My Williams

[Labus2004]

... Но это не станет помехой, если удастся добиться преимущества в технике...

.....остается лишь добавить - такого значительного преимущества, что класс пилотов не важен (относительно, конечно).

[wild elf]

Это чего же такого выдающегося добились за столько лет Баттон и Физикелла?

сезон 2004, я так понимаю, ты не смотрел ...

не скажу, конечно, что это подвиг, но что-то выдающееся в этом есть.

а если учесть безусловное доминирование Ферров ...

Скажете возможностей не было? А не надо ждать блюдечко с голубой каемочкой.

хорошо. о возможностях не буду.

а вот чего же такого "выдающегося" показал КР в 2001 году?

или ждал "блюдечка"?

ну дождался и что?

первую победу за Мак он когда одержал?

или точнее по прошествии какого времени с начала выступлений?

скажешь "возможностей не было"?

[Emerald]

.....остается лишь добавить - такого значительного преимущества, что класс пилотов не важен (относительно, конечно).

Что мы и видели в 02 и 04 годах

[0000]

Что-то не нравится мне последние отставки...Зандер покинул команду только прийдя в нее..

теперь вот и Райт уходит... на маркетинговом фронте явно не стабильно...

[Sigma]

сезон 2004, я так понимаю, ты не смотрел ...

не скажу, конечно, что это подвиг, но что-то выдающееся в этом есть.

а если учесть безусловное доминирование Ферров ...

хорошо. о возможностях не буду.

а вот чего же такого "выдающегося" показал КР в 2001 году?

или ждал "блюдечка"?

ну дождался и что?

первую победу за Мак он когда одержал?

или точнее по прошествии какого времени с начала выступлений?

скажешь "возможностей не было"?

Да смотел я все. Но ничего выдающегося не заметил. Да и КР ходит пока в потенциальных чемпионах - так можно и выхода на заслуженный отдых дождаться с нереализованным потенциалом.

Поповоду уходов: а что мы знаем о причинах? Ничего.

[wild elf]

Sigma, а у кого, по твоему мнению, есть чемпионский потенциал?

из действующих пилотов ... а то критиковать-то мы все горазды,

а вот похвалить ...

[Sigma]

Sigma, а у кого, по твоему мнению, есть чемпионский потенциал?

из действующих пилотов ... а то критиковать-то мы все горазды,

а вот похвалить ...

Для того, чтобы стать чемпионом, нужно очень многое. Есть гонщики, которым и обстоятельства не помогут. Так вот при хорошем окружении способны стать чемпионами из тех, кто еще не был (ИМХО): Райконен, Монтойя (но ему для этого работать и работать), может быть Дэвидсон (в гонках, увы, мало был замечен), Вурц (тот же кооментарий, что и к Дэвидсону). Остальные уж слишком темные лошадки.

[A.C.]

Для того, чтобы стать чемпионом, нужно очень многое. Есть гонщики, которым и обстоятельства не помогут. Так вот при хорошем окружении способны стать чемпионами из тех, кто еще не был (ИМХО): Райконен, Монтойя (но ему для этого работать и работать), может быть Дэвидсон (в гонках, увы, мало был замечен), Вурц (тот же кооментарий, что и к Дэвидсону). Остальные уж слишком темные лошадки.

А вот как ты определил, что Дэвидсон может, а, скажем, Монтейро нет? Дэвидсон в гонках толком не участвовал. А тесты ничего не значат, это давно известно...

[Sigma]

А вот как ты определил, что Дэвидсон может, а, скажем, Монтейро нет? Дэвидсон в гонках толком не участвовал. А тесты ничего не значат, это давно известно...

Тесты действительно значат не много. Так я и написал, что мало были замечены в гонках. А остальное: смтрите, читайте, анализируйте, думайте. Я ж написал: ИМХО.

[A.C.]

Тесты действительно значат не много. Так я и написал, что мало были замечены в гонках. А остальное: смтрите, читайте, анализируйте, думайте. Я ж написал: ИМХО.

Ну просто интересно, чем ты руководствуешься.

[Sigma]

Ну просто интересно, чем ты руководствуешься.

Да ничем конкретно - все на уровне интуиции и эмоций. Я не сижу в полутьме над статистикой и прочим.

[wild elf]

Ну просто интересно, чем ты руководствуешься.

да.

и

что, в твоем понимании,

Так вот при хорошем окружении способны стать чемпионами ...

зы. а то, что имхо это и так понятно ...

хорошо хоть это на положение дел никак не влияет.

[Baguslav]

Джим Райт покидает Williams

Опубликовано: 31 марта 2006

Глава маркетингового отдела Williams Джим Райт решил завершить свою многолетнюю карьеру, договорившись с руководством команды о досрочном расторжении контракта.

Джим пришел в автоспорт в 80-е, начав с F3, потом работал в командах Формулы 1 — ATS и Jordan. В октябре 1994-го его пригласили в Williams, причем сразу на пост старшего менеджера, а с 1996-го и по сей день Джим Райт возглавлял маркетинговый отдел команды. Представитель Williams сообщил корреспонденту Autosport, что стороны договорились прервать действующий контракт с сегодняшнего дня.

плохи наши дела....

[Sigma]

Я очень рад, что мое мнение не влияет на расстановку сил в Формуле. По поводу хорошего окружения: хорошая машина, взаимопонимание с командой, психологический климат и т.д. и т.п. Это все кроме личных качеств гонщика.

p.s. Мы, однако, отвлеклись от темы.

[Labus2004]

Для того, чтобы стать чемпионом, нужно очень многое. Есть гонщики, которым и обстоятельства не помогут. Так вот при хорошем окружении способны стать чемпионами из тех, кто еще не был (ИМХО): Райконен, Монтойя (но ему для этого работать и работать), может быть Дэвидсон (в гонках, увы, мало был замечен), Вурц (тот же кооментарий, что и к Дэвидсону). Остальные уж слишком темные лошадки.

Уверен, что год назад в твоем списке не было бы и Алонсо

Джим Райт покидает Williams

плохи наши дела....

Да, Райт был специалист что надо - наверное, лучший маркетолог Ф1.

[Sigma]

Уверен, что год назад в твоем списке не было бы и Алонсо

Да, Райт был специалист что надо - наверное, лучший маркетолог Ф1.

А год назад я об этом и не писал...

[Labus2004]

А год назад я об этом и не писал...

Из тех, кто еще не был чемпионом, в ближайшие 3 года потенциал на это есть у Райкконена и, в несколько меньшей степени, у Баттона. Все, больше никого.

[Sigma]

Сэм Майкл: ...We had some hydraulic problems today - while they are unrelated to the problems in Malaysia, it is something we will look into tonight.

Ну начинается...

[MadInt]

Сэм Майкл: ...We had some hydraulic problems today - while they are unrelated to the problems in Malaysia, it is something we will look into tonight.

Ну начинается...

Лучше уж сегодня чем в гонке.

[Unlucky]

Лучше уж сегодня чем в гонке.

А никто не застрахован...(Дьявольский смех: Бгва-у-ха-ха-ха. Потом переходит в кашель....кхе-кхе)

[Baguslav]

балин....

[Andrew1981]

Надеюсь, завтра хоть дождя-то не будет....

[4uma]

Ну начинается...

А какая разница - все равно им по большому счету ничего не светит с такой машиной и такими пилотами

[Andrew1981]

А какая разница - все равно им по большому счету ничего не светит с такой машиной и такими пилотами

Это почему же?....

[4uma]

Это почему же?....

Потому что и то и то так себе