My Williams

[Baguslav]

Кубица - 1

[Andrew1981]

обидно смотреть на нынешнюю ситуацию... судя по форме команда очень неплоха и стабильна,но в плане контрактов никто не желает подписывать с ней контракт... либо пытаются вывернуть руки.

Мы не знаем всей правды...

Не может быть, чтобы сама Рено вот так вот не хотела опять сотрудничать с командой, которая принесла им известность.....

Кубица - 1

Ну так мы все, вроде, уже смирились с тем, что его не будет в Williams

[leon.blr]

Мы не знаем всей правды...

Не может быть, чтобы сама Рено вот так вот не хотела опять сотрудничать с командой, которая принесла им известность.....

а что тут такого? бизнес есть бизнес, если им это не выгодно, врядли они станут напрягаться

[sauber11]

Кстати Кубица тоже сказал, что не подписал контракт с Виллиамсом из-за неясности с мотором. Так что если кто писал что Росберг просто отмазывался этой причиной пусть почувствуют себя виноватыми. :)

То, что с рено все застопорилось у меня есть 2 версии ( обе обсуждались в прессе) :

1) простая\логичная - редбулл похоже остается с рено, о чем будет обьявлено в бразилии и возможно рено не может\хочет поставлять свои моторы еще кому-то.

2) замысловатая версия - возможно правдив тот слух, что Виллиамсу удалось избавиться от тойоты, однако для этого команда должна получить моторы бесплатно, либо использовать косворт. Еще была инфа, типа до крашгейта в Виллиамс должны были прийти Кова и моторы рено нахаляву, но теперь Флавио нет и сделка накрылась. Может ли это означать приход Грожана\Граззи с моторами рено? Я не верю, очень врядли.

[Real Stealth]

Я о том, что Cosworth лоялен определённым кругам в FIA и зависим от них. Что получается - Фрэнк одной рукой не хочет пускать Sauber (вроде как борется с произволом FIA), а другой рукой тянет к себе даровой Cosworth (подачку FIA для небогатых команд). Некрасиво и непоследовательно.

Никакой непоследовательности я не вижу.

1. Все команды согласились на присутствие Косворта. Не берем сейчас во внимание технический аспект, но сам производитель в чемпионате присутствует и это данность. Запретить Косворту участвотвать в чемпионате и продавать свои двигатели никто из команд не может. У команд есть выбор либо договариваться с автопроизводителями и платить чуть дороже, либо использовать бюджетную альтернативу.

2. Все команды согласились на чемпионат из 13 участников. Правила утверждены и были таковыми на момент подачи заявок в чемпионат, из-за чего кое-какие команды не прошли отбор, хотя имели определённые виды на этот счёт. Поскольку правила определены, то для изменения нужно согласие всех участников. Это законное право, существование которого все прекрасно понимают и принимают. Так в чем непоследовательность, если команда действует строго в процедурных рамках, в том числе препятствуя не совсем корректной реализации их изменений. Ведь перспективные преференции ФИА, выданные Зауберу, выглядят несколько нехорошо, если начистоту.

[Sigma]

В конце концов RB может и надавить на Рено, т.е. "вежливо попросить" не поставлять моторы еще кому-либо, в т.ч. и Williams.

Ник Вирт: Я уже говорил, мы не используем аэродинамических труб при разработке машины, она полностью спроектирована на компьютере с помощью систем вычислительной гидродинамики, мы не планируем проводить даже оценочных тестов в трубе.

Да, в этом плане у них стоило бы и поучиться...

[leon.blr]

Джеймс Аллен:

Месяц назад я думал, что лучшим выбором [для Кубицы] стал бы контракт с Williams, но у команды до сих пор нет поставщика моторов на 2010-й. Они прервали переговоры с Renault и рассматривают вариант с Cosworth, который может стать частью крупной сделки с переходом акций Williams, Cosworth, или обеих компаний к новому владельцу.

вот такие интересные подробности, только тумана от них еще больше

[axxis]

Ник Вирт: Я уже говорил, мы не используем аэродинамических труб при разработке машины, она полностью спроектирована на компьютере с помощью систем вычислительной гидродинамики, мы не планируем проводить даже оценочных тестов в трубе.

Да, в этом плане у них стоило бы и поучиться...

Imho на одной теории далеко не уедешь, теория не подкреплённая практикой сомнительно выглядит.

Этак скоро дойдёт, что на компьютерных моделях будут "гоняться" пилоты с геймпадами :D короче полный rFator :D

[Hawa]

Ник Вирт: Я уже говорил, мы не используем аэродинамических труб при разработке машины, она полностью спроектирована на компьютере с помощью систем вычислительной гидродинамики, мы не планируем проводить даже оценочных тестов в трубе.

