My Williams

[ultraviolett]

Пиарит газировку он просто. Вон посмотрите, легенды, автоконцерны, никто не может с нами сравниться.

Кстати, Хорнер говорил, что керс у них не стоял в Австралии, но старт быки отнюдь не проиграли. Может прав был Аллен?

Кто он?

То, что все это подстроено сомнений нет, вот только мотивы мне интересны.

Не стояло КЕРСа на РБ. И электромоторов видимо тоже.

[juice]

У Феттеля спросили сразу после гонки есть ли у них КЕРС. Себ ответил что незнает может ли он это рассказывать, но добавил что некоторые кнопки он нажимал.

Да, наверное Аллен прав.

И вообще это уже не КЕРС, а просто дополнительный электромотор, который кстати не разрешен регламентом.

У меня возникли подозрения что это Рэд Булл стуканул на Заубер, чтобы после гонки проинспектировали именно их болиды и найдя незначительное несоответствие "забыли" о других болидах.

Стуканула Force India.

[ORIS]

Народ, а выхлоп Рено эффективнее чем выхлоп быков?

[Pahan]

Народ, а выхлоп Рено эффективнее чем выхлоп быков?

да видимо эфективнее так как работет на большей площади,но сложнее ,и потери мощности выше.

[Stayer]

Рэд Булл можно прикончить и сейчас, если ФИА начнет замечать несоответствие болидов регламенту.

Это политика.

Не ФИА, а Берни. Он же с Феттелем в десны целуется, все в зятья приглашает.

[E1f]

Не ФИА, а Берни. Он же с Феттелем в десны целуется, все в зятья приглашает.

Я конечно уважаю Берни, но по-моему ему пора на пенсию ибо когда организатор любого мероприятия, а особенно спортивного начинает покровительствовать одному из участников это уже не спорт и даже не шоу,а так игра одноо актера в одни ворота. И смотреть это порно будет совершенно не интересно.

Я так же уважаю Нью и он безусловно талантливый конструктор, но давайте на чистоту он человек, а не бог и придумать болид который без КЕРС принес второму месту 22 секунды, а второй командой были не менее чем мы легендарные Маки, тут все же идет речь о какой-то махинации поверх регламента, на которую закрывают глаза... имхо так.

[luce stellare]

Народ, а выхлоп Рено эффективнее чем выхлоп быков?

Относительно к Вильямсу, выхлоп Быков эффективнее. Как у других команд - не знаю

[WhiteCoffee]

да видимо эфективнее так как работет на большей площади,но сложнее ,и потери мощности выше.

Вот именно что эффективнее, но Рэд Булл Феттеля все равно значительно быстрее.

Сравним: Лотус-Рено и РБР имеют одинаковый двигатель, выхлоп ЛР эффективнее, при этом максималка ЛР выше чем у РБР, а КЕРС у РБР нет. - все это значит что РБР быстрее за счет прижимной силы.

Отсюда вопрос: почему РБР Феттеля имеет настолько лучший прижим, за счет чего?

ДД - запрещен, а за счет только одного переднего крыла такого результата не добиться, нужен прижим сзади, и у Феттеля он есть.

А вот у Марка Уэббера нет, потому что проигрыш Фету был большим, Виталий Петров был быстрее Марка, а на записи ГП видно как заднюю часть РБР Уэббера носит в поворотах.

[Max7x]

Вот именно что эффективнее, но Рэд Булл Феттеля все равно значительно быстрее.

Сравним: Лотус-Рено и РБР имеют одинаковый двигатель, выхлоп ЛР эффективнее, при этом максималка ЛР выше чем у РБР, а КЕРС у РБР нет. - все это значит что РБР быстрее за счет прижимной силы.

Отсюда вопрос: почему РБР Феттеля имеет настолько лучший прижим, за счет чего?

ДД - запрещен, а за счет только одного переднего крыла такого результата не добиться, нужен прижим сзади, и у Феттеля он есть.

