Виталий Петров ( старая тема )

[Paltus]

В нынешней ситуации, менять сразу обоих пилотов в команде, которая собралась бороться за высокие места - смертельно. Можно много потерять на старте сезона... потом не вернуть.

[sergeym]

alex_wurz 16:43:37, 29 ноября 2011 г. retweeted AussieGrit |

Petrov + Raikkonen - #DebriefingWillBeShort

Так что Вурц и Веббер считают, что Виталий остается

[ALLED]

В нынешней ситуации, менять сразу обоих пилотов в команде, которая собралась бороться за высокие места - смертельно. Можно много потерять на старте сезона... потом не вернуть.

" Золотые слова Юрий Бенедиктович..."

[Dead Cat Dance]

Плакала красная камера, да и как бы желтую не отняли. Чота и радостно за Кими и сыкотно за Виталия.

[Юрич]

То, что слов Эрика нет в релизе о чем то, да говорит.

Ни о чем это не говорит!

Напомню, что при оглашении подписания Алонсо, в первые часы говорил только Монтеземоло!

И это отнюдь не значило, что в команде не будет Стефано Доменикали!

[Makelax]

Вот смысл менять Виталия который приносит деньги, не получает ЗП и хорошо выступил в 2011 относительно обоих напарников.

Хорошо выступил это слил Хайдфельду?

Или в открытую жаловался на команду?

Да уж, просто супер.

[Lexus099]

да какой кубица?

До старта чемпионата 3,5 месяца, а он даже еще в слижайшее время не будет готов ездить на тестах. О чем мы говорим.

Хватить уже страхи нагонять.

Вот Грожан куда опаснее.

Но я оптимист, думаю будет пара Кими-Виталик.

Вот и посмотрим кто кого

Поправлю. должно быть Петров - Райконен. Все же Петров должен быть первым пилотом. Хотя чемпион мира скорее всего откажется от роли второго.. Так что скорее всего не видать нам красной камеры

[Ivan77]

Я слышал - сегодня ветку посещали А.Попов и В.Петров. Понравилась Сокровищница - спасибо Элен, Aleliz, Hill (пр.простить, если не всех причастных упомянул).

[AlexPiers]

Кими то как раз будут платить зарплату.

Это такое слово, о котором Петров, наверное, даже и не слышал.

А Кими никогда никому не платит за свои выступления в Формуле 1 - он топ-пилот и оно ему не надо.

ну-ну. Без бабла в Ф1 никто не приходит. Ни Шумахер, ни Д`амбросио.

У всех есть спонсоры, которые дают команде средва в бюджет.

Даже у Алонсо есть спонсор, по имени Сантандер.

Интересно сколько испанцы будут терпеть постоянные сливы Феррари и нытье намберуна?

Вот это вас должно заботить, а не зарплата Петрова

[DChobit]

Да здравствуют адекватные журналисты!

Читать всем!

http://lenta.ru/columns/2011/11/29/vyborgrocket/

[Shtirliz]

обратите внимание на наклеечку СИБУР на рукаве. Может все будет ок, а? http://www.championat.com/auto/_f1/article-104641-rajkkonen-ja-naslazhdajus-vozvrashheniem-v-formulu-1.html

[Makelax]

ну-ну. Без бабла в Ф1 никто не приходит. Ни Шумахер, ни Д`амбросио.

У всех есть спонсоры, которые дают команде средва в бюджет.

Даже у Алонсо есть спонсор, по имени Сантандер.

Интересно сколько испанцы будут терпеть постоянные сливы Феррари и нытье намберуна?

Вот это вас должно заботить, а не зарплата Петрова

Одно дело спонсоры, которые приходят с пилотом.

Тот же Алонсо получает самую большую зарплату в Формуле и Шумахер недалеко ушел. Уверен, Кими будет где-то рядом. Он-то себя достаточно ценить, чтобы получать неплохую сумму за свои выступления.

А что Петров? Хотя - да, сравнение с Жеромом тут наиболее уместно.

[blagay]

В нынешней ситуации, менять сразу обоих пилотов в команде, которая собралась бороться за высокие места - смертельно. Можно много потерять на старте сезона... потом не вернуть.

Полностью согласна. А если на будет Булье с интригами. карточками и заглядыванием в глаза - просто сказка. Пусть даже и без зарплаты. Сейчас имижд главное. Сейчас на него нужно работать, а через год уже он будет работать на Виталика. И будет зарплата и топ-команда.

[nakamura]

Последние 2 года всё самое интересное в формуле 1 крутится вокруг Виталия

[Makelax]

ну-ну. Без бабла в Ф1 никто не приходит. Ни Шумахер, ни Д`амбросио.

