Кими Матиас Райкконен

[Заубер]

Кстати, интересная штука. Кими после этой гонки вышел на первое место в рейтинге гонщиков в энциклопедии на главной.

http://wildsoft.ru/rank.php?t=d

Хотя рейтинг и достаточно странноватый, но все равно...

Другого варианта и не было, так как Масса на больничном, а у Алонсо не самовозка.

[voda]

Другого варианта и не было, так как Масса на больничном, а у Алонсо не самовозка.

А у Кими самовозка? Варианты могут быть любыми. Но сейчас: Кими - №1, без вариантов. :)

[Tyranor]

Нашел тут фото агентства Sutton с гран-при Бельгии в огромном разрешении. Выкладываю. Ежели боян - звиняйте :)

[Dronner]

Кстати, интересная штука. Кими после этой гонки вышел на первое место в рейтинге гонщиков в энциклопедии на главной.

http://wildsoft.ru/rank.php?t=d

Хотя рейтинг и достаточно странноватый, но все равно...

Этот рейтинг - ерунда. А вот статистика Кими, к концу 9-го сезона, становится просто убойной, не убиваемым аргументом его мастерства, что не может не радовать. ;)

[Даниэль]

Не соглашусь=)

а)Все эти задержки с разработкой - как по мне так блеф, с целью оправдать провал. Удобная такая позиция. Феррари, имеющая неограниченные ресурсы, в т.ч. и финансовые и провалила болид целиком из-за борьбы за титул? Не верю!

а у Макларен,тоже блеф?))

[ФиМиКи]

хорошо еще что обухом по голове не бьют ;)

И на том спасибо B)

[voda]

И на том спасибо B)

Не за что. :D Потому что, еще как бьют. Попробуй, зайди на какую- нибудь смежную ветку и заяви, что Кими супер из суперов (что на мой взгляд совершенно справедливо) - так сразу и "получишь". :D

[ФиМиКи]

Не за что. :D Потому что, еще как бьют. Попробуй, зайди на какую- нибудь смежную ветку и заяви, что Кими супер из суперов (что на мой взгляд совершенно справедливо) - так сразу и "получишь". :D

Да знаю, сегодня уже немного размялись :lol:

[Tyranor]

а у Макларен,тоже блеф?))

Да. НУ не верю я, что две команды, с огромными ресурсами так могут сливать из-за борьбы за титул до последней гонки.

Другое дело в том, что прогрессируют они гораздо быстрее, чем Феррари, что для меня определенная откровенность, я думал, что Феррари в этом, принципиальном сражении, Макларену не уступит. А вышло наоборот.

[leonid84]

Да. НУ не верю я, что две команды, с огромными ресурсами так могут сливать из-за борьбы за титул до последней гонки.

Другое дело в том, что прогрессируют они гораздо быстрее, чем Феррари, что для меня определенная откровенность, я думал, что Феррари в этом, принципиальном сражении, Макларену не уступит. А вышло наоборот.

Это все относительно B) Спектр прогресса Макларена узок и зависит от конкретной трассы (уж "прогресс" Маков в Спа, где они осели в Q2 мы видели ;) ), в Феррари более универсальный подход.

[Veland]

Ха

Сантандер хочет Алонсо в Феррари

В Феррари места заняли!

Сантандер говорит, что готов выкупить контракт Кими

Кими говорит, что готов уйти, но только в Мак или Браун

Сантандер продлевает соглашение с Маклареном при условии. что они возьмут Кими

Итог

Алонсо - в Феррари

Райкконен - в Макларен

Сантандер - с двумя чемпионами мира

:lol: :lol: :lol:

ЗЫ все вышенаписанное - неболее чем импровизация, основанная на реальных событиях :D

Блин, не читая твоих постов сам в это же время написал в маковской ветке

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=1915135

мысли сходятся =)

[Tyranor]

Это все относительно B) Спектр прогресса Макларена узок и зависит от конкретной трассы (уж "прогресс" Маков в Спа, где они осели в Q2 мы видели ;) ), в Феррари более универсальный подход.