Да, в этом плане у них стоило бы и поучиться...

Все команды используют гидродинамические вычисления, просто в трубе их проверяют и уточняют, а эти данные в свою очередь проверяют на тестах. Имхо, полагаться только на компьютерные вычисления рискованно

вот такие интересные подробности, только тумана от них еще больше

голова кругом от всяких слухов и вариантов :wacko:

[Sigma]

axxis

Напрасно вы так. Современные медоды моделирования плюс вычислительные мощности... Все это уже реально работает. Об этом и Вирт говорил...

Все бывает в первый раз. Первый самолет, который был спроектирован и изготовлен по бесчертежной технологии - это американский B-2, а это было еще в 80-х годах. Так что аэродинамика без труб тоже вполне реальное дело.

или обеих компаний к новому владельцу

Типа полный цикл (шасси - мотор) под одной крышей? Не рановато ли Williams продаваться? Конечно всякое может быть, но мало верится в этот вариант, по крайней мере сейчас...

[axxis]

axxis

Напрасно вы так. Современные медоды моделирования плюс вычислительные мощности... Все это уже реально работает. Об этом и Вирт говорил...

Все бывает в первый раз. Первый самолет, который был спроектирован и изготовлен по бесчертежной технологии - это американский B-2, а это было еще в 80-х годах. Так что аэродинамика без труб тоже вполне реальное дело.

Не исключено. Тем интереснее будет наблюдать за выступлениями Manor, может действительно революция произойдёт.

[Sigma]

Вот и мне очень хотелось бы посмотреть на их машинку именно из этих соображений.

p.s. Как бы тем самым Вирт не спровоцировал гонку компьютерных вооружений... :D

[axxis]

Вот и мне очень хотелось бы посмотреть на их машинку именно из этих соображений.

p.s. Как бы тем самым Вирт не спровоцировал гонку компьютерных вооружений... :D

Ну уж на это ФИА вряд ли сможет повлиять регламентом. Хотя всё возможно, возьмут и заставят вести расчеты на логарифмической линейке :D

[lance]

Вот и мне очень хотелось бы посмотреть на их машинку именно из этих соображений.

p.s. Как бы тем самым Вирт не спровоцировал гонку компьютерных вооружений... :D

Как бы сами гонки компьютерными не стали. Компьютерные технологии, как бы они не были хороши, должны базироваться на реальных показаниях. Есть ли они и Манора? Сотрудников, работающих в ф1 в последние годы у них нет.

Блин, ну что же за западло с двтгаелем, а!!!

[Style]

Ну уж на это ФИА вряд ли сможет повлиять регламентом. Хотя всё возможно, возьмут и заставят вести расчеты на логарифмической линейке :D

У БМВ на 12 чтоли терафлоп комп.

У Вильямс на 8 терафлоп.

Внимание вопрос:

И для БМВ и для Вильямс суперкомпьютеры поставляли спонсоры (Интел и Леново), а кто хоть что-либо похожее поставит новым командам?

И соответственно на чём они расчитывали(ют) свои болиды? :lol:

Ведь суперкомпьютеров с такими мощностями у них точно нет.

[Andrew1981]

Кстати Кубица тоже сказал, что не подписал контракт с Виллиамсом из-за неясности с мотором. Так что если кто писал что Росберг просто отмазывался этой причиной пусть почувствуют себя виноватыми. :)

Не может быть, чтобы пилоту не сказали реального расклада, чтобы он успокоился.... Наверняка смоторами уже определились

[axxis]

У БМВ на 12 чтоли терафлоп комп.

У Вильямс на 8 терафлоп.

Внимание вопрос:

И для БМВ и для Вильямс суперкомпьютеры поставляли спонсоры (Интел и Леново), а кто хоть что-либо похожее поставит новым командам?

И соответственно на чём они расчитывали(ют) свои болиды? :lol:

Ведь суперкомпьютеров с такими мощностями у них точно нет.

Оффтопище:

Есть выход. Технологии nVidia Tesla и Сuda ;) Суперкомпьютеры для параллельных вычислений силами GPU получаются на порядки дешевле.

А ещё есть что то типа "распределённых вычислений", например, владельцы видеокарт на базе чипов nVidia, принимали(ют) участие в программе по расчётам сворачиваемости белков, вычеслительная мощь компьютеров в сети в момент, когда пользователь не активно его использует (спит или курит :rolleyes: ) используется для расчета сворачиваемости белков. Так и болельщики команд могут предоставлять часть ресурсов своих компов для гидродинамических расчётов :lol:

[Real Stealth]

Ведь суперкомпьютеров с такими мощностями у них точно нет.

