My Williams

[screamer76]

Читаем выдержку из правил:

Обороты мотора должны напрямую зависеть от положения педали акселератора, причём время задержки изменения числа оборотов не может превышать 0,05 секунды.

Таким образом, отпуская педаль газа, пилот переводит мотор в режим холостых оборотов.

Рено, в своё время, разработали систему, когда обороты мотора не падали определённого минимума, равно как многие мотористы, для того, чтобы не падало давление в масляной системе. Собственно ГВД - это лишь "побочный эффект" такого режима работы мотора.

Откуда следует, что теперь, когда мотор не имеет права крутиться выше холостых оборотов с отпущенной педалью газа, давление масла будет падать.

Соответственно требуется серьёзная переработка конструкции мотора для питания его маслом. По сути надо разрабатывать новый блок цилиндров с масляными каналами. Либо, как второй вариант, ставить более производительную (читай: минус хрен_знает_сколько_лошадей) систему подачи масла.

Из чего вытекает, что все моторы, которые имели только режим ХВД, практически не заметят этого изменения. Тогда как моторы имеющие режим ГВД (Рено, Феррари) - сильно просядут из-за потерь либо на новой, более производительной, системе смазки, либо придётся снизить мощность мотора.

Таким образом Косворт имеет все возможности просто доработать свой мотор, добавив ему мощности и надёжности, тогда как Рено будут вынуждены искать способы хотя бы сохранения характеристик мотора.

Сколько пространных рассуждений... Только вот доработка-то двигателей у нас с какого года запрещена? А с какого года у нас используются выдувные диффузоры с необходимым для них стабильным потоком?

В любом случае, до появления выдувных диффузоров двигатели Рено не были сравнимо хуже чем сейчас. А масляное голодание - я вас умоляю - вы моторист? Банальная регулировка предохранительного клапана масляного насоса поднимет давление в системе, обеспечив соответственно лучшую смазку деталей, куда масло подается под давлением, а уж запас прочности при разработке такой детали как масляный насос закладывается еще на стадии проектировки узлов. Также, никто не мешает установить в управляющей программе ЭБУ более высокие чем у других обороты холостого хода (их-то величина не регламентирована). Вариантов, более разумных чем переделка блока цилиндров, масса.

P.S. Другое дело, что если в этом году РБР продолжит свои выступления на самом высоком уровне, то техническому отделу команды труднее будет оправдываться в случае плохих результатов Williams. Хотя почему-то верится в то, что вся эта революция должна принести плоды.

[leon.blr]

Было ли уже официальное объявление даты презентации новой машины?

[luce stellare]

Было ли уже официальное объявление даты презентации новой машины?

Да от наших дождешься чего-то. Опять "черными" небось кататься будем...

Когда-то говорилось о 6 февраля :ph34r: впрочем, когда-то и о лучшем из доступных пилоте говорилось

[leon.blr]

Ну и ладно. Зато новую машину для Ф2 сделали быструю и надежную. Хоть какой-то позитив.

Может и 34 такой получится.

[luce stellare]

Ну и ладно. Зато новую машину для Ф2 сделали быструю и надежную. Хоть какой-то позитив.

Наши там же на Autosport International Show, где болид Ф2 презентуют, обещают быть. Может чего дельного скажут

[Eudgen]

А вот такой вопрос - машины для Ф2 разрабатываются в Гроуве, это понятно, а "выпекают" их тоже в Гроуве на производственных мощностях команды?

Никто ничего не слышал по этому вопросу?

[Andrew1981]

Камрад Merry Christmas, тоже так уверенно говорил что Райкконен уже подписан.Не думаю что такую новость можно удержать в тайне,тем более как ты говоришь на 2 недели.Это не реально.Были бы уже 99 проц.слухи, а может 100 именно об одном гонщике. А их нет А сейчас на самом деле ,слухов полно о многих кандидатах.То этот, то тот.Команда еще не определилась.Я еще в ноябре предположил что могут обьявить в новом году и ближе к тестам,многие это пропустили мимо ушей,а зря. Все били себя в грудь что в последних гонках сезона ну точно презентуют. :dry: А где?

Алексей говорил о конкретном пилоте, а я нет.

Повторюсь - о том же Райконнене Ферры тоже молчали в 2006-м.

А если тебе слухов не хватает - на мой взгляд сообщения Батисты вполне сойдут

В любом случае, я не говорил в своём посте о каком-то конкретном пилоте - я говорил о том, что второй пилот точно подписан

[Андрей Николаевич]

Алексей говорил о конкретном пилоте, а я нет.

Повторюсь - о том же Райконнене Ферры тоже молчали в 2006-м.