Это в чем это подход Феррари более универсален? Факты каковы? На медленных трассах - Валенсия, Венгрия - Маки быстрее. В Монце тоже Макларен был быстрее, причем существенно. в Спа - не было бы Кими за рулем Феррари, не факт, что тут бы писали о прогрессе. К тому же, там Льюис сразу вышел из борьбы в гонке...

[Stelvio]

Это все относительно B) Спектр прогресса Макларена узок и зависит от конкретной трассы (уж "прогресс" Маков в Спа, где они осели в Q2 мы видели ;) ), в Феррари более универсальный подход.

Подход Феррари таков, что они не спрогрессировали относительно других вообще. Как начинали Австралию с 7 мест в квале и надежд на подиум, так и до сих пор там. Лидирующие и сливающие команды менялись, а Ферры всё там же оставалиь.

Просто сливы начала сезона контрастируют с безошибочными гонками сейчас, создавая иллюзию, что тогда было ведро из ведер ;)

[Nataly]

Есть ли у кого-нибудь видео старта с онбода болидов? В прошлых гонках выкладывали, очень хочется посмотреть такое видео с Монцы.

[Lonesome]

По поводу будущего - не вижу в Феррари силы по части конструкторской мысли. Уже неоднократно писал - Коста и Томбазис хорошие спецы, но по части доводки болида. Как только новая концепция - аут. В следующем году она таки будет во многом новая, посему я опасаюсь повторения провала. Хотелось бы ошибаться, но...

А когда Феррари была хороша в революциях? И не напомнить как появились Ф2002 и Ф2004? :rolleyes: Только благодаря постепенному эволюционному развитии концепции. Помню, что Ф2004 даже критиковали за консерватизм, по сравнению с Маклареном и Вильямсом.

[Lonesome]

Подход Феррари таков, что они не спрогрессировали относительно других вообще. Как начинали Австралию с 7 мест в квале и надежд на подиум, так и до сих пор там. Лидирующие и сливающие команды менялись, а Ферры всё там же оставалиь.

Просто сливы начала сезона контрастируют с безошибочными гонками сейчас, создавая иллюзию, что тогда было ведро из ведер ;)

Вообще-то это не совсем так. Тогда мы лидерам уступали очень много, а сейчас не так. Тогда машина никак не могла претендовать на подиум, а сейчас уже пятый подряд подиум и одна победа!

[Stelvio]

Вообще-то это не совсем так. Тогда мы лидерам уступали очень много, а сейчас не так. Тогда машина никак не могла претендовать на подиум, а сейчас уже пятый подряд подиум и одна победа!

В Австралии не сойди Кими был бы подиум. Но реально не очень претендовали. В Китае Масса перед сходом был 3-м. В Испании тоже боролись за подиум. В Малайзии и Бахрейне, да - не очень много шансев.

Вот уже почти конец чемпионата и в Италии аналогично - борьба за подиум и этот самый подиум только из-за схода.

Ну и победа только из-за King of Spa и его -0.2 с. Хотя Феррари опять была только 3-й машиной на том гран-при.

[leonid84]

Подход Феррари таков, что они не спрогрессировали относительно других вообще. Как начинали Австралию с 7 мест в квале и надежд на подиум, так и до сих пор там. Лидирующие и сливающие команды менялись, а Ферры всё там же оставалиь.

Просто сливы начала сезона контрастируют с безошибочными гонками сейчас, создавая иллюзию, что тогда было ведро из ведер ;)

Теперь это не просто относительно, это однобоко ;) .

Какие надежды на подиум были в первой четверти сезона, с тем темпом и отрывами от БГП и РБ? Да, наше любимое стартовое место 6-7, и что из этого, мы в отличие от Мака ни разу на поуле не быле (и похоже не будем в этом году), ну и что - была блестящая гонка Массы в Сильверстоуне и Нюрбургринге, отличнейшие гонки Кими в Монако, Венгрии, Валенсии, Спа и вчера. На самых разных автодромах - медленных и не очень, скоростных и очень скоростных. В последних гонках мы на плюс/минус на третьем ряду, а не так что сегодня на поуле, а завтра в районе 12-го места ;)

[leonid84]

В Австралии не сойди Кими был бы подиум. Но реально не очень претендовали. В Китае Масса перед сходом был 3-м. В Испании тоже боролись за подиум. В Малайзии и Бахрейне, да - не очень много шансев.

