Виталий Петров ( старая тема )

[JinDevil]

Vyborg, Спасибо, почаще заходите))

[olex]

Vyborg, ты веришь в то, что ЛР сможет разработать хороший болид?

[Boxter]

Привет. Да нормально все. Просто, есть вещи, которые нельзя комментировать. Скажем так: мнения всех наших друзей (и, как говорит Лукьяненко, недрузей), справедливы с вероятностью 50%. Либо увижу динозавра, либо нет.

Вы себе не представляете, СКОЛЬКО пришлось папе и маме Виталика пережить, чтобы то, что сейчас есть данность - наш пилот в Ф1 - произошло.

Критиковать и рассуждать - самое простое. Я предлагаю любому человеку хоть на секунду поменяться местами с родителями Витали. Или с Оксаной (при том, что у меня к ней тоже неоднозначное отношение). Или с самим Виталиком. Уверен, он Гонщик. Пилот. Сомневающимся - очень прошу перечитать Пиранья клуб))

Уверен, что мама и папа счастливейшие люди, всем бы таких сыновей. Значит всё нормально, ну и отлично, ждём гонок

[shpeny]

У Оксаны, и не только у нее, в рукаве столько, что можно только догадываться о величине козырей))). Ключевые слова: Оксаны, не только у нее)

Спасибо Вам большое,а то наша ветка перманентно сходит с ума.Ну а мне лично,Вы сэкономили упаковку валидола

[Vyborg]

Vyborg, ты веришь в то, что ЛР сможет разработать хороший болид?

с вероятностью 50%. Либо увижу динозавра, либо нет. При такой нечастой))) смене некоторых ключевых персонажей...

Спасибо Вам большое,а то наша ветка перманентно сходит с ума.Ну а мне лично,Вы сэкономили упаковку валидола

... Именно поэтому стоит читать через 3 страницы.... Интонации и темы не упустишь...

[Snob]

с вероятностью 50%. Либо увижу динозавра, либо нет. При такой нечастой))) смене некоторых ключевых персонажей...

... Именно поэтому стоит читать через 3 страницы.... Интонации и темы не упустишь...

Ты главное скажи: стоит ли волноваться на счёт будущего Виталика?

С вероятностью более 50 %...

[leonid84]

с вероятностью 50%. Либо увижу динозавра, либо нет. При такой нечастой))) смене некоторых ключевых персонажей...

http://www.championat.com/auto/_f1/article-101725-pochemu-nervnichaet-kosachenko.html

"Передний выхлоп”, казавшийся революционной новинкой начала сезона не был подхвачен конкурентами: верный признак того, что технология не является эффективной. Оригинальная система выпуска присоединилась к перечню мертворожденных инноваций этого сезона: "макаронному” выхлопу "Макларена” и крохотной КПП команды "Уильямс”. Любопытно, Пэт Симондз ещё в первой половине сезона предупреждал: Джеймс Эллисон – талантливый и креативный конструктор, но, по собственному признанию изгнанного инженерного директора, его идеи всегда выглядели излишне радикально. Так иначе, вся эта дружная компания – Булье, Эллисон, нерадивые стратеги и инженеры – после естественного конкурентного отбора оказались примерно там, где и должны: в зоне "середняков”, находясь на одном уровне с "Заубером”.

Какие после этого 50%?

[Jаne]

В этом Виталик будет на машине Skoda Fabia Super 2000. На такой Роберт попал в аварию в Италии...

с раллийным Себом мл. будет соревноваться? ^_^ А как же багги?

ну и там рель безопасности вроде нет

не писала бы такие вещи, поскольку в прошлом году Хейкки врезался в мягкие барьеры, и последствия для него и Кэтрин. кот. была в машине были не очень.

[Artem81]

с раллийным Себом мл. будет соревноваться? ^_^ А как же багги?

не писала бы такие вещи, поскольку в прошлом году Хейкки врезался в мягкие барьеры, и последствия для него и Кэтрин. кот. была в машине были не очень.

