Scuderia Ferrari

[Oden]

Теперь про КЕРС и ДРС.

Судя по всему у Быков КЕРСа вообще нет. В Астралии Феттелю повезло, что у Хэма была пробуксовка на старте и прямая слишком маленькая, чтобы получить преимущество от КЕРС (т.к. начальный рывок за счет превосходного разгона у Быков получше). В Малайзии их можно будет на старте делать.

Отсутствие КЕРС бъет по ним дальше при обороне или атаке.

Тут еще нужно упомянуть о хорошей тактике использования КЕРС в Ферраи. Когда Масса защищался от Баттона, он сохранял 70-80% заряда на прямую, где разрешено использовать ДРС и этого заряда были вполне достаточно, чтобы удерживать Баттона. При том что у Баттона оставалось 30-40% заряда. Если же (как в случае с Быками) у тебя нет КЕРС, то про обгон с использованием ДРС можно забыть. Что подтвердил Уэббер в борьбе с Алонсо.

Тем более это касается защиты. Тут вообще шансов у Быков нет. КЕРС+ДРС = гарантированный обгон.

Т.е. Быков может спасти только ситуация когда оба стартуют с первого ряда и уезжает со старта от всех.

[Edge To Life]

Теперь про КЕРС и ДРС.

Судя по всему у Быков КЕРСа вообще нет.

Как минимум, у Феттеля наклейка КЕРС есть на кокпите. У Марка - да, ни разу на телеметрии не было показано, чтобы он использовал КЕРС. И таки, да, если у них нет КЕРС, то при условии равных шин, и болидов им будет очень сложно если они сзади. Пример Марк-Алонсо это наглядно показал. На выходах из поворотов последний просто уезжал от первого.

[mak-s]

Теперь про КЕРС и ДРС.

Судя по всему у Быков КЕРСа вообще нет. В Астралии Феттелю повезло, что у Хэма была пробуксовка на старте и прямая слишком маленькая, чтобы получить преимущество от КЕРС (т.к. начальный рывок за счет превосходного разгона у Быков получше). В Малайзии их можно будет на старте делать.

Отсутствие КЕРС бъет по ним дальше при обороне или атаке.

Тут еще нужно упомянуть о хорошей тактике использования КЕРС в Ферраи. Когда Масса защищался от Баттона, он сохранял 70-80% заряда на прямую, где разрешено использовать ДРС и этого заряда были вполне достаточно, чтобы удерживать Баттона. При том что у Баттона оставалось 30-40% заряда. Если же (как в случае с Быками) у тебя нет КЕРС, то про обгон с использованием ДРС можно забыть. Что подтвердил Уэббер в борьбе с Алонсо.

Тем более это касается защиты. Тут вообще шансов у Быков нет. КЕРС+ДРС = гарантированный обгон.

Т.е. Быков может спасти только ситуация когда оба стартуют с первого ряда и уезжает со старта от всех.

ага , скажи это Баттону , которого Фет на непрогретой резине как стоячего пролетел.со всеми его керсями

[leonid84]

Может я и предатель, но больше болел за Петрова. Темп у нас отличный, все еще впереди.

Точно предатель Видно, на ФБР работаешь - надо бы сходку устроить Для меня Петров - всего лищь комбинезон с шильдиками водки Флагман и Лада. Ждал, что будет борьба с Алонсо, но кругов не хватило. Очень жаль.

[Helvig]

а где самые главные сенаторы? в аналитическом клубе поди окопались :unsure:

[Антонио]

Ведром у вас и не пахнет. Стратегов менять, старты репетировать, но болид то отличный.

[Helvig]

Как минимум, у Феттеля наклейка КЕРС есть на кокпите. У Марка - да, ни разу на телеметрии не было показано, чтобы он использовал КЕРС. И таки, да, если у них нет КЕРС, то при условии равных шин, и болидов им будет очень сложно если они сзади. Пример Марк-Алонсо это наглядно показал. На выходах из поворотов последний просто уезжал от первого.

