М Шумахер и все, все, все...

[Dragon]

Он же - технический директор. Стало быть, он прежде всего несет ответственность за этот болид. Не знаю, каков конкретно его "технический вклад" в этот провальный проект, но в любом случае именно он должен, по меньшей мере, контролировать работу всего инженерного штаба команды.

Ну с Ньюи , там правда точно не помню , у него обязонности поменяли в 2004г и что он сам делал и за что отвечал не ясно . Да и после скандала с переходом в Ягуар , он уже не тот .

[Dragon]

математически - да, побьет, но во временном разрезе уже нет

Сенна свои поулы за 10 лет взял, Шум уже эту планку по времени перешагнул.

Так у Сенны только Абсолютный рекорд .

А во " временном разрезе " , Сенна и так только ТРЕТИЙ .

А Майкл как был четвёртым , так им и останется . Но тут разговор то только об Абсолютном рекорде - 65 ПП .

[Dragon]

Да не смеши ты меня, чтоб Феррари, да не Рори Берн, уф расмешил , но есть одно НО, такое будет возможно лишь после 2006 года, что тоже неточно.А доказательства, последний Рейсинг Статья "Превосходство Берна"

Ни какого смеха разрабатывает - её Альдо Коста - руководитель тех отдела ( почитай декабрьский Рейсинг) , а у Бёрна контролирующие функции . И уже этот процес идёт постепенно с 2003г так что и в 2004г Коста уже многое делал . Просто всё делают по уму и готовятся к 2007г. , что б не было потрясений . Смену надо за раннее готовить .

[Chateau]

   

Однако, в начале сезона 2004 тоже казалось, к середине сезона рекорд падет, но...

Кстати, см. новую тему: "Лучший пилот всех времен"

Думаю, что старый формат квалификации (до 2003г.) давал ответ на этот вопрос.

Он еще 2 года как минимум выступать собирается. Побъет рекорд без малейших проблем.

А жаль...

[Dragon]

Думаю, вряд ли Берни волнует, что будет через 20 лет.

Блин точно ему ведь под 80, черт я забыл...

Ну ему в этом 75 лет будет . Но дело то не в возрасте , а во власти .

[Gonzo]

Ни какого смеха разрабатывает - её Альдо Коста - руководитель тех отдела ( почитай декабрьский Рейсинг) , а у Бёрна контролирующие функции . И уже этот процес идёт постепенно с 2003г так что и в 2004г Коста уже многое делал . Просто всё делают по уму и готовятся к 2007г. , что б не было потрясений . Смену надо за раннее готовить .

Ну, официально так не заявлялось. Официально говорилось, что под чертежами теперь подпись вместо Бирна ставит Коста. Быть может, помимо этого символического факта больше ничего и не изменилось, и на деле мимо Бирна ни одна деталь не проходит. Скажем, в прошлом году аэродинамикой Бирн вообще занимался самолично, так как глава отдела аэродинамики ушел в МакЛарен, его заместительница - в Вильямс, а переманенный из Рено спец еще не мог приступить к работе.

[JustMan]

Ну вот ато меня тут с толку сбивают, понимешь не Рори Берн......

[Dragon]

   

Однако, в начале сезона 2004 тоже казалось, к середине сезона рекорд падет, но...

Кстати, см. новую тему: "Лучший пилот всех времен"

Думаю, что старый формат квалификации (до 2003г.) давал ответ на этот вопрос.

Он еще 2 года как минимум выступать собирается. Побъет рекорд без малейших проблем.

А жаль...

Это кому как

[Dragon]

Ну, официально так не заявлялось. Официально говорилось, что под чертежами теперь подпись вместо Бирна ставит Коста. Быть может, помимо этого символического факта больше ничего и не изменилось, и на деле мимо Бирна ни одна деталь не проходит. Скажем, в прошлом году аэродинамикой Бирн вообще занимался самолично, так как глава отдела аэродинамики ушел в МакЛарен, его заместительница - в Вильямс, а переманенный из Рено спец еще не мог приступить к работе.

Так , прочитай на 98странице , декабрьский Рейсинг . Сам Бёрн что говорит. А оффициально , до тех пор пока его контракт будет действовать , а вот фактически - это уже надо его словам доверять , естественно контролирует , подсказывает .

Вон Жан говорил , что если Бёрн захочет работать хоть раз в неделю после 2006г. , его и это устроит . Так что похоже , даже когда уйдёт . будет всё равно консультировать .

[Ведьмедь]

Так в статистике и разница , так у МШ все рекорды будут ... П/п , победы , чемпионаты...

Рекорд Риндта Шумахеру не подвластен.

Тьфу-тьфу-тьфу.

[ADmA]

С лов нет старая гвардия штука серьезная. Хотелось бы вот узнать резульатаы тестов Феррари. Где-бы такое взять, да вот ещеб и сравнить

Да по поводу специалистов, 18-ую делал тот же самый Ньюи, что и все предыдущие? С Какого года?

Хотелось бы вот узнать резульатаы тестов Феррари

А зачем?

1. Феры в последнее время на тестах особенно не гнались за хорошим временем.

2. Тестируются много на своих трасса причем в одиночку.

[ADmA]

Да я вот тут думаю, лет через десять тогдашнее поколение не будет даже знать что такое Ф1

призыв: Берни зас......ец подумай об этом и дай командам побольше денег!!!!!!!!

Берни зас......ец подумай об этом и дай командам побольше денег!!!!!!!!