А если тебе слухов не хватает - на мой взгляд сообщения Батисты вполне сойдут

В любом случае, я не говорил в своём посте о каком-то конкретном пилоте - я говорил о том, что второй пилот точно подписан

Ну если гонщик подписан и по всей логике должны были появится хоть какие-то слухи про него, то напарником Пастор становится..... становится... Гидо ван дер Гарде!!! (Круто я придумал :rofl: )

[Ron]

Ну если гонщик подписан и по всей логике должны были появится хоть какие-то слухи про него, то напарником Пастор становится..... становится... Гидо ван дер Гарде!!! (Круто я придумал :rofl: )

Вот сколько раз грозился не писать, пока не объявят второго пилота...но как слышу про всяких Ги-дэ-Гардэ, да про Бруно Лалла - аж плохо становится....

Наши што, и 2012-й решили в расход пустить? Болид сварганим, дак пилотов "лучших" из доступных посадим ? Так что-ли у нас получается ?

[leon.blr]

Вот сколько раз грозился не писать, пока не объявят второго пилота...но как слышу про всяких Ги-дэ-Гардэ, да про Бруно Лалла - аж плохо становится....

А ведь сегодня сообщили, что Кристиан Клин собирается вернуться в Ф1!

[Dreamtwister]

А ведь сегодня сообщили, что Кристиан Клин собирается вернуться в Ф1!

В качестве комментатора?

Нет ну ей богу, сейчас самое время для многих соискателей попробовать свои силы в других гоночных сериях.

В виллиамс тянут с объявлением скорее всего потому, что они не с пилотами договариваются, а со спонсорами. То бишь договоримся с теми и теми, подпишем того, нет, так другого.

Пилот им по сути сейчас особо не важен, важно 2013-2014 годы профинансировать. А вслучае чего всегда можно сказать как ренолотус:"всем спасибо, все свободны, теперь мы ололо какие крутые, а потенциал машины нашим рентам раскрыть не удалось." Фрэнк с Патриком врятли бы так поступили, но вот что ожидать от перемен...

[maks_1207]

Вот сколько раз грозился не писать, пока не объявят второго пилота...но как слышу про всяких Ги-дэ-Гардэ, да про Бруно Лалла - аж плохо становится....

Наши што, и 2012-й решили в расход пустить? Болид сварганим, дак пилотов "лучших" из доступных посадим ? Так что-ли у нас получается ?

Тут я с тобой на 150% согласен.

Видать, наши такой аццкий самовоз сварганили, что и безногий на нем титул возьмёт.

[Aleks_M]

В виллиамс тянут с объявлением скорее всего потому, что они не с пилотами договариваются, а со спонсорами. То бишь договоримся с теми и теми, подпишем того, нет, так другого.

+1

Пилотов способных справиться с задачами не ближайший сезон(4-5 место в КК) на рынке много, а спонсоров мало.

К тому же, я думаю, если подпишут независимого спонсора, например QNB, - возьмут Рубенса, а если подпишут Embratel - Бруно.

[Black Falcon]

Пилотов способных справиться с задачами не ближайший сезон(4-5 место в КК) на рынке много, а спонсоров мало.

К тому же, я думаю, если подпишут независимого спонсора, например QNB, - возьмут Рубенса, а если подпишут Embratel - Бруно.

Мне вот только интересно: после непродления партнетства с AT&T команда заявила ,что ведет переговоры с другой телекамуникационной компанией(вернее, как мне показалось, уже подписали), так вот, просто интерресно, на что это они намекали?..

[Холодное Тело]

Мне вот только интересно: после непродления партнетства с AT&T команда заявила ,что ведет переговоры с другой телекамуникационной компанией(вернее, как мне показалось, уже подписали), так вот, просто интерресно, на что это они намекали?..

На подписание контракта с новым титульным спонсором. Не?

[Black Falcon]

На подписание контракта с новым титульным спонсором. Не?

Это-то понятно, вот только на какую именно компанию намекали? Ведь всеп реально подумали, что на Embratel, что в свою очередь говорит о подписании сСенны, но при этом тишина... И если это не бразильцы, то....

[luce stellare]

Это-то понятно, вот только на какую именно компанию намекали? Ведь всеп реально подумали, что на Embratel, что в свою очередь говорит о подписании сСенны, но при этом тишина... И если это не бразильцы, то....

[maks_1207]

А что? Если на один сезон, то и Ник сгодится.

[AP-Racing]

Предположу фантастический вариант

Хайме и Телефоника

[Black Falcon]

А что? Если на один сезон, то и Ник сгодится.

Кто знает.....

Вот, только у меня глубокое убеждение, что титульный спонсор должен нести команде только деньги, а не деньги+пилот

[Black Falcon]

Предположу фантастический вариант

Хайме и Телефоника

Еще более фантастический: не QNB, а Qtel :lol:

[Rbluecat]

Еще более фантастический: не QNB, а Qtel :lol:

А что тут фантастического?

[Black Falcon]

А что тут фантастического?

Так абсолютно все твердят, что КуНБ

И Уильямс, в красном.....

[Baguslav]

возможно и qnb и qtel, все что мы знаем, что френк общалсо с какими-то арабами

[Eudgen]

С Телефоникой плохие ассоциации. Телефоника => Минарди => Последние места на стартовой решетке и в КК