у Ред Булла не было керса в гонке (это 100%) и непонятно, можно ли его установить вообще

[leonid84]

ага , скажи это Баттону , которого Фет на непрогретой резине как стоячего пролетел.со всеми его керсями

Она уже прогрелась к тому моменту, а у Баттона она была поношенной

Ха! Хорнер уже признал, что КЕРС у них нет

[Fixxxer89]

Не очень понимаю радость феррофилов :blink: после тестов кричали что дадим Быкам бой, а в итоге еле доехали до четвертого места.

Ну, я не очень ждал битв с Быками (хотя немного надеялся). Я ждал, что будет хотя бы не хуже 2009. В общем, так и оказалось. Ура, товарищи.

[Max7x]

Не очень понимаю радость феррофилов :blink: после тестов кричали что дадим Быкам бой, а в итоге еле доехали до четвертого места.

Тут даже прикол не в том, как все Маков списали после тестов, это ДА!!

[Edge To Life]

Как минимум Алонсо показал, что в гонке F150 далёк от ведра чуть больше чем полностью. Отличная гонка, даже с учётом неважного старта. Стратеги сегодня лажанули, но для первой гонки сезона на новой резине - тоже неплохо.

Масса... Ну лично для меня всё ясно уже очень давно.

[Fixxxer89]

Ведром у вас и не пахнет. Стратегов менять, старты репетировать, но болид то отличный.

Я бы болид оценил как 3-4, после Быков, Рено и Мака. Так что какой он к чёрту отличный...

Старты репетировать - да. Что со стратегами делать - не знаю, я ещё не вкурил, как оценить решения по Алонсо. Вот решение по Массе точно выглядит глупостью.

[leonid84]

Ведром у вас и не пахнет. Стратегов менять, старты репетировать, но болид то отличный.

Как раз стратегия в этот раз была агрессивной, и по сути в случае с Алонсо ничего не потеряли уйдя на три пита, более того обошли Уэббера. А насчёт старта - не так всё плохо было, как кажется. Фернандо затёрли - это может случиться с каждым, а дальше по ходу гонки было очень здорово смотреть его прорыв.

[Skull]

Да, если 9 место-это уровень Массы, то все как-то печально. Если 9 место-результат машины, то какой же уровень у Алонсо. Но Масса-это капец

[juice]

1. Ferrari тактически провели гонку, граммотно. Потери минимизировали. Ждем прогресс в перформансе.

2. Алонсо был неплох. Что сказать о старте? Де факто провален, де юре большой вины Алонсо в нем нет.

Так сложилось, машина тронулась отлично, набрал скорость, пытался пройти соперника. В первом повороте, машины вокруг "сложились" в не самый приятный для него ребус. По ходу гонки без нареканий.

3. Масса, шикарный старт, отлично оборонялся от Батона, долго оставаясь впереди вопреки тому на, что их машины были способны в тот момент. Батона Масса смело может записать себе в актив, он помог команде настольк онасколько ему сегодня позволяла машина. Пропуск Алонсо был закономерен, я Массу не осуждаю, он поступил мудро и снова же в интересах команды, - конкретно сегодня напарник был быстрее и не стоило портить ему гонку. Как откликнется так и аукнется.

4. Реб Булл может гордиться своей машиной, Ньюи и первым пилотом. Веббер же был сам не свой перед своими трибунами. Проспал старт, потом долго не мог объехать Массу, вобщем результат закономерен.

5. Макларен был неплох, особенно Льюис. Добавить нечего, команда добилась существенного прогресса по сравнению с тестами.

6. Шумахер, Барикело и Хайфельд снова сегодня напьются в офицерском клубе.

7. Барикело запомнился шикарнейшим обгоном, а потому в оффицерском клубе он сегодня будет предводителем.

8. Заубер построил определенно не ведро. Пилоты молоды и целеустремленны. Forza Sauber!

9. Виталий Петров - Пилот команды Рено (именно так пилот с большой буквы) завоевал свой первый подиум в карьере пилота F1. Фирменый старт и отстутсвие сколь либо видимых ошибок в пилотаже помноженной на пргресс Рено, сделали это достижение возможным. Спонсоры будут счастливы.

