Scuderia Ferrari

[Harris]

Кстати, мне твой пост вот о чём напомнил. В ветке Кими как то прозвучала сентенция, что ещё неизвестно кто кому титул дал. Феррари Кими или Кими Феррари. Сегодняшняя гонка наглядная иллюстрация, что гонщик без команды - ничто. Пусть он даже Брюс-всемогущий. Но если команда забила на чемпионат, то и гонщик может стоять в сторонке и нервно курить бамбук.

апредыдущие 4 гонки показали что команда без гонщика ничто

[Forza!!!]

шины какие там будут ?

Софт и Хард

[Forza!!!]

Кто говорил, что мы не дорабатываем машину? Вот, посмотрите:

http://www.formula1.com/news/technical/2009/819/699.html

:D

[Harris]

Тонкий намек? ;)

это уже не намек...по-моему все напрямую написано

[Alex2112]

Да, но пит-стопы проводятся быстро и качественно, машины обслуживаются нормально, заливается в бак столько, сколько нужно.

Так что забили еще не полностью.

Да в слоников по питлейну не играем - уже большой прогресс. Странно что у остальных 10 команд это само-собой разумеющей нормой.

[killerim]

Я бы не говорил так уверенно, помятуя о Спа.

В Спа мало скоростных поворотов.

Не думаю, что перечисленное - кардинальные изменения. Кардинальные - это как перед этим годом.

Передние колёса - ну наверное придётся подправить аэродинамику.

Минимальный вес - только позитив, можно балласт получше раскидать.

КЕРС - 1)кто сказал, что не будет? 2)опять-таки балласт получше раскидать можно.

Дозаправки - ну да, придётся бак увеличивать.

Но по крайней мере не переделка всей аэродинамики вкупе с разработкой КЕРСа.

Очень даже кардинально.Изменение веса и увеличение бака приведет к изменению баланса болида. Соответственно надо менять и подвеску и аэродинамику. Передние колеса так же повлияют на развесовку.

А по поводу "Минимальный вес - только позитив, можно балласт получше раскидать.", так этот сезон доказал, что не все так просто. Многие отказывались от керс, но позитива это не добавляло.

[Fixxxer89]

Да в слоников по питлейну не играем - уже большой прогресс. Странно что у остальных 10 команд это само-собой разумеющей нормой.

Ну в СТР ещё не совсем :rolleyes:

[IGOR GR]

Кстати, мне твой пост вот о чём напомнил. В ветке Кими как то прозвучала сентенция, что ещё неизвестно кто кому титул дал. Феррари Кими или Кими Феррари. Сегодняшняя гонка наглядная иллюстрация, что гонщик без команды - ничто. Пусть он даже Брюс-всемогущий. Но если команда забила на чемпионат, то и гонщик может стоять в сторонке и нервно курить бамбук.

Ежу понятно, что только симбиоз гонщика и команды может дать результат.

[ники]

Я бы не говорил так уверенно, помятуя о Спа.

А что Спа?Первый сектор:медленный источник и подъм к красной воде который проходится в пол,за счёт КЕРС Ферры там всех рвали!Третий сектор - один поворот и медленная автобусная остановка и опять же длинная прямая(ну почти прямая),за счёт КЕРС были хороши!А второй сектор сплошные повороты в том числе среднескоростные и высокоскоростные,который Ферры сливали вчистую!

[SERB]

Аэродинамика где в твоём списке? Почему нельзя аэродинамические новинки на гонки привозить? Так уж сильно она будет отличаться из-за более узких передних колёс? Сильно сомневаюсь

Я аэродинамику давно изучал, но некоторые постулаты помню. Один из них, что конкретная аэродинамическая схема может быть эффективна только на данной конкретной модели. На другой модели - может, но не факт (чаще - нет). В самолётах на этом часто обжигались. Какие бы ни были изменения (а мне кажется, что не всё в этих изменениях так просто) - это будет уже иная аэродинамическая модель. Можно рисковать и пробовать опробовать аэродинамические решения на болиде этого года, а можно и не рисковать. Феррари, судя по всему, выбрали второе

[VogelFrei]

Кто говорил, что мы не дорабатываем машину? Вот, посмотрите:

http://www.formula1.com/news/technical/2009/819/699.html

:D

ну да, и там же сказано No major changes in f60

а охлаждение тормоза взято вероятно из 2010го проекта, так что не дорабатывают :(

[SERB]

Ежу понятно, что только симбиоз гонщика и команды может дать результат.

Ну значит отдельные экспонаты из той ветки в эволюции даже до ежа не дотянули :rolleyes:

[АББ]

Кардинальные изменения как раз предвидятся. Передние колеса станут уже, минимальный вес увеличивается, керса скорее всего не будет, дозаправки отменят. Действительно никаких кардинальный изменений :)

Со введением сликов в сочетании с радикальным изменением размеров антикрыльев в сочетании с запретом на дополнительные аэродинамические элементы изменения на 2010 не сравнить.

Но главное не в этом. А втом, что у Феррари нету больше Россса брауна. Как сейчас видно, глупость отказаться от его услуг была лишь первой в длинной череде глупостей... конца которой не видно. ну пускай все будет как будет.

