, вынужденно занимать тренировками. Видимо, считается, и справедливо, соглашусь, что опытный пилот быстрее вкатится и на его тренировки будет затрачено мизер по сравнению с обучением молодого. И три команды эти новые сейчас - это совсем не то, чем раньше была, к примеру, Минарди. Эти команды пока никто не стесняется называть Формула 1,5. Поездив на ней, ты получаешь только опыт езды на ней, пересев в нормальную машину - учись заново. Раньше как-то из Минарди той же проще было пилотам входить в команды более высокого уровня.

[yima buku]

http://twitter.com/#!/OskariSaari

MTV3 - слухи об уходе Буллье и перетряске в руководстве Лотус-Рено услиилваются

Уж не для этого ли и не по просьбе ли владельцев выступали известный люди: Алексей Львович, Оксана Павловна и Виталий Александрович? Кстати кто-то в обсуждении указывал на такой вариант.

[karramba]

финны тоже очень не хотят, чтобы их любимец выступал под руководством молодого француза Уже в чем-то относительно команды у нас есть единодушие, а ведь и дня не прошло с объявления подписания Кими. Если Виталий останется, будет очень интересно посмотреть на их совместные выступления.

Тут же и пара вопросов "знающим":

1. Как думаете, какие у Оксаны планы B и C? Имхо, Вильямс и ФИ.

2. Если уйдут Булье, кого брать на его место? *тихо надеется на Николя Тодта*

На главной висит интервью Оксаны Павловны. Варианта три, по её словам. Лотус. Другая команда. Уход.

[karramba]

Дейв Райан не даром в паддоке весь уикенд провел? Видимо, работа "штаба" Булье впечатлила.

Может, он и есть новый руководитель команды?

Я с его присутствием в боксах и связываю адекватность ГП Бразилии, перемена разительная произошла, и - ВНЕЗАПНО

[alexy5]

В Рено останется либо Петров либо Булье. Шансы Виталика я оцениваю на 20% что он останется . Петров сможет остаться в Рено только при условие уступок в контракте ,а а это к сожалению 100% потеря места в середине сезона. Вот и думайте , обычно я редко ошибаюсь.

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=29995&view=findpost&p=3876836

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=29995&view=findpost&p=3876849

PS как обычно это всё, моё личное мнение!!

[Khushi Hill]

По итогам всех сегодняшних событий могу сказать только одно, я верю в Виталика, и верю что он сделает правильный выбор и я этот выбор приму, каким бы он ни был! А теперь позвольте немного разрядить обстановку фотками с ГП Бразилии

++++

[patr1k]

Очень показательный должен получиться следующий сезон для Виталия, если конечно оставят. Скорей всего оставят Петрова, Райкконен вряд ли сразу вольется в чемпионат, пример Шумахер, а результаты нужны будут сразу. Сенна не конкурент, а Грожан не опытен, два новичка в команде не вариант, плюс Петрова спонсоры будут оплачивть з/п Кими. Так, что все в руках Виталика, уделает Кими по ходу чемпионата, тогда мы его и увидем в топ-команде в 2013г.

[Catshadow]

Я с его присутствием в боксах и связываю адекватность ГП Бразилии, перемена разительная произошла, и - ВНЕЗАПНО

ОК:"После объявления о контракте с Райкконеном ситуация для Виталия никак не меняется: она поменялась после Гран-при Бразилии."

[_tmp_]

Давай сравнивать результаты по тем Гран-При, в которых Виталий и Ник участвовали вместе. Потомучто уровень машины постоянно падал. Ник вон за один единственный свой Гран-При набрал почти половину всех своих очков (15 из 34)

это же легко проверить - надо взять гонки когда они оба финишировали и сравнивать результаты:

Австралия: П-15, Х-0 (П:Х 1:0) Х-пробитый бок -классифицирован 12

Малайзия: П-0, Х-15 (П:Х 1:1) П-прыжок на кочке - классифицирован 17ым

Китай: П-2, Х-0 (П:Х 2:1) Х - низкий старт - Петров остановился в квaлификации,Х -не смог из-за этого выйти из Ку2

Турция: П-4, Х-6 (П:Х 2:2)

Испания: П-0,Х-4 (П:Х 2:3) Х - низкий старт - горел в квалификации

Европа: П-0, Х-1 (П:Х 2:4)

Великобритания: П-0, Х-4 (П:Х 2:5)

Хайдфельд в совместных финишах в 2 раза чаще был лучше Петрова, по очкам 30-21 в пользу Ника

Вот и весь разгром