Как ни крути гонки. Всегда есть доля риска но раз команда дала добро значит верят что все ок будет.

[Vyborg]

http://www.championat.com/auto/_f1/article-101725-pochemu-nervnichaet-kosachenko.html

"Передний выхлоп”, казавшийся революционной новинкой начала сезона не был подхвачен конкурентами: верный признак того, что технология не является эффективной. Оригинальная система выпуска присоединилась к перечню мертворожденных инноваций этого сезона: "макаронному” выхлопу "Макларена” и крохотной КПП команды "Уильямс”. Любопытно, Пэт Симондз ещё в первой половине сезона предупреждал: Джеймс Эллисон – талантливый и креативный конструктор, но, по собственному признанию изгнанного инженерного директора, его идеи всегда выглядели излишне радикально. Так иначе, вся эта дружная компания – Булье, Эллисон, нерадивые стратеги и инженеры – после естественного конкурентного отбора оказались примерно там, где и должны: в зоне "середняков”, находясь на одном уровне с "Заубером”.

Какие после этого 50%?

Это всего лишь мнение Стельмаха))) мнение... А не констатация факта

[AlexByRUS]

Тут возникал вопрос (страниц ...цать ... если не больше.. назад) о дальнейшей судьбе Виталия Петрова в гонках Ф1 и в команде LRGP в частности.

Так вот Люди, пришедшие с футбольного матча, посоветовали посмотреть на производителей авто для "Гонки Чемпионов"

И что мы там видим: Шкода (ФВ), Фольксваген Сирокко, Ауди, вариации багги РОС, Порше 911, NASCARовская мафынка .... то есть - практически все немцы

(ну еще бы- в Германии однако)

Вопрос - кто из них связан с Ф1 (Люди советовали с этой стороны посмотреть на выше обозначенную проблему). Кто знает, подскажите нам "картингистам" :blush:

[JinDevil]

Главное что бы болид строили орентируясь на Петрова больше. Хотя учитывая, что вторйо пилот как бы еще вобще не определен, а болид уже скорее всего разрабатывается..

[zrch2]

Т.к. мой вопрос стерли, решила его повторить:

Можно ли уточнить, кого именно кусают? т.к. из контекста это не совсем очевидно, а строить догадки не хочется...

А если расскажете, что за передача была - то, возможно, удалось бы даже найти видео и вместе посмотреть...

Ветка прыгает - модераторы стараются, да я еще в дороге, Вашего вопроса не увидел.

Извините.

SkySport выпускает множество аналитических программ. Большинство - по кабельному, есть и транслируемые по спутниковым каналам. В четверг - тематическая. О Lotus. Выступают члены клубов: Lotus-Owners, Lotus-F1 Legacy, другие. Теперь и Caterham будет присутствовать - у них раньше были только ежемесячные передачи.

Вчера ведущим был Алези. Небольшая студия. Два приглашенных гонщика периода ЛеМан '80-х годов. В течение 1,5 часа обмениваются мнениями, принимают звонки. Один из вопросов был о положении пилотов в формульной команде, почему такая нервная обстановка несмотря на прогресс Виталия, в частности "...why so biting his team of pilots...".

В общем, он и ответил о зависти.

Вообще, различные клубы Lotus очень болезненно воспринимают происходящее в команде. Здесь на форуме в основном рассматривают коммерческую составляющую. Там больше рассуждают о перспективах технического выживания Lotus в 2012. Перспективы туманные, прямо скажем. А если учесть, что в форумах выступают экс-пилоты, экс-механики, экс-инженеры формульных и не только гоночных серий (а не наш одинокий российский голос), то получается - а не может ли стать главным вопрос - за какие места в пелотоне вообще может бороться команда в следующем году? Команда каких инженеров сможет сопровождать гонку? Какие технические, технологические ноу-хау приготовлены? Ведь если их нет сейчас - в октябре-ноябре - их не будет в марте. Две последние гонки - идут в счет уже следующего года, и этого другие команды и не скрывают.

