My Williams

[Stayer]

Нико Хюлкенберг (16 место): "А после первого пит-стопа я вылетел с трассы и повредил машину, и та лишилась части прижимной силы. После этого гонка стала для меня очень сложной".

Не знаю можно или нельзя было показать время лучше младших быков......

[Corax]

Нико Хюлкенберг (16 место): "А после первого пит-стопа я вылетел с трассы и повредил машину, и та лишилась части прижимной силы. После этого гонка стала для меня очень сложной".

Не знаю можно или нельзя было показать время лучше младших быков......

Уж лучше Альгерсуари - нельзя. Парнишка провел гонку... Хорошо. Отлично, если бы не тот инцидент.

А вот Буэми... Ну ладно. Спишем все на важный элемент болида ф1 - сплиттер.

[lance]

Майкл: "Уильямс" был недостаточно хорош в Испании

Технический директор "Уильямса" Сэм Майкл признался, что не очень доволен скоростью, которую показала команда в Барселоне, несмотря на то что туда были привезены обновления для болидов.

"В Барселоне у нас был ряд обновлений для обоих болидов. Сперва мы протестировали новинки на автомобиле Рубенса на пятничных тренировках, а к субботней практике установили обновления и на болид Нико.

Обновления, которые мы привезли, включали в себя новый диффузор, который в свою очередь требовал новой коробки передач. Также мы привезли новые сайдподы и новый регулятор переднего антикрыла.

Два очка, которые заработал Рубенс, являлись отражением того темпа, который мы показали в субботу. Но наша скорость была недостаточно хороша в Испании, и нам нужно продолжать работать, чтобы добиться более значительных успехов", - цитирует Майкла Autosport.

Ну хоть что-то разъяснил.

[Stayer]

Майкл: "Уильямс" был недостаточно хорош в Испании

Ну хоть что-то разъяснил.

Так получается новой коробки не было? Или я что-то не понял?

[luce stellare]

Так получается новой коробки не было? Или я что-то не понял?

The upgrades we raced included a new diffuser, which in turn required a new gearbox

Я так понимаю, что всё же была. Типа в предложении одно вытекает из другого, они изменили диффузор и как следствие поменяли ещё и коробку

[Andrew1981]

The upgrades we raced included a new diffuser, which in turn required a new gearbox

Я так понимаю, что всё же была. Типа в предложении одно вытекает из другого, они изменили диффузор и как следствие поменяли ещё и коробку

А в чём проблема? старая КПП у наших свой ресурс прошла - теперь можно менять хоть на такую же модификацию, хоть на новую :shuffle:

[Мика Сало]

А никто не обратил внимания на редкий случай- обе машины обошли Альгерсуари благодаря пит-стопу?

[Baguslav]

нет не обратил, не хочу обрашать внимание на то, как наши в упорной борьбе обходят торо-росо...

[Мика Сало]

нет не обратил, не хочу обрашать внимание на то, как наши в упорной борьбе обходят торо-росо...

это понятно, но сам факт, что позиция отыграна за счет питстопа- уже событие

[Andrew1981]

это понятно, но сам факт, что позиция отыграна за счет питстопа- уже событие

Это лишний раз показывает, что косяков инженеров и аэродинамиков даже стратеги толком исправить не смогут <_< (и нечего на Косворт пенять - к нему вообще почти никаких претензий)

[Black Falcon]

это понятно, но сам факт, что позиция отыграна за счет питстопа- уже событие

Ага, особенно показателны были кадры, когда Сем с "дубиной и матюками" гонял механиков.... :huh:

Это лишний раз показывает, что косяков инженеров и аэродинамиков даже стратеги толком исправить не смогут

а вот тут еще вопрос: кто чьи косяки исправлять будет.... Если в прошлые годы косячили в основном стратеги, то в этом к ним подтянулись и все остальные...

В команде нет лидера и это наша главная проблема, причем его(лидера) нет ни где ни в болиде, ни в кб, ни на мостике....

[luce stellare]

Наткнулся на интервью Рубенса в субботу, где он говорит, что у команды очень маленький прогресс в этом сезоне и что данные из аэродинамической трубы не соответствуют результатам на трассе (похоже, опять с трубой какой-то косяк). А ещё он сказал, что у Халка новый движок стоял, который позволял на 7км/ч быстрее разгоняться на прямой

[Sigma]

что данные из аэродинамической трубы не соответствуют результатам на трассе (похоже, опять с трубой какой-то косяк).

Косяк не с трубой, а персоналом. Инструментом надо уметь пользоваться, тогда и результат будет.

[Andrew1981]

а вот тут еще вопрос: кто чьи косяки исправлять будет.... Если в прошлые годы косячили в основном стратеги, то в этом к ним подтянулись и все остальные...

В команде нет лидера и это наша главная проблема, причем его(лидера) нет ни где ни в болиде, ни в кб, ни на мостике....

Да как бы ни старался "лидер в болиде" - косяки стратегов и разработчиков всё к 0 сведу :angry: В прошедшем ГП стратеги, вроде, неплохо себя показали, но аэродинамика болида большего просто не позволила завоевать - вот об этом я, собсно, и писал...