Вот уже почти конец чемпионата и в Италии аналогично - борьба за подиум и этот самый подиум только из-за схода.

Ну и победа только из-за King of Spa и его -0.2 с. Хотя Феррари опять была только 3-й машиной на том гран-при.

Ну и что дальше, что тебя не устраивает? :rolleyes: Мы видели, где якобы самый быстрый в Спа Феттель был на медленных и городских трассах, и где был вчера. Кому это нужно, что он был быстрым в Спа? :lol:

[Stelvio]

Теперь это не просто относительно, это однобоко ;) .

Какие надежды на подиум были в первой четверти сезона, с тем темпом и отрывами от БГП и РБ? Да, наше любимое стартовое место 6-7, и что из этого, мы в отличие от Мака ни разу на поуле не быле (и похоже не будем в этом году), ну и что - была блестящая гонка Массы в Сильверстоуне и Нюрбургринге, отличнейшие гонки Кими в Монако, Венгрии, Валенсии, Спа и вчера. На самых разных автодромах - медленных и не очень, скоростных и очень скоростных. В последних гонках мы на плюс/минус на третьем ряду, а не так что сегодня на поуле, а завтра в районе 12-го места ;)

Я сейчас безотносительно Мака писал. Я про то, что прямо-таки какого-то прогресса особо и не было. Стабильно 3-4 команда на каждом гран-при как в начале сезона так и сейчас. Только лидеры меняются от гонки к гонке. ;)

[melanya]

Ну, на видео с Сутилем явно не Дженни. Уж DC-то Дженни знает, вроде бы на память не жаловался:))

Да и Хамфри с Сутилем барышня не знакома, Хамфри спросил у Андрюши: "Ты ее знаешь?" Сутиль ответил: "Пока нет!" Ну, а потом все ржали и подбивали Сутиля пойти познакомиться с ней. Т.е. явно незнакомая девушка.

[Veland]

mak-s

0,75х6 по-моему это ящик :D А вот 3.0 все-таки одной бутылкой)))

рекомендую - последнюю =)

http://luding.ru/ru/shop/catalog/champagne/france/drappier/

[Анчутка]

Блин, не читая твоих постов сам в это же время написал в маковской ветке

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=1915135

мысли сходятся =)

У многих сходятся: :rolleyes:

GPWeek: Райкконен может вернуться в «Макларен»

Согласно предположениям GPWeek, чемпион мира 2007 года Кими Райкконен, ныне выступающий за «Феррари», в сезоне-2010 может стать гонщиком «Макларена». Возвращение финна и активная деятельность «Мерседеса» могут привести к целой цепочке переходов других пилотов.

Если Райкконен станет напарником Льюиса Хэмилтона, а немецкий концерн купит 75 процентов акций команды Росс Брауна, то вместо «Макларена» гонщик «Уильямса» Нико Росберг перейдет в «Браун», где станет партнером Дженсона Баттона. Опытный Рубенс Баррикелло отправится в коллектив сэра Фрэнка, где будет наставлять молодого Нико Хюлькенберга.

[Veland]

У многих сходятся: :rolleyes:

та ни, про мерс, хауга и т.п. - это уже бойаны.

Я про мысль, что раз уж Сантандеру придется выкупать Кимин контракт, то чтоб добру не пропадать Сантандер Кимку попросит отработать эти деньги в Маке, может еще и сами Маки чё накинут, иль Мансур подсуетится. Для этого и спонсором останется. Прикинь будет 3 полноценных чемпиона и 1 "пятнадцатисекундный". Денег т у них хватит, судя по количеству ГП, где они главный спонсор, что аж нормальные призовые кубки на свои "какашки" меняют.

[Nataly]

А я вот что нашла в теме Макларена

Не будет у нас Кимы в 2010. :(

Сорока на хвосте принесла. Уж не знаю верить или нет. Но вроде Ферры не отпустят его.