А вот у Марка Уэббера нет, потому что проигрыш Фету был большим, Виталий Петров был быстрее Марка, а на записи ГП видно как заднюю часть РБР Уэббера носит в поворотах.

а ты недумал мож просто в настройки толком непопал в австралий?? в малазий будет более лучшея картинка!

[ramzes 3]

Вот именно что эффективнее, но Рэд Булл Феттеля все равно значительно быстрее.

Сравним: Лотус-Рено и РБР имеют одинаковый двигатель, выхлоп ЛР эффективнее, при этом максималка ЛР выше чем у РБР, а КЕРС у РБР нет. - все это значит что РБР быстрее за счет прижимной силы.

Отсюда вопрос: почему РБР Феттеля имеет настолько лучший прижим, за счет чего?

ДД - запрещен, а за счет только одного переднего крыла такого результата не добиться, нужен прижим сзади, и у Феттеля он есть.

А вот у Марка Уэббера нет, потому что проигрыш Фету был большим, Виталий Петров был быстрее Марка, а на записи ГП видно как заднюю часть РБР Уэббера носит в поворотах.

Вот Марк извините за выражения будет в Ред Булле всегда в заднице он и так не доволен как команда больше внимания уделяет Феттелю и все лучшее ему а он будет на вторых ролях.За примерами далеко ходить не надо.Шумахер-Барикелло,Хаккинен-Кулхард и т.д.

[Style]

От оно чё, Михалыч, от оно. Баррик без крыла прошёл целую толпу получается.

У Баррикелло не работало заднее антикрыло на финишной прямой

Сразу после гонки Гран-при Австралии команда "Уильямс” заявила о том, что у Рубенса Баррикелло возникли проблемы с регулируемым задним антикрылом, и он не мог использовать преимущество, которое оно даёт при обгонах.

"Баррикелло не мог использовать заднее антикрыло на финишной прямой, хотя он несколько раз был довольно близок к впереди идущему болиду. Это была программная ошибка”, — цитирует менеджера "Уильямса” Дики Стенфорда Auto Motor Und Sport.

"Вот почему я не мог так долго обогнать Хайдфельда”, — отметил в свою очередь Баррикелло.

[Baguslav]

крыло не сильно помогло при обгоне на финишной прямой. оно скорее позволяло подобраться ближе к машине и осуществить попытку в конце второй прямой. так что барик не сильно потерял.

[sergey-craft]

крыло не сильно помогло при обгоне на финишной прямой. оно скорее позволяло подобраться ближе к машине и осуществить попытку в конце второй прямой. так что барик не сильно потерял.

Да как знать. Он за Хайдфельдом кругов 10 ехал, потом то же самое за Кобаяши. Хотя темп был гораздо выше.

[sergey-craft]

Камрады, если кто знает, посоветуйте пожалуйста сайт где много хороших фото наших болидов. Студийных, гоночных - не важно, но лучше и тех и тех. Желательно что б были по годам или моделям. Начиная примерно с FW-26. Спасибо.

[Merry Christmas]

крыло не сильно помогло при обгоне на финишной прямой. оно скорее позволяло подобраться ближе к машине и осуществить попытку в конце второй прямой. так что барик не сильно потерял.

Помогало, просто прямая в Австралии маленькая, но Ника бы с работающим крылом сделал бы как стоячего, а так пришлось долго возиться, так что есть куда стремиться, в Малайзии надеюсь Барик не будет чудить, а в Китае с новым выхлопом зажжет, не плохо бы дождевую гонку там и чтоб Фортуна улыбалась во все зубы.

[WhiteCoffee]

а ты недумал мож просто в настройки толком непопал в австралий?? в малазий будет более лучшея картинка!

Я бы подумал про настройки, если бы Феттель не перекрыл в квалификации прошлогодний результат, при том что у них нет двойного диффузора.

Остальные команды смогли только приблизиться к прошлогодним резльтатам: МакЛарен за счет необычной конструкции болида+керс+регулировка крыла, Лотус-Рено за счет переднего выхлопа, керс и регулировки крыла, Феррари за счет лучшего болида+ керс и регулировка крыла.