10. Рено это как две стороны луны в Австралии, одну видно вторую нет. Ты суслика видишь? А он есть, все это про Хайфельда. Булье может быть счастлив результатом. Уверен Кубица не смог бы быть сегодня лучше, чем Виталий.

11. Вильямс, провалил гонку, единственным светлым пятном был прорыв и обгон Ребенса, Росберг передает ему привет поджидая того, за углом официерского клуба.

12. Мерседес ... лучше никак чем вот так.

13. Из шести ведер к финишу добрались два, в двух и трех кругах позади лидера соответственно.

[leonid84]

Я бы болид оценил как 3-4, после Быков, Рено и Мака. Так что какой он к чёрту отличный...

Старты репетировать - да. Что со стратегами делать - не знаю, я ещё не вкурил, как оценить решения по Алонсо. Вот решение по Массе точно выглядит глупостью.

А Рено тут с чего? В квалификации Алонсо был впереди, а этот подиум, из-за которого на "России-24" будет висеть жёлтая строка полдня, стал возможным из-за стартовых катаклизмов. Петров никого не догонял и не обгонял. Алонсо при лишнем пите и прорыве проиграл 1 секунду.

[DieZeL]

Пересмотрел борьбу Марк-Алонсо. КЕРС Уэббер не использовал, но важнее то, что 7 передача была слишком короткая! И Марк постоянно упирался в отсечку двигла... Так что не всё так просто.

[mobut]

Не так уж и плох болид. Конечно Макам и Быкам уступает, но не так много как казалосьпосле квалы.

[Fixxxer89]

А Рено тут с чего? В квалификации Алонсо был впереди, а этот подиум, из-за которого на "России-24" будет висеть жёлтая строка полдня, стал возможным из-за стартовых катаклизмов. Петров никого не догонял и не обгонял. Алонсо при лишнем пите и прорыве проиграл 1 секунду.

С того, что в Рено Петров сидел, а в Феррари - Алонсо.

[Oden]

Алонсо - всё хорошо. Кроме старта, блин!

А что со стартом? Отлично стартовал. Получше Уэббера и Баттона. Кто же виноват, что Баттон его выдавил? Внутри у него шансов не было попасть, т.к. справа был Баттон. Не тормозить же ему и уходить внутрь, пропустив опять же кучу народа?

[14Alonso]

Финишировали двумя машинами. Это уже неплохо... Поразили Зауберы. Кто там говорил, что они просто понтуются? Петров - молодец. Как бы то ни было, но увидеть российский флаг на подиуме приятственно. Будем надеяться, что такие проблемы со сцеплением только в Австралии были.

А теперь вспомни, когда Масса свой первый подиум завоевал и на какой машине

[leonid84]

Пересмотрел борьбу Марк-Алонсо. КЕРС Уэббер не использовал, но важнее то, что 7 передача была слишком короткая! И Марк постоянно упирался в отсечку двигла... Так что не всё так просто.

Так уже на лентах агентств есть заявление Хорнера, что они без КЕРСа. Причём не факт, что и будет - Ньюи пошёл ва-банк и не стал заморачиваться насчёт этого агрегата.

Один Ред Булл - никакущий, а вот как до второго добраться? То есть до первого?

[Fixxxer89]

Не так уж и плох болид. Конечно Макам и Быкам уступает, но не так много как казалосьпосле квалы.

Ну да, кажется так. По крайней мере, достаточно быстры, чтобы глупости Быков и Маков позволили их опередить.

[Лич]

Я бы болид оценил как 3-4, после Быков, Рено и Мака. Так что какой он к чёрту отличный...

Старты репетировать - да. Что со стратегами делать - не знаю, я ещё не вкурил, как оценить решения по Алонсо. Вот решение по Массе точно выглядит глупостью.

по Массе выглядит экспериментом. оправданно для второго пилота на первом ГП в новых условиях.

[Oden]

Не очень понимаю радость феррофилов :blink: после тестов кричали что дадим Быкам бой, а в итоге еле доехали до четвертого места.

Во-первых мы дали бой одному из Быков (Уэббера) и опередили его.

Во-вторых мы в квале не попали в настройки. Если бы попали, то дали бы бой и второму Быку.