Наткнулся на интервью Рубенса в субботу, где он говорит, что у команды очень маленький прогресс в этом сезоне и что данные из аэродинамической трубы не соответствуют результатам на трассе (похоже, опять с трубой какой-то косяк). А ещё он сказал, что у Халка новый движок стоял, который позволял на 7км/ч быстрее разгоняться на прямой

О, Хосподи!... Да когда ж этих криворуких аэродинамиков поувольняют???!!! :angry: :angry: :angry: Весь отдел не понимаю!... :thumbdown:

[Corax]

Наткнулся на интервью Рубенса в субботу, где он говорит, что у команды очень маленький прогресс в этом сезоне и что данные из аэродинамической трубы не соответствуют результатам на трассе (похоже, опять с трубой какой-то косяк). А ещё он сказал, что у Халка новый движок стоял, который позволял на 7км/ч быстрее разгоняться на прямой

Тогда тем более, темп Хюлькенберга в гонке просто подозрителен. Он там кальян в машине что ли раскуривал до первого пит-стопа?

Если быть точным, то Рубенс взволнован тем, что темп новых двигателей Косуорт стал намного лучше.

[Andrew1981]

Тогда тем более, темп Хюлькенберга в гонке просто подозрителен. Он там кальян в машине что ли раскуривал до первого пит-стопа?

Если быть точным, то Рубенс взволнован тем, что темп новых двигателей Косуорт стал намного лучше.

Нет. Скорее всего, Рубенс просто ещё раз даёт понять, что к движку-то претензий нет - аэродинамика всю картину портит (и тут даже дополнительные л.с. не помогут)

[luce stellare]

Нет. Скорее всего, Рубенс просто ещё раз даёт понять, что к движку-то претензий нет - аэродинамика всю картину портит (и тут даже дополнительные л.с. не помогут)

Там с движком проблема не в том, что он плохой, а в том, что он непредсказуемо себя ведет на некоторых передаточных числах коробки, при этом на других настройках с ним всё хорошо. Как раз обновление движка в Турции рассчитано именно на то, чтоб исправить эту проблему (а особой прибавки мощности от этого обновления не стоит ждать). Главная проблема машины в том, что она ужасна себя ведет в медленных поворотах, к тому же и быстрых совсем не фонтан :angry:

[Corax]

Там с движком проблема не в том, что он плохой, а в том, что он непредсказуемо себя ведет на некоторых передаточных числах коробки, при этом на других настройках с ним всё хорошо. Как раз обновление движка в Турции рассчитано именно на то, чтоб исправить эту проблему (а особой прибавки мощности от этого обновления не стоит ждать). Главная проблема машины в том, что она ужасна себя ведет в медленных поворотах, к тому же и быстрых совсем не фонтан :angry:

Значит выставляем машину в Индикар и берем все трофеи что плохо лежат :) раз на прямых все окей...

[Andrew1981]

Там с движком проблема не в том, что он плохой, а в том, что он непредсказуемо себя ведет на некоторых передаточных числах коробки, при этом на других настройках с ним всё хорошо. Как раз обновление движка в Турции рассчитано именно на то, чтоб исправить эту проблему (а особой прибавки мощности от этого обновления не стоит ждать). Главная проблема машины в том, что она ужасна себя ведет в медленных поворотах, к тому же и быстрых совсем не фонтан :angry:

Плохое поведение в среднескоростных и медленных поворотахлишний раз говорит о плохой проработке с точки зрения аэродинамики. ИМХО, если бы эти проблемы исправили "непредсказыемость мотора на некоторых передаточных числах" была бы почти не страшна <_<

[Stayer]

Значит выставляем машину в Индикар и берем все трофеи что плохо лежат :) раз на прямых все окей...

На индикаровских овалах 4 высокоскоростных поворота. Поэтому курили бы если бы на этой машине гонялись. А вообще у команды 2 трубы и нафиг они нужны если руки растут из 5й точки?

[lance]

Косяк не с трубой, а персоналом. Инструментом надо уметь пользоваться, тогда и результат будет.

Плохим танцорам...

Значит выставляем машину в Индикар и берем все трофеи что плохо лежат :) раз на прямых все окей...

Там монополия на шасси.

Плохое поведение в среднескоростных и медленных поворотахлишний раз говорит о плохой проработке с точки зрения аэродинамики. ИМХО, если бы эти проблемы исправили "непредсказыемость мотора на некоторых передаточных числах" была бы почти не страшна <_<

Вот именно. Быкам и Рено двигатель не мешает приличные результаты показывать.

[Andrew1981]

А вообще у команды 2 трубы и нафиг они нужны если руки растут из 5й точки?

плюс пицот! :angry:

[KMS]

непереживайте,в Монако полюбому повезёт ;)

[Андрей Николаевич]

непереживайте,в Монако полюбому повезёт ;)

В Монако будет полная неразбериха, вызванная командами-дебютантами...

[lance]

В Монако будет полная неразбериха, вызванная командами-дебютантами...

Не говори. С нашими стратегами страшно квалу смотреть. Выпустят машины прямо в трафик и здравствуй, ж***, новый год.