***

А пока в Энстоуне уволены еще трое...

[sergeym]

Главное что бы болид строили орентируясь на Петрова больше. Хотя учитывая, что вторйо пилот как бы еще вобще не определен, а болид уже скорее всего разрабатывается..

Болид еще с лета разрабатывается помоему. Если начинать в ноябре - то получается ХРТ

[Sagonna]

Vyborg, а про положение Бруно (в плане шансов остаться напарником Виталия) не знаете ничего?

[Khushi Hill]

с раллийным Себом мл. будет соревноваться? ^_^ А как же багги?

багги тоже будут, просто в том году из кузовов вроде была Ауди, а в этом будет Шкода.

[JinDevil]

sergeym, я понимаю но кто их нзнает))))

[zrch2]

Пользуясь случаем...

Уважаемый Vyborg.

Пожалуйста, передайте по случаю Виталию, что мы все на форуме:

- ЗНАЕМ, что ему тяжело;

- ДОГАДЫВАЕМСЯ, что может быть еще тяжелее;

- УВЕРЕНЫ, что он сможет и ... преодолеет.

По иному за него и не болели бы...

[Элен]

....

Вчера ведущим был Алези. Небольшая студия. Два приглашенных гонщика периода ЛеМан '80-х годов. В течение 1,5 часа обмениваются мнениями, принимают звонки. Один из вопросов был о положении пилотов в формульной команде, почему такая нервная обстановка несмотря на прогресс Виталия, в частности "...why so biting his team of pilots...".

В общем, он и ответил о зависти.

....

Спасибо за подробный рассказ! Очень интересно!

[yagobize]

Это всего лишь мнение Стельмаха))) мнение... А не констатация факта

К сожалению это факт. Заубер,ФИ и ТР очень часто выше оказываются.

[Serg5]

Петров: возможно, у соперников будет небольшое преимущество в Абу-Даби

Российский пилот "Лотуса-Рено" Виталий Петров прокомментировал предстоящий Гран-при Абу-Даби.

"Если говорить о предстоящем Гран При Абу-Даби, то у нас есть некоторые опасения, связанные с тем, что на этой трассе много медленных поворотов, где используется вторая передача и очень большую роль играет сцепление задних колес и стабильность на разгоне. В таких условиях мы выглядим не самым лучшим образом – возможно, у соперников будет небольшое преимущество. С другой стороны, асфальт в Абу-Даби довольно гладкий, он похож на корейский и индийский и обеспечивает неплохое сцепление.

Будем надеяться на лучшее и постараемся выложиться на 100% — и даже больше – чтобы выступить на предстоящем этапе как можно успешнее", — цитирует Петрова официальный сайт гонщика.

4 ноября 2011 года, пятница. 0:50

[olex]

К сожалению это факт. Заубер,ФИ и ТР очень часто выше оказываются.

На мой взгляд их болиды сейчас просто сильнее, посади сейчас в любой из этих болидов Виталия и все было бы очевидно. ТР вообще отдельная песня, явно под конец смогли кое-что получить от старшего брата и их болид сейчас близок к топам. Не удивлюсь, если они станут шестыми в КК.

[jals]

Может когда-то уже выкладывали?

остальные гонщики -тут

http://wtf1.co.uk/post/1453367192

[sergeym]

Ну Абу Даби надо просто проехать стабильно, очки там сложно будет получить. Разве что особенность асфальта компенсируют медленные повороты, а ДРС окажется эффективен, а тактики Рено придумают что-то действенное.

[votum603]

Как много появилось специалистов в прессе и тв, которые год-два назад о формуле не знали ничего. Вывод: Вит таки чего то добился в гонках, если столько желающих попиарить себя на фоне выступлений российского пилота. И не только на этом форуме! А на счёт машины на будущий год - она позволит бороться, пусть за минимальные, но за очки. Вот тут Вит и доажет, что он Гонщик.