Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

CraCer

Виталий Петров ( старая тема )

Recommended Posts

Ты прав до финиша не все доберутся , Хайдфельд должен сойти вроде , Петров 3 будет но не сможет удержать позицию ,на последнем круге его пройдёт Масса.

СЗОТ.

Маленький Нострадамус спрашивает у мамы: мама, а что на обед? Мама: а то ты гад сам не знаешь! :D :D

Gektor и Convoy, с днем рождения!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо :drinks:

Присоединяюсь :hello: Удачи во всем :cake:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инженер "Пирелли": качество шин оказалось очень плохим

Один из инженеров "Пирелли" на условиях анонимности рассказал нидерландской прессе, что в компании опасаются за качество шин, подготовленных к сезону-2011.

"Ситуация достаточно серьёзная, и внутри нашей компании было много встреч, о которых не объявляли публике. На нём высказывались опасения в качестве резины. Отчасти это произошло потому, что на развитие и производство хотели потратить как можно меньше денег. По финансовым соображениям шины предпочли производить в Турции. Это был очень дешёвый вариант для компании, но качество оказалось очень плохим", — цитирует инженера "Пирелли" F1Today.

вот Пирелли и сами сознались)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инженер "Пирелли": качество шин оказалось очень плохим

вот Пирелли и сами сознались)

Ээээ,приплыли :blink: Так,вечер перестает быть томным,и ,судя по всему,валидол мне уже не поможет,надо чего посерьезней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если качество низкое, значит качество разное.

ЛОТЕРЕЯ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяюсь :hello: Удачи во всем :cake:

:thank_you2: :kiss3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инженер "Пирелли": качество шин оказалось очень плохим

вот Пирелли и сами сознались)

Да понятно было, все их заявления, что так, мол, и задумывали - это "хорошая мина при плохой игре". Уж больно диссонировала их бравада с общим мнением. Может, раз сами всё понимают, будут пытаться что-то изменить.

Convoy, Gektor с Днём рождения, счастья и удачи!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если качество низкое, значит качество разное.

ЛОТЕРЕЯ.

ага, гениальное решение - для непредсказуемости гонок и количества обгонов )))

Про запас Берни держит идею полива трассы из шланга )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инженер "Пирелли": качество шин оказалось очень плохим

вот Пирелли и сами сознались)

лихо сюжет закручивается)

именинников с Днем рождения!!!)))):good_luck::cake:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Convoy, Gektor, С Днём Рождения! :)

Инженер "Пирелли": качество шин оказалось очень плохим

Чума просто, ну раз они сами признались то надо что-то срочно предпринимать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ага, гениальное решение - для непредсказуемости гонок и количества обгонов )))

Про запас Берни держит идею полива трассы из шланга )

угу, ещё можно для разнообразия, на 24 пилота в день гонки подать 22 нормальных завтрака, а два со слабительным, тоже вон как интересно будет.

ещё можно давать невзначай комплект шин с медленным проколом (или как там называется)

бред, мне кажется они там с ума сходят :angry:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

угу, ещё можно для разнообразия, на 24 пилота в день гонки подать 22 нормальных завтрака, а два со слабительным, тоже вон как интересно будет.

ещё можно давать невзначай комплект шин с медленным проколом (или как там называется)

бред, мне кажется они там с ума сходят :angry:

Пока видимо хватит и резины Пирелли, 3 питстопа на каждые 2 круга лихо закрутят сюжет.

Как вариант, можно первой тройке/десятке по ходу гонки врубать дистанционно лимитатор или уменьшать обороты движка тыщ до 15, в случайном порядке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gektor и Convoy, C Днём Рождения!!! :cake:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока видимо хватит и резины Пирелли, 3 питстопа на каждые 2 круга лихо закрутят сюжет.

Как вариант, можно первой тройке/десятке по ходу гонки врубать дистанционно лимитатор или уменьшать обороты движка тыщ до 15, в случайном порядке

Да я столько не выпью! :blink: (успокоительного...). Одно спасает - гонка днем, до утра понедельника протрезвею

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока видимо хватит и резины Пирелли, 3 питстопа на каждые 2 круга лихо закрутят сюжет.

Как вариант, можно первой тройке/десятке по ходу гонки врубать дистанционно лимитатор или уменьшать обороты движка тыщ до 15, в случайном порядке

Ты только Берни об этом не говори, а то вдруг идея понравится! После шланга с дождем не знаешь что еще от него можно ожидать! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока видимо хватит и резины Пирелли, 3 питстопа на каждые 2 круга лихо закрутят сюжет.

Как вариант, можно первой тройке/десятке по ходу гонки врубать дистанционно лимитатор или уменьшать обороты движка тыщ до 15, в случайном порядке

эт так скоро на трассе чек-поинты с бонусами появятся))))) как в "смертельных гонках".... отличное кино кстати

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gektor и Convoy, с праздничком! :)

Пирели конечно ещё те негодяи. Я не удивлюсь, если по ходу гонки у кого-нибудь отваливаться боооольшой кусок этой резины. Этак половина.

Жестокий сезон на предстоит наблюдать )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гвооозди!

Гвозди на трассе спасут отца русской демократии английского формулостроения.

А какая экономия по сравнению с шлангополивным маркетингом... :hello:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гвооозди!

Гвозди на трассе спасут отца русской демократии английского формулостроения.

А какая экономия по сравнению с шлангополивным маркетингом... :hello:

английского формулостроения всемирного формулоорганизовывания.

А еще можно ввести два-три обязательных пейскара, пейскар снабдить емкостью с отработанным маслом.

На последнем круге пейс-кар отрывается от пелетона и первых три зоны торможения поливает содержимым своего бака. :haha:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Звери вы! :bomb:

А как вам такая идея - персонал механиков на пит-стопах сменить на топ-моделей в бикини? Этакий пит-топ получится :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот вас понесло то, один ляпнул и пошло- поехало :)

П.С С праздником Gektor и Convoy.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сonvoy и Gektor, с Днем Рождения вас!!!Удачи Вам во всем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Звери вы! :bomb:

А как вам такая идея - персонал механиков на пит-стопах сменить на топ-моделей в бикини? Этакий пит-топ получится :)

Ну, или эдакий пит-топлес... :rolleyes: :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот вас понесло то, один ляпнул и пошло- поехало :)

Ляпну еще :D

А можно привнести интригу, зрелищность в гонки и уменьшить уровень накладных расходов.

Зачем GP2 и F1 проводят врозь? Нужно делать общий старт!

зы. Последняя неделя - самая сложная...

2010 год пересмотрен. "Гран-при" и "Ле Ман" - тоже. На Сони Плейстейшн F1 2010 практически запилен.

А еще 2 дня...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...