У всех есть спонсоры, которые дают команде средва в бюджет.

Даже у Алонсо есть спонсор, по имени Сантандер.

Интересно сколько испанцы будут терпеть постоянные сливы Феррари и нытье намберуна?

Вот это вас должно заботить, а не зарплата Петрова

Одно дело спонсоры, которые приходят с пилотом.

Тот же Алонсо получает самую большую зарплату в Формуле и Шумахер недалеко ушел. Уверен, Кими будет где-то рядом. Он-то себя достаточно ценить, чтобы получать неплохую сумму за свои выступления.

А что Петров? Хотя - да, сравнение с Жеромом тут наиболее уместно.

[dalred]

с какого это петров невнятный? он в топ 10 гонщиков Ф1. я вообще не понимаю высказывания некоторых форучан.. Петров Русский пилот! Вы просто не понимаете что это значит. Или может вы родом из стран СНГ ? И вас разрывает что вашего пилота в Ф1 нет, а у Русских есть? Тогда сообщения такого рода вполне понятны.

петров русский пилот но это не мешает мне сказать о нем объективно как о гонщике не смотря на мою национальность,

петров обычный средний пилот, и если бы у меня был выбор посадить в болид лотус рено - Халка Романа или Петрова,

я бы выбрал халка, потом горожана и только потом петрова, это здорово что он пришел с деньгами,

но нужен талант , скорость, у него его недостаточно, возможно потому что он не прошел картинговую школу,

кого больше любят в германии Глока или Феттеля оба же немцы?)

поэтому да, Петров первый и заслуживает уважения, но и не последний у нас будут чемпионы, действительно талантливые.

[Sole]

Райкконен: я наслаждаюсь возвращением в Формулу-1

Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен в интервью пресс-службе своей новой команды "Лотус-Рено" рассказал, почему решил вернуться, и отметил, что у него нет проблем с мотивацией.

— Кими, почему вы решили вернуться в Формулу-1?

— Главная причина в том, что я никогда не терял страсть к гонкам в Формуле-1. Скорее, мне не нравилось то, что происходит вокруг гонок. В этом году я попробовал свои силы в NASCAR в США, и понял, что всё больше скучаю по контактной борьбе. В ралли гоняешься лишь против секундомера. А вот настоящей борьбы мне не хватало. Мне позвонили определённые люди из Формулы-1, затем происходили ещё разные события, и у меня состоялся очень приятный разговор с "Лотусом-Рено". В итоге мы подписали контракт, я этому очень рад.

— Почему вы выбрали именно "Лотус-Рено"?

— У меня было всего два варианта – эта команда и "Уильямс". В итоге всё сработало с "Лотусом-Рено" так, как мы и хотели, в этом и состоит причина.

— Следили ли вы за выступлениями команды в нынешнем сезоне?

— В прошлом году я вообще не следил за Формулой-1, но в нынешнем сезоне стал уделять ей больше внимания. Но я не следил за какой-то отдельной командой. Я смотрел 20 заключительных кругов Гран-при Бразилии, потому что уже знал, что приду в "Лотус-Рено", хотя не все в команде об этом были осведомлены. Но раньше я ещё не знал, что точно подпишу контракт на выступления в Формуле-1, и не следил за кем-то обособленно.

— Как вы считаете, Формула-1 претерпела серьёзные изменения по сравнению с 2009 годом?

— Если сравнивать сезон-2009 и следующий, то самое большое отличие – шины. В основном, думаю, машины изменились не так серьёзно. Есть DRS, но это лишь одна кнопка, как тогда для переднего антикрыла. Я считаю, что самое большое различие в шинах.

— Чем вы сейчас отличаетесь от того Кими Райкконена, которого мы видели в 2009 году?

— Не знаю! (Смеётся). Я отсутствовал пару лет, не пилотировал и даже не сидел в болиде Формулы-1 после заключительной гонки 2009 года. Будет интересно вернуться за руль болида. Я стал старше на пару лет, но в остальном ничего не изменилось. Я провёл пару приятных лет в ралли, мне было трудно. В нынешнем году мне было проще, чем в предыдущем, но это всё равно трудный спорт. Я действительно с нетерпением жду возвращения. Я знаю, как работает Формула-1, я провёл в ней уже много лет, а в ралли и NASCAR я не знал, чего ожидать. С этой точки зрения вернуться должно быть легче.

— Вы уже начали специальные тренировки для возвращения в Формулу-1?

— Да. В ралли я тренировался постоянно, но понятно, что там физические требования другие. Там целую неделю проводишь за рулём машины. В Формуле-1 физические требования выше, хотя за рулём проводится меньше времени. Да, примерно месяц назад я начал специальные тренировки для Формулы-1. Самое трудное – подготовить шею, но у нас есть ещё много времени.

