My Williams

[Pahan]

есть и более печальные варианты- Brabham,Lotus,Tyrrell...

Но об этом даже думать не хочется

Лотус вернули малайцы...а Вильямс кто будет возвращать ? Русские?

[lance]

Lotus вернулся!)

Не в обиду фанам нового Лотуса (команда неплохая, в принципе), но это формульный "Абибас" с таким названием.

[Andrew1981]

Нужно как-то стараться отстраняться от этого консерватизма - может тогда хоть по тактике косяки уберём... (но для этого, по хорошему людей менять надо)

[Stayer]

Не в обиду фанам нового Лотуса (команда неплохая, в принципе), но это формульный "Абибас" с таким названием.

Ага, и с "артефактом" - кепкой Чепмена, помещенной в стеклянный бокс на манер кнопки пожарной тревоги с надписью "Разбить в случае победы" :lol:

[Ibra]

Не в обиду фанам нового Лотуса (команда неплохая, в принципе), но это формульный "Абибас" с таким названием.

В самую-самую точку!) С Williams'ом такого не произойдет. Великая команда, которая очень скоро вновь почувствует вкус побед. Просто необходимо ждать.

[Dogma]

Ситуация, конечно, хреновая, а самое главное - не видно каких-то движений в команде с целью кардинально исправить ситуацию. Такое ощущение, как будто всех всё устраивает. :shok:

блин, у меня такое ощущение ужо два года... странно, как-будто такие результаты запланированы специально...

всё, испробую своё секретное оружие, которое принесло подиумы Вурцуи Нико...

[maks_1207]

всё, испробую своё секретное оружие, которое принесло подиумы Вурцуи Нико...

Подожди, я только подальше отойду. :lol:

[Dogma]

Подожди, я только подальше отойду. :lol:

до Калуги не достанет :) но Киев и область труханёт знатно :))))

а если серьёзно, то работало... в 07-м и 08-м годах... в прошлом году не получилось и результат все видели.. даже Сингапур просрали. :(

[Stayer]

до Калуги не достанет :) но Киев и область труханёт знатно :))))

а если серьёзно, то работало... в 07-м и 08-м годах... в прошлом году не получилось и результат все видели.. даже Сингапур просрали. :(

А оружие долго заряжается? Если менее недели, то ты просто обязан использовать его перед каждой гонкой!!!!! :lol:

[Dogma]

А оружие долго заряжается? Если менее недели, то ты просто обязан использовать его перед каждой гонкой!!!!! :lol:

минимум месяц и только одного пилота можно "зарядить" :) т.е. не раньше Барсы или Монако. я делаю ставку на Рубенса.

[Real Stealth]

Машинка у вас от Бумеров то, и то недоделанная. На чьи деньги развивать будете?

В этом году бабло от телетрансляций поможет. А в следующем посмотрим, дожить бы вообще...

Френк хочет альянс с автоконцерном. Только пример Мака с Мерседесом в этом году показывает, что сами автоконцерны в альянсе все менее заинтересованы.

Так я об этом и толкую. Но в свете нынешних реалий для потенциальных инвесторов есть варианты посимпатичнее, чем неприступная независимость.

[Stayer]

В этом году бабло от телетрансляций поможет. А в следующем посмотрим, дожить бы вообще...

Так я об этом и толкую. Но в свете нынешних реалий для потенциальных инвесторов есть варианты посимпатичнее, чем неприступная независимость.

Я думаю о независимости речи быть уже не может, с радостью продались бы уже, возраст то уже какой у Френка и Патрика....только не хочет никто. :angry:

[leon.blr]

Френка сменит Адам Парр, я очень сильно его уважаю, иметь с такими результатами третий по размеру спонсорский пакет - дорого стоит

конструкторов надо менять/увольнять

кстати, советские (и сейчас российские) самолеты всегда славились своими уникальными аэродинамическими свойствами :) даешь Williams-Sukhoi! :)

[Stayer]

Френка сменит Адам Парр, я очень сильно его уважаю, иметь с такими результатами третий по размеру спонсорский пакет - дорого стоит

конструкторов надо менять/увольнять

кстати, советские (и сейчас российские) самолеты всегда славились своими уникальными аэродинамическими свойствами :) даешь Williams-Sukhoi! :)

Да, Адам молодец, кажется человеком толковым, кроме того заметил что на разных собраниях боссов команд он с Френком присутствует.