Рэд Булл за счет чего перекрыл прошлогодний результат, если у них даже керс нет? Причем Марк прошлогодний результат не перекрыл, только Феттель.

Кстати в одной из тем было фото болида Рэд Булл на котором видно что переднее крыло меняет свое положение, там же видно что днище РБ7- не единая линия, а с изломом и передняя часть тоже ниже.

[Merry Christmas]

А вот у Марка Уэббера нет, потому что проигрыш Фету был большим, Виталий Петров был быстрее Марка, а на записи ГП видно как заднюю часть РБР Уэббера носит в поворотах.

Есть предположение, что РБР решили на Марке испытать баланс болида с установленным но отключенным КЕРС, чтоб оценить, стоит игра свеч или нет, видимо не стоит, ибо КЕРС дает 0,3-0,5 плюса, а Марк проигрывал Феттелю где то секунду с круга

[WhiteCoffee]

Вот такое днище у РБ7

выделение цветом получилось корявое, на самом деле "излом" находится под буквой "d" в логотипе Red Bull

(нос цветом выделял не я, это отдельная тема)

[leon.blr]

Вот такое днище у РБ7

выделение цветом получилось корявое, на самом деле "излом" находится под буквой "d" в логотипе Red Bull

(нос цветом выделял не я, это отдельная тема)

То есть излом помогает менять положение переднего антикрыла? И можно в двух словах про выделенный нос?

В Шанхае, накануне Гран При Китая, команда Williams планирует представить свою версию выхлопной системы, в основу которой положены идеи, позаимствованные у разработчиков Red Bull RB7.

Сэм пообщел, Сэм внедрил. Можно не волноваться.

[Pahan]

То есть излом помогает менять положение переднего антикрыла? И можно в двух словах про выделенный нос?

Сэм пообщел, Сэм внедрил. Можно не волноваться.

Дэк в начале в Малайзии грозился внедрить.

прилепим выхлоп и попрем не хуже маков?

[Baguslav]

если 2-3 десятых за счет выхлопа снимем, будет неплохо

[maks_1207]

Дэк в начале в Малайзии грозился внедрить.

прилепим выхлоп и попрем не хуже маков?

Угу, главное, чтобы Маки чего ещё не внедрили.

[WhiteCoffee]

То есть излом помогает менять положение переднего антикрыла? И можно в двух словах про выделенный нос?

Нет, положение днища не меняет положение крыла. Сама конструкция такого днища дает выигрыш в прижиме и между прочим запрещена регламентом.

Что касается выделенного носа, то тут написано про него:

там же в первой ссылке на верхнем фото особенно заметно что днище не является одной плоскостью и в передней части ниже

http://miheichf1.blogspot.com/2011/03/blog-post_5637.html

http://kayan80.users.photofile.ru/photo/kayan80/3586741/xlarge/92558763.jpg

http://kayan80.users.photofile.ru/photo/kayan80/3586741/xlarge/92558762.jpg

http://kayan80.users.photofile.ru/photo/kayan80/3586741/xlarge/92558765.jpg

[Logos]

Всем болелам Вильямс предлагаю обсудить систему DRS

Ссылка в подписи

[Andrew1981]

Я конечно уважаю Берни, но по-моему ему пора на пенсию ибо когда организатор любого мероприятия, а особенно спортивного начинает покровительствовать одному из участников это уже не спорт и даже не шоу,а так игра одноо актера в одни ворота. И смотреть это порно будет совершенно не интересно.

Я так же уважаю Нью и он безусловно талантливый конструктор, но давайте на чистоту он человек, а не бог и придумать болид который без КЕРС принес второму месту 22 секунды, а второй командой были не менее чем мы легендарные Маки, тут все же идет речь о какой-то махинации поверх регламента, на которую закрывают глаза... имхо так.

Покровительство не столько команды, сколько самого пилота. Уеббер не так блистал, как напарник. С другой стороны, на этой трассе Феттель всегда лучше смотрелся.