[March On]

Я аэродинамику давно изучал, но некоторые постулаты помню.

О, человек даже изучал аэродинамику? Уважаю! :rolleyes:

[slavusha]

Аэродинамика где в твоём списке? Почему нельзя аэродинамические новинки на гонки привозить? Так уж сильно она будет отличаться из-за более узких передних колёс? Сильно сомневаюсь

Да нет, послушайте же. Кардинальные изменения в регламенте привели к тому, что текущие машины разрабатывались с чистого листа. У некоторых вышло, у некоторых нет. Со следующего сезона, изменения не столь кардинальны по сравнению с текущим, но даже еще более кардинальны по сравнению с предшествующим, плюс есть ясность с двойным диффузором и якобы ясность с КЕРС'ом.

Итого: если существующая концепция не сработала, как в случае с Феррари, то можно попробовать начать с чистого листа еще раз, но с учетом хоть и относительно небольших, но изменений. А не модернизировать и улучшать тупиковый, как показала практика, путь. Это достаточно логично, особенно если у команды были какие-то альтернативные наработки (хонда работала с тремя принципиально разными концептами параллельно в прошлом году, ближе к осени выбрали наиболее удачный, и стали развивать его).

С этой точки зрения все логично и правильно.

Вопрос только в том, есть ли они, эти концепты, и насколько плотно ведется работа. Как оно будет, посмотрим. Плохо, что Альдо Коста ни разу не зарекомендовал себя визионером и человеком с инженерным предвидением, он все больше по эволюциям...

[SERB]

апредыдущие 4 гонки показали что команда без гонщика ничто

Не понял пост. Поясни.

[Nataly]

Кстати, мне твой пост вот о чём напомнил. В ветке Кими как то прозвучала сентенция, что ещё неизвестно кто кому титул дал. Феррари Кими или Кими Феррари. Сегодняшняя гонка наглядная иллюстрация, что гонщик без команды - ничто. Пусть он даже Брюс-всемогущий. Но если команда забила на чемпионат, то и гонщик может стоять в сторонке и нервно курить бамбук.

Эта сентенция прозвучала в ответ на слова: "Феррари дала ему титул, пусть не забывает об этом".

Вряд ли кто-то всерьез считает, что успех только в руках одной команды, или только одного гонщика. ;)

[Harris]

Не понял пост. Поясни.

в предыдущих 4 гонках феерари приезжала на подиум в основном благодаря Кими...поэтому команда без гонщика, как и наоборот, ничто

[SERB]

Эта сентенция прозвучала в ответ на слова: "Феррари дала ему титул, пусть не забывает об этом".

Вряд ли кто-то всерьез считает, что успех только в руках одной команды, или только одного гонщика. ;)

Две крайности :rolleyes: Именно это я, кажется, тогда и подчеркнул. Успех - в симбиозе

[SERB]

в предыдущих 4 гонках феерари приезжала на подиум в основном благодаря Кими...поэтому команда без гонщика, как и наоборот, ничто

Опять не так. Гонщик и команда проигрывают и выигрывают вместе. По отдельности никак.

[Stelvio]

А Хонду не убивало? Их пример показателен.

Пример БМВ 2008-09 тоже показателен. :lol:

Так что тут всё индивидуально :lol:

[Zahas]

учитывая что регламент будущего года вполне может быть долго не изменным благодаря новому руководство, недооценивать важность создания хорошего базиса болида не стоит.

Вопрос в том, есть ли этот базис, или нет его... Похоже в Феррари решили, что его нет.

Аэродинамика где в твоём списке? Почему нельзя аэродинамические новинки на гонки привозить? Так уж сильно она будет отличаться из-за более узких передних колёс? Сильно сомневаюсь

Сильно будет баланс отличаться, а это далеко не последнее... Да и аэродинамика другой будет.

P.S. Ну и если в команде знают, что Кими "могут уйти", то зачем ему секреты раньше времени показывать? ;)

[Mirrodin]

Фернандо Алонсо: "У нас фантастическая команда, механики и инженеры, все сотрудники базы сделали максимум в этом году. Иногда нам удавалось добиваться неплохих результатов, иногда не везло, но этот подиум – особенный, учитывая недавние обстоятельства. Мы пережили очень непростой для команды момент, но он позади и мы сосредоточены на предстоящих гонках. Я посвящаю этот подиум Флавио Бриаторе, который смотрел гонку из дома, но стал частью этого успеха.

Противоречивый человек. После таких слов начинаешь даже симпатизировать, а вот после...

[Cockpit]

Если в следующем году Феррари не поедет быстро в первых гонках 2010 (а уж тем более, в чемпионате), будет интересно посмотреть на лица руководства и послушать их объяснения... По очень тонкой ниточке решили пойти. Риск может и не оправдаться. А планомерное "сползание в яму" уже настораживает не по-детски :(

[MSForever]

Если в следующем году Феррари не поедет быстро в первых гонках 2010 (а уж тем более, в чемпионате), будет интересно посмотреть на лица руководства и послушать их объяснения... По очень тонкой ниточке решили пойти. Риск может и не оправдаться. А планомерное "сползание в яму" уже настораживает не по-детски :(

Не бэ, бывали времена и похуже ;)