Трубы в аренду берут, могут и машинное время кластера в аренду взять - получится дешевле, чем создавать свой суперкомп.

[luce stellare]

Джеймс Аллен:

вот такие интересные подробности, только тумана от них еще больше

Аллену особо не верю. Обычно он всё время промахивается со своими идеями... Но в этот раз что-то больно уверенно говорит :blink: Особенно удивительно выглядит фраза "Они прервали переговоры с Renault" :blink: Авантюра какая-то намечается прям. Неуж-то Косворт покупать собрались? :unsure:

[axxis]

Не в тему, но свежак как раз про супер компьютеры

http://www.overclockers.ru/hardnews/print/34597.shtml

По заявлениям производителя, минимальная производительность решения составляет 4.99 TFLOPS по результатам теста IEEE 754-2008 spec для вычислений с двойной точностью и 9.98 TFLOPS для одинарной.

Не плохо для "ящика" до 100K$, который в руках можно держать ;)

[Style]

Не в тему, но свежак как раз про супер компьютеры

http://www.overclockers.ru/hardnews/print/34597.shtml

Не плохо для "ящика" до 100K$, который в руках можно держать ;)

Не забывай простую вещь. Тесты, на которых гоняют подобные машины, - синтетические, поэтому реальная производительность и тестовая - порой в разы отличается в реальных приложениях.

Поэтому собственно и строят суперкомпьютеры до сих пор по проверенной технологии, которая даёт реальную производительность.

Не спорю, в течении ближайших 2-3 лет вполне весь рынок суперкомпьютеров могут перевернуть с ног на голову. По сути ГПУ уже по производительности и математике переплёвывает ЦПУ, то бишь производители видеочипов скоро могут начать делать "all in one". Сразу и графику и проц в одном флаконе чипе. Но всё таки это вопрос будущего, пусть очень не далёкого, но будущего, а пока реалии таковы, что чтобы иметь гарантированную производительность в 8 терафлоп, надо заплатить не 100к, а 3-4кк.

[axxis]

Не забывай простую вещь. Тесты, на которых гоняют подобные машины, - синтетические, поэтому реальная производительность и тестовая - порой в разы отличается в реальных приложениях.

Да это понятно. ПО необходимо оптимизировать и т.д. и т.п. Я к тому, что в принципе вычислительная мощь суперкомпьютеров, в принципе вполне по карману маленьким/новым командам, а вот собственную трубу построить им вряд ли будет по силам и по карману

[Style]

Трубы в аренду берут, могут и машинное время кластера в аренду взять - получится дешевле, чем создавать свой суперкомп.

Суперкомпы на базах команд 24/7 работают. Раньше гоняли трубы 24/7 - запретили, теперь суперкомпы гоняют :lol:

То есть если они под разработку где-то арендуют суперкомп, то это "навсегда" B)

Хотя как вариант конечно, что axxis привёл в пример. Пусть и не гарантированные 8 терафлоп, но всё таки не дорого и наверно даже 2-3 терафлопа выжмут.

[axxis]

Суперкомпы на базах команд 24/7 работают. Раньше гоняли трубы 24/7 - запретили, теперь суперкомпы гоняют :lol:

То есть если они под разработку где-то арендуют суперкомп, то это "навсегда" B)

Хотя как вариант конечно, что axxis привёл в пример. Пусть и не гарантированные 8 терафлоп, но всё таки не дорого и наверно даже 2-3 терафлопа выжмут.

Так и кластеры никто не отменял, всё дешевле из нескольких относительно недорогих собрать, чем иметь один многомиллионник. Ну это так, всё лирика в ожидании результатов Manor :rolleyes:

[Real Stealth]

Суперкомпы на базах команд 24/7 работают. Раньше гоняли трубы 24/7 - запретили, теперь суперкомпы гоняют :lol:

То есть если они под разработку где-то арендуют суперкомп, то это "навсегда" B)

я бы не стал преувеличивать масштабы вычислений. В конце концов, основные идеи просчитать можно и на арендованных мощностях, а потом, обкатав полученную зверушку вернуться туда же или вовсе параллельно на других мощностях просчитать корректировки. В конце концов, удельная стоимость машинного времени все же ниже, чем прокатка в трубе. Так что вс возможно... Хотя да, это всё абстрактная лирика в ожидании серьезных новостей. :)

Хотя как вариант конечно, что axxis привёл в пример. Пусть и не гарантированные 8 терафлоп, но всё таки не дорого и наверно даже 2-3 терафлопа выжмут.

Да ну, это нереально. Там сама система сбора и обработки распределённых результатов потащит за собой такие проблемы...