ЗАЧЕМ? Не могут сами зарабатывать?

Берни зас......ец

Все, что произошло в Ф1 с 1982 года, хорошее и плохое, ко всему приложил свою руку Берни. Мое мнение. Берник велик. Он ГЕНИЙ. Я радуюсь, что он руководит Ф1. Да он не идеален. Но "кто без греха пусть бросит в меня камень" (примерное цитирование одного сына)

Да я вот тут думаю, лет через десять тогдашнее поколение не будет даже знать что такое Ф1

Про вторую мировую, возможно, про 1917 скорее всего. А Ф1 один даже если загнется в 2008 году надолго останется. Именно с ней будут сравнивать все последующие серии.

[Dragon]

Ну вот ато меня тут с толку сбивают, понимешь не Рори Берн......

Ну так и не Рори , он то сам лучше Гонзо знает , кто машину делает .

[Dragon]

Рекорд Риндта Шумахеру не подвластен.

Тьфу-тьфу-тьфу.

Это 70го года , что ли ? Нафик , нафик .

[Dragon]

призыв: Берни зас......ец подумай об этом и дай командам побольше денег!!!!!!!!

ЗАЧЕМ? Не могут сами зарабатывать?

Ну вот поэтому и создают GPWC . Они и хотят получать , что зарабатывают то , а не крохи с Бернева стола .

Все, что произошло в Ф1 с 1982 года, хорошее и плохое, ко всему приложил свою руку Берни.

Молодец , но ведь в 1м Договоре Согласия , было 48% . А потом решил жадануть ( Френк , Рон и Кен - поэтому то и не подписывали , в начале ) и срезал во 2м - до 23- 24% . А расходы то у команд растут .

Так что пусть раскошеливается , или его вообще оставят на бобах .

Изменено 07.01.2005 00:55 пользователем Dragon

[Artemidon]

Рекорд Риндта Шумахеру не подвластен.

Тьфу-тьфу-тьфу.

"Рекорд" то подвластен, но такой "рекорд" никому не нужен... Даже шумафобам, не говоря уже о филах и самом Шумахере

[Red Angel]

Знаешь, будет странно, если не побьет!

[Gonzo]

Так , прочитай на 98странице , декабрьский Рейсинг . Сам Бёрн что говорит. А оффициально , до тех пор пока его контракт будет действовать , а вот фактически - это уже надо его словам доверять , естественно контролирует , подсказывает .

Сам Рори говорит загадками. С одной стороны "Изменилась ли ваша роль в команде за прошедшие годы?" - "Незначительно". С другой стороны - "Он (Альдо Коста) делает огромную часть той работы, которой раньше занимался я". Ну и чему же тут предлагается верить? Такое впечатление, что он просто просто вовремя спохватился и сменил тональность.

Вон Жан говорил , что если Бёрн захочет работать хоть раз в неделю после 2006г.  , его и это устроит . Так что похоже , даже когда уйдёт . будет всё равно консультировать .

По телефону из Таиланда?

[Левко Луцький]

Я думаю, что побет Михаэль рекорд Сенны по количеству Поул-Позишн.

[Левко Луцький]

Это ему что ничего. Если не ошибаюсь, то еще четыри Поула, до нового рекорда.

[prankster]

Это ему что ничего. Если не ошибаюсь, то еще четыри Поула, до нового рекорда.

На самом деле осталось всего 2, так что если машина в Австралии не развалится, то может и переплюнуть

[Strel]

Это ему что ничего. Если не ошибаюсь, то еще четыри Поула, до нового рекорда.

Вы же в другой теме утверждали прямо противоположное.

[Artemidon]

Вы же в другой теме утверждали прямо противоположное.

Это вообще человек-загадка

[din]

Ну ты прям генератор тем

По теме: все будет зависеть от болида. Если, по крайней мере, Ферры останутся среди топов - то не вопрос, побьет конечно... Тем более, осталось всего 3 поула....

Однако, в начале сезона 2004 тоже казалось, к середине сезона рекорд падет, но...

Так тут то всё из-за дурацких квал , были б нормальные квалы , без топлива на гонку и без старта в Пред-квале по итогам прошлой , как у того же Сенны , давно б уже побил .

угу, ну конечно , во всех неудачах семисупного виноваты все и вся, кроме него...

зато когда в 2002-м у мш было 7 поулов на самовозке с "нормальной" квалой, в 2003-м - 5 поулов, а в 2004-м на суперсамовозке - 8 поулов... чо то мне не видится никакой зависимости кол-ва поулов от формата квалы, а тебе? сдается мне, что никакой зависимости и нет в помине.

я бы на твоем месте посчитал отношение кол-ва взятых поулов семисупного к количеству кубков конструкторов, которые были на этих тележках в итоге завоеваны. то есть чем больше кубков было взято, тем меньше сложность и ценность поула.

что касается значимости "побития рекорда" сенны, то даже если он и будет побит, особого судьбоносного значения кроме как для статистики сие событие иметь лично для меня не будет. а что касается того, на что будут смотреть через 50 лет и какое это будет иметь значение для потомков, то мне на это тем более начхать, ибо в нашем сложном и жестоком мире прожить еще 50 лет мне... ну все может думаю, внуки будут иметь для меня гораздо бОльшее значение

[Bracho]

Я лично не хочу того, что бы Шума побил этот рекорд.

Было бы отлично если бы он остановился за поул до рекорда и ушел из Ф1.. мечта....

Но даже если и побьет, то все-равно самым быстрым останется Сенна. факт...