[Sigma]

кстати, советские (и сейчас российские) самолеты всегда славились своими уникальными аэродинамическими свойствами

Да, мы уступали в некоторых компонентах, но не в аэродинамике. Так что если бы англичане, наконец, проснулись бы, то и в России нашелся бы скромный инженер, сотворивший чудо (примерно как тот никому не известный японец, который придумал двойной диффузор).

[lance]

Ага, и с "артефактом" - кепкой Чепмена, помещенной в стеклянный бокс на манер кнопки пожарной тревоги с надписью "Разбить в случае победы" :lol:

:rofl: :rofl: :rofl:

минимум месяц и только одного пилота можно "зарядить" :) т.е. не раньше Барсы или Монако. я делаю ставку на Рубенса.

Давай лучше весь заряд на Спа или Монцу. Там реальный шанс что-то уловить если не сильно отстанем в развитии.

[Napoleon]

Технический директор Williams Сэм Майкл ответил на вопросы пресс-службы команды об итогах малайзийского этапа чемпионата…

Вопрос: Как можно оценить скорость FW32 в Сепанге?

Сэм Майкл: Машина очень хорошо показала себя в дождевых условиях, но была недостаточно быстра на сухой трассе.

Вопрос: Квалификация проходила под дождем, но команде удалось все сделать правильно. Насколько сложно было оценить погодные условия?

Сэм Майкл: Весьма непросто, однако золотое правило состоит в том, чтобы придерживаться простых решений. Но, разумеется, очень важно, чтобы оба инженера и оба гонщика умели работать в условиях прессинга.

Вопрос: Как выдержали гоночный уик-энд в Сепанге шины Hard и Soft?

Сэм Майкл: Мы очень довольны резиной: оба состава отработали надежно и стабильно, и позволяли ездить быстро.

Вопрос: На старте оба гонщика потеряли позиции. Почему это произошло?

Сэм Майкл: Оба гонщика плохо стартовали, и с причинами этого нам еще предстоит разобраться, потому что раньше мы весьма успешно справлялись со стартовой процедурой. В Шанхае придется потренироваться.

Вопрос: Почему на машине Нико в ходе гонки заменили руль?

Сэм Майкл: К сожалению, один из переключателей на руле оказался бракованным, из-за чего топливная система работала с перебоями, поэтому руль надо было заменить.

Вопрос: В Малайзии Нико заработал первое очко в зачете чемпионата мира. Что можно сказать о его скорости в Сепанге?

Сэм Майкл: Для Нико это шаг вперед. Конечно, его основная задача состояла в том, чтобы довести гонку до конца, и неплохой результат в квалификации позволил ему стартовать с более выгодной позиции, чем в Бахрейне или Австралии. Уверен, такой результат его не удовлетворит, однако Нико прогрессирует.

Вопрос: Насколько вы уверены, что FW32 будет конкурентоспособна на шанхайской трассе?

Сэм Майкл: Постараемся этого добиться. В Китай мы привезем ряд обновленных компонентов аэродинамики, так что, надеемся, что скорость машины возрастет.

[Урфинджюс]

На главной интервью Сема - такое же унылое как и гонка.

[Stayer]

:rofl: :rofl: :rofl:

На полном серьезе, кстати.

[luce stellare]

На главной интервью Сема - такое же унылое как и гонка.

либо не знает, что сказать, либо результат соответствует ожиданиям от этого сезона :sorry:

[maks_1207]

На главной интервью Сема - такое же унылое как и гонка.

Как-то всё очень поверхностно, бла-бла. :angry: Может на оф.сайте команды есть более развернутое интервью?

[Sigma]

Судя по интервью Сэм сам в полной растерянности и не знает что делать. М-да... Приплыли...

[Stayer]

особенно удручает это:

Сэм Майкл: Для Нико это шаг вперед. Конечно, его основная задача состояла в том, чтобы довести гонку до конца

Скажи, мы расчитывали на очки но обломались.

[Napoleon]

Мда, интервью не внушает оптимизма. Разве что обновления к Китаю могут прибавить скорости, одна надежда на инженеров.

[Stayer]

Мда, интервью не внушает оптимизма. Разве что обновления к Китаю могут прибавить скорости, одна надежда на инженеров.

Вот как раз на них надежды почти нет. На пилотов только и на внештатные ситуации.