Scuderia Ferrari

[ultraviolett]

Конечно можно. В Канаде, Спа, Монце, может еще и их пилоты как всегда наломают дров. В целом тяжело боротся против самоовоза.

Спа 50/50. В любом случае Хэм не сильно отставал от пальца в Австралии, и резину РБ жрет нормально, это было заметно.

[SERB]

Спа 50/50. В любом случае Хэм не сильно отставал от пальца в Австралии, и резину РБ жрет нормально, это было заметно.

По Марку...

Вообще после гонки было ощущение, что они на разных болидах ездили.

[ALSO]

Поставят ,не поставят РБР КЕРС? Какая разница? Он им сейчас не нужен.РБР и без КЕРСа всех укатает в квале.А для старта у них есть мини-КЕРС,так на всякий случай,чтобы на старте отбиться от атак Льюиса и Дженсона.А дальше самовоз Себастьяна увезёт далеко вперёд.

Ну если только Хорнер может пойти на эксперимент и КЕРС поставить только Марку.

[DevDM]

А для старта у них есть мини-КЕРС,так на всякий случай,чтобы на старте отбиться от атак Льюиса и Дженсона.

Инфа не подтвержденная.

[SERB]

Инфа не подтвержденная.

И скорее всего, левая...

[рыбак]

Я бы был поосторожнее с желаниями

Уж лучше знать, что у них там еще "за пазухой"! Или очередная :bomb:, или :thumbdown:

[ultraviolett]

По Марку...

Вообще после гонки было ощущение, что они на разных болидах ездили.

По Феттелю тоже, он неоднократно жаловался что у него резина не выдерживает. Еслт бы у Хэма днище не было сломано, может и поборолся бы за победу.

[SERB]

По Феттелю тоже, он неоднократно жаловался что у него резина не выдерживает. Еслт бы у Хэма днище не было сломано, может и поборолся бы за победу.

По Хэму... Вроде как приводились цифры, что после отвалившегося днища, темп его практически не изменился. По крайней мере я так запомнил.

[ALSO]

Инфа не подтвержденная.

Ну даже ,если у них нет вообще КЕРСа,то это не беда.

Если не проиграют старт,то шансов не дадут ни кому.А если и проиграют,то в Малайзии можно обгонять,а учитывая срорость РБР в поворотах и крыло,то может в обороне от них КЕРС и не помочь.

[Edge To Life]

По Хэму... Вроде как приводились цифры, что после отвалившегося днища, темп его практически не изменился. По крайней мере я так запомнил.

Ты сам-то в это веришь? Один из основных элементов создания прижимной силы вышел из строя, и темп никак не изменился.

[GIV]

По Хэму... Вроде как приводились цифры, что после отвалившегося днища, темп его практически не изменился. По крайней мере я так запомнил.

Правильно, топлива стало меньше, а темп почти не изменился :good:

[ФиМиКи]

Правильно, топлива стало меньше, а темп почти не изменился :good:

А прикинь, шо было бы, если бы днище не отвалилось!

[SERB]

Ты сам-то в это веришь? Один из основных элементов создания прижимной силы вышел из строя, и темп никак не изменился.

Если бы всё было так критично, Петров Хэма уж точно догнал бы. Впрочем, не буду оффтопить и развивать эту тему.

Правильно, топлива стало меньше, а темп почти не изменился :good:

Точно. Как раз влияние топлива забыли. Я помню только голые цифры.

[Mark-I]

И немного в сторону от Ф1. Кто хочет Феррари Ф430 за 25 килобаксов?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9833185-4ddf.html :D

это шо, пробник?... :blink:

[Edge To Life]

Если бы всё было так критично, Петров Хэма уж точно догнал бы. Впрочем, не буду оффтопить и развивать эту тему.

У Петрова другие проблемы были. Ему задача была удержаться впереди Алонсо.

[Mark-I]

Всего лишь реплика.. на базе какой-нибудь Тойоты..

я уж было подумал, что это происки конкурентов - "компании по выпуску газированных напитков"...

[First Lady]

У Петрова другие проблемы были. Ему задача была удержаться впереди Алонсо.

А как ета задача мешает ему догонит Луиса?

[SERB]

А как ета задача мешает ему догонит Луиса?

Никак. Вот если бы Алонсо у него на хвосте висел, я бы ещё понял рассуждения Яна. А так..., знать, что тебя догоняет Алонсо и не догонять типа теряющего темп Льюиса? Какая-то извращенская логика у "этих русских"

[Castigador]

Куда они на Сепанге уедут? Со своей не самой лучшей максималкой на прямых. Как раз Сепанг покажет насколько их преимущество в поворотах помогает компенсировать отставание на прямых...

а че тут видеть, все в Спа видели - одного 2-го сектора им хватило, чтобы все компенсировать на прямых 1-го и 3-го сектора. В Сепанге роль прямых в целом меньше, а поворотов, подходящих им больше.

Молиться надо на святого Николая Фоменко Угодника, что не превидился ему в 150 градусах плавающий красный нос на тестах в Барселоне :haha: И что только по нелепой случайности нос не работал и не прижимал крылья наши к земле в Мельбурне... Вероятность этого 1% :haha:

[ilsergej]

Ну даже ,если у них нет вообще КЕРСа,то это не беда.

Если не проиграют старт,то шансов не дадут ни кому.А если и проиграют,то в Малайзии можно обгонять,а учитывая срорость РБР в поворотах и крыло,то может в обороне от них КЕРС и не помочь.

При обгонах скорость в скоростных поворотах не играет решающей роли. КЕРС таки будет рулить..и если быки выпустят вперед феррари либо макларен то у них будут большие проблемы.

[ultraviolett]

У Петрова другие проблемы были. Ему задача была удержаться впереди Алонсо.

У Петрова была задача ехать в максимально возможном темпе, если бы его темп превосходил темп Хэма, я думаю он не отказался опередить его.

[Mark-I]

При обгонах скорость в скоростных поворотах не играет решающей роли. КЕРС таки будет рулить..и если быки выпустят вперед феррари либо макларен то у них будут большие проблемы.

мдя... а можно поподробнее развить эту мысль, так сказать для непосвященных в таинство скоростных поворотов...

[Castigador]

AMuS: соперники не могут разгадать секрет носа "Ред Булл"

Команды — конкуренты "Ред Булл" по-прежнему не могут понять принципа, по которому работает носовая часть болида австрийской команды, сообщает Auto Motor und Sport. Напомним, что на прямых переднее антикрыло болида RB7 прижимается к асфальту, снижая сопротивление воздуха, но при этом антикрыло проходит все обязательные тесты FIA на гибкость.

"Мы знаем, что "Ред Булл" делает, но мы не знаем, как он это делает", — признался в интервью Auto Motor und Sport инженер одной из команд.

Согласно подсчётам самого издания, гибкое антикрыло даёт "Ред Булл" примерно полсекунды на каждом круге.

надо чертежы тыбрить, может Марк за место Массы поможет? :haha: (шутка)

[ultraviolett]

При обгонах скорость в скоростных поворотах не играет решающей роли. КЕРС таки будет рулить..и если быки выпустят вперед феррари либо макларен то у них будут большие проблемы.

DRS будет рулить, особенно в Малайзии и в Китае.

[Devil Jester]

Зашёл в тему а тут.. РБ обсуждают