— Какое чувство у вас осталось от заключительной гонки в 2009 году?

— Ну, она отличалась от тех, что обычно проходили в то время. Тем более, это была последняя гонка! Конечно, я помню все торможения, как всё быстро происходит. В ралли есть немного больше времени, но если там допустить ошибку, то второго шанса уже не будет. Там нет зон безопасности, вместо этого там деревья и прочее. В Формуле-1 есть зоны безопасности, можно пройти поворот немного шире. Если ты потерял круг в тренировке или квалификации, то это не такая большая проблема, и в гонке проиграешь не так много, можешь даже не проиграть позицию.

Конечно, дистанции торможения, перегрузки, ускорения – всё это очень быстро вернётся в привычку. Главное – подготовить шею, чтобы она привыкла ко всему этому. На всё остальное требуется немного времени, но это не такая большая проблема.

— В следующем году на старт выйдут шесть чемпионов мира. Это придаёт вам дополнительной мотивации?

— Я бы не вернулся, если бы не был мотивирован. В автоспорте всегда идёт много разговоров, но никто ведь не знает на самом деле, чем я занимаюсь, что я думаю. Меня не волнует, что говорят другие. Я наслаждаюсь возвращением. Если бы мне это не приносило удовольствия, то я не поставил бы подпись под контрактом. Будет интересно, возвращение – это захватывающе.

[nakamura]

Последние 2 года всё самое интересное в формуле 1 крутится вокруг Виталия

[Makelax]

Полностью согласна. А если на будет Булье с интригами. карточками и заглядыванием в глаза - просто сказка. Пусть даже и без зарплаты. Сейчас имижд главное. Сейчас на него нужно работать, а через год уже он будет работать на Виталика. И будет зарплата и топ-команда.

Индейы Майа что-то знали.

[agatha]

29/11 Кими Райкконен заключил двухлетний контракт с Lotus Renault.

Думаю что рено не станет кидать Петрова, а то и так у них репутация сейчас не гууд...

Я уже писала про то, что контракт Петрова полностью устраивает команду в том виде, в котором он есть.

Некоторое время назад команда считала, что "рынок топ-пилотов закрыт" и собиралась в след году ориентироваться на двух пилотов, а в 13 подписать топов. Возможно, тогда у ОК и были какие-то аргументы для улучшений условий договора.

Сейчас им удалось договориться с Кими на 2 года, поэтому политика команды будет такая же, как с Кубицей.

ОК напрасно надеется на уступки со стороны команды - их не будет (возможны даже дополнительные условия, без пятниц, например)

Либо этот контракт, либо они берут Бруно!

что касается Бруно, то им не очень важен его спортивный потенциал, ведь у них теперь есть топ-пилот. А с коммерческой и медийной стороны Бруно очень силен (я бы сказала даже - заманчив)

Я очень внимательно следила за всеми комментариями команды. так вот, если Виталия хвалили только если "не могу не сказать - он очень хорошо провел гонку" (Булье), о технических проблемах большей частью умалчивали, а об ошибках говорили в полный голос - чего стОит "одно движение пальцем поломало всю гонку".

То в комментариях к успехам Бруно слышались откровенно восклицательные знаки, а все его ошибки на технические сложности - вот типичный комментарий: "Бруно же не повезло, и он не смог принести своим болельщикам более высокий результат. Из-за штрафного проезда по пит-лейн и проблем с коробкой передач он оказался в итоговом протоколе гораздо ниже, чем рассчитывал. Такие дни бывают."

Кроме того, Бруно фактически сделали лицом "Лотуса"

думаю, либо ОК соглашается на действующий договор, либо вместо Виталия подписывают Бруно...

[Makelax]

Последние 2 года всё самое интересное в формуле 1 крутится вокруг Виталия

Только у фанатов Виталия.

[AlexPiers]

Поправлю. должно быть Петров - Райконен. Все же Петров должен быть первым пилотом. Хотя чемпион мира скорее всего откажется от роли второго.. Так что скорее всего не видать нам красной камеры

Да ладно. Петров-Райконен, Райконен-Петров. Какая разница? Главное чтоб была борьба и Рено ехало в лидирующей группе.

[TYLER-VLZ]

Я думаю, всё у Виталия с Рено будет нормально. По крайней мере на сегодняшней фото сессии Кими на его униформе присутствовали нашивки Российских спонсоров

[Paltus]

Только у фанатов Виталия.

Нас много и будет еще больше!!!

[Lexus099]

Да здравствуют адекватные журналисты!

Читать всем!

http://lenta.ru/columns/2011/11/29/vyborgrocket/

Прочитал. Все правильно написанно!